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ESVeO調查結果顯示，俄羅斯開始拆解自家飛機以獲取零件，只為至少有飛機能飛

俄羅斯約95%的客運量由西方製造的飛機承擔，主要機型為波音和空中巴士。在中遠程航線上，對西方飛機的依賴程度更是高達100%。

由於制裁，俄羅斯無法妥善維護這支機隊。相當一部分飛機的使用壽命已達到製造商承諾的上限。這些飛機在沒有必要認證的情況下進行維修，俄羅斯嘗試自行生產零件，拆解自家飛機或從第三國取得。

据空天军杂志报道

美空军设立首批专业反无人机“点防御小队”，每支小队由约 20名士兵组成，主打轻量化与精干化专为敏捷战斗运用模式下的偏远野战机场及太平洋等潜在冲突热点提供快速部署的空中防御。

美军发布视频：

退役的“佩里琉”号两栖攻击舰（USS Peleliu）在 2026 年环太平洋军事演习（RIMPAC 26）击沉演练中被洛杉矶级快速攻击潜艇“哥伦比亚”号（SSN 771）发射的两枚UGM-84“鱼叉”反舰巡航导弹的击中。

乌克兰对俄罗斯后方地区打击的一周小结：

有几点是显而易见的。

首先，莫斯科地区得到了相当可靠的防御。敌方在这里几乎无法取得显著进展，除了摧毁莫斯科郊区的一些仓库。但正如所说，防御率100%的防空系统是不存在的，而99%的防御成果就算在全世界范围内来说也已经是非常了不起的了

其次，乌方的打击重点发生了变化。由于未能有效打击俄罗斯的炼油设施，他们转而攻击电商仓库，试图以此来动摇俄罗斯国内的稳定。

与此同时，在过去几天里，我们注意到了一次综合打击袭击了位于新罗西斯克的油品转运站。更准确地说，不是俄罗斯的，而是哈萨克斯坦的——如果更精确的话——通过哈萨克斯坦-中国油气管道（КТК）的石油运输再次中断。这给哈萨克斯坦带来了非常严重的后果（如果不能迅速恢复，可能会损失高达一半的出口收入）。

哈萨克斯坦就此事表达了抗议，而基辅对此置之不理。顺便说一下，我想听听那些曾经为袭击俄罗斯而欢呼的哈萨克斯坦民族主义者和反俄人士的评论——“你们有什么想说的吗？你们对此有什么想法吗？也许你们终于会明白，你们和俄罗斯在一条船上，而如果你们摇晃船只的话，最终只会自取灭亡。”

虽然改变他们的观念是不太可能的。因为纳粹终究还是纳粹，他们没有大脑，只有愚蠢和无知。

第三，可以肯定的是，乌方打击的成功程度直接取决于袭击的规模。例如，前两天，他们总共使用了大约300-350架无人机，但效果并不明显。在过去两天，俄方记录到乌方使用了近800架无人机。这帮助乌方超负荷运转了俄罗斯的防空系统（包括小型防空系统）从而成功击中了三个仓库。此外，在如此大规模的袭击下，他们还成功使用了一种重型巡航导弹FP-5“火烈鸟”击中了基洛夫市的一家军工厂。但当袭击规模没有这么大的时候，他们就无法做到这一点。

因此，总而言之，在过去几天里，可以确认俄罗斯的轻型防空系统的效率正在提高，这已经可阻止“常规袭击”（可以认为是指使用少于500架无人机的袭击）突破防御。还可以再次确认，俄罗斯首都地区的防御得到了显著加强（这迫使乌方更多地攻击偏远地区）。但另一方面，也可以确认，基辅仍然具备进行大规模打击的能力，尤其是在俄罗斯的偏远地区。

此外，基辅袭击中导弹的运用相对较弱。除了今天的“火烈鸟”导弹袭击（顺便说一下，很久没有使用这种导弹了，这意味着导弹的数量，和以前一样，仍然很少），还可以回忆起一次使用FP-7导弹的事件，但俄罗斯的防空系统成功拦截了它。