Рассчет машины под расспил
Цена машины, +13% налог (Японии) около 10тыс йен.+комиссия аукциона 22 тыс.йен+доставка (завист от префектуры,речь о доставке до Тоямы,в среднем 100 тыс йен..+ресайкл (обязательный сбор со стороны Японии около 30тыс йен.+ комиссия компании 60.000 ¥
Разбор (45тыс йен)+укомплектовать (около 5 тыс йен.+сколотить палет (палет 2×2×2)+вывоз в порт (около 10тыс йен.)+ оформление 240.000¥
У один палет вмешаются 2 машины.
Фрахт 600$

И так пример: Марк 2 100 нам обошёлся в 290тыс йен,на аукционе, из Токио.
Конечная цена под ключ во Владивостоке 340тыс рублей.

Хорошие новости.
Ситуация с поставщиками нормализовалась.
В ближайшее время многие старые заказы начнут поступать к заказчикам.
Нам удалось наладить цепочки поставок — теперь большинство товаров, включая крупногабаритные, будут идти из Японии примерно 2 недели, в худшем случае — до месяца.
В знак благодарности:
всем, кто нас поддерживает, платным подписчикам, мы бесплатно отправим первый мерч;
также мы подарим новый мерч тем, кто был с нами с самого начала.(Именно специальный лимитированный мерч,который не будет продаваться.)
Да-да, речь именно о тех, кто часто общался с K7_X11.
Кто понял,тот понял.
Спасибо вам за поддержку и терпение. Без вас этого бы не получилось.

У вас есть что-нибудь редкое или винтажное из японского автодвижения?
Или, может быть, накопился ненужный, но интересный хлам — детали, атрибутика, журналы, старые тюнинг-вещи, что угодно с историей.
InitialT готов:
выкупить такие вещи;
либо обменять на что-то действительно стоящее.
Пишите, показывайте — нам интересно всё, у чего есть характер и японский дух.