Тут доволі мало "жарту".
Робота пілота FPV дійсно є певною мірою "сидячою".
Звісно, в реальних умовах - все може бути геть по різному...
Але в умовах полігона, курсанта нічого не має відволікати від керування.
Бо здобуття відповідних навичок і (що важливо) відпрацювання їх до автоматизму - це наш пріорітет.
Долучайся до СБС, опановуй фах пілота або інженера, записуйся на навчання
👇👇👇
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
Більше про школу можна дізнатися за посиланням:
👇👇👇
https://raid.army/#our-school
Робота пілота FPV дійсно є певною мірою "сидячою".
Звісно, в реальних умовах - все може бути геть по різному...
Але в умовах полігона, курсанта нічого не має відволікати від керування.
Бо здобуття відповідних навичок і (що важливо) відпрацювання їх до автоматизму - це наш пріорітет.
Долучайся до СБС, опановуй фах пілота або інженера, записуйся на навчання
👇👇👇
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
Більше про школу можна дізнатися за посиланням:
👇👇👇
https://raid.army/#our-school
👍2
Forwarded from РЕЙД | 413 полк СБС
🎮 Який пульт для FPV обрати – щоб і в симуляторі політати, і з реальним дроном був зручний?
Разом з інструкторами школи БпЛА «Карлссон, Карась і Партнери» ми підготували гортайку з оглядами п'яти контролерів від RadioMaster:
▪️ RadioMaster Pocket
▪️ RadioMaster TX12
▪️ RadioMaster Boxer
▪️ RadioMaster TX16S
▪️ RadioMaster GX12
Ці моделі відрізняються як за розміром, так і за функціоналом. А, відповідно, і за ціною. Одні підійдуть для дому чи щоденних бойових польотів. Інші зазвичай використовують для спеціальних завдань.
❗️ ВАЖЛИВО:
1. Радимо обирати пульт із розташуванням стіків Mode 2 («газ зліва»). Це стандарт у світі бойових пілотів. У продажу зустрічаються й інші конфігурації, але їх ми не радимо – перенавчатися буде вкрай не зручно.
2. Перед придбанням контролера радимо потримати його в руках. Від того, чи зручно його тримати, залежить легкість керування дроном.
3. Від комплектації («просто пульт» чи + акумулятор, зарядний пристрій, антена) залежить ціна. Якщо вартість кусається, є сенс пошукати розпродажі та промокоди на AliExpress.
👉 А за цим посиланням – коротенькі огляди на популярні FPV-симулятори.
Читайте та діліться з друзями!
🔥 «РЕЙД»: Бити, а не нити!
Підтримати Нестримний РЕЙД
Facebook | Instagram | YouTube | Радіо | X | Threads
Разом з інструкторами школи БпЛА «Карлссон, Карась і Партнери» ми підготували гортайку з оглядами п'яти контролерів від RadioMaster:
▪️ RadioMaster Pocket
▪️ RadioMaster TX12
▪️ RadioMaster Boxer
▪️ RadioMaster TX16S
▪️ RadioMaster GX12
Ці моделі відрізняються як за розміром, так і за функціоналом. А, відповідно, і за ціною. Одні підійдуть для дому чи щоденних бойових польотів. Інші зазвичай використовують для спеціальних завдань.
1. Радимо обирати пульт із розташуванням стіків Mode 2 («газ зліва»). Це стандарт у світі бойових пілотів. У продажу зустрічаються й інші конфігурації, але їх ми не радимо – перенавчатися буде вкрай не зручно.
2. Перед придбанням контролера радимо потримати його в руках. Від того, чи зручно його тримати, залежить легкість керування дроном.
3. Від комплектації («просто пульт» чи + акумулятор, зарядний пристрій, антена) залежить ціна. Якщо вартість кусається, є сенс пошукати розпродажі та промокоди на AliExpress.
👉 А за цим посиланням – коротенькі огляди на популярні FPV-симулятори.
Читайте та діліться з друзями!
Підтримати Нестримний РЕЙД
Facebook | Instagram | YouTube | Радіо | X | Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Пілот БПЛА — це людина, яка керує безпілотним літальним апаратом (дроном), кажучи дуже просто: це людина, яка «літає» дроном, перебуваючи на землі (саме тому пілот і є "зовнішнім").
Якщо мова йде про FPV дрон, то пілот, використувуючи спеціальні окуляри, бачить все те, що фільмує камера, встановлена в носовій частині дрона.
