Группа KMG International N.V. делится операционными результатами по итогам первого квартала 2025 года.
Компания является 100% дочерней организацией АО "НК "КазМунайГаз" и осуществляет свою деятельность в странах Европы, включая Румынию, Швейцарию, Молдову, Болгарию и Грузию. Основная операционная деятельность сосредоточена в Румынии, где компании принадлежит крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Черноморском регионе Petromidia, а также сеть АЗС «Rompetrol».
Компания завершила первый квартал 2025 года с положительной динамикой по ключевым производственным и коммерческим показателям. Объем переработки нефти увеличился на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это стало результатом стабильной загрузки производственных мощностей, а также эффективного управления операционной деятельностью.
Значимого результата удалось достичь за счёт улучшения условий закупки сырья и повышения эффективности реализации продукции. Проведенные меры по оптимизации сырьевой корзины и каналов сбыта обеспечили совокупный положительный экономический эффект, превысивший 2.5 миллиона долларов по ряду направлений, включая сделки по нефтепродуктам и сжиженным углеводородным газам.
На производственной площадке Rompetrol Petromidia завершена подготовка к запуску установки по производству полиэтилена. Первое судно с этиленом ожидается в апреле, а выпуск продукции намечен на начало мая. Реализация этого проекта станет важным этапом в развитии нефтехимического сегмента и расширении продуктового портфеля KMGI.
Отдельным направлением стратегического развития остаётся внутренний рынок Румынии, традиционно являющийся премиальным для сбыта нефтепродуктов. В рамках утверждённой стратегии была разработана стратегия по наращиванию оптовых продаж. Уже в первом квартале зафиксирован рост по основным видам топлива — дизельному топливу и бензину (+7%), авиационному топливу (+81%), а также по бутану и СУГ (+29%). Повышение объемов реализации на локальном рынке оказывает прямое положительное влияние на Rompetrol Petromidia и всю Группы KMGI.
Основной целью на текущем этапе является улучшение финансовых показателей и выведение компании на уровень прибыльности. В следующем квартале KMG International продолжит реализацию ключевых инициатив, направленных на рост рентабельности, укрепление рыночных позиций и достижение долгосрочной устойчивости.
🔹 KazService
Компания является 100% дочерней организацией АО "НК "КазМунайГаз" и осуществляет свою деятельность в странах Европы, включая Румынию, Швейцарию, Молдову, Болгарию и Грузию. Основная операционная деятельность сосредоточена в Румынии, где компании принадлежит крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Черноморском регионе Petromidia, а также сеть АЗС «Rompetrol».
Компания завершила первый квартал 2025 года с положительной динамикой по ключевым производственным и коммерческим показателям. Объем переработки нефти увеличился на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это стало результатом стабильной загрузки производственных мощностей, а также эффективного управления операционной деятельностью.
Значимого результата удалось достичь за счёт улучшения условий закупки сырья и повышения эффективности реализации продукции. Проведенные меры по оптимизации сырьевой корзины и каналов сбыта обеспечили совокупный положительный экономический эффект, превысивший 2.5 миллиона долларов по ряду направлений, включая сделки по нефтепродуктам и сжиженным углеводородным газам.
На производственной площадке Rompetrol Petromidia завершена подготовка к запуску установки по производству полиэтилена. Первое судно с этиленом ожидается в апреле, а выпуск продукции намечен на начало мая. Реализация этого проекта станет важным этапом в развитии нефтехимического сегмента и расширении продуктового портфеля KMGI.
Отдельным направлением стратегического развития остаётся внутренний рынок Румынии, традиционно являющийся премиальным для сбыта нефтепродуктов. В рамках утверждённой стратегии была разработана стратегия по наращиванию оптовых продаж. Уже в первом квартале зафиксирован рост по основным видам топлива — дизельному топливу и бензину (+7%), авиационному топливу (+81%), а также по бутану и СУГ (+29%). Повышение объемов реализации на локальном рынке оказывает прямое положительное влияние на Rompetrol Petromidia и всю Группы KMGI.
Основной целью на текущем этапе является улучшение финансовых показателей и выведение компании на уровень прибыльности. В следующем квартале KMG International продолжит реализацию ключевых инициатив, направленных на рост рентабельности, укрепление рыночных позиций и достижение долгосрочной устойчивости.
🔹 KazService
Остановка двух выносных причальных устройств (ВПУ-1 и ВПУ-2) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске может затянуться как минимум на два месяца, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Вероятность запуска до лета называют «практически нулевой» — устранение нарушений и повторная сертификация объектов займут время, особенно с учётом возможных согласований и судебных процедур.
Сейчас работает только один ВПУ — его мощностей недостаточно для полной загрузки. Отгрузки нефти из Казахстана, по данным источников, могут сократиться до 50%. В марте страна вышла на рекордную добычу — почти 9 млн тонн нефти, но через неделю, как только заполнятся терминальные хранилища, добычу придётся сокращать.
В Минэнерго РК вчера заявили, что отгрузка идёт в штатном режиме, а в Chevron подчёркивают: добыча и поставки с Тенгиза продолжаются бесперебойно. Однако это, как отмечают эксперты, временное явление.
Если снижение экспорта продолжится, Казахстан может потерять до $170 млн в месяц, а ситуация может стать фактором роста мировых цен на нефть.
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉Поздравляем АО «КазТрансОйл» с 28-летием!
Сегодня, под руководством Армана Касенова, «КазТрансОйл» демонстрирует высокие результаты, успешно реализует стратегические проекты и вносит значимый вклад в устойчивое развитие нефтетранспортной системы Казахстана. Желаем дальнейших успехов, стабильности и новых достижений!
🔹 KazService
Сегодня, под руководством Армана Касенова, «КазТрансОйл» демонстрирует высокие результаты, успешно реализует стратегические проекты и вносит значимый вклад в устойчивое развитие нефтетранспортной системы Казахстана. Желаем дальнейших успехов, стабильности и новых достижений!
🔹 KazService
🧐Ограничения на КТК: что это значит для Казахстана и есть ли у нас выбор?
После временной остановки двух морских причалов КТК (ВПУ-1 и ВПУ-2) всё чаще звучит один и тот же вопрос: что делать, если нефть физически некуда будет отгружать?
Ответ, как бы ни хотелось обратного, довольно простой — если нет маршрута, придётся останавливать скважины. Причём вопрос уже не в том, стоит ли это делать, а кого это коснётся и как быстро.
Главное сейчас — понять, где именно произойдёт сокращение. Это будет касаться всех операторов поровну? Или будут определяться приоритеты в зависимости от контрактов, логистики, роли в отрасли? От этого зависит, кто первым столкнётся с вынужденным снижением добычи.
💭А если не снижать добычу — так просто ли найти альтернативу? На первый взгляд — кажется, что да. Есть трубопровод в Китай. По проектной мощности он может прокачивать до 20 млн тонн в год, сейчас используется примерно на 12. Значит, есть резерв? Формально — да. Но на практике большая часть свободных мощностей уже используется Россией.
Кроме того, у Казахстана нет действующих контрактов с Китаем или Индией на экспорт сырой нефти. А такие соглашения — это не оперативная мера. Это длительный процесс на межгосударственном уровне: переговоры, инфраструктура, логистика.
Маршрут через Азербайджан? Теоретически возможен. Но слишком дорогой и ограниченный по мощности, чтобы заменить основной поток через КТК. Это не решение для текущего объёма.
Пока работает только ВПУ-3. Но как только хранилища на терминале будут заполнены — приоритетным станет вопрос: останавливать какие скважины, в каком порядке и с какими последствиями для всей цепочки. Это повлияет не только на операторов, но и на нефтесервис, логистику, занятость, экспортные доходы.
🔹 KazService
После временной остановки двух морских причалов КТК (ВПУ-1 и ВПУ-2) всё чаще звучит один и тот же вопрос: что делать, если нефть физически некуда будет отгружать?
Ответ, как бы ни хотелось обратного, довольно простой — если нет маршрута, придётся останавливать скважины. Причём вопрос уже не в том, стоит ли это делать, а кого это коснётся и как быстро.
Главное сейчас — понять, где именно произойдёт сокращение. Это будет касаться всех операторов поровну? Или будут определяться приоритеты в зависимости от контрактов, логистики, роли в отрасли? От этого зависит, кто первым столкнётся с вынужденным снижением добычи.
