Принцип paботы кoмбайна.

Хитрости жизни

Синие пчёлы существуют и имя у них Xylocopa caerulea

Ученым удалось оживить 32000-летнее растение из эпохи плейстоцена!

На этой автомойке установлены водяные пистолеты, чтобы дети могли играть, пока проезжают машины.

Это парень сконструировал устройство для более продуктивных тренировок

Русская подводная лодка

​​В России первая работающая подводная лодка появилась раньше, чем у большинства государств мира. Произошло это в 1866-м году (к этому времени подводная лодка лишь однажды применялась в бою во время Гражданской войны в США).

Первая российская подводная лодка была построена на балтийском заводе по проекту инженера и изобретателя Ивана Александровского. Это был прорыв. Лодка Александровского имела механический привод и носила принципиально новый тип вооружения — торпеду.

Лодка Александровского не была единственным проектом. В 1878-м в Одессе прошла испытание субмарина, построенная Степаном Двежецким. Этот изобретатель посвятил конструированию подводных лодок несколько десятков лет своей жизни.

Позднее он сконструировал субмарины на гребных винтах и паровой тяге, а в 1885-м году создал лодку с электрическим двигателем.

Первый российский троллейбус был создан в 1902 году. Разработкой занималась фирма «Фрезе и К°» — акционерное общество постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей, основанное русским изобретателем, одним из конструкторов первого российского автомобиля Петром Александровичем Фрезе (1844—1918).

(31 марта) 13 апреля 1902 года в Санкт-Петербурге были проведены испытания первого в России троллейбуса, который еще называли «электрическим автомобилем». Весил троллейбус 820 килограммов. А электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга.

В основу токосъемника была положена французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена — по проводам катилась «контактная тележка с троллей».

В Приморье в видеоловушку попала семья краснокнижных «самых редких» дальневосточных леопардов

По последним данным, в России зафиксировано около 100 дальневосточных леопардов

Учёные разработали компактную антенну для зарядки устройств от сигнала 5G. Полученной электроэнергии хватит для питания небольших датчиков.

Только не говорите об этом своим бабушкам!

Идеально выполненное сальто

Простой древнеегипетский механизм тумблерного замка

Старорусские меры длины.

Апокалипсис в Майами, Флорида

На дорогах Европы есть специальные участки, которые используют водители, у которых отказали тормоза

В Антарктиде обнаружены следы падения метеорита 430 тысяч лет назад. Небесное тело не достигло поверхности планеты, превратившись на своем пути в струю расплавленного металла, который испарился еще на подлете к южному полису.

Повезло-повезло

​​Русская морская пехота.

В VII–X вв. русские князья неоднократно совершали на ладьях морские походы к Черному морю и высаживали десанты на побережье Византии. В этих походах зародились основы боевого применения морской пехоты и сформировались отряды воинов, ведущих боевые действия на границе моря и суши.

Дальнейшее развитие морская пехота получила во время многочисленных походов запорожских и донских казаков в XV–XVII вв., в боях небольших гребных судов с многочисленными и хорошо вооруженными парусными кораблями турок. Используя хорошие маскировочные и маневренные качества своих судов, казаки в условиях ограниченной видимости, особенно в сумерках или ночью, подходили к турецким кораблям и стремительно атаковывали их с разных сторон, заканчивая абордажный бой рукопашной схваткой. Впоследствии эта тактика получила развитие в Северной войне в сражениях галерного флота, на судах которого действовала петровская морская пехота.

Во второй половине XVI в. в составе экипажей кораблей флотилии, созданной по приказу Ивана Грозного, формировались специальные команды стрельцов (морских солдат), ставших прообразом морских пехотинцев.

В 1669 г. первый русский военный парусный корабль «Орел» имел команду 35 чел. из морских солдат (нижегородских стрельцов) во главе с командиром Иваном Доможировым, предназначенную для абордажно-десантных действий и несения караульной службы.

Во время Азовских походов на судах Азовского и Балтийского флотов успешно действовали в качестве частей морской пехоты наиболее боеспособные Преображенский и Семеновский полки, из состава которых был сформирован Морской регимент (полк) в количестве 4254 чел. Командиром четвертой роты числился под именем Петра Алексеева сам Петр I.

16 (27) ноября 1705 года в городе Гродно был сформирован первый морской полк графа Федора Головина, имевший в своем составе 1200 человек (два батальона по пять рот, в т.ч. 45 офицеров, 70 унтер-офицеров) и ставший родоначальником морской пехоты в России. Эту дату и принято считать за точку отсчета в истории русской морской пехоты. Полк графа Головина предназначался для службы в абордажно-десантных командах на боевых кораблях парусного флота. Комплектование полка осуществлялось не рекрутами, а подготовленным личным составом армейских частей, что было вызвано повышенными требованиями к боевой подготовке морской пехоты и более сложными боевыми задачами, возлагаемыми на нее (по сравнению с армейскими частями).

К сожалению, в XIX веке морская пехота России неожиданно исчезла. Началось всё с того, что вначале Павел I, а затем и сменивший его Александр I провели целую серию не слишком планомерных реформ, то укрупняя, то разделяя на части полки и батальоны «морских солдат». Затем в 1811 году все эти подразделения переподчинили сухопутным войскам – другими словами, попросту упразднили.

Лишь в 1911 году Российская Империя попыталась возродить утраченную морскую пехоту. Довести этот замысел до конца не удалось – помешала Первая Мировая война, подготовить новые соединения не успели. Затем наступил роковой 1917-й год с его двумя революциями, и вопрос о воссоздании морской пехоты пришлось решать в совсем иной стране.

Надувные лодки из буйволиной кожи, 1900е годы, Индия

Балетная школа в эвакуации, СССР, 1943 год

Восстановленный, улучшенный и раскрашенный 162-летний портрет солдата Гражданской войны (1858 года).

Как делается декоративная стеклянная тарелка.

На это можно смотреть вечно!