Тобто, на відміну від артилеристів, чи навіть пілотів звичайної авіації, пілот FPV - буквально зазирає ворогу в очі, бо керує своїм дроном, аж до моменту влучання дрона в ціль.
Хочеш побачити останню секунду окупанта?
Хочеш навчитися керувати найсучаснішою зброєю цієї війни?
👇👇👇
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
Більше про школу можна дізнатися за посиланням:
👇👇👇
https://raid.army/#our-school
Якщо мова йде про FPV дрон, то пілот, використувуючи спеціальні окуляри, бачить все те, що фільмує камера, встановлена в носовій частині дрона.
Тобто, на відміну від артилеристів, чи навіть пілотів звичайної авіації, пілот FPV - буквально зазирає ворогу в очі, бо керує своїм дроном, аж до моменту влучання дрона в ціль.
Хочеш побачити останню секунду окупанта?
Хочеш навчитися керувати найсучаснішою зброєю цієї війни?
👇👇👇
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
Більше про школу можна дізнатися за посиланням:
👇👇👇
https://raid.army/#our-school
14 березня 2014 року в Києві було сонячно.
У той же час у Криму тривав процес захоплення півострова російськими військами.
Паралельно українська армія в авральному режимі намагалася перекрити державний кордон. Саме там почалися російські «навчання», які в будь-який момент могли перетворитися на вторгнення.
Ось цифри: на початок березня 2014 умовно боєздатними у ЗСУ було близько 6000 солдатів. Водночас у «навчаннях» російської армії біля українського кордону брали участь 40 000 готових до бою
військових.
Вторгнення тоді не сталося. І причиною тому є люди.
На початку березня 2014 тисячі українців прийшли до військкоматів (так тоді називались ТЦК) із бажанням захищати країну.
Це були звичайні люди - не супергерої. Але вони навчилися воювати й знищувати ворога.
14 березня в Україні було створено перший добровольчій батальйон.
Ніні багато чого змінилося, але сталим є одне: для виживання, ми мусимо нищіти ворога.
І якщо ти хочеш навчитися керувати БПЛА, тисни посилання:
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
У той же час у Криму тривав процес захоплення півострова російськими військами.
Паралельно українська армія в авральному режимі намагалася перекрити державний кордон. Саме там почалися російські «навчання», які в будь-який момент могли перетворитися на вторгнення.
Ось цифри: на початок березня 2014 умовно боєздатними у ЗСУ було близько 6000 солдатів. Водночас у «навчаннях» російської армії біля українського кордону брали участь 40 000 готових до бою
військових.
Вторгнення тоді не сталося. І причиною тому є люди.
На початку березня 2014 тисячі українців прийшли до військкоматів (так тоді називались ТЦК) із бажанням захищати країну.
Це були звичайні люди - не супергерої. Але вони навчилися воювати й знищувати ворога.
14 березня в Україні було створено перший добровольчій батальйон.
Ніні багато чого змінилося, але сталим є одне: для виживання, ми мусимо нищіти ворога.
І якщо ти хочеш навчитися керувати БПЛА, тисни посилання:
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
❤4
Forwarded from Основа майбутнього
14 березня - День українського добровольця.
У 2014 вони не шукали виправдань та причин залишитись остронь. Вони першими стали до бою за Україну - з власної волі та з вірою у свою ідею.
У 2022 ця історія повторилася. Люди, які залишили звичне життя, та взяли до рук зброю, щоб боронити свою країну.
Серед них - і наші побратими з Основи майбутнього, які з початком повномасштабного вторгнення долучилися до захисту України. Їхні історії - це приклад того самого вибору: не чекати, а діяти.
Честь та вдячність кожному, хто зробив цей вибір.
Вічна слава тим, хто віддав за Україну найвищу ціну. ⚔️
У 2014 вони не шукали виправдань та причин залишитись остронь. Вони першими стали до бою за Україну - з власної волі та з вірою у свою ідею.
У 2022 ця історія повторилася. Люди, які залишили звичне життя, та взяли до рук зброю, щоб боронити свою країну.
Серед них - і наші побратими з Основи майбутнього, які з початком повномасштабного вторгнення долучилися до захисту України. Їхні історії - це приклад того самого вибору: не чекати, а діяти.
Честь та вдячність кожному, хто зробив цей вибір.
Вічна слава тим, хто віддав за Україну найвищу ціну. ⚔️
Вуп (whoop) - це невеликий FPV-квадрокоптер мікрокласу, призначений для польотів на коротких дистанціях і в обмеженому просторі.