💭А если не снижать добычу — так просто ли найти альтернативу? На первый взгляд — кажется, что да. Есть трубопровод в Китай. По проектной мощности он может прокачивать до 20 млн тонн в год, сейчас используется примерно на 12. Значит, есть резерв? Формально — да. Но на практике большая часть свободных мощностей уже используется Россией.
Кроме того, у Казахстана нет действующих контрактов с Китаем или Индией на экспорт сырой нефти. А такие соглашения — это не оперативная мера. Это длительный процесс на межгосударственном уровне: переговоры, инфраструктура, логистика.
Маршрут через Азербайджан? Теоретически возможен. Но слишком дорогой и ограниченный по мощности, чтобы заменить основной поток через КТК. Это не решение для текущего объёма.
Пока работает только ВПУ-3. Но как только хранилища на терминале будут заполнены — приоритетным станет вопрос: останавливать какие скважины, в каком порядке и с какими последствиями для всей цепочки. Это повлияет не только на операторов, но и на нефтесервис, логистику, занятость, экспортные доходы.
🔹 KazService
⚡️США опубликовали полный список стран, на которые введены новые торговые пошлины.
Это решение, по словам Дональда Трампа, станет толчком для роста американской экономики.
«Дорогие американцы, сегодня — День освобождения», — заявил Трамп.
2 апреля 2025 года он назвал днём, когда «судьба Америки была возвращена», промышленность «воскресла», а страна «вновь начала делать американцев богатыми».
По его словам, «друзья и враги США десятилетиями разграбляли американскую экономику», но с введением зеркальных пошлин «этому пришёл конец». Вырученные «триллионы долларов» направят на снижение налогов и погашение госдолга — «всё произойдёт очень быстро».
KazService: А Казахстан чем не угодил Трампозу?
В списке — одна из самых высоких пошлин именно у нас.
Он также отметил:
« Если вы хотите, чтобы ваша тарифная ставка была равна нулю, то вы производите свой продукт прямо здесь, в Америке».
KazService: Дорогой Трамп, дай нам время — сначала мы научимся производить товары Made in KZ у себя, а потом и к вам придём…егер құда қонаққа шақырып қоймаса!
🔹 KazService
Это решение, по словам Дональда Трампа, станет толчком для роста американской экономики.
«Дорогие американцы, сегодня — День освобождения», — заявил Трамп.
2 апреля 2025 года он назвал днём, когда «судьба Америки была возвращена», промышленность «воскресла», а страна «вновь начала делать американцев богатыми».
По его словам, «друзья и враги США десятилетиями разграбляли американскую экономику», но с введением зеркальных пошлин «этому пришёл конец». Вырученные «триллионы долларов» направят на снижение налогов и погашение госдолга — «всё произойдёт очень быстро».
KazService: А Казахстан чем не угодил Трампозу?
В списке — одна из самых высоких пошлин именно у нас.
Он также отметил:
« Если вы хотите, чтобы ваша тарифная ставка была равна нулю, то вы производите свой продукт прямо здесь, в Америке».
KazService: Дорогой Трамп, дай нам время — сначала мы научимся производить товары Made in KZ у себя, а потом и к вам придём…егер құда қонаққа шақырып қоймаса!
🔹 KazService
На новую должность в компании Lukoil Kazakhstan Upstream по направлению морских проектов назначен Алик Айдарбаев, сообщает NewTimes.kz.
В разные годы он занимал ключевые государственные и корпоративные посты: с 2011 по 2013 год был акимом Мангистауской области, а затем в течение четырёх лет возглавлял национальную нефтегазовую компанию КазМунайГаз.
🔹 KazService
В разные годы он занимал ключевые государственные и корпоративные посты: с 2011 по 2013 год был акимом Мангистауской области, а затем в течение четырёх лет возглавлял национальную нефтегазовую компанию КазМунайГаз.
🔹 KazService
У казахстанского бизнес-сообщества есть серьезные вопросы к ряду межправительственных соглашений, подписанных по проектам строительства крупных ветровых электростанций совместно с такими странами, как Китай, Франция, ОАЭ и Саудовская Аравия. Они получили ряд исключительных преференций в том время, как для отечественного бизнеса условия продолжают ужесточаться.
Угольные теплоэлектростанции на протяжении более полувека обеспечивают Казахстан стабильной электроэнергией и еще долго будут основным источником генерации. Несмотря на это, эти предприятия находятся в сложном положении – речь идет не только о высоком уровне физического износа, но и о нехватке доступных инструментов для его снижения.
