Средняя стоимость полиса ОСАГО в Новосибирской области за 1,5 месяца действия указания ЦБ по расширению тарифного коридора выросла в 1,4 раза

В период с 9 декабря 2025 года, когда вступило в силу указание ЦБ, расширившее на 15% в обе стороны тарифный коридор по ОСАГО для всех видов транспорта и на 40% для мотоциклов, а также удвоившее территориальный коэффициент для ряда районов Новосибирской области, по 20 января 2026 года средняя премия по договору ОСАГО в Новосибирской области выросла в 1,4 раза, следует из данных Национальной страховой информационной системы ©️.

Число договоров (без учета краткосрочных) за прошедшие с 9 декабря 1,5 месяца упало по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года на 35,6%. Общие страховые сборы по ОСАГО снизились на 10,8% - с 676,138 до 603,356 млн рублей.

©️На рост средней премии ОСАГО в Новосибирской области повлияло несколько факторов, рассказал президент Российского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. В первую очередь, это аномальное увеличение средней выплаты в регионе из-за частых мошеннических практик.

🎙🗣«Обсуждения расширения тарифного коридора и территориального коэффициента велись давно. Зная эти предстоящие изменения, люди взвешенно подошли к покупке полиса и приобрели его заранее, на предыдущем тарифе», - пояснил Евгений Уфимцев одну из причин снижения числа договоров ОСАГО в регионе.

🔖Он также предположил, что многие страхователи купили вместо годового ОСАГО «короткий» вид этого полиса, популярность которого продолжает расти.
Глава РСА также обратил внимание на то, что в целом по стране средняя стоимость ОСАГО практически не изменилась, несмотря на 15%-ное расширение тарифного коридора. В период с 1 января по 8 декабря 2025 года она составляла 7,259 тыс. рублей, а с 9 декабря 2025 года по настоящее время поднялась до 7,33 тыс. рублей, следует из данных РСА.

Более того, отметил Евгений Уфимцев, по нескольким российским регионам зафиксировано снижение средней премии по «автогражданке»:
🔵в Москве – на 0,3%;
🔵в Севастополе – на 1,9%;
🔵в Калининградской области – на 1,1%;
🔵в Краснодарском крае – на 1,2%;
🔵в Республике Саха (Якутия) - на 4,4%;
🔵в Тюменской области – на 1,2%;
🔵в Мордовии – на 0,3%;
🔵в Ярославской области – на 0,4%;
🔵в Московской области – на 1,1%.

🔎При этом наибольшее снижение средней премии отмечено в новых регионах РФ – от 6,6 до 8,4%.

➡️Таким образом, по словам главы РСА, налицо действие справедливого тарифа по ОСАГО, когда водители одних регионов не доплачивают за регионы с повышенным показателем выплат, являющимся следствием   недобросовестных практик.

🤩В России в 2025 году зафиксировано рекордное снижение частотности ДТП

©️НСИС отмечает снижение в России на протяжении последних лет частотности страховых событий по полисам ОСАГО.
Частотность - это отношение количества заявлений ДТП к общему количеству полисов ОСАГО (без учета краткосрочных).

📉Показатель снизился с 5,52% в 2022 году до 5,01% в 2023 году, до 4,92% в 2024 году и до 4,57% в 2025 году.

📄В 2025 году количество проданных полисов ОСАГО также продемонстрировало рекорд - 44,969 млн штук против 43,679 млн годом ранее. Количество заявлений о наступлении страхового случая в 2025 году составило 2,057 млн против 2,148 млн годом ранее.

НСИС обеспечил возможность обратной связи для пользователей АИС страхования через мессенджер MAX

©️Также в мессенджере создан официальный канал, информирующий о деятельности Национальной страховой информационной системы и рассказывающий о новациях в страховании, проводником которых выступает НСИС.

©️Добро пожаловать в официальный канал АО НСИС:

https://max.ru/id7720895647_gos

Для обратной связи пишите: https://max.ru/nsis_max_bot

Также подписывайтесь на наши соцсети:
Мы в ТГ: https://t.me/Inssys
Мы в VK: https://vk.com/Inssys
Мы в Дзен: https://dzen.ru/Inssys

🚕Запущен новый механизм борьбы с недобросовестными таксистами

Ситуационно-информационный центр Минтранса России
и АО «Национальная страховая информационная система» (АО НСИС) завершили техническую интеграцию ФГИС «Такси» и базы данных страховщиков АИС страхования в части ОСАГО.

✅Наличие полиса ОСАГО — обязательное условие для осуществления перевозок легковым такси.

