👥🗣Возобновилась дискуссия о киберстраховании - как лучше защититься от атак и какие именно риски должны иметь финансовое покрытие. В рамках Уральского форума «Кибербезопасность в финансах 2026» в Екатеринбурге глава НСИС Николай Галушин озвучил основные подходы к выбору модели такого страхования.

💬В рамках мероприятия состоялась насыщенная дискуссия, в ходе которой эксперты рассмотрели возможность введения вмененного страхования. Модератором сессии стал президент ВСС и РСА Евгений Уфимцев.

▶️Видеозапись сессии доступна по ссылке.

🚖Рынок такси в РФ перестраивается: НСИС видит взрывной рост «коротких» полисов ОСАГО при стагнации годовых договоров
 
📈Анализ рынка страхования такси в России за первые два месяца 2026 года выявил, что на фоне стабильности количества годовых полисов, резко выросло количество коротких полисов для такси.
 
📊Количество коротких полисов ОСАГО за первые два месяца 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года выросло почти в 7 раз и составило около 3,5 млн. штук. В этом объеме на такси приходится 99,9% от всех заключенных коротких полисов ОСАГО.
 
📌Была проверена гипотеза о миграции годовых полисов в такси в сегмент коротких полисов, однако, она не подтвердилась.
 
По итогам января-февраля 2026 года было заключено 53,5 тыс. годовых договоров ОСАГО для транспортных средств, используемых в качестве такси. Этот показатель практически не изменился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (53,1 тыс.). Средняя страховая премия по таким полисам незначительно снизилась - с 22,5 тыс. рублей в 2025 году до 21,3 тыс. рублей в 2026 году.
 
📉Однако принципиально иная картина складывается в сегменте краткосрочного страхования (короткие полисы). Количество уникальных транспортных средств, оформлявших такие договоры для работы в такси, взлетело с 39 056 в 2025 году до 170 150 в 2026 году. Рост кратен 4,3 раза, что сигнализирует о структурной перестройке рынка.
 
К сожалению, это значение не может говорить о росте проникновения ОСАГО в сегмент такси, поскольку по итогу 2025 года на общий объем 9,5 млн. коротких полисов ОСАГО приходилось около 250 тыс. уникальных транспортных средств.
То есть в целом увеличивается количество машин такси, которые предпочитают покупать однодневное ОСАГО тому, чтобы выезжать на дорогу без полиса ОСАГО вообще.
 
🔠По итогам 2026 года мы проведем сравнение уникальных транспортных средств по коротким полисам этого года и сравним с количеством уникальных транспортных по таким же договорам 2025 года. Под уникальными договорами мы понимаем транспортное средство, в отношении которого хотя бы один раз за период был заключен короткий договор ОСАГО.
 
💬Сейчас если разделить общее количество заключенных за январь-февраль 2026 года 3,5 млн. коротких полисов ОСАГО на количество уникальных транспортных средств, то получится, что в среднем на одну машину такси за эти два месяца приходилось 20 коротких полисов ОСАГО.
 
💬Наблюдается также ситуация с оформлением дополнительных соглашений к договорам ОСАГО с изменением цели использования транспортного средства с личной на такси.

В Москве запустили проверку ОСАГО по камерам

📷 Система проверки наличия полисов ОСАГО с помощью камер заработала с начала 2026 года. При отсутствии страховки штрафы водителям не выписываются — вместо этого аннулируются разрешения на работу в такси или на въезд грузовиков в город, рассказал «Известиям» глава Национальной страховой информационной системы Николай Галушин.

 💻 Он пояснил, что столица ведет учет и выдает разрешения именно для такси и грузовиков, тогда как по другим категориям транспорта таких данных у города нет. Поэтому автоматический обмен информацией сейчас возможен только в отношении этих машин.
 
📝 С Москвой пока используется схема работы через запросы и ответы: город передает выгрузку по номерам автомобилей, а НСИС сообщает, есть ли у них полис ОСАГО. Такие проверки проводятся примерно раз в месяц. При отсутствии страховки Дептранс не выдает разрешение на работу в такси или на въезд грузовика в город, а ранее выданное — отзывает. Пока эта система остается недостаточно технологичной.
 
©️ Параллельно НСИС запускает взаимодействие с Московской областью — интеграцию хотят сделать через систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ), сообщил Галушин. В этом случае обмен данными станет автоматическим, и изменения будут фиксироваться сразу. Это позволит оперативно принимать меры в отношении такси без ОСАГО (а не раз в месяц). В Подмосковье такая система может заработать уже в апреле.
 
