✅Эффективность отчётов НСИС значительно превосходит их стоимость, заявил глава комитета по противодействию мошенничеству ВСС, генеральный директор «Зетта Страхование» Игорь Фатьянов.
Он рекомендовал страховщикам активнее использовать эти инструменты.

«Сейчас выявление связей по мошенническим группам является чудовищно трудозатратной и ужасно по эффективности абсолютно, с учетом возможностей НСИС можно кардинально улучшить ситуацию», - отметил Игорь Фатьянов.

🟦НСИС вкладывает необходимые ресурсы в те задачи, которые комитету по противодействию мошенничеству нужны, добавил он.

🎥Глава НСИС Николай Галушин в интервью 1 каналу разъяснил порядок информирования водителей об изменениях в полисах ОСАГО, которое оператор АИС страхования запустил с 10 ноября.
🎥Он пояснил, что это пресечет недобросовестные практики, при которых искажается КБМ, являющийся ключевым стоимостным фактором в ОСАГО.

🔍НСИС начал выявлять недобросовестных страховых агентов
 
🚨НСИС выявляет недобросовестные практики страховых агентов и ведет диалог об ужесточении подходов к деятельности посредников, рассказал директор департамента бизнес-анализа компании Алексей Мерцалов на конференции по противодействию мошенничеству в страховании.

📩Он привел в пример договоры ОСАГО, в которых указан e-mail агента, а не страхователя.
В таких случаях зачастую используется один и тот же шаблон для любых автомобилей, где применяется минимальный КБМ, коэффициент возраста и стажа, а также самый низкий территориальный коэффициент.
🚜🏍Как правило, в качестве транспортного средства указывается сельхозтехника или мотоцикл, где стоимость полиса также ниже, чем на стандартный автомобиль.

⚠️Только по одному такому агенту страховщиком недополучено минимум 49,5 млн руб. Выплаты составили 308 тыс.руб.

🔍Страховщики выявили новую схему мошенничества, которая связана с инсценированными ДТП и выплатами по каско

🚗Злоумышленники по низкой цене покупают за рубежом подержанные автомобили немецких производителей. Далее снижают пробег, проводят косметический ремонт и оформляют полис каско с завышенной в 1,5-2,5 раза страховой суммой.

Как отмечает глава НСИС Николай Галушин, выплаты по убыткам мошенников увеличивают общую убыточность по портфелю страховой компании, всего рынка. Увеличение убыточности приводит к снижению маржинальности, прибыльности страховых операций, что в свою очередь приводит к увеличению тарифов в целом по виду страхования. То есть по сути - проблема распространяется на всех водителей.

⤴️Со своей стороны НСИС готовит новые продукты и сервисы, которые позволяют по аномальному поведению водителей, относить их к группе риска, чтобы по добровольным видам страхования предупреждать мошеннические действия, уточнил Николай Галушин.

Доля страховщиков в утечках достигла максимума за последние несколько лет

⚠️По оценкам системного интегратора «Информзащита», за десять месяцев этого года доля страховщиков в утечках из компаний финсектора увеличилась на 3–4 п. п. и составила более 20%. Это максимальный показатель с 2022 года, когда на страховой сегмент приходилось лишь 10–12%.
➡️По словам экспертов, это связано с тем, что страховщиков легче атаковать, чем банки. При этом компенсации за потери пока не предусмотрены.

💬Как считает глава НСИС Николай Галушин, пока рынок страхования таких рисков не сформировался. Для этого нужно время. Никто из наиболее пострадавших от кибер-атак не имел договора страхования. И вряд ли после окончания мер по ликвидации последствий купил себе полис, считает он.

📩Правильные контактные данные при оформлении ОСАГО - теперь не просто формальность

📁НСИС призвал автомобилистов при оформлении ОСАГО следить не только за верными данными в полисе, но и убедиться, что электронная почта указана правильно.

💡Это важно, поскольку с 10 ноября оператор АИС страхования начал информировать россиян об изменениях в их полисах. Подробности и истории реальных героев в сегодняшнем сюжете на 1 канале.

В полисе ОСАГО что-то изменилось. А я знаю!
1 Канал
Доброе утро.
Фрагмент выпуска от 26.11.2025
Комментарий к сюжету генерального директора АО «НСИС» Николая Галушина
https://www.1tv.ru/shows/dobroe-utro/vsyakie-hitrosti/v-polise-osago-chto-to-izmenilos-a-ya-znayu-dobroe-utro-fragment-vypuska-ot-26-11-2025

📊Средняя премия по ОСАГО в новых регионах остается ниже 6 тыс. руб.

📉НСИС подводит итоги продажи полисов ОСАГО на новых территориях РФ. Количество договоров за 10 месяцев 2025 года составило 391 577 шт. Общая премия достигла 2,245 млрд руб., средняя премия - 5 733 руб.