Його характерна ознака - пропелери, розміщені в кільцевих захисних кожухах, які зменшують ризик пошкоджень під час зіткнень.
Такі дрони дуже легкі, маневрові та працюють на невеликих акумуляторах, тому добре підходять для польотів у приміщеннях або між щільними перешкодами.
Саме керування такими дронами майбутні пілоти FPV, опановують на першому етапі навчання.
Якщо ти хочеш навчитися пілотувати FPV - зверни увагу на посилання в шапці профіля.
Навіть якщо ти - цивільна особа, навчання для тебе є доступним. І тут найцікавіше.
Давай будемо розмовляти чесно: нині мало хто хоче в армію, але якщо тебе таки "зловить" ТЦК, то сертифікат пілота дрона в кишені - дійсно стане тобі в нагоді. Тож опануй спеціальність заздалегідь і це вплине на твоє майбутнє.
👇👇👇
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
Більше про школу можна дізнатися за посиланням:
👇👇👇
https://raid.army/#our-school
Його характерна ознака - пропелери, розміщені в кільцевих захисних кожухах, які зменшують ризик пошкоджень під час зіткнень.
Такі дрони дуже легкі, маневрові та працюють на невеликих акумуляторах, тому добре підходять для польотів у приміщеннях або між щільними перешкодами.
Саме керування такими дронами майбутні пілоти FPV, опановують на першому етапі навчання.
Якщо ти хочеш навчитися пілотувати FPV - зверни увагу на посилання в шапці профіля.
Навіть якщо ти - цивільна особа, навчання для тебе є доступним. І тут найцікавіше.
Давай будемо розмовляти чесно: нині мало хто хоче в армію, але якщо тебе таки "зловить" ТЦК, то сертифікат пілота дрона в кишені - дійсно стане тобі в нагоді. Тож опануй спеціальність заздалегідь і це вплине на твоє майбутнє.
👇👇👇
ЗАПИС НА НАВЧАННЯ
Більше про школу можна дізнатися за посиланням:
👇👇👇
https://raid.army/#our-school
🚁 Курс “Mavic / Autel для цивільних” — підготовка за 5 днів!
Хочеш впевнено керувати комерційними дронами та використовувати їх для роботи, моніторингу, зйомок або служби?
💥 Що тебе чекає?
✅ 6 годин лекцій — авіаційна безпека, режими польоту, налаштування, юридичні аспекти використання БпЛА.
✅ 20 годин польотної практики — зліт, посадка, маршрути, робота в складних умовах, аварійні сценарії.
✅ Робота з технікою рівня DJI Mavic 3 та Autel EVO II.
✅ Навчання з інструкторами, які мають практичний досвід підготовки військових операторів.
📍 Де? Київ, Навчальний центр «Карлссон, Карась і Партнери»
🗓 Тривалість: 5 днів
💰 Вартість: 8000 грн
⚡️ Що ти отримаєш?
🔹 Впевнене керування дроном без страху та хаотичних рухів
🔹 Розуміння технічних можливостей та обмежень платформи
🔹 Практичний досвід, який можна застосовувати одразу після курсу
🔹 Сертифікат навчального центру
📩 Запис відкрито. Кількість місць обмежена.
📲 Деталі та реєстрація
Хочеш впевнено керувати комерційними дронами та використовувати їх для роботи, моніторингу, зйомок або служби?
💥 Що тебе чекає?
✅ 6 годин лекцій — авіаційна безпека, режими польоту, налаштування, юридичні аспекти використання БпЛА.
✅ 20 годин польотної практики — зліт, посадка, маршрути, робота в складних умовах, аварійні сценарії.
✅ Робота з технікою рівня DJI Mavic 3 та Autel EVO II.
✅ Навчання з інструкторами, які мають практичний досвід підготовки військових операторів.
📍 Де? Київ, Навчальний центр «Карлссон, Карась і Партнери»
🗓 Тривалість: 5 днів
💰 Вартість: 8000 грн
⚡️ Що ти отримаєш?
🔹 Впевнене керування дроном без страху та хаотичних рухів
🔹 Розуміння технічних можливостей та обмежень платформи
🔹 Практичний досвід, який можна застосовувати одразу після курсу
🔹 Сертифікат навчального центру
📩 Запис відкрито. Кількість місць обмежена.
📲 Деталі та реєстрація
👍2