🔹فرهاد پرورش، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، با بیان این که اولین ایرباس 330 در دهه اول اسفند ماه وارد ناوگان ایران ایر می‌شود، گفت: امیدواریم سالگرد تاسیس هما را با ورود اولین ایرباس 330 برگزار کنیم و تلاش ما این است که ایرباس 330 تا پنجم اسفند وارد ناوگان شود اما برای ورود این هواپیما نیاز به هماهنگی های متعددی وجود دارد که به همین دلیل نمی توان اطمینان داد به مراسم سالگرد هما می رسد.

🔸وی درباره تاریخ ورود هواپیمای بعدی اظهار داشت: یک فروند ایرباس 330 دیگر تا پایان اسفند ماه به ناوگان ایران ایر اضافه می شود.

🔹مدیرعامل ایران ایر با اشاره به اخبار کذب مبنی بر نقص فنی ایرباس 321 جدید تاکید کرد: ایرباس 321 نقص فنی نداشت و فقط در پمپ سوخت این هواپیما یک اشکال بسیار سطحی پیش آمده بود که به سرعت برطرف شد و این ایجاد این اشکالات در یک هواپیما طبیعی است. رفع این اشکال سطحی هیچ تاخیری را هم ایجاد نکرد.

🔸پرورش ادامه داد: هواپیمایی که عده‌ای مدعی بودند ممنوع الخروج است روز گذشته پرواز به دبی داشت و در برنامه پروازی این هواپیما سفر به پاریس هم هست که فردا این هواپیما در فرودگاه میلان فرود می‌آید.

🔹وی افرود: این هواپیما می تواند بدون هیچ محدودیتی پروازهای خارجی را انجام دهد و می تواند تا بیش از 7 ساعت پرواز مستقیم داشته باشد.

✅ هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران "هما"
👇
‏🆔 @IranAirChannel

🎥 #ببینید

🇮🇷🇪🇺🇫🇷 استقبال از هواپیمای ایرباس 321 جدید هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" (EP-IFA) با واتر سالوت در فرودگاه اورلی پاریس

✅ اخبار لحظه ای #هما 👇

🆔 @IranAirChannel

🎥 #ویژه | استقبال از نخستین فرود ایرباس A321 "جدید" هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما"(EP-IFA) در فرودگاه اورلی پاریس

🔹با تشکر از جناب بصری

✅"هما" ، نماد پایداری ایران...
👇
🆔 @IranAirChannel

🔹به بهانه #پنجم_اسفند سالروز پر گشودن پر افتخار همای سعادت ایران... نگاهی به تاریخچه قدیمی ترین و معروف ترین شرکت هواپیمایی کشور...

✅ کانال هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما"

🆔 @IranAirChannel

✅ به بهانه #پنجم_اسفند سالروز پر گشودن پر افتخار "همای سعادت ایران"... نگاهی به تاریخچه قدیمی ترین و معروف ترین شرکت هواپیمایی کشور...(قسمت اول)
@IranAirChannel
🔹هواپیمایی ایرانین ایرویز در اردیبهشت ماه سال 1325 تاسیس گردید و اولین خدمات مسافرت هوایی خود را در مسیر تهران به مشهد مقدس و پس از جنگ جهانی دوم آغاز نمود. درطول 17 سال (از سال1324 تا 1341) و به تدریج با دارا بودن تنها چند پرواز بین المللی به مهمترین خط هوایی داخلی تبدیل شد.

🔹در سال 1333 خط هوایی خصوصی دیگری تحت عنوان پرشین ایرویزیا پارس تاسیس گردید. در ابتدا، خط هوایی پرشین ایرویز فقط وظیفه ی حمل بار به اروپا را به عهده داشت.

🔹وضعیت جغرافیایی کشور ایران و گسترش وسیع آن، دور بودن مراکز نسبتاً پرجمعیت از یکدیگر، کمبود وسیله ی نقلیه اعم از جاده ای و ریلی، لزوم ارتباط سریع و مطمئن سازمان های علمی و دولتی و از همه مهمتر نبود یک شبکه منظم با قابلیت های بالا در راستای احیای حقوق متقابل هوایی با سایر کشورها و همچنین تامین رفاه و آسایش بیشتر ملت ایران، همه و همه شرایطی را فراهم ساخت تا هیات وزیران در تاریخ بیست و یکم بهمن سال 1340 ، پیشنهاد وزیر راه را مبنی بر تاسیس یک شرکت هواپیمایی متعلق به ملت، به تصویب برساند.