🚖 По его словам, сейчас в России зарегистрировано около 800 тыс. автомобилей такси. При этом договоры ОСАГО (как годовые, так и краткосрочные) оформлены примерно на 600 тыс. машин, то есть лишь на 75% автопарка.
 
✅ Подобную систему стоит распространить на другие регионы, считает начальник управления методологии ОСАГО СК «МАКС» Александр Щербаков. С этим согласен вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов. По его словам, все упирается в готовность баз. В субъектах РФ, где эта работа уже проведена, внедрение такого механизма для такси и грузовиков не должно встретить принципиальных препятствий.
 
ℹ️ Проверку ОСАГО по камерам у всех авто по России планируется запустить в IV квартале 2026-го, уточнил Николай Галушин. Причем уже полноценно, со штрафами при отсутствии полиса.
 
ℹ️ В целом по России сейчас порядка 7-10% авто ездят без обязательной страховки, сообщили в российском союзе автостраховщиков (РСА).

Данные как новый актив страховой отрасли

ℹ️На панельной сессии «Статистика в цифровых технологиях» СПБГЭУ директор департамента управления данными НСИС Александр Лютов представил ключевой доклад, посвященный роли данных в современном страховании. Спикер раскрыл эволюцию единой страховой информационной системы, результатом которой стала автоматизированная платформа «АИС Страхования».

🚀 Как это работает?
В системе в реальном времени хранится и обрабатывается вся информация по полисам в России - по автострахованию и страхованию жилья. Микросервисная архитектура обеспечивает высокую масштабируемость, а интеграция с государственными информсистемами открывает широкие возможности для аналитики.

Что «АИС Страхования» дает рынку?
Благодаря платформе страховщики могут:
✅ Оценивать индивидуальные коэффициенты риска (с возможностью отхода от стандартных таблиц ЦБ)
✅ Разрабатывать продукты с повышенным контролем для высокорисковых сегментов
✅ Прогнозировать объем выплат на основе характеристик клиента или объекта
✅ Применять динамическое изменение тарифов в зависимости от сезона
✅ Выявлять сложные паттерны мошенничества
✅ Отслеживать тренды по видам страхования, убыточность по регионам и реальный спрос

Цифровая статистика перестает быть просто отчетностью - она становится фундаментом для гибких и персонализированных страховых решений. Подробнее о дискуссии - на портале университета.

😍Признаваться в любви женщинам - это прекрасно. Но нельзя делать это по случаю, по поводу, в связи с 8 марта. Это нужно делать каждый день, каждую минуту, всегда.
🌸Женщины должны каждый день чувствовать и принимать от нас, мужчин, то, что произойдет сегодня (и происходит каждый раз накануне 8 марта), постоянно, без всяких поводов.
Дорогие наши женщины, вы прекрасны!
Без вас весь мир - пустота!

Генеральный директор НСИС Николай Галушин.

Средняя цена ОСАГО за первые 2 месяца составила 7,7 тыс. руб., а с учетом коротких полисов - 4,7 тыс. руб.

По данным НСИС, средняя цена ОСАГО за первые 2 месяца 2026 года с учетом коротких полисов составила 4,694 тыс. рублей (снижение на 2,291 тыс. руб., или на 33%), без учета коротких полисов премия выросла на 88 рублей, до 7,686 тыс. руб.

❗️С учетом коротких полисов выросло количество договоров ОСАГО - до 8,647 млн штук против 6,73 млн штук готом ранее (рост в 1,3 раза). Общая премия при этом снизилась до 40,586 млрд рублей против почти 47 млрд рублей годом ранее (снижение на 14%).

📊Без учета коротких полисов ОСАГО общее количество договоров составило 5,188 млн штук (снижение на 16%), общая премия составила 39,876 млрд рублей (снижение на 15%).

✔️Количество коротких полисов составило 3,459 млн штук (рост в 6 раз), общая премия по ним достигла 710,5 млн руб. (рост в 4 раза), средняя премия снизилась на 30% - до 205 руб.

✔️Доля коротких полисов за 2 месяца 2026 года составила 40% (в 2025 году была 8%).

🪙Доля премии по коротким договорам ОСАГО к общим сборам по ОСАГО в январе-феврале составила 2%. Доля транспортных средств с целью использования такси в коротких полисах в 2026 году составляет 99,87%.

