Человек за ботом: почему GPT Store — новая веха в развитии магазинов приложений

Магазины приложений — огромный рынок. К примеру, один из краеугольных камней и генераторов выручки для Apple — App Store получает десятки миллиардов долларов ежегодно.

Но несмотря на прибыль, популярность App Store в последние годы снижается. О том, как обстоят дела на рынке цифровых маркетплейсов и как на него повлияет открытие магазина нейросетей GPT Store от OpenAI, в колонке для Forbes рассказывает СЕО университета «Зерокодер» Кирилл Пшинник

https://bit.ly/49e65jE

Марк Цукерберг заявил о превосходстве гарнитуры Meta
Quest 3 над Apple Vision Pro в недавнем видео.

Сравнение Цукерберга подчеркивает несколько ключевых преимуществ Quest 3, включая доступность, комфорт и возможности погружения. Данные замечания подчеркивают стремление его компании доминировать на рынке смешанной реальности и бросить вызов творению Apple в сфере передовых технологий.
В видео Цукерберг подчеркивает доступность Quest 3, поскольку его цена составляет почти одну седьмую от Apple Vision Pro.

По его словам, несмотря на резкую разницу в цене, Meta Quest 3 обеспечивает высококачественную передачу данных на больших экранах, конкурируя с возможностями аналога от Apple. Кроме того, Цукерберг хвалит легкий дизайн Quest 3, который легче на 120 г по сравнению с Vision Pro, а также беспроводную функциональность, предоставляющую пользователям неограниченное движение.

https://bit.ly/49A0LHm

Meta* признана экстремистской организацией и запрещена в России

В России намерены выпускать собственный бизнесджет

Появилась информация о планах по запуску в производство Ту-324 — разработанном «Туполевым» региональном самолете, для которого также был запланирован «административный вариант», или, как теперь их принято называть, бизнесджет. Второе назначение станет для него основным — судя по намерениям использовать бренд AURUS и тому, что финансировать запуск производства планирует структура «Газпрома». 

https://bit.ly/3ONbPsz

Мозговой штурм: за кем следить в мире нейроинтерфейсов и что их ждет в будущем

Недавно Илон Маск сообщил об успешной имплантации чипа основанной им Neuralink первому человеку, а нейроинтерфейсы «мозг-компьютер» вошли в топ-7 технологий, за которыми стоит следить в 2024 году по версии журнала Nature. О том, для чего ученые пытаются совместить человеческий мозг с компьютером и как обстоят дела с этой технологией в России, в колонке для Forbes рассуждает доктор компьютерных наук Алексей Осадчий, руководитель научной группы «Нейроинтерфейсы» в AIRI, директор центра биоэлектрических интерфейсов НИУ ВШЭ

https://bit.ly/49d8JpP

OpenAI начала тестировать «память» ChatGPT — можно попросить чат-бота что-нибудь запомнить или забыть
Функцию проверяют на небольшой группе пользователей бесплатного тарифа и подписки Plus.

Включить и отключить «память» можно в настройках персонализации, сообщила компания. По её словам, чем больше попавший в тестовую группу пользователь общается с ChatGPT, тем быстрее развивается его «память».

https://bit.ly/42V6yFr

Ведущий спец по ИИ Андрей Карпатый во второй раз уходит из OpenAI

Известный разработчик ИИ Андрей Карпатый второй раз за последние пару лет покидает крупную фирму и пост ведущего специалиста. По его словам, его увольнение не связано ни с какими происшествиями, проблемами или личными обстоятельствами. Его новое место работы пока не раскрывается. Не ясно также уходит он из OpenAI один или вместе с командой — два года назад, когда Карпатый покидал Tesla, вместе с ним ушли 200 человек, работавших над проектом Autopilot.