🔹در پی اتخاذ این تصمیم شرکت هواپیمایی ملی ایران در تاریخ #پنجم_اسفند ماه سال 1340 با ادغام دو شرکت هواپیمایی ایرانین ایرویز و پرشین ایرویز و ایجاد خط هوایی جدیدی با نام هواپیمایی ملی ایران با علامت اختصاری و سمبل هما تاسیس شد و از فروردین ماه سال 1341 فعالیت های خود را آغاز نمود.

🔹اولین پرواز "هما" با هواپیماهای «جت» در سال ۱۹۶۵ (1344) با استفاده از یک فروند بویینگ ۷۲۷-۱۰۰ در مسیر تهران-بیروت انجام شد. پس از آن شرکت تصمیم به تبدیل تمام ناوگان خود به هواپیماهای «جت» گرفت. با شروع دهه ۱۹۷۰(از سال 1349 به بعد) عصر طلایی "هما" نیز آغاز گشت.

🔹در سال ۱۹۷۱ (1350) تعدادی بویینگ ۷۳۷-۱۰۰ و در سال ۱۹۷۴ (1353) تعدادی بویینگ ۷۲۷-۲۰۰ وارد ناوگان شرکت شد. همچنین تحویل هواپیماهای گران قیمت بویینگ ۷۴۷ از نوع ۱۰۰ و ۲۰۰ و SP از سال ۱۹۷۵ (1354) آغاز گشت.

🔹در میانه دهه هفتاد میلادی، "هما" پروازهای بدون توقف بسیاری را به طور روزانه به قاره اروپا داشت. در این دوره هواپیمایی ملی ایران تنها در مسیر تهران-لندن بیش از 30 پرواز هفتگی انجام می‌داد. خط هوایی تهران به فرودگاه جان اف کندی نیویورک در سال ۱۹۷۵(1354) با بهره‌گیری از بویینگ ۷۰۷ و با یک توقف در فرودگاه "هیث‌رو" لندن آغاز شد. با خرید بویینگ‌های ۷۴۷ اس پی، هما این هواپیماهای دوربرد را در مسیر تهران-نیویورک به کار گرفت و به این ترتیب طولانی‌ترین خط هوایی بدون توقف جهان را راه اندازی کرد.

🔹در  اکتبر سال ۱۹۷۲ (مهر ماه 1351)، "هما" قرارداد خرید دو فروند هواپیمای مافوق صوت کنکورد را با کنسرسیوم انگلیسی-فرانسوی آن به امضا رساند. البته این هواپیماها هرگز به ناوگان هما وارد نشدند، چرا که در آوریل ۱۹۸۰ (فروردین 1359)با توجه به پیروزی انقلاب اسلامی ایران و دگرگون شدن سیاست‌ها ، این قرارداد فسخ شد.

🔹در سال ۱۹۷۸ (1356)، "هما" ۶ فروند ایرباس مدل A۳۰۰ را برای به کارگیری در مسیرهای محلی از شرکت اروپایی ایرباس خریداری کرد و نخستین بهره بردار هواپیماهای ایرباس در خاورمیانه لقب گرفت.

🔹در پایان این سال "هما" به بیش از ۳۱ مقصد در داخل و خارج از ایران، از پکن و توکیو تا نیویورک به طور روزانه پرواز می‌کرد و در حال راه‌اندازی خطوط هوایی جدیدی به مقاصد لس آنجلس و سیدنی بود.

🔹در سال‌های پایانی دهه هفتاد، هواپیمایی ملی ایران به عنوان رو به رشدترین شرکت هواپیمایی جهان شناخته می‌شد و در عین حال یکی از ایمن‌ترین، مدرن‌ترین و پردرآمدترین شرکت‌های هواپیمایی دنیا نیز به شمار می‌رفت.