Один из основных барьеров – ограниченный доступ к финансированию. Международные финансовые институты, следуя глобальной повестке декарбонизации, отказываются поддерживать проекты, связанные с угольной генерацией. В такой ситуации логично, что эту функцию возьмёт на себя государство, которое отвечает за стабильное прохождение отопительного сезона и покрытие растущего дефицита электроэнергии.
Однако в действующих государственных программах приоритет отдается газовой генерации и возобновляемым источникам энергии. Угольные станции при этом остаются вне фокуса механизмов льготного финансирования. В результате – предприятия работают на пределе технических возможностей, без возможности модернизации и внедрения современных систем экологического контроля. Это создаёт риски увеличения аварийности и нестабильности энергоснабжения.
Все это порождает искажения и недоверие в отрасли. В частности, возникают вопросы по поводу привлечения станциями аффилированных подрядных организаций, что может восприниматься как попытка компенсировать высокую стоимость заимствований и снизить финансовую нагрузку на модернизационные проекты. Подробнее: https://exclusive.kz/pochemu-pravitelstvo-kazahstana-ne-lyubit-svoj-biznes/
KazService Сегодня у казахстанского бизнес-сообщества есть обоснованные вопросы к ряду межправительственных соглашений, подписанных по проектам строительства крупных ветровых электростанций (по 1 ГВт каждая) совместно с такими странами, как Китай, Франция, ОАЭ и Саудовская Аравия — что возможно будут строить зарубежные генподрядные компании, которые привезут своих рабочих, закупят оборудование в своих странах, а расплачиваться будет население Казахстана.
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
‼️🧐Как введение торговых пошлин США отразится на Казахстане: взгляд изнутри
В последние дни внимание международного бизнеса приковано к новой волне торгового протекционизма со стороны США. Дональд Трамп объявил о введении зеркальных пошлин на импорт товаров из целого ряда стран, включая Казахстан. Но насколько это действительно затрагивает нас?
📌 Что экспортирует Казахстан в США?
Объём торговли между Казахстаном и США составляет более $2 млрд. Однако структура экспорта — это в основном сырая нефть и редкоземельные металлы. ❗️ Но эти позиции не подпадают под действие новых пошлин. Сырьё, как ископаемые ресурсы, обычно не облагается теми же мерами, что и продукция с добавленной стоимостью.
📌 Через кого Казахстан торгует с США?
Значительная часть экспорта осуществляется через операторов, в рамках крупных международных СП — Chevron, ExxonMobil и другие. Это уже клуб инвесторов, а не прямые поставки из Казахстана. Поэтому административные барьеры не окажут немедленного воздействия на наши позиции.
📌 А как же местные производители?
В отличие от Вьетнама или Китая, где сосредоточено масштабное производство, у Казахстана крайне ограничен список товаров, которые могут попасть под действие пошлин. Мы почти ничего не экспортируем в США из готовой продукции. Поэтому прямого влияния на казахстанскую экономику эти меры пока не окажут.
📌 Почему ставка пошлины для Казахстана такая высокая?
Это может быть связано не с товарной номенклатурой, а с реалиями последних лет. После начала санкционного давления на Россию многие российские предприятия частично перенесли производство в Казахстан. И США это видят. Не исключено, что высокие ставки пошлин — это способ «отсеивать» продукцию российского происхождения, маскирующуюся под казахстанскую. Это сигнал: Вашингтон не собирается закрывать глаза на новые «серые зоны» поставок.
📉 Как отреагировал рынок?
Введение пошлин уже отразилось на фондовом рынке США: за 30 минут потери составили $2 трлн. Это говорит о крайней чувствительности инвесторов. Нас ждёт период высокой неопределённости. Кто победит — глобалисты или сторонники протекционизма — покажет ближайшее время.
📌 Что делать Казахстану? — Важно оперативно провести аудит экспортной корзины; — Разграничить отечественные и иностранные компоненты; — Не допустить подмены казахстанского бренда иностранным производством.
⚠️ Вывод: пока ситуация не критична, но если торговая война затянется, Казахстану придётся чётко определить, что в его экономике действительно «родное», а что — «инородное».