Карпатый, канадец словацкого происхождения и один из основателей OpenAI, уже уходил из этой компании в 2017 году, чтобы присоединиться к команде Илона Маска в разработке автопилота для электромобилей Tesla. В 2022 году он ушел оттуда, вместе с двумя сотнями сотрудников его отдела — предположительно, в результате недовольства Маском состоянием дел с критически важной для компании системой Autopilot, которая не оправдала ожиданий.

https://bit.ly/42CP6Fq

Турецкий робот обеспечит автономный сбор 98% урожая хлопка с полей

До 20% хлопка нельзя собрать существующим сельскохозяйственным оборудованием, и он остается на полях. Приходится использовать ручной труд, но это изнурительный и дорогостоящий процесс. Решение проблемы нашел турецкий фермер — он разработал робота, который полностью уберет ручной труд с хлопковых полей. Робот Afara распознает хлопок в 99,8% случаев и собирает сейчас 94% урожая, то есть сокращает потери на 70%. В будущем — после доработок и дообучения — он должен собирать не менее 98% урожая.

https://bit.ly/3OJSp89

AR-очки Apple Vision Pro: почему все шутят про «Черное зеркало»

В феврале начались продажи Apple Vision Pro — очков виртуальной реальности или, как называют их в самой компании, пространственного компьютера. Технология будущего или гаджет для гиков? Разбирались «РБК Тренды»

https://bit.ly/3wohsqG

ВВС США протестируют три автономных грузовых планера Pelican Cargo

Стартап Pyka из Кремниевой долины занимался в прошлом автономными электрическими планерами для перевозки пассажиров, но затем сосредоточился на сельскохозяйственной и грузовой авиации. Последняя модель компании — Pelican Cargo — понравилась Пентагону. Ее будут использовать для оценки потенциала беспилотной грузовой авиации.

https://bit.ly/3UGviyN

Waymo отзывает свои роботакси после аварий двух автомобилей компании: они сгорели и врезались

Waymo добровольно отзывает программное обеспечение, на котором работает ее автопарк роботакси, после того, как в декабре два автомобиля врезались в один и тот же буксируемый пикап в Фениксе, штат Аризона. Это первый отзыв компании. Директор по безопасности Waymo Маурисио Пенья назвал аварии «незначительными» в своем блоге и сказал, что ни в одном из транспортных средств в момент аварии не было пассажиров и никто не пострадал. Он также сказал, что сервис Waymo, который работает в Фениксе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Остине, не прекращает работу.

Waymo заявила, что разработала и протестировала программное обеспечение, внедрение которого началось 20 декабря. Программное обеспечение всех роботакси было обновлено к 12 января. «Этот добровольный отзыв отражает то, насколько серьезно мы относимся к своей ответственности за безопасность наших технологий и прозрачности по отношению к пользователям», — написал Пенья.
incrussia

Waymo recalls and updates robotaxi software after two cars crashed into the same towed truck: techcrunch

Разработана система, которая заставляет автомобильные радары галлюцинировать

Инженеры из Университета Дьюка в США создали систему «MadRadar», которая заставляет автомобильные радары и системы автопилота сходить с ума. Если такая разработка попадёт в руки злоумышленников, владельцы роботизированных авто окажутся в опасности — она позволяет делать соседние транспортные средства невидимыми для автопилота или, наоборот, создает машины-фантомы, которых в реальности не существует, но автопилот будет уклоняться от столкновения с ними. Инженеры говорят, что хотели не навредить кому-то, а показать уязвимости современных радиолокационных систем.

«MadRadar» заставляет автомобильные радары испытывать галлюцинации по запрограммированному сценарию. Например, разработчикам удалось скрыть от систем обнаружения едущий навстречу автомобиль, а ещё создать машину-фантом, которая шла к столкновению, хотя на самом деле ее в реальности не существовало.

https://bit.ly/42CGsH1

Подарок на 14 февраля за 353 тыс. долларов. Представлен бриллиантовый «Гелендваген» Mercedes-Benz G500 Stronger Than Diamonds

Mercedes-Benz представила новую спецверсию уходящего на покой Mercedes-Benz G-класса нынешнего поколения. Автомобиль получил название Mercedes-Benz G500 Stronger Than Diamonds, и в этом обозначении скрыта его особенность – инкрустация бриллиантами.

Всего будет выпущено 300 единиц, они разойдутся по дилерам разных стран. В Китае стоимость автомобиля составляет 353 тыс. долларов.

https://bit.ly/3SXBNMB