🔹در سال 1976 (1355) "هما" پس از شرکت استرالیایی "کوانتاس" ایمن‌ترین شرکت هوایی جهان لقب گرفت


✅ کانال هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما"
👇
🆔 @IranAirChannel
🆔 @IranAirChannel

🔸 پرواز بين المللی هواپيماي ايرباس آ٣٢١ ايران اير امروز ٢٧ بهمن ماه به مقصد فرانكفورت انجام خواهد پذيرفت

✅ شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما"
👇
‏🆔 @IranAirChannel

🔹ایرباس A321 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" (EP-IFA) در حال آماده شدن جهت انجام پرواز تهران - فرانکفورت

🔹با تشکر از جناب اقای مهندس نوری

✅ همراه #هما باشید：

🆔 @IranAirChannel

🔸خرید ATR نهایی شد

🔹 وزیر محترم راه‌وشهرسازی:مذاکرات برای خرید هواپیمای ATR به مرحله‌ی نهایی رسیده و درحال حاضر در مرحله مبادله سند به سر می‌برد/ايرانيكو



✅ كانال ايران اير "هما"

🆔 @IranAirChannel

🔹تصوير استقبال از هواپیمای ایرباس 321 جدید هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" در فرودگاه اورلی پاریس


✅ اخبار "هما" را با "هما" دنبال كنيد👇

‏🆔 @IranAirChannel

🔸تكميلي
🔹وزیر محترم راه و شهرسازی: با نهایی شدن تبادل سند، بحث ورود نخستین هواپیماهای ATR به ناوگان ایران به شکل رسمی پیگیری می‌شود

✅ هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران "هما"

‏🆔 @IranAirChannel

#اختصاصی

🔹کابین "هما کلاس" هواپیمای جدید و مدرن ایرباس A330 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" EP-IJA

✅ اخبار لحظه ای #هما 👇

🆔 @IranAirChannel

#اختصاصی

🔹قسمت اکونومی هواپیمای جدید و مدرن ایرباس A330 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" EP-IJA / این هواپیما به زودی تحویل "هما" می گردد


✅ کانال ایران ایر "هما" 👇

🆔 @IranAirChannel

#اختصاصی

🔹تصویری از گالی (آشپزخانه) هواپیمای مدرن ایرباس A330 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" (EP-IJA)

🇮🇷 #Hello_EP_IJA

✅ "هما" ، افتخار ملی...

🆔 @IranAirChannel

#اختصاصی

🔹تصویری زیبا از نخستین ایرباس مدرن A330 کشور در اخرین مراحل تحویل به "هما"

🇮🇷 #پنجم_اسفند

🇮🇷 #Hello_EP_IJA

✅بزرگترین کانال هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران"هما"

🆔 @IranAirChannel

#اختصاصى

🔹سيستم IFE ایرباس مدرن A330 مزين به لوگوى هما سعادت ایران و دماوند سرفراز...

🇮🇷 #Hello_EP_IJA

✅ کانال ایران ایر "هما"
👇
🆔 @IranAirChannel

🔹حضور جناب اقاي فخريه كاشان، قائم مقام محترم وزارت راه و شهرسازي در كابين خلبان

🌀با سپاس از تلاش هاي بي وقفه ايشان براي "هما"

🔸باتشكر از خلبان صمدي
✅ "هما" ، افتخار ملی...

‏🆔 @IranAirChannel

🔹به بهانه #پنجم_اسفند ؛ سالروز پر گشودن پر افتخار "همای سعادت ایران"... نگاهی به تاریخچه قدیمی ترین ، معروف ترین و برترین شرکت هواپیمایی کشور... (قسمت دوم)

🔹تاریخچه لوگو "هما"

پس از آغاز به کار "هواپیمایی ملی ایران" و ثبت آن به عنوان شرکت ملی، نام "هما" از ترکیب سه حرف نخست این سه کلمه بوجود آمد و برای معادل انگلیسی، به دلیل ثقیل بودن نام Iran National Airline از ترکیب ساده تر IranAir استفاده شد.

🔹انتخاب آرم برای هما از طریق اعلام فراخوان در روزنامه های کیهان و اطلاعات در سال 1340 به مسابقه گذاشته شد. امر داوری توسط هیئتی از دانشکده هنرهای زیبا انجام شد.