🔹 KazService
В последние дни внимание международного бизнеса приковано к новой волне торгового протекционизма со стороны США. Дональд Трамп объявил о введении зеркальных пошлин на импорт товаров из целого ряда стран, включая Казахстан. Но насколько это действительно затрагивает нас?
📌 Что экспортирует Казахстан в США?
Объём торговли между Казахстаном и США составляет более $2 млрд. Однако структура экспорта — это в основном сырая нефть и редкоземельные металлы. ❗️ Но эти позиции не подпадают под действие новых пошлин. Сырьё, как ископаемые ресурсы, обычно не облагается теми же мерами, что и продукция с добавленной стоимостью.
📌 Через кого Казахстан торгует с США?
Значительная часть экспорта осуществляется через операторов, в рамках крупных международных СП — Chevron, ExxonMobil и другие. Это уже клуб инвесторов, а не прямые поставки из Казахстана. Поэтому административные барьеры не окажут немедленного воздействия на наши позиции.
📌 А как же местные производители?
В отличие от Вьетнама или Китая, где сосредоточено масштабное производство, у Казахстана крайне ограничен список товаров, которые могут попасть под действие пошлин. Мы почти ничего не экспортируем в США из готовой продукции. Поэтому прямого влияния на казахстанскую экономику эти меры пока не окажут.
📌 Почему ставка пошлины для Казахстана такая высокая?
Это может быть связано не с товарной номенклатурой, а с реалиями последних лет. После начала санкционного давления на Россию многие российские предприятия частично перенесли производство в Казахстан. И США это видят. Не исключено, что высокие ставки пошлин — это способ «отсеивать» продукцию российского происхождения, маскирующуюся под казахстанскую. Это сигнал: Вашингтон не собирается закрывать глаза на новые «серые зоны» поставок.
📉 Как отреагировал рынок?
Введение пошлин уже отразилось на фондовом рынке США: за 30 минут потери составили $2 трлн. Это говорит о крайней чувствительности инвесторов. Нас ждёт период высокой неопределённости. Кто победит — глобалисты или сторонники протекционизма — покажет ближайшее время.
📌 Что делать Казахстану? — Важно оперативно провести аудит экспортной корзины; — Разграничить отечественные и иностранные компоненты; — Не допустить подмены казахстанского бренда иностранным производством.
⚠️ Вывод: пока ситуация не критична, но если торговая война затянется, Казахстану придётся чётко определить, что в его экономике действительно «родное», а что — «инородное».
🔹 KazService
⚡️Заявление Министерства торговли и интеграции Казахстана касательно введения США новых таможенных пошлин на ряд товаров
Предварительный анализ новых торговых мер, принимаемых американской стороной, показал, что значительная часть казахстанского экспорта в США не подпадает под действие дополнительных тарифов, поскольку включена в перечень исключений, предусмотренный нормативными актами Администрации США.
По данным Бюро национальной статистики РК, по итогам 2024 года товарооборот Казахстана и США составил 4.2 млрд долл. США, что на 4% выше, по сравнению с предыдущим годом (4,1 млрд долл. США). Экспорт из Казахстана в США за 2024 год вырос на 30,6% и составил 2,0 млрд долл. США. Импорт товаров из США в РК составил 2,2 млрд долл. США.
Основу казахстанского экспорта в США составляют нефть сырая, уран, серебро, ферросплавы и другие. Эти категории, на долю которых приходится 92% поставок, включены в перечень исключений, предусмотренный указом Президента США «О регулировании импорта посредством взаимных тарифов для устранения торговых практик, приводящих к значительному и устойчивому дефициту США в торговле товарами».
Дополнительные пошлины будут распространяться на определенные группы товаров, экспорт которых в 2024 году составил 95,2 млн долл. США. В их числе - фосфор (в 2024 году экспорт составил 15,9 млн долл. США), феросилиций (12,7 млн долл. США), линзы (4,1 млн долл. США), пшеничная клейковина (4 млн долл. США), нитрат аммония (2,4 млн долл. США). Введенные тарифные меры затронут лишь 4,8% от общего объема казахстанского экспорта в США. Правительство инициирует консультации с американской стороной для обсуждения вопроса о возможности неприменения дополнительных пошлин в отношении Казахстана.
