Израильский концерн Israel Aerospace Industries (IAI) рассказал о строительстве новой беспилотной подводной лодки под названием The BlueWhale, предназначенной для ведения подводной разведки.
Основные задачи, которые выполняет подводная лодка, заключаются в обнаружении других субмарин и сборе данных акустической разведки благодаря использованию радаров и технологии оптоэлектронных приборов. Помимо этого, подлодка оборудована выдвижным устройством и телескопом, обеспечивающими обьнаружение морских и прибрежных целей: https://bit.ly/3nyhgRK
Основные задачи, которые выполняет подводная лодка, заключаются в обнаружении других субмарин и сборе данных акустической разведки благодаря использованию радаров и технологии оптоэлектронных приборов. Помимо этого, подлодка оборудована выдвижным устройством и телескопом, обеспечивающими обьнаружение морских и прибрежных целей: https://bit.ly/3nyhgRK
Американская Google собирается сделать свою поисковую систему более персонализированной с помощью ботов с искусственным интеллектом (ИИ), видеоклипов и сообщений в социальных сетях. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal (WSJ).
По данным издания, Google хочет отойти от привычного формата поисковика, сделав акцент на обслуживание молодых людей. По словам источников WSJ, скоро компания собирается представить новые функции, в том числе чат с программой ИИ с кодовым названием Magi: https://bit.ly/3VA6W8x
По данным издания, Google хочет отойти от привычного формата поисковика, сделав акцент на обслуживание молодых людей. По словам источников WSJ, скоро компания собирается представить новые функции, в том числе чат с программой ИИ с кодовым названием Magi: https://bit.ly/3VA6W8x
Китай первым в мире испытал интервенционный нейроинтерфейс на обезьянах. В минувший четверг команда специалистов под руководством ученых из Нанькайского университета успешно вживила в мозг обезьяны имплант, с помощью которого та смогла управлять механическим протезом. Это первый в мире эксперимент по созданию интервенционного нейрокомпьютерного интерфейса (НКИ) на нечеловекообразных приматах, сообщает агентство Синьхуа: https://bit.ly/3B0MOCU
Автономные роботы Autev заряжают электромобили на обычных парковках.
По мере того, как количество электромобилей на дорогах увеличивается, растет и потребность в доступных для зарядки парковочных местах. Вместо того, чтобы создавать больше мест, где электромобили могут зарядиться, к ним можно отправлять зарядных роботов Autev. Они сами приедут к водителю и зарядят его машину. Autev делает любое место для парковки удобным для электромобилей. https://bit.ly/3nDVr3a
По мере того, как количество электромобилей на дорогах увеличивается, растет и потребность в доступных для зарядки парковочных местах. Вместо того, чтобы создавать больше мест, где электромобили могут зарядиться, к ним можно отправлять зарядных роботов Autev. Они сами приедут к водителю и зарядят его машину. Autev делает любое место для парковки удобным для электромобилей. https://bit.ly/3nDVr3a
В эти дни на выставке IMDEX Asia 2023 в Сингапуре израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems представила корабельную версию боевой лазерной установки Iron Beam. Но больший интерес вызвали кадры испытаний наземной боевой лазерной установки, которые прошли год назад — лазер успешно поразил летящие объекты. Раньше компания этой информацией не делилась.
На видео ниже можно наблюдать, как наземная установка Iron Beam поражает беспилотник и боевую часть ракеты (01:00 и 1:40 по хронометражу видео). Система Iron Beam интегрируется в ПВО и призвана отражать широкий спектр воздушных угроз на крутых траекториях полёта от малых и больших беспилотников до баллистических ракет малой дальности: https://bit.ly/3pfvdVp
На видео ниже можно наблюдать, как наземная установка Iron Beam поражает беспилотник и боевую часть ракеты (01:00 и 1:40 по хронометражу видео). Система Iron Beam интегрируется в ПВО и призвана отражать широкий спектр воздушных угроз на крутых траекториях полёта от малых и больших беспилотников до баллистических ракет малой дальности: https://bit.ly/3pfvdVp
Принято считать, что сама область искусственного интеллекта зародилась в 1943 году, когда впервые была предложена математическая модель искусственного нейрона. А в 1956 году во время конференции в Дартмутском колледже Джон Маккарти предложил уже сам термин ИИ, введя его в академический оборот. В дальнейшем сфера претерпела несколько периодов бурного развития и полного застоя: https://bit.ly/41EnWM6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Временная шкала развития ИИ и будущее человечества с 2023 по 2100 год
ChatGPT канал
ChatGPT канал
Глава Google: «ИИ — самая совершенная технология из созданных человечеством..