❌Если у таксиста отсутствует действующий полис ОСАГО
на используемое транспортное средство — его деятельность является незаконной. В данном случае предусмотрен штраф в соответствии со ст. 12.37 КоАП РФ, а транспортное средство подлежит исключению из реестра легковых такси.

Водители такси, преимущественно самозанятые, активно пользуются однодневными полисами ОСАГО, являясь их основными покупателями. Они приобретают полис только на дни своей работы на линии.

Интеграция ФГИС «Такси» и АИС страхования позволит автоматически проверять наличие полисов ОСАГО в режиме реального времени на дату запроса.

✅Таким образом, добросовестные таксисты не пострадают, а благодаря интеграции ФГИС «Такси» и АИС страхования любые попытки недобросовестных водителей обмануть пассажиров и государство будут оперативно обнаружены и пресечены.

В настоящее время запущен процесс сверки уже имеющейся базы всех машин такси и договоров ОСАГО, выданных для осуществления таксомоторных перевозок. Принимая во внимание, что количество записей во ФГИС «Такси» составляет более 1 млн, первичная проверка записей может занять порядка 2 недель.

«После завершения этапа первичной проверки записей потенциал интеграции ФГИС «Такси» и базы данных страховщиков будет в полной мере задействован для защиты прав пассажиров такси, — комментирует директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков, — ответственные водители такси также получат еще один инструмент защиты
от недобросовестной конкуренции».

НСИС: Растет количество убытков, сумма возмещения по которым равна или превышает лимиты возмещения по договорам ОСАГО

🟡Если в 2022 году на случаи выплат сверх лимита по «железу» приходилось 3,23% возмещений, то в 2023 году показатель составил 4,82%, в 2024 году - 7,03%, в 2025 году - 8,04%. В части возмещения вреда жизни сверх лимитов также наблюдается поэтапный рост, к 2025 году доля достигла 37,47%. Эти факторы указывают на необходимость расширения лимитов.

Как пояснил глава НСИС Николай Галушин, учет страховых случаев по ОСАГО предусматривает анализ выплат в пределах страховых сумм по договорам ОСАГО.
Количество страховых случаев, по которым выплаты составляют предельный лимит по договору ОСАГО, растет на протяжении последних лет.

🔆Фактическая выплата (ущерб) может быть и выше, чем страховая сумма по полису ОСАГО, и может быть покрыта полисом добровольной автогражданской ответственности или возмещена за счет средств виновной в ДТП стороне.

🔺Рост количества страховых случаев с предельными выплатами возмещения является подтверждением целесообразности обсуждения вопроса о пересмотре страховых сумм / лимитов по ОСАГО в сторону увеличения», - считает глава НСИС.

Сегодня День рождения отмечает генеральный директор АО «Национальная страховая информационная система» Николай Владимирович Галушин. 🎉

Однажды он сделал выбор не становиться военным, а решил быть страховщиком.

💡И теперь у нас есть свой Стив Джобс - визионер, активатор идей и создатель нового на страховом рынке, а последние пару лет - и на рынке айти.

Талантливый руководитель, яркий спикер и масштабная личность, можно перечислять без конца его заслуги и характеристики. Но Николай не только создает новые компании, еще он открывает новых художников - в его 🖼 картинной галерее в Талдоме полотна авторов из глубинки с самых разных концов России.

Мы желаем Николаю никогда не останавливаться на достигнутом, ставить самые амбициозные цели и всегда с точностью попадать в них! Всего самого лучшего! 🕯

НСИС подвел итоги 2025 года по работе с обращениями граждан

🟣Развернутый сервис личных кабинетов для идентифицированных пользователей на сайте Национальной Страховой Информационной Системы (nsis.ru) позволил пользователям АИС страхования, в первую очередь гражданам, заключившим договоры страхования по ОСАГО, получить доступ к своей страховой истории. 

📊В течение 2025 года НСИС получил более 58 тыс. обращений через личный кабинет от граждан на сайте оператора.

📊Более 95% всех обращений связаны с некорректностью данных в страховой истории граждан, в первую очередь - значения КБМ.

📈К концу 2025 году удалось значительно сократить сроки обработки обращений граждан - ответ на стандартный запрос занимает 1 день.

📊При этом НСИС не может самостоятельно корректировать данные, содержащиеся в АИС страхования, - все исправления по итогам обращений граждан вносятся в информационную систему страховыми организациями.

НСИС предлагает запустить систему уведомлений автовладельцев о жизненном цикле полиса ОСАГО через «Госуслуги»
 
🔔 Такая мера поможет защитить граждан в том числе от мошенников, если с полисом происходят какие-то изменения, рассказал «Ведомостям» генеральный директор НСИС Николай Галушин. НСИС и Минцифры пока работают над технической возможностью уведомлять граждан о расторжении полиса через личный кабинет на «Госуслугах», говорит представитель ЦБ.