🔹 KazService
Предварительный анализ новых торговых мер, принимаемых американской стороной, показал, что значительная часть казахстанского экспорта в США не подпадает под действие дополнительных тарифов, поскольку включена в перечень исключений, предусмотренный нормативными актами Администрации США.
По данным Бюро национальной статистики РК, по итогам 2024 года товарооборот Казахстана и США составил 4.2 млрд долл. США, что на 4% выше, по сравнению с предыдущим годом (4,1 млрд долл. США). Экспорт из Казахстана в США за 2024 год вырос на 30,6% и составил 2,0 млрд долл. США. Импорт товаров из США в РК составил 2,2 млрд долл. США.
Основу казахстанского экспорта в США составляют нефть сырая, уран, серебро, ферросплавы и другие. Эти категории, на долю которых приходится 92% поставок, включены в перечень исключений, предусмотренный указом Президента США «О регулировании импорта посредством взаимных тарифов для устранения торговых практик, приводящих к значительному и устойчивому дефициту США в торговле товарами».
Дополнительные пошлины будут распространяться на определенные группы товаров, экспорт которых в 2024 году составил 95,2 млн долл. США. В их числе - фосфор (в 2024 году экспорт составил 15,9 млн долл. США), феросилиций (12,7 млн долл. США), линзы (4,1 млн долл. США), пшеничная клейковина (4 млн долл. США), нитрат аммония (2,4 млн долл. США). Введенные тарифные меры затронут лишь 4,8% от общего объема казахстанского экспорта в США. Правительство инициирует консультации с американской стороной для обсуждения вопроса о возможности неприменения дополнительных пошлин в отношении Казахстана.
🔹 KazService
🛢 Восемь стран ОПЕК+ договорились об ускоренном увеличении добычи
Саудовская Аравия, Россия, Ирак, ОАЭ, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман подтвердили приверженность стабильности рынка нефти и заявили о планах увеличить объёмы добычи. Решение принято на фоне улучшения прогноза по мировому спросу.
В апреле добыча вырастет на 411 тыс. баррелей в сутки.
С мая страны реализуют ранее согласованные повышения и добавят два дополнительных ежемесячных прироста.
Ожидается, что объёмы поставок в мае превысят прежние прогнозы.
Также восемь стран планируют:
⚡️ предоставить новые графики компенсаций в Секретариат ОПЕК до 15 апреля;
⚡️ проводить ежемесячные встречи для оценки рыночной ситуации и корректировки уровней добычи.
Следующее заседание восьмёрки ОПЕК+ состоится 5 мая — на нём будет принято решение по июньским объёмам.
🔹 KazService
Саудовская Аравия, Россия, Ирак, ОАЭ, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман подтвердили приверженность стабильности рынка нефти и заявили о планах увеличить объёмы добычи. Решение принято на фоне улучшения прогноза по мировому спросу.
В апреле добыча вырастет на 411 тыс. баррелей в сутки.
С мая страны реализуют ранее согласованные повышения и добавят два дополнительных ежемесячных прироста.
Ожидается, что объёмы поставок в мае превысят прежние прогнозы.
Также восемь стран планируют:
Следующее заседание восьмёрки ОПЕК+ состоится 5 мая — на нём будет принято решение по июньским объёмам.
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Каспийский Трубопроводный Консорциум (КТК) готовится в судебном порядке оспорить решение Росстранснадзора о запрете эксплуатации двух выносных причальных устройств (ВПУ) в порту Новороссийск. Ограничения были введены после внеплановой проверки, проведённой на фоне декабрьского разлива нефтепродуктов. Если запрет останется в силе, мощности КТК могут сократиться до 50% — это около 800 тысяч баррелей в сутки.
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Reuters
Caspian oil pipeline consortium readies for court battle in Russia over stoppage order
The Western-backed Caspian Pipeline Consortium is preparing to challenge in a Russian court a regulatory order that has crippled its exporting capabilities and threatened to cut oil flows to global markets, three industry sources told Reuters.
Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества, включая транспортировку нефти. Также рассмотрены перспективы дальнейшего партнерства.
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Приморский районный суд Новороссийска рассмотрел дело против АО «КТК-Р» — российской «дочки» Каспийского Трубопроводного Консорциума. Поводом стала проверка Росстранснадзора на морском терминале и выносных причальных устройствах (ВПУ 1, 2 и 3), через которые идёт основной экспорт казахстанской нефти.
