#ColloqueILIADE
🇪🇺 Une généalogie critique de l’Union européenne par le juriste et docteur en histoire Christophe Réveillard. Vidéo de son intervention au colloque de l'Institut Iliade.

📺 youtube.com/watch?v=He1FoixXyRE

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#Éphéméride : 14 avril 1912, naissance à Gentilly de Robert Doisneau.

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Les pionniers de la photographie : institut-iliade.com/nicephore-niepce-pionniers-de-la-photographie/

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🎙 Radio Courtoisie et l’Institut Iliade vous convient à écouter la prochaine édition du Libre journal du lundi soir, "Vive la civilisation européenne !", le lundi 15 avril 2024 de 19h35 à 21h00.

Qui prendra la mer ?
Couvrant 71% de la surface du globe, les mers et les océans sont depuis la nuit des temps un enjeu de pouvoir politique, commercial et militaire. Le domaine maritime s’est avéré, pour ceux qui le maîtrisent, un phénoménal multiplicateur de puissance, jusqu’à donner naissance, au cours de l’histoire, à de véritables thalassocraties, pour reprendre les théories de l’américain Alfred Mahan, qui dominent aujourd’hui le monde. Leur opposition aux tellurocratie, les puissances de la terre, et les conséquences de cette confrontation pour l’Europe, sont plus que jamais d’actualité.
Cet immense espace liquide représente une globalité en soi. A de rarissimes exceptions près, comme la Caspienne ou la défunte mer d’Aral, les mers communiquent en effet entre elles. Et c’est donc en toute logique qu’elles forment le lieu de la mondialisation, puisque 90 % des flux commerciaux se font par mer et 98 % du trafic Internet passe par les câbles sous-marins. C’est le lieu où s’opère la pêche massive, l’exploitation des fonds marins pour les hydrocarbures ou l’extraction de minerais.
C’est enfin un objet et un cadre juridique tout à fait nouveau. La mer est en effet tenaillée entre l’extension des zones économiques exclusives appartenant aux États d’une part et la personnalité juridique de ce qu’on appelle la Haute Mer, un espace qui ne peut faire l’objet d’aucune déclaration de souveraineté, selon la Convention des Nations unies pour le droit de la mer, un principe qui a été réaffirmé en 1994, un espace qui est donc censé être inappropriable. C’est donc là que se créent des sociétés off-shore et des pavillons de complaisance pour des armateurs voulant échapper au droit international et aux différents droits nationaux afin de fuir leurs responsabilités.

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📣 #ColloqueILIADE 2024 : le reportage de @Tvlibertes !

➡️ youtube.com/watch?v=mUghzNX97Jo

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#Éphéméride : 15 avril 1450, en pleine guerre de Cent Ans, victoire française à la bataille de Formigny.

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⚔️ Fracas des armes, notre « galerie des Batailles » : institut-iliade.com/iliade/matieres-a-reflexion/fracas-des-armes/

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Qui prendra la mer ?
Couvrant 71% de la surface du globe, les mers et les océans sont depuis la nuit des temps un enjeu de pouvoir politique, commercial et militaire. Le domaine maritime s’est avéré, pour ceux qui le maîtrisent, un phénoménal multiplicateur de puissance, jusqu’à donner naissance, au cours de l’histoire, à de véritables thalassocraties, pour reprendre les théories de l’américain Alfred Mahan, qui dominent aujourd’hui le monde. Leur opposition aux tellurocratie, les puissances de la terre, et les conséquences de cette confrontation pour l’Europe, sont plus que jamais d’actualité.
Cet immense espace liquide représente une globalité en soi. A de rarissimes exceptions près, comme la Caspienne ou la défunte mer d’Aral, les mers communiquent en effet entre elles. Et c’est donc en toute logique qu’elles forment le lieu de la mondialisation, puisque 90 % des flux commerciaux se font par mer et 98 % du trafic Internet passe par les câbles sous-marins. C’est le lieu où s’opère la pêche massive, l’exploitation des fonds marins pour les hydrocarbures ou l’extraction de minerais.
C’est enfin un objet et un cadre juridique tout à fait nouveau. La mer est en effet tenaillée entre l’extension des zones économiques exclusives appartenant aux États d’une part et la personnalité juridique de ce qu’on appelle la Haute Mer, un espace qui ne peut faire l’objet d’aucune déclaration de souveraineté, selon la Convention des Nations unies pour le droit de la mer, un principe qui a été réaffirmé en 1994, un espace qui est donc censé être inappropriable. C’est donc là que se créent des sociétés off-shore et des pavillons de complaisance pour des armateurs voulant échapper au droit international et aux différents droits nationaux afin de fuir leurs responsabilités.

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