На конференции Google I/O Сундар Пичаи представил новые функции генеративного искусственного интеллекта практически во всех продуктах компании. В интервью журналу Verge он рассказал о том, что побудило компанию спешно представить свою версию ИИ, и почему эта технология — самая важная из всех: https://bit.ly/3nVJXsg
На конференции Google I/O Сундар Пичаи представил новые функции генеративного искусственного интеллекта практически во всех продуктах компании. В интервью журналу Verge он рассказал о том, что побудило компанию спешно представить свою версию ИИ, и почему эта технология — самая важная из всех: https://bit.ly/3nVJXsg
Исследование: искусственное мясо до 25 раз вреднее для окружающей среды, чем говядина. Так что не такое уж оно пока «экологически чистое»: https://bit.ly/3Bv4jvC
Швеция намерена построить первую в мире постоянную дорогу с системой зарядки электромобилей в движении. Тестовых участков по миру построено уже более десятка, но все они протяженностью всего в несколько километров каждый и не предназначены для постоянной коммерческой эксплуатации. Шведы хотят стать в этом деле первыми. Дорога будет проходить по автомагистрали между городами Халлсберг и Эребру вдоль оживленного транспортного коридора для коммерческих грузоперевозок. Технологию для дороги пока не выбрали, но строительство планируется завершить уже к 2025 году: https://bit.ly/3WerGDa
Камера в «Теслах» будет считать, сколько раз водитель зевнул и моргнул.
На протяжении многих лет критики ругали компанию Tesla за то, что она, в отличие от конкурентов, не размещает в салоне камеру для наблюдения за водителем. Считается, что так можно избежать аварий из-за невнимательности, недосыпа или проблем со здоровьем, особенно при использовании автопилота. В конце концов, Илон Маск поддался и дал добро на технологию слежения за состоянием водителя. И теперь она стала собирать больше данных и не только во время автономной езды: https://bit.ly/3IdBXJQ
На протяжении многих лет критики ругали компанию Tesla за то, что она, в отличие от конкурентов, не размещает в салоне камеру для наблюдения за водителем. Считается, что так можно избежать аварий из-за невнимательности, недосыпа или проблем со здоровьем, особенно при использовании автопилота. В конце концов, Илон Маск поддался и дал добро на технологию слежения за состоянием водителя. И теперь она стала собирать больше данных и не только во время автономной езды: https://bit.ly/3IdBXJQ
Производители беспилотных автомобилей рассказали о гигантском количестве собранных машинами данных. Об этом сообщает издание Wired. По словам участников индустрии, машины с автономным управлением генерируют слишком большое количество данных, хранение которых обходится очень дорого. По этой причине IT-компании начали удалять сохраненные сведения и более тщательно относиться к их сбору. Журналисты отметили, что как минимум Waymo, Aurora, Cruise, Motional и TuSimple изменили правила сбора данных с сенсоров и камер автомобилей: https://bit.ly/457lalu
Infojet Trends
Швеция намерена построить первую в мире постоянную дорогу с системой зарядки электромобилей в движении. Тестовых участков по миру построено уже более десятка, но все они протяженностью всего в несколько километров каждый и не предназначены для постоянной коммерческой…
Власти Дубая начали опытные испытания автономной лодки арба, работающей на электроэнергии. Она способна развивать скорость до 13 км/ч и выполнена в традиционном стиле, сообщила в воскресенье пресс-служба правительства Дубая.
На лодке установлена автономная система управления, которая обеспечивает полное соблюдение заданного курса с учетом волн и ветра. Однако на судне все же находится капитан, который следит за работой системы и вмешивается в управление в случае необходимости. RTA планирует разработать для арбы автоматизированную систему постановки на якорь и сценарии принятия решения при маневрировании и аварийных ситуациях для того, чтобы достичь следующего уровня автономизации. https://bit.ly/3MvxuVv
На лодке установлена автономная система управления, которая обеспечивает полное соблюдение заданного курса с учетом волн и ветра. Однако на судне все же находится капитан, который следит за работой системы и вмешивается в управление в случае необходимости. RTA планирует разработать для арбы автоматизированную систему постановки на якорь и сценарии принятия решения при маневрировании и аварийных ситуациях для того, чтобы достичь следующего уровня автономизации. https://bit.ly/3MvxuVv
В Дубае будут производить первые в мире летающие лодки с водородными двигателями. Соответствующее соглашение подписали швейцарский стартап THE JET ZeroEmission и эмиратские компании Zenith Marine Services LLC и DWYN LLC.