Проверка выявила отдельные нарушения при перевалке нефти. Компании предписано устранить их до 30 июня 2025 года. Суд назначил штраф в 200 000 рублей (около 1 200 000 KZT), но не стал приостанавливать работу терминала, хотя такая мера была предусмотрена. Ранее ВПУ-1 и ВПУ-2 КТК временно приостанавливали работу из-за нарушений
📌 Через КТК проходит около 80% экспорта нефти из Казахстана. Решение суда означает, что транспортировка нефти продолжается без перебоев, хотя регулятор продолжит контроль за устранением нарушений.
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❓Узбекистан готов передать управление стратегической инфраструктурой Китаю?
На встрече с китайской корпорацией Sino Road and Bridge Corporation заместитель министра транспорта Узбекистана Джасурбек Чориев предложил модернизировать и взять под управление железнодорожные вокзалы сразу трёх городов — Ташкента, Самарканда и Коканда — в формате государственно-частного партнёрства (ГЧП). Также китайским инвесторам предложили участие в других крупных инфраструктурных проектах страны.
По мнению властей, передача управления вокзалами международной компании станет толчком к масштабной модернизации, позволит внедрить цифровые технологии, улучшить логистику и сервис, а также создать более комфортную инфраструктуру для пассажиров.
В рамках ГЧП финансирование модернизации должен взять на себя частный инвестор — в данном случае китайская сторона. Это должно разгрузить государственный бюджет и привлечь управленческий опыт и технологии КНР.
Однако ряд наблюдателей выражают обеспокоенность:
⚡️ Условия возможных сделок с китайскими компаниями не разглашаются.
⚡️ Нет публичной информации о сроках, объёмах инвестиций и обязательствах сторон.
⚡️ Железные дороги — это стратегический актив, важный для экономической безопасности и обороноспособности страны.
Опасения усиливает и международный прецедент: в 2017 году Шри-Ланка передала Китаю в аренду на 99 лет порт Хамбантота из-за неспособности погасить долги. Этот случай стал символом так называемой «долговой ловушки».
К тому же в 2024 году Узбекистан уже внёс изменения в закон «О железнодорожном транспорте», позволив частным и иностранным операторам устанавливать рыночные тарифы. Однако если компания понесёт убытки из-за госрегулирования, предусмотрена компенсация за счёт бюджета. По предварительным расчётам, только в 2025 году на это может уйти 1,7 трлн сумов.
🤔Как вы считаете — это прагматичный расчёт или опасная игра?
🔹 KazService
На встрече с китайской корпорацией Sino Road and Bridge Corporation заместитель министра транспорта Узбекистана Джасурбек Чориев предложил модернизировать и взять под управление железнодорожные вокзалы сразу трёх городов — Ташкента, Самарканда и Коканда — в формате государственно-частного партнёрства (ГЧП). Также китайским инвесторам предложили участие в других крупных инфраструктурных проектах страны.
По мнению властей, передача управления вокзалами международной компании станет толчком к масштабной модернизации, позволит внедрить цифровые технологии, улучшить логистику и сервис, а также создать более комфортную инфраструктуру для пассажиров.
В рамках ГЧП финансирование модернизации должен взять на себя частный инвестор — в данном случае китайская сторона. Это должно разгрузить государственный бюджет и привлечь управленческий опыт и технологии КНР.
Однако ряд наблюдателей выражают обеспокоенность:
Опасения усиливает и международный прецедент: в 2017 году Шри-Ланка передала Китаю в аренду на 99 лет порт Хамбантота из-за неспособности погасить долги. Этот случай стал символом так называемой «долговой ловушки».
К тому же в 2024 году Узбекистан уже внёс изменения в закон «О железнодорожном транспорте», позволив частным и иностранным операторам устанавливать рыночные тарифы. Однако если компания понесёт убытки из-за госрегулирования, предусмотрена компенсация за счёт бюджета. По предварительным расчётам, только в 2025 году на это может уйти 1,7 трлн сумов.
🤔Как вы считаете — это прагматичный расчёт или опасная игра?
🔹 KazService
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔸В Уральске состоялся Форум «Развитие местного содержания на Карачаганакском проекте»
✔️4 апреля в г. Уральске в рамках проводимой Министерством энергетики работы по развитию внутристрановой ценности в крупных нефтегазовых проектах, состоялся Форум «Развитие местного содержания на Карачаганакском проекте».