Цифровизация и страхование - говорим о перспективах

💬С каждым годом возрастает категория клиентов, которым не нужно физическое общение с агентами: они хотят все делать сами, самостоятельно разбирая продукты страховщиков, находя и сравнивая информацию в интернете, считает глава НСИС Николай Галушин.

⏳Однако он уверен, что традиционная модель еще долго останется на рынке.

«В силу разных причин старшему поколению комфортнее общение с человеком, они не доверяют интернету, боятся совершить ошибки при самостоятельном оформлении полиса страхования. Для них был страховой агент и будет. И, возможно, всегда», - отметил глава НСИС.

Подробнее: в обзорном материале: издания INC

НСИС: Средняя премия по ОСАГО на новых территориях РФ за 2 месяца 2026 года снизилась на 13% и составила 5,25 тыс. рублей

Количество договоров уменьшилось на 6% - до 156,84 тыс. штук, общая премия упала на 18%, до 822,865 млн рублей.

🔷ДНР
Количество договоров 64 477 шт (рост на 16%)
Общая премия 347 709 000 руб. (рост на 0,4%)
Средняя премия 5 393 руб. (снижение на 13%)
 
🔷ЛНР
Количество договоров 56 450 шт (снижение на 14%)
Общая премия 304 190 000 руб. (снижение на 25%)
Средняя премия 5 389 руб. (снижение на 13%)
 
🔷Запорожская область
Количество договоров 24 049 шт (снижение на 21%)
Общая премия 117 327 000 руб. (снижение на 32%)
Средняя премия 4 879 руб. (снижение на 14%)
 
🔷Херсонская область
Количество договоров 11 864 шт (снижение на 19%)
Общая премия 53 638 000 руб. (снижение на 35%)
Средняя премия 4 521 руб. (снижение на 21%)

Госдума РФ приняла в трех чтениях поправки в КоАП о штрафах с дорожных камер не чаще 1 раза в сутки за отсутствие ОСАГО. Это изменение открывает возможность дистанционным проверкам полисов.
💬Глава НСИС Николай Галушин рассказал о готовности системы АИС страхования к запуску контроля полисов и назвал количество водителей, чьи госномера не внесены в страховку.

НСИС представил инструменты, которые меняют подход к выплатам и лояльности

🧭Есть категории «перспективных клиентов» и «нового бизнеса», по которым у страховщика может не хватать глубины аналитики. Даже крупные компании, собирающие много данных на этапе андеррайтинга, не всегда имеют полную картину по клиенту, заявил директор департамента монетизации данных НСИС Михаил Брагин на конференции по урегулированию убытков.

«Именно в момент наступления убытка критически важно понять, кто перед вами. Здесь на помощь приходят данные НСИС. Наши данные позволяют сработать тем или иным триггерам максимально точно и достоверно», - сказал эксперт.

✅НСИС имеет опыт выстраивания таких нишевых продуктов под запросы разных компаний. Самый показательный пример, который сейчас набирает обороты, - это однодневные полисы ОСАГО (для такси).

«Многие страховщики обратились к нам, чтобы в момент ДТП идентифицировать наличие такого «токсичного» полиса и, согласно законодательству, корректно перераспределить убыток», - пояснил Михаил Брагин.

Среди таких параметров он выделил информацию, которая в моменте позволит принять верное решение:

🔷Проверка частотности событий (ранние или поздние заявления, частота страховых случаев).
🔷Аналитика по транспортным средствам и поврежденным элементам. Например, для каско, где более 75% случаев связаны с повреждениями, мы можем показать, что одна и та же дверь «бьется» у клиента уже третий раз за два года.
🔷Выявление подозрительных связей. В этом году мы активно развиваем продукт по связям между событиями, объектами и лицами. Он позволяет увидеть полную картину, найти общие закономерности и, при необходимости, подготовить данные для уголовного дела.
🔷Расчет рыночной ценности клиента. Мы можем предрассчитать не только LTV (пожизненная ценность клиента) внутри вашей компании, но и показать, как клиент ведет себя на рынке в целом: сколько денег приносит, какова его частота обращений, каково его реальное поведение.

Уровень влияния качественного урегулирования на пролонгацию достигает 70% в каско и 55% в ОСАГО, пояснил Михаил Брагин.

Глава НСИС Николай Галушин анонсировал выпуск детализированных аналитических отчетов для страхового рынка.
💬«Мы уже выпустили аналитику по рынку ОСАГО, которая была интересна экспертам и СМИ, теперь планируем сделать и другие выкладки по видам страхования, содержащимся в АИС страхования - страхованию жилья и автокаско», - отметил Николай Галушин.