©️ Система предлагает автоматизировать оповещения через портал «Госуслуги» по всем ключевым событиям жизненного цикла полиса от момента заключения договора и оформления дополнительного соглашения до его расторжения или прекращения действия по истечении срока.
 
⌨️ Сейчас при оформлении электронного полиса ОСАГО гражданин обязан передать страховщику номер мобильного телефона и адрес электронной почты. НСИС сразу направляет sms-сообщение или e-mail о том, что договор успешно заключен, - это стандартная процедура для подтверждения его действительности и валидности. Но этого оказывается недостаточно для полной защиты интересов клиента, говорит Галушин. Данные, входящие в базу АИС страхования, часто бывают искаженными или недостоверными: посредники, участвующие в оформлении, или сами граждане иногда предоставляют неверные контактные реквизиты, объясняет он. В результате человек может оказаться в ситуации, когда его полис аннулирован, а он об этом даже не подозревает - уведомления ему не придут.

❗️При наступлении страхового случая негативные последствия могут быть разные, отмечает глава НСИС: от отказа в компенсации ущерба до штрафов за езду без действующего полиса.
 
📊 Статистика ЦБ не показывает системного характера проблемы с досрочными расторжениями ОСАГО. Не видят массовых проблем и сами страховщики - об этом сказали представители ВСК и «Росгосстраха».
 
☑️ Единственное основание для одностороннего расторжения договора ОСАГО страховой компанией - это сообщение страхователем ложных или неполных сведений при оформлении или изменении договора, напоминает директор домена ОСАГО «Ингосстраха» Егор Серебрянников.

💬При одностороннем расторжении договора страхователь в обязательном порядке будет уведомлен либо по электронной почте, либо «Почтой России». Важно, говорит Серебрянников, что ответственность за достоверность данных, указанных при заключении договора, несет страхователь, который также всегда может проверить статус своего договора на сайте НСИС.

ЦБ сообщил о резком снижении числа жалоб на КБМ, включая данные в АИС страхования

📉Согласно Банка России, в целом за 2025 год количество жалоб на ОСАГО снизилось на 66,1% по сравнению с 2024 годом и составило 10,1 тыс.

📈В их структуре на неверное применение КБМ приходится 23,8% против 59,8% годом ранее. О неверном отражении КБМ в АИС страхования сообщили в 12,5% случаев против 17,6% годом ранее.

💬ЦБ ранее разъяснял, что благодаря прямому доступу к страховой истории через сайт НСИС резко сократились типовые обращения на исправление данных от посредников, продававших это как платную услугу.

💬Глава НСИС Николай Галушин сообщил о ходе рассмотрения запросов через личный кабинет на сайте НСИС рассказал о сокращении сроков ответа на запросы.

Краткосрочные полисы меняют картину рынка ОСАГО - на их долю в январе 2026 года пришлось 40,3% количества продаж

🗓В январе 2026 года на долю коротких полисов ОСАГО пришлось 40,3% от общего количества полисов ОСАГО, тогда как в январе 2025 года на их долю приходилось всего 8,5%.

📉За 1 месяц 2026 года страховой рынок потерял 374 тыс. годовых полиса ОСАГО или почти 12% годовых полисов.
Можно было предположить, что происходит миграция годовых полисов такси в краткосрочные, но гипотеза не подтверждается:
– Январь 2025 года годовых полисов ОСАГО в отношении такси 24 682 договора;
– Январь 2026 года годовых полисов ОСАГО в отношении такси 22 711 договора.

🚖По-прежнему весь сегмент коротких полисов ОСАГО занимают транспортные средства с целью использования в качестве такси - 99,87%

🗺При этом в Новосибирской области количество краткосрочных полисов в два раза превышает количество годовых полисов (74 019 коротких полисов ОСАГО против 37 137 годовых полисов ОСАГО).
Но и в Новосибирской области на долю такси приходится 99,93% от общего количества коротких полисов. При этом в регионе количество годовых полисов снизилось на 30%.

©️НСИС: Скидки по ОСАГО имеют 92% автомобилистов
 
📊Национальная страховая информационная система подсчитала, что по итогам 2025 года КБМ меньше 1 имеют 91,76% автомобилистов, количество водителей растет по сравнению с 2024 годом, когда этот показатель составлял 90,19%.

📊При этом максимальную скидку в прошлом году получили почти треть российских водителей - 31,13% против 26,62% годом ранее. Рост составил 4,51 процентных пункта (или в отношении более 2 млн полисов ОСАГО).

