8) С началом Великой Отечественной войны московский метрополитен начал работу в трёх режимах — транспортного предприятия, убежища, и размещение военных объектов (Ставка Верховного главнокомандующего, Генеральный штаб Красной армии, командный пункт противовоздушной обороны СССР).
9) Метро работало каждый день, кроме 16 октября 1941 года. В тот день его впервые закрыли по приказу члена президиума Верховного Совета СССР Лазаря Кагановича (собственно чьё имя оно заслуженно носило). Фашисты подступали к Москве, и, опасаясь, что метрополитен попадёт в руки врага, Каганович велел частично затопить его и частично заминировать.
План в действительность так и не привели — приказ отменили вечером того же дня, и 17 октября метро снова заработало.
10) В годы Великой Отечественной войны строительство метро не прекращалось: строители продолжали работать над запуском третьей очереди подземки. Новые станции появлялись на юге и востоке столицы. За годы войны удалось возвести более 13 километров тоннелей и открыть сразу семь новых станций.
11) Мозаику, которая сейчас расположена на «Новокузнецкой», собрали в Ленинграде во времена блокады. Сперва над ней работали три человека — мастер-мозаичист Владимир Фролов и два его ученика, но потом остался только сам Фролов. Когда мастер завершил работу, он скончался от истощения, как и ещё порядка 1 000 000 мирных жителей города, которых Гитлер планировал уничтожить.
Мозаики доставили в Москву, чтобы установить на «Павелецкой», но там они уже не были нужны. Никто не верил, что Фролов сможет сделать работу в таких условиях, поэтому проект изменили. Чтобы его труд не пропал, архитектор «Новокузнецкой» решил установить мозаики там.
12) «Парк Победы» является самой глубокой станцией (73 метра) московского метро. Здесь также находятся самые длинные эскалаторы (126 метров).
13) «Печатники» — самая неглубокая станция метро Москвы. Глубина её заложения составляет всего 5 метров.
14) Самой узкой станцией является «Волгоградский проспект». Ширина её платформы составляет 4 метра.
15) «Воробьёвы горы» — самая длинная станция (284 метра). Кроме того, это первая станция в мире, расположенная на мосту над рекой.
16) Каховская линия — самая короткая в метро Москвы. Её длина всего 3,3 км, на ней расположено три станции: «Каховская», «Варшавская» и «Каширская».
17) Большая кольцевая линия — самая длинная линия московского метрополитена, протяженность которой составляет 62,5 км. Также это самая длинная линия метро в мире.
18) Станция «Пражская» является самой тихой в метро. Это связано с тем, что её путевые стены покрыты особой керамической плиткой, которая поглощает звук за счёт воздушных пор.
19) Средняя скорость поездов составляет 41 км/ч, а средняя дальность поездки — 15 км.
20) Интервалы движения поездов в часы пик на некоторых линиях составляют 90 секунд: этот результат является самым коротким в мире среди неавтоматизированных метро.
В феврале 2023 года на Кольцевой линии в тестовом режиме интервалы движения впервые в мировой практике были снижены до 80 секунд.
21) При движении в центр города станции метро объявляет мужской голос, а из центра — женский.
22) 6 сентября 1997 года был зафиксирован рекордный пассажиропоток. В этот день метро воспользовались 14 000 000 пассажиров. Рекорд был достигнут во время празднования 850-летия Москвы.
П.С. – об этом я уже писал на канале:
1) Футуристичная станция московского метро «Пыхтино» с копией Ту-144 под потолком.
На станции «Пыхтино», посвященной достижениям российского самолетостроения, появилась интересная достопримечательность. Над эскалаторами парит уменьшенная копия сверхзвукового советского лайнера Ту-144. Длина модели составляет 7,5 м, размах крыльев — 3 м, а масса — 180 кг.
Копию в масштабе 1:10 создавали по проекту реального самолета из материалов, которые используются в авиации. Нагрузку рассчитывали специалисты отдела аэродинамики конструкторского бюро Туполева.
Станция «Пыхтино» открылась в сентябре 2023 года. Находится она на Солнцевской линии метро между «Рассказовкой» и «Аэропортом Внуково».