Лодка THE JET, презентация которой состоится в Дубае, будет работать на экологически чистой энергии. Она способна бесшумно летать над водой и развивать крейсерскую скорость до 40 узлов. Лодка с инновационным дизайном рассчитана на 8/12 пассажиров, оснащена двумя двигателями и кондиционером.
Высота полета над водой составляет 80 см. Как ожидается, презентация лодки состоится на 28-м Международном климатическом саммите (COP28 UAE), который пройдет в ОАЭ в ноябре 2023 года. Стартап уже получил необходимое финансирование в размере $10 Млн евро: https://bit.ly/3nZMHF1
Лодка THE JET, презентация которой состоится в Дубае, будет работать на экологически чистой энергии. Она способна бесшумно летать над водой и развивать крейсерскую скорость до 40 узлов. Лодка с инновационным дизайном рассчитана на 8/12 пассажиров, оснащена двумя двигателями и кондиционером.
Высота полета над водой составляет 80 см. Как ожидается, презентация лодки состоится на 28-м Международном климатическом саммите (COP28 UAE), который пройдет в ОАЭ в ноябре 2023 года. Стартап уже получил необходимое финансирование в размере $10 Млн евро: https://bit.ly/3nZMHF1
В Китае разработали беспроводной обонятельный VR-интерфейс. Команда ученых из Пекинского университета авиации и космонавтики и Городского университета Сянгана разработала беспроводной VR-интерфейс, позволяющий пользователям ощущать запахи продуктов виртуальной реальности, включая розмарин, мохито, блинчики и дуриан.
Этот интерфейс запаха — первый в своем роде, поскольку до него создавались только интерфейсы, которые имитируют зрение, звук и осязание в виртуальной реальности. Систем с обонятельной обратной связью не было: https://bit.ly/3Oj9030
Этот интерфейс запаха — первый в своем роде, поскольку до него создавались только интерфейсы, которые имитируют зрение, звук и осязание в виртуальной реальности. Систем с обонятельной обратной связью не было: https://bit.ly/3Oj9030
Самый большой в мире самолет впервые запустил прототип гиперзвуковой ракеты. Калифорнийская аэрокосмическая компания Stratolaunch сделала важный шаг к воплощению своей цели — созданию системы воздушного старта гиперзвуковых аппаратов. Во время недавних испытаний самолет Roc с размахом крыльев 117 метров и шестью двигателями от «Боинга-747» успешно запустил над Тихим океаном опытный образец TA-0, разработанный компанией Talon: https://bit.ly/455yVkM
Сферу искусственного интеллекта (ИИ) необходимо регулировать, заявил глава стартапа OpenAI, разработавшего чат-бот ChatGPT Сэм Олтмен, сообщает The New York Times.
«Я думаю, что, если эта технология пойдет не так, все может пойти совсем не так. И мы хотим громко заявить об этом. Мы хотим сотрудничать с правительством, чтобы этого не произошло», — сказал Олтмен, выступая на слушаниях в конгрессе США: https://bit.ly/3BzDMxc
«Я думаю, что, если эта технология пойдет не так, все может пойти совсем не так. И мы хотим громко заявить об этом. Мы хотим сотрудничать с правительством, чтобы этого не произошло», — сказал Олтмен, выступая на слушаниях в конгрессе США: https://bit.ly/3BzDMxc
Apple запретила сотрудникам использовать ChatGPT, хотя приложение официально доступно для iPhone. Издание The Wall Street Journal ознакомилось с документом, в котором компания обеспокоена тем, что эти платформы ИИ собирают конфиденциальные данные от сотрудников. В дополнение к ChatGPT Apple также запретила своим сотрудникам использовать Copilot GitHub, который принадлежит Microsoft. С помощью Copilot разработчики могут автоматизировать написание кода: https://www.ixbt.com/news/2023/05/19/apple-chatgpt-ios.html