Jay Talks | Blog
Bugun soat 22.00 da shu Kanalda ovozli suhbat qilmoqchiman. Suhbat “Kelajak kasblari va asosan Logistika va ishga kirish” mavzusida bo'ladi va Live davomida sizni qiziqtirgan savollaringizga javob berib boraman. 📍JayTalkss
Tanishlaringizga yuboring nasib manfaatli suhbat bo'ladi.
🔥5❤2👍2❤🔥1⚡1
Liveda qatnasha olmaganlar suhbatni shu yerga tashab qoyaman savollar bolsa comentda yozsangiz bo’ladi
@JayTalkss
@JayTalkss
👍9🔥4❤1
Forwarded from HIGHBROW | Jobs and Opportunities
HIRING Driver Recruiter
Work experience: Without Experience ⌛️
Salary: will be discussed during the interview 💰
Location: 📍Tashkent 🇺🇿
Must know Russian and English.
Working hours: 5 PM- 2 AM (UZB time)
Student at least 3rd year, if not student at least 22 years old.
@HIGHBROWJOBS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
HIGHBROW | Jobs and Opportunities
Bizni kompanyani vakansiyasi topshirib korilar faqat english chotki bolishi kerak bu postionga juda kop gaplashiladi driverlar bilan
🗿2
Hayotdan Ko'proq narsa olishni hohlasangiz, Ko'prog'ini berishga tayyor turing
👍9🔥4⚡3💯2❤1
Logistikiga bog'liqligiz
Anonymous Poll
38%
Logistikada Ishlayman
18%
Logistika Kursda O'qiyman/ Tugatdim
17%
Kursni endi o'qimoqchiman
27%
Kurs o'qimasdan ish qidirayapman
Microsoft Todo da yozgan ekanman
1 yil o'tib bahorda Moshina obman-u lekin Dadamga emas o'zimga 😁.
Chunki ularda moshina uje bor va kam minadilar salga kechiktiramiz shekilli Cherymas undan ham zo'rrog'ini oberaman Hudo hohlasa 🤲🏻
@JayTalkss
1 yil o'tib bahorda Moshina obman-u lekin Dadamga emas o'zimga 😁.
Chunki ularda moshina uje bor va kam minadilar salga kechiktiramiz shekilli Cherymas undan ham zo'rrog'ini oberaman Hudo hohlasa 🤲🏻
@JayTalkss
❤7🔥5👍4🙏1
Forwarded from Тракчи тог'алар️®️ ️
Dispatcher dardi 2
Kelgandan ketguncha busy bo'lasan,
30 ga yetmasdan charchab so'lasan,
411 report kelsa to'g'ri o'lasan.
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
Driver, owner, manager - har yoq,
Updateringdan uncha ham naf yo'q,
Ketib tursangchi hammang bir nar yoq,
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
Dam olish degan narsa esdan chiqyotur,
Oilaviy hayot ham barbod bo'lyotur.
Kunlarim har kun ham bir hil o'tyotur,
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
TQL, JBHUNT edi dushmanim,
Amazonim yopilib bo'ldilar do'stim.
Bu she'rimni tog'alarga atablar yozdim.
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
By Russell Beck 😎
@truckchi_togalar
Kelgandan ketguncha busy bo'lasan,
30 ga yetmasdan charchab so'lasan,
411 report kelsa to'g'ri o'lasan.
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
Driver, owner, manager - har yoq,
Updateringdan uncha ham naf yo'q,
Ketib tursangchi hammang bir nar yoq,
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
Dam olish degan narsa esdan chiqyotur,
Oilaviy hayot ham barbod bo'lyotur.
Kunlarim har kun ham bir hil o'tyotur,
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
TQL, JBHUNT edi dushmanim,
Amazonim yopilib bo'ldilar do'stim.
Bu she'rimni tog'alarga atablar yozdim.
Charchatdi-ku odamni ... bu logistika.
By Russell Beck 😎
@truckchi_togalar
😁9👍1🔥1
Jay Talks | Blog
Company driver Strong Solo Chapney opa avariyada yo'ldan chiqb boshqaruvni yoqotganida ko'zini ochgan katta ehtimol bilan uxlab qolgan ichki kamerani yopib qoyganligi uchun korinmagan. Hudo asrabdiki hech narsa qimabdi Lekin Companyaga juda katta zarar keltirdi.…
Shu avariya esilarda bo'lsa shunday Accidentlarga umumiy holatlarda nimalar qilinishi haqida tushuncha berib o'tgandim.