9) Метро работало каждый день, кроме 16 октября 1941 года. В тот день его впервые закрыли по приказу члена президиума Верховного Совета СССР Лазаря Кагановича (собственно чьё имя оно заслуженно носило). Фашисты подступали к Москве, и, опасаясь, что метрополитен попадёт в руки врага, Каганович велел частично затопить его и частично заминировать.
План в действительность так и не привели — приказ отменили вечером того же дня, и 17 октября метро снова заработало.
10) В годы Великой Отечественной войны строительство метро не прекращалось: строители продолжали работать над запуском третьей очереди подземки. Новые станции появлялись на юге и востоке столицы. За годы войны удалось возвести более 13 километров тоннелей и открыть сразу семь новых станций.
11) Мозаику, которая сейчас расположена на «Новокузнецкой», собрали в Ленинграде во времена блокады. Сперва над ней работали три человека — мастер-мозаичист Владимир Фролов и два его ученика, но потом остался только сам Фролов. Когда мастер завершил работу, он скончался от истощения, как и ещё порядка 1 000 000 мирных жителей города, которых Гитлер планировал уничтожить.
Мозаики доставили в Москву, чтобы установить на «Павелецкой», но там они уже не были нужны. Никто не верил, что Фролов сможет сделать работу в таких условиях, поэтому проект изменили. Чтобы его труд не пропал, архитектор «Новокузнецкой» решил установить мозаики там.
12) «Парк Победы» является самой глубокой станцией (73 метра) московского метро. Здесь также находятся самые длинные эскалаторы (126 метров).
13) «Печатники» — самая неглубокая станция метро Москвы. Глубина её заложения составляет всего 5 метров.
14) Самой узкой станцией является «Волгоградский проспект». Ширина её платформы составляет 4 метра.
15) «Воробьёвы горы» — самая длинная станция (284 метра). Кроме того, это первая станция в мире, расположенная на мосту над рекой.
16) Каховская линия — самая короткая в метро Москвы. Её длина всего 3,3 км, на ней расположено три станции: «Каховская», «Варшавская» и «Каширская».
17) Большая кольцевая линия — самая длинная линия московского метрополитена, протяженность которой составляет 62,5 км. Также это самая длинная линия метро в мире.
18) Станция «Пражская» является самой тихой в метро. Это связано с тем, что её путевые стены покрыты особой керамической плиткой, которая поглощает звук за счёт воздушных пор.
19) Средняя скорость поездов составляет 41 км/ч, а средняя дальность поездки — 15 км.
20) Интервалы движения поездов в часы пик на некоторых линиях составляют 90 секунд: этот результат является самым коротким в мире среди неавтоматизированных метро.
В феврале 2023 года на Кольцевой линии в тестовом режиме интервалы движения впервые в мировой практике были снижены до 80 секунд.
21) При движении в центр города станции метро объявляет мужской голос, а из центра — женский.
22) 6 сентября 1997 года был зафиксирован рекордный пассажиропоток. В этот день метро воспользовались 14 000 000 пассажиров. Рекорд был достигнут во время празднования 850-летия Москвы.
П.С. – об этом я уже писал на канале:
1) Футуристичная станция московского метро «Пыхтино» с копией Ту-144 под потолком.
На станции «Пыхтино», посвященной достижениям российского самолетостроения, появилась интересная достопримечательность. Над эскалаторами парит уменьшенная копия сверхзвукового советского лайнера Ту-144. Длина модели составляет 7,5 м, размах крыльев — 3 м, а масса — 180 кг.
Копию в масштабе 1:10 создавали по проекту реального самолета из материалов, которые используются в авиации. Нагрузку рассчитывали специалисты отдела аэродинамики конструкторского бюро Туполева.
Станция «Пыхтино» открылась в сентябре 2023 года. Находится она на Солнцевской линии метро между «Рассказовкой» и «Аэропортом Внуково».
👍1
2) Министерство Магии вдохновлено метрополитеном Москвы. Художник-постановщик Стюарт Крейг рассказал, что впечатлился «Площадью революции» и её статуями, а затем спроектировал департамент волшебников. Главная пасхалка — стилизованная буква «М».
Ещё раз с днём рождения Московское Метро и крёстную первенца. 🎉
Ещё раз с днём рождения Московское Метро и крёстную первенца. 🎉
👍1