Airbus (EADSY) проведет летные испытания самолета на жидком водороде в 2026 году. Компания Airbus протестирует самолет, работающий на криогенном жидком водороде не позже 2026 года. В испытательном лайнере А380 жидкий водород будет храниться в негерметичной части фюзеляжа, а топливные элементы и электродвигатель — в прикрепленной к фюзеляжу у хвоста гондоле. Если все будет идти по плану, то к 2035 году компания введет в эксплуатацию первый полномасштабный пассажирский авиалайнер с нулевым уровнем выбросов, работающий на жидком водороде вместо керосина: https://bit.ly/3HjmGaL

Apple (AAPL) планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения. Об этом сообщает Bloomberg.
Изначально Apple планировала разработать автомобиль похожий на минивэн Canoo Lifestyle Vehicle, в котором пассажиры могли бы сидеть лицом друг к другу, но этот проект был свернут. Текущая разработка будет иметь более традиционный дизайн с водительским сиденьем, рулевым колесом и педалями, а полноценный автопилот, о котором ходили слухи, и вовсе будет отсутствовать: https://bit.ly/3FwEOwr

Как поясняет первоисточник, ранее Apple рассчитывала вывести на рынок к 2025 году полностью автономный электромобиль без привычных органов управления вроде руля и педалей, а также с развёрнутыми лицевой частью друг к другу сидениями внутри салона. Стоимость машины должна была начинаться с $120 000, но теперь руководство изменило приоритеты. Поскольку многие автопроизводители тоже затрудняются назвать сроки появления на дорогах полностью автономных машин, для Apple некоторое упрощение поставленных целей может способствовать более быстрому выходу первого транспортного средства марки.

Решено смотреть на перспективы воплощения в жизнь проекта более реалистично, поэтому от полной автоматизации управления Apple пока отказывается. Соответственно, четвёртый уровень автономности по классификации SAE подразумевает как классическую компоновку салона, так и сохранение руля и педалей в качестве основных органов управления. Водитель сможет отказаться от контроля за дорожной ситуацией только при движении по загородным дорогам, но система будет автоматически предупреждать его о необходимости взять управление на себя по мере приближения к населённым пунктам или ухудшения погодных условий.

Кто из существующих производителей поделится с Apple платформой, пока не уточняется, но дальше всего продвинулись переговоры с Volkswagen. Разработка дизайна завершится в следующем году, а к 2025 году будут готовы дорожные прототипы, которые будут интенсивно испытываться перед началом массового производства в 2026 году: https://bit.ly/3Pbdmrl

Инженеры из Германии и Канады разработали технологию, которая поможет улучшить имитацию ощущений от взаимодействия пользователя с объектами в виртуальной реальности. Она представляет собой квадрокоптер, который летает возле пользователя и оказывает воздействие через нить, прикрепленную к кольцу с подвижным элементом на теле пользователя, имитируя физический отклик на взаимодействие с виртуальным объектом.
Разработчики надеются, что такой способ имитации взаимодействия поможет повысить реалистичность ощущений в виртуальной реальности, а также пригодится для реабилитации пациентов при выполнении физических упражнений: https://bit.ly/3iHXIrk

Microsoft планирует создать «суперприложение», которое объединит платформу обмена сообщениями, покупки, веб-поиск и новости. По данным The Information, компания находится на раннем этапе создания супераппа. Предложение поступило от генерального директора компании Сатьи Наделлы. Он поручил командам Microsoft интегрировать поисковик Bing в другие службы и приложения, такие как Microsoft Teams и Outlook, в качестве основы для «суперприложения».
Пока неясно, запустит ли Microsoft в конечном итоге такое приложение. Представитель компании не прокомментировал эту информацию.
Microsoft (MSFT) не является полностью ориентированной на потребителя компанией, но уже сообщила о стремлении стать более близкой к обычным клиентам, предлагая им услуги напрямую. В прошлом у Microsoft был неудачный опыт с покупками таких соцсетей, как TikTok и Pinterest: https://bit.ly/3W1RqRT

Компания Hyundai Mobis представит на выставке CES в Лас-Вегасе беспилотные шаттлы M.Vision TO и M.Vision HI. Оба выступают демонстраторами технологий будущего и оснащены, к примеру, электрическими приводами e-corner, отвечающими за движение, поворот и торможение каждого колеса. В городах будущего такие беспилотники станут массовым явлением и, возможно, заменят собой личный транспорт.
Электрические «коробочки» развивают идеи, заложенные M.Vision X и M.Vision POP. Они смогут работать в сервисах «мобильность как услуга» (дальнейшая эволюция каршеринга) и в теории стать альтернативной личному транспорту. По сути, перед нами воплощение популярной концепции «третьего пространства» (первые два — это дом и работы), которая описывает автомобиль как место для общения и потребления контента: https://bit.ly/3F5ShKt

Почта Японии с 2023г начнет использовать дроны собственной разработки для доставки посылок и отправлений, сообщил телеканал NHK. Длина дрона ACSL, окрашенного в ярко-красный фирменный цвет Почты Японии, - 1,5 метра. Он может перевозить посылки и почтовые отправления весом до пяти килограммов. Дроны будут преимущественно использоваться в горных районах и на удаленных малонаселенных островах, где мало почтальонов.