Bugun esa aynan o'sha cae bo'yicha qisqacha nimalar bo'lganini yozmoqchiman,
Truck Trailer shu holatga kelgan edi. Driverni telefonini truck ag'darilganida topolmay old labavoyni sindirib sog' salomat chiqib kegan va biz bilan bog'lana olmagan, biz local policega telefon qilib accident joyni berib bog'lanib driverimz bilan biroz gaplashdik va unga hech narsa qimaganini va hospitalga borishi shartmasligini aytgan. Police o'zi bilan ishlaydigan towingni chaqrib keyin driverni ko'chada kutmasligi uchun Truck stopga oborib qo'ygan. Biz ancha vaqt truck trailerni va ichidagi yukini qanday holatdaligini rasmini ololmadik va towingdan so'radik ular ishlayapmiz hoz jonatolmaymiz deb rad qlshdi va biz ko'p kishi bilmaydigan usulda rasmni oldik. Qanday desangiz Amerikada highwaylarda kameralar ornatilgan va ularni ochiqcha internet saytlarda regionga qarab tanlab har 15-30 minutda oladigan rasmini kuzatish mumkin. Accident yoki traffic holatlariga zo'r.
@JayTalkss
Bugun esa aynan o'sha cae bo'yicha qisqacha nimalar bo'lganini yozmoqchiman,
Truck Trailer shu holatga kelgan edi. Driverni telefonini truck ag'darilganida topolmay old labavoyni sindirib sog' salomat chiqib kegan va biz bilan bog'lana olmagan, biz local policega telefon qilib accident joyni berib bog'lanib driverimz bilan biroz gaplashdik va unga hech narsa qimaganini va hospitalga borishi shartmasligini aytgan. Police o'zi bilan ishlaydigan towingni chaqrib keyin driverni ko'chada kutmasligi uchun Truck stopga oborib qo'ygan. Biz ancha vaqt truck trailerni va ichidagi yukini qanday holatdaligini rasmini ololmadik va towingdan so'radik ular ishlayapmiz hoz jonatolmaymiz deb rad qlshdi va biz ko'p kishi bilmaydigan usulda rasmni oldik. Qanday desangiz Amerikada highwaylarda kameralar ornatilgan va ularni ochiqcha internet saytlarda regionga qarab tanlab har 15-30 minutda oladigan rasmini kuzatish mumkin. Accident yoki traffic holatlariga zo'r.
@JayTalkss
🔥7
Jay Talks | Blog
Shu avariya esilarda bo'lsa shunday Accidentlarga umumiy holatlarda nimalar qilinishi haqida tushuncha berib o'tgandim. Bugun esa aynan o'sha cae bo'yicha qisqacha nimalar bo'lganini yozmoqchiman, Truck Trailer shu holatga kelgan edi. Driverni telefonini…
Osha cameradan olingan rasm shu korinishda bo'ladi websiteni Google qilb topvolsalaring boladi. area nomini yozib "Road or Highway cameras"
Trailer rasvo va tuzalmaydigan darajada edi (Total loss - insurance trailer egasiga uni qiymatini to'lab beradi). Trak arenda edi Ryderniki unda ham Ryder insurance bor edi.
Load nima bo'ldi desalaring eng muammolisi shu. Load USPS niki edi ( Amerika davlatning pochta xizmati- odatda yengil pochtalar posilka bo'ladi xat green cardga o'xshagan dokumentlar ham shu orqali odamlarga yuboriladi ) jiddiy shikast yetmagandi faqat yig'ib palletlab yangi bo'sh trailerga oborib berish kerak edi. (Palletlash - yuklashga tushirishga oson holda qoliplab o'rab to'girlashga aytiladi).
Bo'sh trailer topib boshqa companydan recovery qilindi. ( recovery - favqulotda holatlarda yukni boshqa truck trailer companiya tomonidan yetqizib berish).
Xo'sh towing nima bo'ldi desalaring rosa qiynadi. Avariya 13 Sentabr bo'gan bo'lsa 3 kunda invoice qib berdi va biz Yuk Trailer Truckka alohida qb berishini so'ragandik. va ular bizga pasdagi summalarda invoice jo'natishdi va to'lanmasa kuniga $450 hisoblashdi. Eng achinarlisi sug'urta kompaniyalari Towing xizmatiga pul deyarli to'lashmaydi 😰 ana shunaqa gaplar.
Truck Towing $12.000
Trailer Towing $15.500
Load (komentda topishga harakat qib ko'rilar )
Driverni xatosi kompanyaga juda qimmatga tushdi. Driverga o'shandan keyin ishlamadi hozir ham uyda. $10klar to'lab berishi kerak bizga.
