Конфликт на КВЖД - как это было

97 лет назад начался конфликт на КВЖД. По сути, это была специальная военная операция Красной Армии.

🔴 КВЖД — это Китайско-
Восточная железная дорога. Это железнодорожная магистраль, построенная в конце XIX — начале XX века на территории Северо-Восточного Китая (Маньчжурии).

Она соединяла Читу с Владивостоком и Порт-Артуром, фактически являясь южной веткой Транссибирской магистрали, проходя по территории Китая.

🔴 Конфликт на КВЖД стал крупнейшим после Гражданской войны. Он стал серьёзной проверкой статуса нашей страны.

🔴 К вооружённому конфликту привел госпереворот в Китае за которым стоял Запад, и последовавшее за этим обострение отношений Москвы с гоминьдановским правительством. