کانال خبری تحلیلی قاسم آباد

🍀 در نشستی صمیمی با نماینده محترم شهرستان خواف و رشتخوار با تنی از اصحاب رسانه مطرح شد

1⃣ وضعیت جاده میانبر اسدآباد به خواف به کجا رسید ؟

2⃣ برای وضعیت نامناسب جاده قاسم آباد به باغ بخشی چه کاری صورت گرفته است ؟

3⃣ با توجه به اخراج نزدیک به ۹۰ نفر از نیروهای شرکت پارسیان که در توس مسیر موقتا شاغل شدند و بعد از مدتی به دلایل معلوم از کار بیکار شدند چه اقدامی برای بازگشت شان به کار انجام گرفته است ؟

4⃣ زیرسازی و آسفالت جاده خاکی روستای ابراهيمي به حسن آباد به کجا رسید؟

✍: در گفتگوی خبرنگار روزنامه سایه، کانال خبری، تحلیلی با جناب دکتر احمدپور که به میزبانی دفتر ایشان در شهر خواف برگزار گردید خبرنگار کانال از ایشان در مورد شروع به کار جاده میانبر اسد اباد به خواف که حتی چندی پیش این جاده توسط مسئولین بخش ، شوراهای شهر و ... افتتاحیه آن با کارکردن دو بلدوزر استارت خورد و صد البته نور امید را در دل شهروندان‌ زنده کرد و بر هیچ کسی پوشیده نیست که چه جوانانی را در جاده مرگ از دست دادیم که همه شهروندان به نحوی عزیزانی را در این جاده از دست داده اند و همه چشم امید به این جاده بسته اند اما بعد از مدت کوتاهی خبر تعطیل شدن آن به گوش رسید شما جناب دکتر احمدپور با توجه به انتظار بیشتر شهروندان بخش جلگه زوزن از جنابعالی چه اقدامی انجام خواهد گرفت
دکتر احمد پور ضمن تبریک عید فطر افزودند: خبرنگاران زبان گویای مردم و نقطه اتصال مردم و مسئولین هستند و من به نوبه خودم از زحمات شما دوستان خبرنگار تشکر و قدردانی می کنم و در مورد جاده میانبر اسدآباد به خواف باید عرض کنم که شرکت توس مسیر هزینه های این جاده میانبر را بر عهده گرفتند و البته هیچ شرطی نگذاشتند و قاعدتا طبیعی هست که هر شرکتی که کاری را شروع می کند پیش خودشان قطعا توقع هایی دارند
شرکت توس مسیر قول داد که زیرسازی و آسفالت رو انجام بدهد و اداره راه مطالعات و نقشه برداری را انجام دهد که اداره راه با بیان اینکه این اداره بودجه لازم(حدود ۴ میلیارد) برای اینکار را ندارد از انجام اینکار سرباز زد و من به عزیزانی که جاده را افتتاح کردند هم عرض کردم افتتاح جاده بدون مطالعات نقشه برداری هیچ سرانجامی نخواهد داشت و البته همچنان پیگیری های لازم را انجام خواهم داد و این کار به همت همه اعم از مسئولین شهرستان، شهروندان و ... را می طلبد که پیگیر باشند در ادامه کاشانی خبرنگار خبرگزاری مهر در مورد جاده ابراهيمي به حسن آباد که قرار بود زیرسازی و آسفالت انجام شود از اقای احمدپور سوال کردند که ایشان در پاسخ افزودند:باید یک اقدام اساسی انجام گیرد بنده شخصا پیگیری های زیادی در این مورد در زمان مدیریت آقای جعفری انجام دادم که ایشان قول می دادند ولی عمل نمی کردند تا اواخر زمان آقای جعفری ایشان اعلام آمادگی کردند و قرار شد که در مرحله اول معادن زیرسازی را انجام دهند و برا آسفالت این جاده راهداری کشور صحبت هایی انجام دادم که راهداری متقبل شد که زیر سازی را در مرحله اول شرکت های معدنی یا خیرین انجام دهند و آسفالت را اداره راه انجام دهد ولی باز هم کار را ناقص انجام دادند که بنده مراتب اعتراض خودم را به گوش مسئولین ذیربط رساندم که مجددا متقبل شدند و قرار شده بزودی نواقص را بر طرف نمایند
وضعیت نامناسب جاده قاسم آباد به باغ بخشی از دیگر سوالاتی بود که خبرنگار روزنامه سایه به آن اشاره و افزود: جاده قاسم آباد به باغ بخشی را واقعا نمی توان اسم جاده بر آن گذاشت جاده ای که که پر از چاله شده است حتی شهروندانی که در این مسیر تردد بیشتری دارند با بیل دستی چاله ها را با خاک تسطیح می کنند تا آسیب کمتری به ماشین آلات وارد نماید
دکتر احمدپور با بیان اینکه بنده در اواخر سال گذشته از این راه بازدید و دیدم که واقعا جاده پر از چاله شده است و البته برای این جاده ما بودجه لازم را گرفتیم و قرار هست ۷ کیلومتر دیگر هم آسفالت شود و بزودی پیمانکار گرفته می شود و آسفالت ریزی این ۷ کیلومتر انجام خواهد شد
وضعيت ۹۰ نیروی اخراج شده شرکت توس مسیر که قبلا در پارسیان شاغل بوده و با تعطیلی شرکت پارسیان مدت کوتاهی توسط شرکت توس مسیر به کار گیری شدند هم سوال دیگری بود که خبرنگار روزنامه سایه از دکتر احمدپور پرسیدند
حجت الاسلام احمدپور با بیان اینکه در وضعيت حال بیکاری یک نفر هم برای ما دردناک هست افزودند: بنده از طریق دکتر گل‌محمدی مدیر مجتمع سنگ آهن سنگان، شرکت توس مسیر پیگیری های لازم را نموده ام و قرار شده که کارهایی انجام گیرد تا این عزیزان به کارشان برگردند🍀

Https://t.me//Khabare_Tahlele_Ghasemabad