Новый метод управления объектами ультразвуком позволяет их не только отталкивать, но и притягивать. Манипулировать объектами с помощью света и звука наука уже умеет, но для этого они должны быть очень маленькими, нано- или миллиметровыми. Команда исследователей из США разработала новый способ, позволяющий двигать предметы гораздо большего размера, причем не только отталкивать их от источника звука, но и притягивать к нему. Наподобие аттракторного луча в «Звездном пути». Для этого они применили принципы физики метаматериалов. Новый метод может оказаться полезным в промышленности и робототехнике: https://bit.ly/3uvg55t

Canoo показал электропикап для армии США Но о серийных перспективах модели пока ничего не сообщается. Американский стартап Canoo, который анонсировал линейку электромобилей и заключил контракт с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) на поставку электромобилей для перемещения астронавтов к стартовой площадке, откуда они отправятся на Луну в рамках миссии «Артемида», нацелился на поставки в американскую армию. Концептуальный электромобиль Canoo Light Tactical Vehicle (LTV) продемонстрировали как перспективный армейский транспорт: https://bit.ly/3HijGeN

Конвертоплан V-280 Valor станет основным боевым вертолетом армии США. Армия США заменит 2000 армейских вертолетов общего назначения UH-60 Black Hawk и 1200 штурмовых вертолетов AH-64 Apache одной унифицированной машиной — конвертопланом Bell V-280 Valor. Меньший по весу летательный аппарат имеет внушительную грузоподъемность в 4,5 тонны, а его крейсерская скорость достигает 520 км/ч. Ожидается, что V0280 Valor поступит на вооружение к 2030 году: https://bit.ly/3Fhv7Rw

Китайский производитель мобильной техники Tecno на презентации в Дубае представил первый в мире смартфон с выдвижным портретным объективом Phantom X2 Pro. Подробности сообщила «Снобу» пресс-служба компании.
Смартфон премиум-класса Phantom X2 Pro оснащен инновационным процессором MediaTek Dimensity 9000 5G, который обеспечивает высокую производительность. Устройство отличается уникальным дизайном с закругленными гранями экрана. Также Tecno создали эко-версию флагмана, где задняя крышка сделана из биоразлагаемых материалов: https://bit.ly/3UK5rSV

Американские компании Babcock&Wilcox и Chart Industries разработали технологию BrightLoop, которая позволяет производить водород из ископаемого топлива и при этом изолировать 95% CO2.
Специализация Babcock&Wilcox - технологии возобновляемой энергетики, Chart Industries занимается производством оборудования для сжижения и транспортировки промышленных газов. Вместе компании намерены коммерциализировать технологию BrightLoop. Технология позволяет переработать в водород практически любое ископаемое топливо, в том числе уголь, метан и нефтяной кокс: https://bit.ly/3Ff23Kp

Небоскреб построят впрок. Нужен ли Москве 400-метровый бизнес-центр. В столице появится рекордсмен среди офисных зданий. Архитектурный совет города утвердил проект нового небоскреба в «Москва-Сити». Комплекс построят у моста «Багратион», называться он будет так же. Высота башни по плану составит 400 м — это максимальный показатель в столице, но не в России и Европе. Рекорд петербургского «Лахта-центра» здание не побьет.

«Это башня-город, эволюционирующий ввысь»,— вот еще одно описание от авторов проекта. Впрочем, для Москвы этот вариант эволюции не лучший, считает член координационного совета «Архнадзора» Константин Михайлов: «Абсолютно ненужная облику Москвы история усугубляет дальнейшую расцентровку города. Традиционно центром служил Кремль, а возведение в 90-е годы группы небоскребов "Москва-Сити" создало абсолютно новый акцент на высотную композицию города. И строительство небоскреба в 400 м высотой окончательно изменит приоритеты».
https://bit.ly/3uwb4tq

Сверхлегкий одноместный eVTOL Dragon можно собрать самому. Авиастроительная компания из Аризоны решила не отставать от коллег и тоже заняться производством летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. И разработала «Дракона» — одноместный коптер с управлением джойстиком, автоматической посадкой и баллистическим парашютом на всякий случай. Максимальная скорость аппарата — 100 км/ч: https://bit.ly/3uFJh9P

