Forwarded from [메리츠 Tech 김선우, 양승수, 김동관]
[메리츠증권 전기전자/IT부품장비 양승수]
▶ 아바텍, 신규시설투자 공시
- 투자 금액: 900억원
- 투자 목적: 전장용 및 산업용 MLCC의 고객사 신규 수요 증가에 따른 생산라인 증설 투자
- 투자 기간: 2023-04-11 ~ 2024-10-31
링크: https://bit.ly/3Upzq45 (Dart)
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인 절차 없이 제공합니다.
▶ 아바텍, 신규시설투자 공시
- 투자 금액: 900억원
- 투자 목적: 전장용 및 산업용 MLCC의 고객사 신규 수요 증가에 따른 생산라인 증설 투자
- 투자 기간: 2023-04-11 ~ 2024-10-31
링크: https://bit.ly/3Upzq45 (Dart)
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230410_산업분석_Vol_114_Tesla의_48V_아키텍처_도입의_의미.pdf
546 KB
Tesla의 48V 아키텍처 도입 의미
출처: 한국자동차연구원
1) 대다수 자동차, 일부 구동계 부품 제외 전장 부품에 12V 전압을 표준적으로 사용
- 전기차, 하이브리드차, 마일드하이브리드차 등은 일부 구동계 일부에 고전압 부품 사용
- 그 경우에도 일반적인 저전압 전장 부품은 12V, 강압을 통해 그보다 낮은 전압으로 작동
2) Tesla 차기 모델 Cybertruck부터 48V 기반 아키첵터 전환 선언
- 최신 자동차, 250 암페어에 달하는 전류 감당 위해 차내 배선 복잡, 전선 중량 증가 문제
- Tesla, 23년 하반기 양산 목표인 CyberTruck과 이후 출시될 차량, 휴머노이드 로봇 Optimus에 모두 48V 아키텍처 적용 목표, 그에 필요한 주요 컨트롤 유닛 자체 설계
3) 48V 기반 아키텍처, 구조적으로 전력 효율 높일 수 있고 차량 경량화 일부 기여
- 동일 필요전력 조건 12V -> 48V 전환 시 전류 1/4 수준으로 줄어들어 각종 전력 손실 감소
- 48V 전환 시 전기차 전력의 3~7% 가량 소모하는 조명, 인포테인먼트, 조향 등 일반적인 전장 부품의 전력 손실 줄어듦
- 그 외 공조(HAVC) 시스템이나 전력 변환 시스템의 효율도 개선 여지
- 배선 단순화하고 전선 중량 줄일 수 있어 차량 경량화 및 비용 절감에도 기여
- 전류 감소하여 전체 길이 최대 4km, 중량 30~60kg에 달하는 차량 내 전선의 체적, 중량 및 관련 비용을 절감할 수 있음
- 많은 전력을 요하는 연산, 음향, 시스템이나 48V 맞춤형 액세서리 탑재 용이
4) 단기적 비용 증가 예상
- 차량용 48V 부품이 시장에서 흔치 않아 단기적으로 납품 단가가 이전 대비 높아질 수 있음
출처: 한국자동차연구원
1) 대다수 자동차, 일부 구동계 부품 제외 전장 부품에 12V 전압을 표준적으로 사용
- 전기차, 하이브리드차, 마일드하이브리드차 등은 일부 구동계 일부에 고전압 부품 사용
- 그 경우에도 일반적인 저전압 전장 부품은 12V, 강압을 통해 그보다 낮은 전압으로 작동
2) Tesla 차기 모델 Cybertruck부터 48V 기반 아키첵터 전환 선언
- 최신 자동차, 250 암페어에 달하는 전류 감당 위해 차내 배선 복잡, 전선 중량 증가 문제
- Tesla, 23년 하반기 양산 목표인 CyberTruck과 이후 출시될 차량, 휴머노이드 로봇 Optimus에 모두 48V 아키텍처 적용 목표, 그에 필요한 주요 컨트롤 유닛 자체 설계
3) 48V 기반 아키텍처, 구조적으로 전력 효율 높일 수 있고 차량 경량화 일부 기여
- 동일 필요전력 조건 12V -> 48V 전환 시 전류 1/4 수준으로 줄어들어 각종 전력 손실 감소
- 48V 전환 시 전기차 전력의 3~7% 가량 소모하는 조명, 인포테인먼트, 조향 등 일반적인 전장 부품의 전력 손실 줄어듦
- 그 외 공조(HAVC) 시스템이나 전력 변환 시스템의 효율도 개선 여지
- 배선 단순화하고 전선 중량 줄일 수 있어 차량 경량화 및 비용 절감에도 기여
- 전류 감소하여 전체 길이 최대 4km, 중량 30~60kg에 달하는 차량 내 전선의 체적, 중량 및 관련 비용을 절감할 수 있음
- 많은 전력을 요하는 연산, 음향, 시스템이나 48V 맞춤형 액세서리 탑재 용이
4) 단기적 비용 증가 예상
- 차량용 48V 부품이 시장에서 흔치 않아 단기적으로 납품 단가가 이전 대비 높아질 수 있음
제이지의 투자이야기
230410_산업분석_Vol_114_Tesla의_48V_아키텍처_도입의_의미.pdf
삼성전기, 아바텍, 아모텍 전장용 MLCC 확장하는 이유들이 이런 전장화 이슈 때문이라고 생각합니다
Related_Company : (대동, TYM)
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#수출입데이터 #전기차용_리튬이온_배터리 #2023년04월11일
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#수출입데이터 #LNCM_양극활물질 #2023년04월11일
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#수출입데이터 #LNCM_양극활물질 #2023년04월11일