🚨 Как нас хотели развести - но не на тех напали 😎

В логистике мы видели всё. Или почти всё.
Но даже нас иногда пытаются удивить.

Недавно в WeChat к нам постучалась некая «Вика». Вежливая, общительная, даже ёлочки показала - пять штук, 158 кг, всё по цифрам, всё солидно.
Спрашивает про доставку до Москвы. Ну ок, считаем, обсуждаем, договариваемся.

И тут, начинается магия.
Мы отправили реквизиты для оплаты рублей и дальнейшего перевода юаней в Китай.
Через пару минут прилетает «чек из Сбера» на 390 400 ₽.
Вот только… по нашей бухгалтерии он как-то не проходит 🤷‍♂️

Конечно, чек оказался фейковым.
А история - классическая схема: «переведите деньги частному лицу, а потом я всё оформлю».
Но, ребята, мы не первый день в логистике 😉
Попытка засчитана, успех - ноль.

Наш совет коллегам и клиентам:
🔘Всегда проверяйте реквизиты. Компания = юрлицо, а не чья-то карта.
🔘Скрин перевода - не доказательство. Только фактическое поступление средств.
🔘И главное: не ведитесь на «срочно, сейчас, переведите быстрее».

Мы продолжаем доставлять грузы, а мошенники - пусть доставляют себе разочарования

🔤🔤🔤🔤🔤🔤

📦 Как мы везли станок и почему не надо бояться рисковать

На фото - герой недели. Станок для производства мешков.
Красивый, блестящий, уже с лёгкими боевыми царапинами, но абсолютно рабочий.

Мы решили сыграть в экономных логистов и заказать упаковку прямо у завода. Производитель любезно всё сделал сам. Мы, как истинные стратеги, не стали ничего переупаковывать в нормальные палеты (зачем? лишний вес, объём, деньги - всё против логики минимализма).

Заказали государственную упаковку.
Да-да, ту самую, из мягкого дерева, которое «выделяет государство».
Такая упаковка обычно идёт на карго, и у неё есть одна уникальная особенность, она тонкая, как нервы логиста в декабре.

В итоге:
сам станок доехал в порядке,
пара вмятин, пару царапин для истории,
а вот короб… слегка развалился по дороге.
Но в целом, жив, здоров, работает.

И самое главное, клиент успел получить всё до ситуации в Казахстане.
Потому что теперь…

⚠️ ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ

На данный момент границы Казахстан–Россия–СМР стоят.
Стоят более 10 000 фур.
Мы сами не знаем, когда они выйдут.
Мы ждём этот день, молимся, грустим, плачем. Нам реально очень жаль.
Мы хотим помочь, но пока бессильны.
Развернуть грузы на Казахстан нельзя.
Развернуть на Китай, тоже нельзя.
Мы в полном логистическом дзене без исхода.

Из хороших новостей: пути всё ещё есть.
✈️ 1. Авиадоставка - 48 часов с момента вылета.
🚛 2. Через Маньчжурию - 15–18 дней, но по факту лучше считать 20. Очереди уже начинаются.
🚢 3. Через Восток (Сувенхай, Уссурийск) - стабильный вариант, хотя тоже не без сюрпризов.

Мораль?
Иногда лучше рискнуть с мягким деревом, чем стоять в вечной очереди на границе.
Пусть уж коробка трещит, зато станок работает.

🔤🔤🔤🔤🔤🔤

О чем вчера и говорили!

Мы пока в ожидании поднимут ли нам тарифы на грузы которые уже стоят или поднимут только на новые.

Как будет осуществляться движение с Казахстана и будет ли по реальности +1-1,5$ за кг пока не знаем.

Знаю точно, что будут сейчас интерпретировать указ в удобном формате.

Но ждем пару дней, хотя бы это уже хорошая новость!

Нас уже вчера обвинили во всех смертных грехах и то что мы хайпуем на чувствах и ситуации, и в том, что такой информации нигде нет и в личку куча негатива, я даже реагировать на это не буду, просто читайте.

🔤🔤🔤🔤🔤🔤