✔️В мероприятии приняли участие заместитель акима Западно-Казахстанской области К. Мендигалиев, представители Министерства энергетики, НПП «Атамекен», Полномочного органа ТОО «PSA», ОЮЛ «Международный центр развития нефтегазового машиностроения», а также более 30 отечественных товаропроизводителей.
✔️В Форуме также принял участие Генеральный директор компании КПО Марко Марсили.
✔️Форум нацелен на развитие местного содержания и поддержку отечественных производителей нефтегазового оборудования, а также поставщиков работ (услуг), путем демонстрации закупаемых КПО товаров и требований к качеству приобретаемой продукции.
✔️Представитель Министерства Т. Каженов выступил с докладом о проводимой работе Министерства энергетики совместно с КПО по развитию внутристрановой ценности, в том числе в части вовлечения казахстанских производителей товаров и поставщиков работ (услуг) в закупки Карачаганакского проекта.
✔️В рамках Форума подписан контракт с отечественным товаропроизводителем АО «УральскАгроРемМаш» на поставку специализированной автотехники, а также Меморандум о дальнейшем сотрудничестве с ТОО «West Oil».
✔️Также, 4 апреля посещены ряд производственных объектов производителей нефтегазового оборудования Западно-Казахстанской области: АО «УральскАгроРемМаш», ТОО «West Oil», АО «Западно-Казахстанская машиностроительная компания», ТОО «QazExpoCentre-Pipe», ТОО «КаспиМунайКапитал». В посещении производственных объектов также принял участие Генеральный директор КПО Марко Марсили.
✔️В ходе встреч обсуждены вопросы текущей деятельности, производственного потенциала и перспектив индустриального развития заводов.
✔️Данное событие стало очередным шагом в работе Правительства по увеличению казахстанского содержания в закупках крупных недропользователей нефтегазового сектора и поддержке отечественных производителей товаров, а также поставщиков работ (услуг).
📌Работа Министерства энергетики в данном направлении будет продолжена.
🔹 KazService
✔️4 апреля в г. Уральске в рамках проводимой Министерством энергетики работы по развитию внутристрановой ценности в крупных нефтегазовых проектах, состоялся Форум «Развитие местного содержания на Карачаганакском проекте».
✔️В мероприятии приняли участие заместитель акима Западно-Казахстанской области К. Мендигалиев, представители Министерства энергетики, НПП «Атамекен», Полномочного органа ТОО «PSA», ОЮЛ «Международный центр развития нефтегазового машиностроения», а также более 30 отечественных товаропроизводителей.
✔️В Форуме также принял участие Генеральный директор компании КПО Марко Марсили.
✔️Форум нацелен на развитие местного содержания и поддержку отечественных производителей нефтегазового оборудования, а также поставщиков работ (услуг), путем демонстрации закупаемых КПО товаров и требований к качеству приобретаемой продукции.
✔️Представитель Министерства Т. Каженов выступил с докладом о проводимой работе Министерства энергетики совместно с КПО по развитию внутристрановой ценности, в том числе в части вовлечения казахстанских производителей товаров и поставщиков работ (услуг) в закупки Карачаганакского проекта.
✔️В рамках Форума подписан контракт с отечественным товаропроизводителем АО «УральскАгроРемМаш» на поставку специализированной автотехники, а также Меморандум о дальнейшем сотрудничестве с ТОО «West Oil».
✔️Также, 4 апреля посещены ряд производственных объектов производителей нефтегазового оборудования Западно-Казахстанской области: АО «УральскАгроРемМаш», ТОО «West Oil», АО «Западно-Казахстанская машиностроительная компания», ТОО «QazExpoCentre-Pipe», ТОО «КаспиМунайКапитал». В посещении производственных объектов также принял участие Генеральный директор КПО Марко Марсили.
✔️В ходе встреч обсуждены вопросы текущей деятельности, производственного потенциала и перспектив индустриального развития заводов.
✔️Данное событие стало очередным шагом в работе Правительства по увеличению казахстанского содержания в закупках крупных недропользователей нефтегазового сектора и поддержке отечественных производителей товаров, а также поставщиков работ (услуг).
📌Работа Министерства энергетики в данном направлении будет продолжена.
🔹 KazService