@JayTalkss
Trailer rasvo va tuzalmaydigan darajada edi (Total loss - insurance trailer egasiga uni qiymatini to'lab beradi). Trak arenda edi Ryderniki unda ham Ryder insurance bor edi.
Load nima bo'ldi desalaring eng muammolisi shu. Load USPS niki edi ( Amerika davlatning pochta xizmati- odatda yengil pochtalar posilka bo'ladi xat green cardga o'xshagan dokumentlar ham shu orqali odamlarga yuboriladi ) jiddiy shikast yetmagandi faqat yig'ib palletlab yangi bo'sh trailerga oborib berish kerak edi. (Palletlash - yuklashga tushirishga oson holda qoliplab o'rab to'girlashga aytiladi).
Bo'sh trailer topib boshqa companydan recovery qilindi. ( recovery - favqulotda holatlarda yukni boshqa truck trailer companiya tomonidan yetqizib berish).
Xo'sh towing nima bo'ldi desalaring rosa qiynadi. Avariya 13 Sentabr bo'gan bo'lsa 3 kunda invoice qib berdi va biz Yuk Trailer Truckka alohida qb berishini so'ragandik. va ular bizga pasdagi summalarda invoice jo'natishdi va to'lanmasa kuniga $450 hisoblashdi. Eng achinarlisi sug'urta kompaniyalari Towing xizmatiga pul deyarli to'lashmaydi 😰 ana shunaqa gaplar.
Truck Towing $12.000
Trailer Towing $15.500
Load (komentda topishga harakat qib ko'rilar )
Driverni xatosi kompanyaga juda qimmatga tushdi. Driverga o'shandan keyin ishlamadi hozir ham uyda. $10klar to'lab berishi kerak bizga.
@JayTalkss
👍5
Jay Talks | Blog
Logistikiga bog'liqligiz
Ish qidirayotganlar tajribasi yo'qlarga tavsiyam experience so'ramaydigan lyuboy positionga ( update fleet fuel safety recruting) kirib experience orttirilar, o'qigan boshqa bajarib ko'zi bilan ko'rgan boshqa. Yaxshi ishlab o'zlaringni ko'rsatsalaring boshqa departmentga o'tvolaslar.
Lekin bitta xatoni qilmanglar ba'zi bolalar meni ham oldimga kelardi Fleetga vakansiya bergan bo'sam kelgandan keyin updatega keludim dispatch updateda ish yo'qmi deb qovun tushurardi. Yaxshi tushuntirib jo'natvorardim boshqa joydan qidir deb. Dispatch oyligini kattaligini eshitib hamma puliga qiziqib kirmoqchi bo'ladi lekin hech qaysi kompaniya yangi bolani birdan Dispatch qimidi o'rtacha 6oy-1 yil ketadi update bo'b kirganlar ham. Update mn Fleetdan ko'ra ancha osonroq shunga yarasha kamroq narsa o'rganadi.Tepada aytib o'tgan bo'limlarimga kirib tajriba orttirilar keyin sekin hamma tanish bo'gandan keyin so'rab boshqa joyga o'taslar.
Qayerdan topamiz deselar shu kanalda ko'pincha tajribasiz vakansiyalar qo'yiladi " Vacancy_Hub "
@JayTalkss
Lekin bitta xatoni qilmanglar ba'zi bolalar meni ham oldimga kelardi Fleetga vakansiya bergan bo'sam kelgandan keyin updatega keludim dispatch updateda ish yo'qmi deb qovun tushurardi. Yaxshi tushuntirib jo'natvorardim boshqa joydan qidir deb. Dispatch oyligini kattaligini eshitib hamma puliga qiziqib kirmoqchi bo'ladi lekin hech qaysi kompaniya yangi bolani birdan Dispatch qimidi o'rtacha 6oy-1 yil ketadi update bo'b kirganlar ham. Update mn Fleetdan ko'ra ancha osonroq shunga yarasha kamroq narsa o'rganadi.Tepada aytib o'tgan bo'limlarimga kirib tajriba orttirilar keyin sekin hamma tanish bo'gandan keyin so'rab boshqa joyga o'taslar.
Qayerdan topamiz deselar shu kanalda ko'pincha tajribasiz vakansiyalar qo'yiladi " Vacancy_Hub "
@JayTalkss
👍8❤1🔥1
Jay Talks | Blog
Ish qidirayotganlar tajribasi yo'qlarga tavsiyam experience so'ramaydigan lyuboy positionga ( update fleet fuel safety recruting) kirib experience orttirilar, o'qigan boshqa bajarib ko'zi bilan ko'rgan boshqa. Yaxshi ishlab o'zlaringni ko'rsatsalaring boshqa…
Ishga kirganlarning Boshida maqsad o'rganib o'zlaringni ustilaringda ishlash bo'lishi kerak zo'r kadr bo'lsalaring pul o'zi qidirib keladi faqat vaqt va mehnat kerak. Birdan boyib ketish sirlari yo'q.
@JayTalkss
@JayTalkss
🔥7👍2
Forwarded from Yarkulov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Forwarded from 🚛VACANCY_HUB
👍4🔥2
Forwarded from Logistics Info
AQShda har yili sodir bo‘ladigan yuk mashinalari avariyalarining 70% haydovchining charchog'i bilan bog‘liq. Yuk mashinasi haydovchilari odatda haftasiga 60-70 soatgacha ishlaydi, bu esa ularning reaktsiya vaqtini sekinlashtirib, xavfli holatlarni keltirib chiqaradi. Shu sababli, charchoqdan kelib chiqqan avariyalar ko‘pincha jiddiy oqibatlarga olib keladi.
Accident (avariya) sodir bo'lganda Safety Specialist nima qilishi kerak?
Avariya sodir bo‘lishi kutilmagan, lekin ba'zan yuz beradigan holat. Ayniqsa, yuk mashinasi haydovchilari uzoq masofaga yurganda, xavfli yo‘llar yoki yomon ob-havo sababli baxtsiz hodisalar bo‘lishi mumkin. Shunday vaqtda safety specialist (xavfsizlik bo‘yicha mutaxassis) juda muhim ishlarni bajarishi kerak.
Bu jarayon qanday sodir bo‘ladi va safety specialist nimalar qilishini tushuntirib beraman:
1. Avariya yuz berganda nima qilish kerak?
Misol: Haydovchi uzoq masofaga ketayotib, boshqa mashina bilan urilib avariya sodir qildi. Birinchi navbatda, safety specialist quyidagi ishlarni bajarishi kerak:
• Haydovchi bilan bog‘lanish: Haydovchi xavfsizmi? Jarohatlanganmi? Bu savollarga javob olish kerak. Agar haydovchi xavfsiz bo‘lsa, keyingi chora-tadbirlarni boshlash mumkin.
• Favqulodda yordam chaqirish: Agar avariya katta bo‘lsa yoki kimdir jarohatlangan bo‘lsa, darhol 911 ga qo‘ng‘iroq qilinadi. Bu favqulodda xizmatlarni chaqirish uchun kerak.
2. Dalillarni to‘plash va joyni rasmiylashtirish.
Misol: Haydovchi avariya joyida qolib, mashinaning old qismi urilib ketgan, boshqa mashina ham shikastlangan. Safety specialist qanday dalillar kerakligini ko‘rsatishi kerak:
• Rasm va videolar olish: Avariya joyining suratlarini olish juda muhim. Bu keyinchalik voqeani tushunish uchun kerak bo‘ladi.
• Guvohlar bilan gaplashish: Agar voqeaga guvohlar bo‘lsa, ular nima ko‘rganini yozib olish kerak. Bu guvohlarning ismi va telefon raqamini olish lozim.
3. Hujjatlarni rasmiylashtirish va sug‘urta (insurance) kompaniyasiga xabar berish.
Misol: Haydovchi avariyadan keyin zararni baholashni boshlaydi. Safety specialist quyidagilarni amalga oshirishi kerak:
• Accident Report (Avariya haqida hisobot): Avval to‘plangan dalillar asosida avariya haqida hisobot yoziladi. Bunda avariya qanday yuz bergani, kim aybdor ekanligi va qanaqa zarar yetgani ko‘rsatiladi.
• Sug‘urta (insurance) kompaniyasiga xabar berish: Agar avariya katta zarar keltirgan bo‘lsa, sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilish kerak. Sug‘urta zararni qoplash uchun javobgar bo‘ladi.
4. Avariya sabablarini o‘rganish.
Safety specialist avariyadan keyin nima uchun bu hodisa yuz berganini tahlil qilishi kerak:
Misol: Haydovchi uzoq vaqt haydab, charchagan va diqqatini yo‘qotgan. Shuning uchun avariya yuz bergan. Safety specialist bu sabablarga qarab choralar ko‘radi:
• Texnik nosozliklar yoki haydovchi xatosi: Mashinaning holati yoki haydovchining charchashi sabab bo‘lganmi? Buni tekshirib ko‘rish kerak.