Новые регионы,
10 мес. 2025 года:
 
🔘Луганская Народная Республика
Количество договоров
151 118 шт
Общая премия
892 232 000 руб.
Средняя премия
5 904 руб
 
🔘Донецкая Народная Республика
Количество договоров
146 945 шт
Общая премия
852 912 000 руб.
Средняя премия
5 804 руб
 
🔘Херсонская область
Количество договоров
35 719 шт
Общая премия
184 228 000 руб.
Средняя премия
5 158 руб
 
🔘Запорожская область
Количество договоров
57 795 шт
Общая премия
315 592 000 руб.
Средняя премия
5 461 руб

НСИС назвал ТОП-5 регионов-лидеров по каршерингу

📈Национальная страховая информационная система (НСИС) определила регионы с наибольшей долей автомобилей, используемых для каршеринга.

🏎По данным, содержащимся в АИС страхования, на транспортные средства, целью использования которых является прокат или краткосрочная аренда, приходится:

За 10 месяцев 2025 года

Количество договоров

77,149 тыс. штук,

Из них краткосрочных договоров 431

Из общего количества полисов на заключенные полисы

🔜В Москве приходится 32,045 тыс, полисов (или 41,5%)

🔜В Ярославле - 11,844 тыс. полисов (15,35%)

🔜В Калининградской области - 11,464 тыс. полисов (14,86%)

🔜В Московской области - 7,364 тыс. полисов (9,55%)

🔜В Санкт-Петербурге - 4,165 тыс. полисов (5,40%)

Общая премия:

1,647 млрд руб.

Средняя премия:

21,344 тыс. руб.


За весь 2024 год

Количество договоров

99,496 тыс. шт,

В том числе краткосрочных 15

Общая премия

2,411 млрд руб.

Средняя премия

24 227 руб

😮‍💨При этом в НСИС поясняют, что однозначных гарантий того, что все прокатные или каршеринговые машины страхуются с правильным отражением цели использования ТС дать невозможно, поскольку на примере такси можно сказать, что автомобили могут страховаться без указания коммерческой цели использования - как обычные частные авто.

©️Цифровая «дочка» ЦБ - АО «НСИС» - стала полноценным оператором АИС страхования с 1 октября прошлого года по закону. За это время неоднократно анонсировалось расширение сферы деятельности компании. Глава НСИС Николай Галушин в интервью «Интерфаксу» рассказал:

⏺о задачах организации, ее сервисах и продуктах как для потребителей, так и участников страхового рынка;

⏺роли НСИС в федеральном проекте по выявлению дорожными камерами водителей без полисов ОСАГО;

⏺взаимоотношениях с автопроизводителями;

⏺причине увеличения тарифа НСИС.

«Очень беспокоят вопросы информационной безопасности, защиты информации на фоне громких кибератак последнего времени. Планируем реализовать дополнительные меры защиты. Повышение качества данных и операционной надежности (отказоустойчивости) АИС страхования являются приоритетными задачами НСИС», - рассказывает Николай Галушин.

➡️Подробнее об этих и других темах в материале агентства.

💡Коммерческие страховщики могут заказать НСИС продукт или сервис на основе массива данных АИС страхования

💬Российские страховщики могут обратиться в НСИС с просьбой разработать продукт или сервис, который может быть построен на массиве данных, содержащихся в АИС страхования, сообщил Интерфаксу генеральный директор IT-оператора Николай Галушин.

«Мы можем сами сделать продукт, профинансировав разработку, и распространять его по всем потребителям. Если у проекта есть единственный заказчик, а то, что он хочет получать из системы, допустимо (например, не затрагивает персональных данных), то финансировать разработку будет заказчик», - пояснил Николай Галушин.

⏳Дальше, по его словам, вопрос сроков, учитывая загрузку команд разработки и приоритеты, согласованные со страховым сообществом (Комитетом пользователей) и акционером.

НСИС: Такси становится менее аварийным

🚕Национальная страховая информационная система проанализировала КБМ таксистов и увидела улучшение по цифрам в части их КБМ - коэффициента, отражающего страховую историю водителя.

✅В отношении ТС, целью использования которых является перевозка пассажиров в такси, в 2024 году у 33% водителей был КБМ выше 1 (всего у 0,05% водителей были предельно высокий КБМ 3,92), а у 10,6% водителей был самый низкий КБМ (значение 0,46).

✅В 2025 году ситуация немного изменилась - КБМ выше 1 был у 25,10% водителей, самый высокий КБМ был у 0,09% водителей, а самый низкий КБМ был уже у 15,36% водителей такси.

🔷При этом стоит отметить, что для транспортных средств, которые используются в личных целях (категория ТС В) в 2025 году лишь у 7,5% водителей КБМ имеет значение выше 1 (при этом предельно высокий КБМ 3,92 был у 0,03% водителей), а самый низкий КБМ (значение 0,46) было у 34,20% водителей.

➡️Показателен пример и водителей мототехники (категория ТС А) - 6% водителей был КБМ больше 1 (предельно высокий КБМ был у 0,01% водителей), а самый низкий был у 49,62% водителей, что значительно лучше среднего значения по 2025 году (31,2% водителей).

✅Перерасчет КБМ происходит каждый год 1 апреля, узнать свою страховую историю можно в личном кабинете на сайте НСИС.