📈На автомобилистов с коэффициентом КБМ свыше единицы пришлось 8,25% от всех полисов ОСАГО, из них на наиболее аварийных водителей с коэффициентом 1,18-3,92 приходился лишь 1% полисов.

🔔Сформирован состав сессии по страхованию киберрисков на Уральском форуме Банка России «Кибербезопасность в финансах»

Модератор сессии – Евгений Уфимцев, президент ВСС, РСА, НССО.

Спикеры:
🔵 Николай Галушин, Национальная страховая информационная система;
🔵 Дмитрий Добродей, СОГАЗ;
🔵 Татьяна Лаврова, АльфаСтрахование;
🔵 Владимир Новиков, Гильдия Актуариев;
🔵 Алексей Сидорюк, Positive Technologies;
🔵 Илья Смирнов, Банк России;
🔵 Игорь Фатьянов, Зетта Страхование.

✅Ждём участников 20 февраля в 15:00 в Екатеринбурге в Конгресс-центре Екатеринбург-ЭКСПО.

В режиме стратсессии поговорим о том, что страховать – «железо», перерыв в производстве или утечки данных. Какой приоритетный подход: страхование – обязательное/вмененное/добровольное.

📰В России хотят запустить продажу ОСАГО для такси и мотоциклов через «Госуслуги»

Глава НСИС Николай Галушин оценил новацию. По его мнению, она может коснуться 1-3% автомобилистов.

➡️Сейчас конструкция законопроекта выглядит таким образом, что ОСАГО на портале Госуслуг смогут только купить владельцы мотоциклов и автомобилей такси.

➡️При этом в 2025 году было заключено 465 тыс. полисов ОСАГО в отношении мотоциклов и еще около 2 тыс полисов ОСАГО в отношении владельцев мопедов, скутеров (объем двигателя менее 50 куб. см.).

➡️В прошлом же году было заключено договоров ОСАГО в отношении чуть более 500 тыс. автомобилей такси (учитывая краткосрочные договоры страхования).

➡️При этом надо отметить, что проблема доступности ОСАГО для автомобилей такси практически решена благодаря возможности приобретения краткосрочного договора ОСАГО.

➡️Норма законопроекта предполагает, что страхование на портале Госуслуг будет осуществляться по наивысшему тарифу. Такой тариф может касаться "плохих", убыточных, аварийных водителей.

🟦По данным из АИС страхования на начало 2026 года водителей в стране с КБМ более 1 всего 1% от всех договоров ОСАГО.

💬То есть, не считая краткосрочные полисы, это около 500 тыс полисов.
Таким образом, максимум на кого может распространяться действие законопроекта составляет 1,5 млн. полисов ОСАГО или на около 3% водителей, минимум на 0,5 млн. полисов ОСАГО или около 1% полисов ОСАГО, прокомментировал глава НСИС.

НСИС оценил аварийность транспорта

©️Национальная страховая информационная система (НСИС) оценила аварийность транспорта на российских дорогах. В красную зону вошел общественный транспорт и грузовики, а также мопеды и скутеры.

🔘Так, по итогам 2025 года уровень выплат по ОСАГО в размере 94,97% приходится на автомобили весом более 3,5 тонн. Эта категория транспорта в российском автопарке занимает 3,59%, количество полисов ОСАГО в этом сегменте составляет 1,9 млн штук, страховая премия - 24,5 млрд рублей, а объем выплат - 23,26 млрд рублей.

🔘Самый массовый вид транспорта - автомобили с весом менее 3,5 тонн (50,556 млн полисов, или 92,94% от всех полисов) балансируют на уровне убыточности 81,28%. Премии по ним составили 292,8 млрд рублей, выплаты - 237,993 млрд рублей.

🔘Автобусы показали убыточность на уровне 116,07%. Сборы по этой категории транспорта составили 4,78 млрд рублей, выплаты - 5,552 млрд рублей. По этой категории ТС было продано 397 тыс. полисов, или 0,73% в общем объеме.

🔘По троллейбусам убыточность достигла 201,74%. Сбор премий составил 86 млн рублей, а выплаты достигли 173,5 млн рублей. Количество проданных полисов составило 6,884 тыс. штук (0,01%).

🔘Трамваи оказались несколько менее аварийными, но уровень выплат по ним также значительно превысил критическую отметку и достиг 164,29%. При сборах в 47,5 млн рублей выплаты составили 78 млн рублей. На долю этой категории ТС приходилось 7,285 тыс. полисов (0,01%).

