Ученые из Японии обнаружили удивительных морских слизней, которые сами себе отрубают голову, а после выращивают из неё новое тело. Во время регенерации «ходячая голова» живет и прекрасно себя чувствует.

Терминатор мира улиток!

Невероятное облачное цунами в штате Иллинойс

Устройство для концентрации на чтении и написании текста, изобретенное Хьюго Гернсбеком обеспечивало глубокую шумоизоляцию, снабжало чистым кислородом и ограничивало взгляд на текст сквозь узкую щель. США, 1925 г.

Нагасаки до и после атомного взрыва

Эта одна из двух бомб которая убила всех без разбору, младенцев, детей и женщин.

Обработка дерева паром. В таком виде его можно гнуть, сохраняя прочность.

Таймлапс ударов молнии в скалы.

Discovery🌎

Один из способов маскировки осьминога.

Discovery🌎

Принцип paботы кoмбайна.

Хитрости жизни

Синие пчёлы существуют и имя у них Xylocopa caerulea

Ученым удалось оживить 32000-летнее растение из эпохи плейстоцена!

На этой автомойке установлены водяные пистолеты, чтобы дети могли играть, пока проезжают машины.

Это парень сконструировал устройство для более продуктивных тренировок

Русская подводная лодка

​​В России первая работающая подводная лодка появилась раньше, чем у большинства государств мира. Произошло это в 1866-м году (к этому времени подводная лодка лишь однажды применялась в бою во время Гражданской войны в США).

Первая российская подводная лодка была построена на балтийском заводе по проекту инженера и изобретателя Ивана Александровского. Это был прорыв. Лодка Александровского имела механический привод и носила принципиально новый тип вооружения — торпеду.

Лодка Александровского не была единственным проектом. В 1878-м в Одессе прошла испытание субмарина, построенная Степаном Двежецким. Этот изобретатель посвятил конструированию подводных лодок несколько десятков лет своей жизни.

Позднее он сконструировал субмарины на гребных винтах и паровой тяге, а в 1885-м году создал лодку с электрическим двигателем.

Первый российский троллейбус был создан в 1902 году. Разработкой занималась фирма «Фрезе и К°» — акционерное общество постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей, основанное русским изобретателем, одним из конструкторов первого российского автомобиля Петром Александровичем Фрезе (1844—1918).

(31 марта) 13 апреля 1902 года в Санкт-Петербурге были проведены испытания первого в России троллейбуса, который еще называли «электрическим автомобилем». Весил троллейбус 820 килограммов. А электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга.

В основу токосъемника была положена французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена — по проводам катилась «контактная тележка с троллей».

В Приморье в видеоловушку попала семья краснокнижных «самых редких» дальневосточных леопардов

По последним данным, в России зафиксировано около 100 дальневосточных леопардов

Учёные разработали компактную антенну для зарядки устройств от сигнала 5G. Полученной электроэнергии хватит для питания небольших датчиков.

Только не говорите об этом своим бабушкам!

Идеально выполненное сальто

Простой древнеегипетский механизм тумблерного замка

Старорусские меры длины.