🔹در این مسابقه طرح یک جوان ایرانی با الهام از یکی از سرستون های تاریخی تخت جمشید برنده شد."ادوارد زهرابیان" طراح نشان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" ، زمانی این نشان ماندگار را طراحی کرد که فقط 22 سال داشت. این جوان با استفاده از یک سری موتیف های ایرانی طراحی خود را انجام داد. بهترین الگویی که وی می توانست برگزیند، پرنده ای در اسطوره های ایرانی به نام "هما" بود که نمونه اش را تنها در تخت جمشید می شد یافت.

🔹نام این پرنده هم چنین در کتاب های "گریشمن"، باستان شناس مشهور فرانسوی که حوزه تخصصی مطالعاتش ایران باستان بود، آمده است. سرستون پرنده ای را به تصویر می کشید که دارای سه خصوصیت منحصر به فرد بود: سر عقاب، گوش های گاو و یال اسب. در برخی از منابع آمده است که هما هرگز نمی آرامد و در تمام طول زندگی خود تا حدی در اوج  پرواز می کند که از دیده گان نهان شده و هرگز بر روی زمین نمی آساید. رنگ پیشنهادی طراح برای این لوگو، آبی فیروزه ای بود.

🔹اما در سال 2013 آژانس خبری حمل و نقل هوایی (اسکیف) 30 لوگوی برتر شرکت‌های هوایی دنیا را معرفی کرد. در این بین لوگوی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" به دلیل جذابیت، سادگی و رسا بودن پیام به عنوان برترین لوگوی شرکت‌ های هوایی جهان انتخاب شد....


✅ بزرگترین کانال هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما"

👇
🆔 @IranAirChannel
🆔 @IranAirChannel

🔹عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:
🔸نوسازی صنعت هوایی نجات دهنده اقتصاد کشور است
🔹برخی می‌خواهند سالی ۴ میلیارد دلار پول به ایرلاین‌های خارجی‌ بدهیم و تحقیر هم بشویم

https://goo.gl/pKz8ee
‏🆔 @IranAirChannel

🔸بیست و دو کارشناس صنعت هوانوردی کشور در نامه ای رسمی، به اظهارات حمید رسایی، نماینده سابق مردم تهران در مجلس شورای اسلامی درباره هواپیمای جدید خریداری شده از سوی ایران ایر، پاسخ دادند.

🔹متن نامه به شرح زير هست


بسمه تعالی
وَلَا تَلْبِسُوا الْحَقَّ بِالْبَاطِلِ وَتَکْتُمُوا الْحَقَّ وَأَنتُمْ تَعْلَمُونَ (آیه ٤٢ سوره بقره)

🔸جناب حجت الاسلام و المسلمین آقای حمید رسایی

🔹با سلام و آرزوی توفیق برای کلیه خادمین اسلام، مسلمین و ایران اسلامی

🔸انتشار خبری منتسب به جنابعالی با موضوع "هواپیمایی که بوی نویی می داد کجاست" که در ادامه آن به وجود «اشکال فنی و زمین گیری هواپیما ایرباس ٣٢١» از زمان ورود تا تاریخ ۲۳ بهمن ۱۳۹۵ اشاره شده و با نادیده گرفتن پروازهای انجام گرفته از زمان ورود تا ٢٣ بهمن ، مسبب ایجاد موجی از حساسیت و احساس نا امنی در اذهان جامعه و البته تاسف متخصصین صنعت هواپیمایی کشور شده است چرا که نگرش تخصصی هوانوردی، موضوعات منتشره در متن منتسب به جنابعالی را ، چون مصداق تشویش افکار عمومی و سیاه نمایی می داند و به علت عدم تطبیق با اصول مدیریت حرفه ای نظام حمل و نقل هوایی ، قاطعانه آن را مردود برمی شمارد.

🔹 از سوی دیگر نادیده گرفتن بیش از ۱۶۰ پرواز در ۲۲۷ ساعت عملیاتی هواپیمای نو رسیده ، و اشاره به واژه غیر کارشناسی "مرجوعی" و همچنین زمین گیری پس از اولین پرواز در ایران ، تنها نمونه هایی از سیاه نمایی در مطلب منتشره شده عاری از کیفیت تخصصی حضرتعالی است.