5. Oldini olish choralari.
Safety specialist kelajakda bunday hodisalar takrorlanmasligi uchun xato qayerda bo'lgan bo'lsa o'sha yerga ko'proq etibor qaratishi kerak:
• Haydovchiga qo‘shimcha xavfsiz haydash bo‘yicha tushintirishlar olib borish. Masalan, uzoq masofaga ketayotganda, qancha vaqtda dam olish kerakligini o‘rgatish.
• Texnik xizmat ko‘rsatishni yaxshilash: Agar texnik nosozlik sabab bo‘lgan bo‘lsa, mashinalarga muntazam texnik xizmat ko‘rsatishni kuchaytirish kerak.
🔗 Logistics Info
Accident (avariya) sodir bo'lganda Safety Specialist nima qilishi kerak?
Avariya sodir bo‘lishi kutilmagan, lekin ba'zan yuz beradigan holat. Ayniqsa, yuk mashinasi haydovchilari uzoq masofaga yurganda, xavfli yo‘llar yoki yomon ob-havo sababli baxtsiz hodisalar bo‘lishi mumkin. Shunday vaqtda safety specialist (xavfsizlik bo‘yicha mutaxassis) juda muhim ishlarni bajarishi kerak.
Bu jarayon qanday sodir bo‘ladi va safety specialist nimalar qilishini tushuntirib beraman:
1. Avariya yuz berganda nima qilish kerak?
Misol: Haydovchi uzoq masofaga ketayotib, boshqa mashina bilan urilib avariya sodir qildi. Birinchi navbatda, safety specialist quyidagi ishlarni bajarishi kerak:
• Haydovchi bilan bog‘lanish: Haydovchi xavfsizmi? Jarohatlanganmi? Bu savollarga javob olish kerak. Agar haydovchi xavfsiz bo‘lsa, keyingi chora-tadbirlarni boshlash mumkin.
• Favqulodda yordam chaqirish: Agar avariya katta bo‘lsa yoki kimdir jarohatlangan bo‘lsa, darhol 911 ga qo‘ng‘iroq qilinadi. Bu favqulodda xizmatlarni chaqirish uchun kerak.
2. Dalillarni to‘plash va joyni rasmiylashtirish.
Misol: Haydovchi avariya joyida qolib, mashinaning old qismi urilib ketgan, boshqa mashina ham shikastlangan. Safety specialist qanday dalillar kerakligini ko‘rsatishi kerak:
• Rasm va videolar olish: Avariya joyining suratlarini olish juda muhim. Bu keyinchalik voqeani tushunish uchun kerak bo‘ladi.
• Guvohlar bilan gaplashish: Agar voqeaga guvohlar bo‘lsa, ular nima ko‘rganini yozib olish kerak. Bu guvohlarning ismi va telefon raqamini olish lozim.
3. Hujjatlarni rasmiylashtirish va sug‘urta (insurance) kompaniyasiga xabar berish.
Misol: Haydovchi avariyadan keyin zararni baholashni boshlaydi. Safety specialist quyidagilarni amalga oshirishi kerak:
• Accident Report (Avariya haqida hisobot): Avval to‘plangan dalillar asosida avariya haqida hisobot yoziladi. Bunda avariya qanday yuz bergani, kim aybdor ekanligi va qanaqa zarar yetgani ko‘rsatiladi.
• Sug‘urta (insurance) kompaniyasiga xabar berish: Agar avariya katta zarar keltirgan bo‘lsa, sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilish kerak. Sug‘urta zararni qoplash uchun javobgar bo‘ladi.
4. Avariya sabablarini o‘rganish.
Safety specialist avariyadan keyin nima uchun bu hodisa yuz berganini tahlil qilishi kerak:
Misol: Haydovchi uzoq vaqt haydab, charchagan va diqqatini yo‘qotgan. Shuning uchun avariya yuz bergan. Safety specialist bu sabablarga qarab choralar ko‘radi:
• Texnik nosozliklar yoki haydovchi xatosi: Mashinaning holati yoki haydovchining charchashi sabab bo‘lganmi? Buni tekshirib ko‘rish kerak.
5. Oldini olish choralari.
Safety specialist kelajakda bunday hodisalar takrorlanmasligi uchun xato qayerda bo'lgan bo'lsa o'sha yerga ko'proq etibor qaratishi kerak:
• Haydovchiga qo‘shimcha xavfsiz haydash bo‘yicha tushintirishlar olib borish. Masalan, uzoq masofaga ketayotganda, qancha vaqtda dam olish kerakligini o‘rgatish.
• Texnik xizmat ko‘rsatishni yaxshilash: Agar texnik nosozlik sabab bo‘lgan bo‘lsa, mashinalarga muntazam texnik xizmat ko‘rsatishni kuchaytirish kerak.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8