🔘Самый высокий уровень выплат отмечен среди мопедов и скутеров до 50 куб. см. - 577,31%. По ним собрано 5,78 млн рублей, выплачено 33,375 млн рублей. Количество проданных полисов ОСАГО составило 2,246 тыс.

🔘Самую низкую убыточность показали мотоциклы - 41,07%. Объем собранной премии по ним достигал 1,144 млрд рублей, выплат - 469,7 млн рублей. Количество проданных полисов составило 465,071 тыс., или 0,85% в общем объеме.

🔘Также в категории низкоубыточных самоходные с/х машины - 47,52%. Объем собранных премий составил 1,261 млрд рублей, выплат - 599 млн рублей. На долю этого транспорта пришлось 0,94% проданных полисов ОСАГО (513 тыс. полисов).

Средняя стоимость ОСАГО в январе снизилась почти в полтора раза

🔆Средняя стоимость ОСАГО в России в январе 2026 года по сравнению с тем же месяцем 2025 года снизилась почти в полтора раза - до 4617 рублей в основном за счет высокой доли продаж краткосрочных полисов, рассказал журналистам глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин.

"Средняя премия по ОСАГО сильно уменьшилась: в январе 2025 она была 6960 рублей, а в январе 2026 года - 4617 рублей", - сказал Николай Галушин.

💬По его словам, это связано с ростом доли продаж коротких полисов на срок от одного дня до трех месяцев. "Доля коротких полисов в январе 2026 года выросла до 40,3%, а в январе 2025 года их было всего всего 8,5%", - сказал он.

📈При этом средняя стоимость краткосрочного полиса ОСАГО составляет, по его словам, менее 200 рублей.

🚔Россиянам разъяснили, для кого с 1 апреля снизится стоимость ОСАГО

🔆Стоимость полиса ОСАГО в значительной степени зависит от коэффициента бонус-малус (КБМ), который указывает на степень аварийности каждого застрахованного водителя в России, он будет пересчитан с 1 апреля, что приведет к снижению цены полиса для многих россиян, рассказал РИА Новости глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин.

"На КБМ влияет только ДТП в тех случаях, когда вы являетесь виновной стороной", - рассказал Николай Галушин.

✔️Другие нарушения - в том числе, штрафы за превышение скорости, неправильную парковку и так далее, не учитываются при расчете коэффициента.

🗓Галушин напомнил, что КБМ пересчитывается для всех водителей раз в год 1 апреля. В расчет берется стаж водителя в период с 31 марта предыдущего года по 1 апреля текущего года. Если в этот период водитель не становился виновником аварий, его КБМ снижается. А если аварии по его вине случались, коэффициент будет расти.

"Мы видим, что год от года КБМ россиян в целом снижается, растет число безаварийных водителей", - сказал он.

🔍Николай Галушин посоветовал автовладельцам проверить свой КБМ перед пересмотром.

"Надо зайти в личный кабинет на сайте НСИС, он уже есть у каждого владельца полиса ОСАГО, и получить бесплатную справку по своему КБМ. Если вы увидите, что цифра не соответствует вашим ожиданиям, напишите нам через сервис на сайте, и мы займемся этим вопросом", - сказал Николай Галушин.

📈КБМ меньше единицы снижает цену страховки, но если он больше - полис ОСАГО будет дорожать.

Подробнее, в материале РИА Новости 🗞️

©️НСИС видит структурную трансформацию на рынке ОСАГО

📉Год 2025-й для рынка ОСАГО стал периодом структурной трансформации на фоне непростых условий меняющейся макроэкономической среды при сохранении основных геополитических рисков, это следует из аналитического отчета НСИС.

«Следует отметить, что год стал переломным для рынка ОСАГО - не столько по финансовым результатам, сколько по глубине трансформации бизнес-моделей и регуляторной философии», - прокомментировал эксперт отдела методологии и анализа данных НСИС Вадим Кузнецов.

📊Несмотря на общий рост российского страхового рынка, сегмент ОСАГО находился под давлением высокой конкуренции, демонстрируя волатильную динамику и с трудом удерживая линию восходящего тренда от квартала к кварталу.

📊Ключевыми итогами года для ОСАГО стали: незначительное снижение сборов премий, умеренный рост средних выплат, падение рынка страхования автолизинга, стремительное развитие краткосрочных продуктов и значительные регуляторные изменения в конце года, направленные на повышение адекватности и обоснованности тарифов.

📈Аналитический отчет обобщает основные тренды, финансовые показатели и регуляторные сдвиги, определившие движение рынка ОСАГО в ушедшем году.
Все цифры и выкладки в нашем отчете.