Пошёл четвёртый этап российской экспедиции Jetour. Иркутск, полёт не просто нормальный, великолепный!

Посетив памятник жившему здесь Леониду Гайдаю и с удовольствием пообщавшись с дилерами Jetour и коллегами-журналистами, мы отправились вдоль Ангары к воротам Байкала — в Листвянку, рабочий посёлок на берегу озера в 70 км от города. Несмотря на официальный резко континентальный климат, в Листвянке он напоминает морской и заметно отличается от всех соседних сибирских городов. В наши дни сам посёлок — про туризм и природу. Местные судостроительные подвиги остались в прошлом.

Итак, мы на Байкале.

Определённо, Территория Т2 была бы неполной без этого удивительного, даже магического места. Не выпускать из рук фотоаппарат, слушать дыхание озера из-подо льда, кататься на катерах-амфибиях, делиться впечатлениями, пробовать омуля, ощущать мощь и фантазию природы – это было круто! Мы ещё раз убедились, насколько гармонично смотрятся и чувствуют себя наши внедорожники Т2 в таких уникальных местах.

Фотографии не могут передать всего великолепия Байкала — такое надо видеть своими глазами. Впрочем, кое-что было написано на наших довольных лицах. Признаёмся: как бы сильно нас не звала дорога, уезжать отсюда не хотелось.

Но пробег Jetour не остановить. Нас ждёт возвращение в гостеприимный Иркутск и затем новые встречи в Улан-Удэ. Оставайтесь с нами!

#ЭкспедицияДжетур #JetourT2

После Байкала мы поехали обратно в город трудовой доблести Иркутск.

А в Иркутск вернуться стоит. Узнать наконец, кто такой «бабр» и каково здесь жилось декабристам. Оценить в Иркутской слободе плотность деревянных памятников старины на зависть ЮНЕСКО и уловить дореволюционный купеческий дух. Пройтись по набережным Ангары и сбалансировать в душе современность и провинциальность этого сибирского города. Полюбоваться на его окрестности с плотины местной ГЭС, если не сделали этого раньше.

Ну и как же без музеев? В Иркутске их предостаточно, так что мы кое-как справились с выбором. В итоге команда Jetour в свой выходной день отправилась в архитектурно-этнографический музей «Тальцы» — окунуться в старину и быт наших предков, живших здесь. Заодно обменялись знаниями: в ответ на проведённый ранее мастер-класс амбассадоров из поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» нам устроили мастер-класс по кузнечному делу. Ещё успели составить топ-5 блюд местной кухни — все с монгольским или бурятским колоритом. Такие дни пролетают особенно быстро…

Пора предъявлять фотодоказательства и собираться в дорогу. Четвёртый этап российской экспедиции Jetour продолжается!

#ЭкспедицияДжетур #JetourT2

Встречать рассветы и закаты, путешествуя на Jetour X90 Plus. Что может быть лучше?

Jetour X90 Plus – наш самый большой и вместительный автомобиль длиной 4858мм и шириной 1925мм. Кроссовер доступен как с 5-местным, так и с 7-местным салоном.

Под капотом: 2-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. или двигатель объемом 1,6л мощностью 190 л.с.

Над землей: дорожный просвет 210 мм.

Увидеть все: панорамная крыша с люком и система кругового обзора во всех комплектациях.

Согреться: полный пакет тёплых опций и двухзонный климат-контроль во всех комплектациях.

Чистые руки: электропривод багажной двери в комплектациях Luxury и Elite и открытие багажной двери без помощи рук в комплектации Luxury.

Еще: мультимедийная система с экраном диагональю 12,3 дюйма, 20-дюймовые легкосплавные диски, шины Michelin для автомобилей с 2-литровым мотором, регулируемая по наклону спинка задних кресел, вместительный багажник и многое, много другое.

И самое важное сообщение.

Все это великолепие 2023 модельного года можно приобрести с прямой выгодой 300 000 рублей до конца апреля 2024 года. А если воспользоваться программой трейд-ин, то на Jetour X90 Plus можно получить дополнительную выгоду в 250 000 рулей.

Jetour X90 Plus 2023 модельного года. Стоимость.

Было: от 3 399 900 рублей

Стало: от 2 849 900 рублей (с учетом прямой выгоды 300 000 рублей и выгоды по программе трейд-ин 250 000).

Все подробности доступны на нашем официальном сайте.

Из Иркутска до Байкальска экспедиция Jetour добиралась по автодороге Р-258.

Несколько часов пути — и мы на южной стороне озера, с видом на горный хребет Хамар-Дабан. Здесь на берегу есть «Ухо Байкала» — в него можно покричать, если хотите. Синоптики утверждают, что это самый снежный и дождливый город на побережье. Что ж, обошлось без снегопада, но было пасмурно и облачно, факт. И кстати, горнолыжный сезон на местных курортах ещё не закончился. Тут нет высоток, максимум несколько пятиэтажек — спасибо повышенной сейсмоопасности. Но сделать ещё одну остановку на Байкале никогда не помешает, даже кратковременную.

После Байкальска мы въехали в Азию. Через 300 с лишним километров к Территории Т2 присоединилась столица Бурятии – Улан-Удэ. Большая часть маршрута до города прошла параллельно реке Селенга. Открыточных видов здесь не счесть: кто захочет — увидит. Ранняя весна хоть пока и скрадывает много красок, но добавляет харизматичного природного минимализма.

В самом Улан-Удэ к красивым природным видам добавились национальные орнаменты на многих зданиях и яркие цвета буддийских храмов. Мы не могли пройти мимо знаменитого Иволгинского монастыря-дацана «Хамбын Хурээ». Это же «Обитель Совершенного Колеса Учения, приносящего счастье и полное радости»! А значит, нас немного касается. Там классный музей и умиротворяющая атмосфера.

Деревянные дома с резными наличниками, колоритный местный Арбат, архитектурные приветы сталинскому ампиру, современный урбанизм (культурно-деловой центр «Арун» впечатляет), множество памятников – всё создаёт ощущение добродушного городского уюта. У внушительной головы Ленина перед зданием администрации захотелось на прощание повязать пионерский галстук и отсалютовать.

Ловите наш фотоотчёт — экспедиция Jetour на внедорожниках T2 уверенно движется дальше, к своей дальневосточной цели.

#ЭкспедицияДжетур #JetourT2