Два больших перегона от Сковородино до Свободного и далее до Хабаровска прошли легко и без потерь. Внешне дорога мало изменилась: не без неровностей, всё те же безбрежные леса, реки и сопки. Ощущение огромности России не покидает.

Свободный появился благодаря строительству Транссиба и до революции назывался Алексеевск — в честь наследника царского престола. Но, как известно, что-то пошло не так. А в часе езды на север отсюда находится космодром «Восточный».

Затем с переменной облачностью за окном команда Jetour двинулась к городу воинской славы Хабаровску. Три холма, две реки, до Китая и Кореи — рукой подать, а до Москвы лететь 8 часов. Хочется верить, каждый россиянин регулярно любуется видами этого города, хотя бы на пятитысячных купюрах. Там как раз изображены Хабаровский утёс с памятником Муравьеву-Амурскому и мост через реку Амур. Мы проезжали эти места и теперь точно знаем, где это. Верьте или нет, но солнечных дней в Хабаровске больше, чем в Москве или Питере, так что с погодой нам более-менее повезло.

#ЭкспедицияДжетур #JetourT2

Далее по трассе «Уссури» (А-370), минуя Черниговку, Уссурийск и Артём, наши бодрые внедорожники T2 домчались до Находки, третьего по величине города в Приморье.

Кстати, про Владивосток мы не забыли и вернёмся туда чуть позже. А пока перед нами предстал Тихий океан, огромный порт с усеянной кранами береговой линией, бухты с кораблями, построенные заключёнными и японскими военнопленными жилые дома, окрестные сопки и, конечно же, сооружения флагмана местной экономики — Находкинского Судоремонтного Завода. После «весёлых» 90-х в городе спокойно, чисто и опрятно, видимо, заказов у завода достаточно.

Проезд по главной городской улице, Находкинскому проспекту, оставил приятные впечатления. Немного экзотики в виде японского сада камней и китайской гостиницы, ну и одна из природных достопримечательностей в получасе езды — родственное трио сопок (Сестра, Брат и Племянник), остатки древних рифов. Океан всё-таки!

#ЭкспедицияДжетур #JetourT2

Преодолевая находкинские туманы, кое-где с видами на тихоокеанские заливы мы двинулись к финишу всероссийского путешествия под флагом Jetour. Наши выносливые, комфортные и динамичные внедорожники Т2 благополучно добрались до Владивостока, преодолев более 12 тысяч километров.

Владивосток... Можно даже не пытаться создать за один-два дня однозначное впечатление об этом особенном городе, пропитанном боевой славой и непростой историей. Это не про его сложный ландшафт, климат, размеры или транспортную роль в экономике страны. Хорошо, что у нас было время ощутить этот интересный урбанистический микс. Причудливая смесь послевоенной архитектуры, монохромного советского наследия и современного дизайна, набережные, океанариум, обязательная смотровая площадка на Орлином гнезде, множество памятников, старые переулки, панельные многоэтажки на склонах прибрежных гор, морской бриз, стильный в любую погоду Токаревский маяк и много других деталей сложного паззла.

На остров Русский команда Jetour приехала по одному из символов Владивостока — Русскому мосту. В вечерней подсветке сооружение смотрится масштабно. Кстати, не менее эпичен и другой знаковый мост Владивостока — Золотой, через бухту Золотой Рог. Любители военной истории оценят круиз по Русскому: батареи и форты, башни с орудиями, свидетели многочисленных баталий за восточные рубежи страны. Но не только.

🦀 Например, мы с удовольствием побывали на ферме по разведению морепродуктов. Дорогу и машины мы любим, но подкрепиться никогда не мешает. А заодно и отметить завершение потрясающего автопробега Jetour «Москва — Владивосток».

Спасибо всем, кто следил, как расширяется Территория Т2!

#ЭкспедицияДжетур #JetourT2