Создан внедорожник, работающий на съемных водородных картриджах. Афро-европейская компания NamX и итальянская Pininfarina разработали внедорожник, работающий на сменных картриджах с водородом. Четырех картриджей хватает на 800 километров пути. Картриджи можно легко снять вручную, заменить на пункте обслуживания или заправить на станции. Это будет также просто, как замена батареек в ручном фонарике. Транспорт на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов может стать альтернативой электромобилям на литиевых батареях. Первые поставки водородных NamX намечены на начало 2026 года: https://bit.ly/3Bg9rDW

Ford Mustang GT не вошел в список «самых американских автомобилей» по версии Американского университета. Об этом пишет интернет-портал Jalopnik. По данным СМИ, каждый год бизнес-школа Kogod, работающая на базе вуза, публикует список автомобилей с наивысшим процентом локализации. В этом году лидером «Сделано в Америке» стал Lincoln Corsair, который на 86% состоит из деталей, произведенных в США.
Как сообщает издание, Mustang лишился своего титула после того, как производитель начал использовать механическую трансмиссию, произведенную в Мексике. Если в прошлом году его локализацию оценивали в 88,5%, то сейчас американским Mustang считается на 50%.: https://bit.ly/3Y4Pj1n

Российский стартап Velter, резидент «Сколково», продолжает развивать международное сотрудничество. Компания заключила партнерство с бельгийским брендом Stolp и будет тестировать европейскую продукцию при помощи собственных методик, антенн и софта.
Обе компании — российский Velter и европейский Stolp, производят экранирующие устройства для блокирования радиосигналов смартфонов и другой электроники. Резидент «Сколково» также разработал специализированные мобильное приложение и антенну в широком диапазоне для тестирования компактных клеток Фарадея: https://bit.ly/3UJ9OOn

Dyson объявила стоимость наушников с маской для фильтрации воздуха — $949. Цена «ещё абсурднее, чем само устройство», считает The Verge.
Наушники Dyson Zone поступят в продажу в январе 2023 года в Китае и в марте в США, Великобритании и Сингапуре.
Беспроводное устройство поддерживает последний стандарт Bluetooth 5.0, а также оснащено 3,5-миллиметровым аудиовыходом и разъёмом USB-C.
Литий-ионный аккумулятор Dyson Zone с ёмкостью 2600 мАч полностью заряжается за три часа. На одном таком заряде наушники могут работать до 50 часов как аудиоустройство и до четырёх часов, если включить также фильтрацию воздуха: https://bit.ly/3FDdkW6

«Пожирающая себя» ракета украинского стартапа впервые взлетит следующей весной. Украинская частная космическая компания Promin Aerospace, несмотря на сложную обстановку в стране, продолжает работу над ракетой оригинальной конструкции. Первый тестовый запуск намечен на первую половину 2023 года. В свежем интервью основатель стартапа рассказал, что даже если прототип не получится отправить в полет на родине, сроки не должны сильно измениться: https://bit.ly/3UFQ6TG

США и Израиль будут совместно разрабатывать лазерное противоракетное оружие. Израильское оружие направленной энергии Iron Beam скоро может появиться в Америке благодаря соглашению между Lockheed Martin (LMT) и Rafael. "Локхид Мартин" переходит на новый уровень и приступает к работе в Израиле. Являясь лидером в области военных технологий, наши воздушные платформы, такие как F-35 Lightning II, F-16 Falcon, C-130 Hercules и другие, используются Израилем в течение многих лет. А с учетом CH-53K, они будут использоваться и в будущем. Сегодня мы вступаем в эру высокоэнергетических лазеров и с нетерпением ждем начала эксплуатации надежных и высокоэффективных технологий с такими партнерами, как Rafael", - отметил в своем заявлении Джошуа Шани, исполнительный директор Lockheed Martin Israel. "Lockheed Martin способен выполнить весь комплекс работ по борьбе с угрозами, от ее обнаружения до тотального уничтожения благодаря тому, что он потратил годы на проектирование, изготовление и испытание систем и критически важных элементов": https://bit.ly/3FCZHGx

На этой неделе бразильская аэрокосмическая компания Embraer продемонстрировала новые концепции самолетов, которые помогут сократить выбросы углерода. Оснащенные технологиями будущего, они адаптируют авиационную отрасль к «нулю-2050», пояснили в пресс-службе компании. Речь идет о плане по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
Ранее Embraer подробно изучила четыре новых концепции самолетов, оснащенных передовыми технологиями и возобновляемыми источниками энергии. Теперь компания сосредоточилась на двух концепциях.
Одна из них называется Energia Hybrid, есть две модели — на 19 и 30 мест. Самолет оснащен параллельной гибридно-электрической силовой установкой. Технологии для этой концепции будут готовы к 2035 году.
Вторая концепция — топливный элемент Energia H2 рассчитан на 30 мест. Модель будет использовать водородную электрическую силовую установку и электрические двигатели, установленные сзади. Технологии для самолета будут готовы к 2035 году: https://bit.ly/3Y6jGEG