🔸بدین منظور ما بیست و دو نفر با بیش از ۳۰۰ سال تجربه کاربردی در صنعت هوانوردی، به نمایندگی از جامعه متخصصین صنعت هوانوردی کشور به جنابعالی اعلام و یادآوری می کنیم که مفاد مندرج در متن منتسب به حضرتعالی نادرست بوده و ضمن دعوت به نگرش فرا جناحی به موضوع ، به شما و سایر سیاستمداران پایبند به اصول بنیادی کشور در محور توسعه پایدار ، پیشنهاد می کنیم پیش از ورود به مباحث تخصصی و علی‌الخصوص هوانوردی، به دور از سیاست ورزی و بر پایه دغدغه های ملی و اسلامی، با مشورت متخصصین صنعت هواپیمایی چه در جایگاه قانونی و اجرایی کشور و چه در کسوت یک سیاستمدار، به اظهار نظر بپردازید و لازم است با درک صحیح از جایگاه صنعت هوانوردی و مشخصا حمل و نقل هوایی ، در صورت کسب کرسی تصمیم سازی و یا تصمیم گیری ، موانع پیش روی توسعه صنعت هواپیمایی که عمدتا باید در داخل کشور ، آن را جستجو کرد را مرتفع کنید و بدین ترتیب انتظار می رود، شان و منزلت متخصص و سیاست مدار به طور متقابل حفظ شود که به طور حتم این تعامل دو جانبه سبب شکوفایی صنعت هواپیمایی ایران خواهد شد.

🔹یادآور می شویم که تقاضای اعتماد به متخصصین و واگذاری امور به آنها از جانب کسانی طرح می شود که با وجود محرومیت های متفاوت در دوران تحریم های ناجوانمردانه ، اعم از فقدان زنجیره تامین مطلوب ، عدم ارایه برخی از آموزش های فنی و عملیاتی ، همواره با اغتشاشات روانی ناشی از فشار کاری حاصل از بهره برداری تکنولوژی قدیمی و فرسوده ، دست به گریبان بوده اما ایمنی صنعت را با کمترین هزینه تامین و تضمین کردند. بنابراین پشتوانه مطالبه اعتماد و سپردن امور به دست متخصصین برخواسته از عملکرد آنها در دوران گذشته است.

🔸از سوی دیگر نتیجه سیاه نمایی ها و اظهارنظرهای کاملا سیاسی و غیرکارشناسی، رخت بر بستن اعتماد مردم نسبت به متخصصان هوانوردی است.متخصصانی که شبانه روز میزبان جان و مال مردم هستند و اگر این اعتماد برداشته شود، هوانوردی کشور تضعیف شده و آب در آسیاب شرکت های هواپیمایی خارجی و علی الخصوص کشورهای همسایه ریخته می شود و در این صورت چه کسی و چه گروه یا حزب سیاسی پاسخگو خواهد بود.

🔹و در پایان آنچه لازم به بیان است ، عیان شدن روزنه ای از امید در صنعت هوانوردی ایران اسلامی ، حاصل از روح جهاد و مقاومت در سه دهه گذشته است که با وحدت و انسجامی انقلابی مشروط به دوری از جناح ورزی و سیاست نگری ، آن را به نقطه شکوفایی و اعتلا ، مبدل خواهیم کرد.

باتشکر و آرزوی توفیق الهی و توسعه و آبادانی ایران اسلامی

جمعی از متخصصین صنعت هوانوردی کشور


-ايسنا

‏🆔 @IranAirChannel

#اختصاصى

🔹مدرن ترين كابين بيزينس كلاس ايران...

🔹کابین "هما کلاس" هواپیمای مدرن ایرباس A330 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" EP-IJA

✅ بهترین را با #هما تجربه کنید...
👇
🆔 @IranAirChannel

#اختصاصى

🔹مدرن ترين كابين بيزينس كلاس ايران...

🔹کابین "هما کلاس" هواپیمای مدرن ایرباس A330 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" EP-IJA

✅ بهترین را با #هما تجربه کنید...

👇
🆔 @IranAirChannel