🎙️На прямую линию президента РФ Владимира Путина приходит много обращений на тему водителей без полисов ОСАГО. Об этом рассказала руководитель проекта Народного фронта «За права заемщиков» Евгения Лазарева.

📷Сегодня в Общественной палате обсуждаем поручение президента по теме контроля через камеры за водителями на дорогах в части проверки полисов.

©️Как заявил глава НСИС Николай Галушин, со стороны оператора АИС страхования есть полная готовность к запуску системы.

Госуслуги напомнят об ОСАГО

💬Минцифры совместно с НСИС готовятся запустить информирование водителей об отсутствии полиса ОСАГО, об этом в Общественной палате сообщил Владислав Зазыкин, представляющий проект Госуслуги Авто.

🎙️«Мы в настоящий момент прорабатываем возможность информационной рассылки для пользователей, в которой будет указано, что полис не загружен. Как минимум, через мобильное приложение, личный кабинет, это будет некое побуждение пользователю, либо загрузить полис, либо задуматься о том, что необходимо его купить», - отметил В.Зазыкин.

Страховщиков обяжут взыскивать ущерб с виновников ДТП с отягчающими обстоятельствами

📃Законопроект с введением такого механизма подготовлен к внесению в Госдуму главой комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым.

📎Дело в том, что хоть у страховых компаний и есть право подавать регрессивные иски, они им практически не пользуются.

«Только в 2023 и 2024 годах страховщики ОСАГО не реализовали свое право регрессного требования к недобросовестным страхователям на сумму 5,7 млрд рублей, что составляет более 98% от общей суммы таких требований», — отмечают авторы законопроекта со ссылкой на официальные данные Национальной страховой информационной системы.

✅В результате недостаток денежных поступлений в систему ОСАГО от недобросовестных автовладельцев компенсируется увеличением страхового тарифа для всех страхователей, подчеркивается в пояснительной записке. В Госдуме считают такое положение дел «несправедливым, способствующим росту социальной напряженности».

ЦБ фиксирует улучшение чистоты страховых данных благодаря появлению НСИС

🇷🇺Заместитель председателя Банка России Филипп Габуния заявил об этом, обращаясь к сенаторам в Совете Федерации РФ.

💬«Благодаря тем инициативам, которые были вами поддержаны и обрамлены в законодательную форму - о создании НСИС (оператора АИС страхования) - улучшилась чистота страховых данных», - сказал Ф.Габуния.

НСИС помог эти данные вычистить. Это была во многом комплексная работа, как самого оператора, и Центрального Банка, так и страхового сообщества. «В результате те ошибки, которые были местами, это были злоупотребления, нам удалось сократить. Мы надеемся, что нам удастся вообще свести их к какому-то минимуму, статистической погрешности», - ожидает зампред ЦБ.

©️Отдельно он выделил роль НСИС в снижении количества жалоб, поступающих на ОСАГО. «В целом, если мы говорим про количество жалоб, поступающих по ОСАГО в Центральный Банк, то у нас очень значимое снижение практически на 70% по количеству обращений. Это были жалобы на неправильно посчитанный коэффициент бонус-малус, который теперь можно проверить и исправить на сайте НСИС», - добавил Ф.Габуния.

Глава НСИС оценил риск штрафов с камер для добросовестных покупателей ОСАГО как нулевой

🇷🇺Об этом он рассказал в Общественной палате в рамках дискуссии о поступающих на прямую линию президента РФ Владимира Путина вопросах, среди которых призыв граждан контролировать через камеры наличие полиса ОСАГО у водителей.

«Не все транспортные средства имеют полис ОСАГО с указанием государственного регистрационного знака, но в данном случае на уровне сопряжения двух информационных систем нашей и ГИБДД можно проводить поиск не только по номерному знаку, но и по другим идентификаторам. Они есть в системе, например, ВИН-номер, номер кузова, номер шасси», - пояснил глава НСИС.

💬В данном случае сам механизм проверки несколькими ступенями должен снизить риск того, что человек, который добросовестно выполняет закон и покупает полис ОСАГО, будет оштрафован, потому что его какая-либо из компонентов системы не найдет. «А потом еще инспектор ГИБДД на своей стороне смотрит перед вынесением постановления на дело глазами, поэтому риск того, что добросовестные граждане будут получать штрафы, равен нулю», - убежден Николай Галушин.

🔛«Со своей стороны, мы информационную систему АИС страхования подготовили для сопряжения с информационной системой ГИБДД, и теперь находимся на низком старте для того, чтобы подключаться и начать работать уже по целевому плану проверки полиса с ОСАГО при фотофиксации дорожными камерами», - подчеркнул Николай Галушин.

🍃Почему любовь пользователей пока не завоевана и что для этого еще предстоит сделать, рассказал глава НСИС Николай Галушин в итоговом интервью журналу ССТ.

⏳Он также поделился планами развития системы АИС страхования, которые направлены на очистку базы и пресечение недобросовестных практик с КБМ.

💬Об этом и многом другом - в свежем номере журнала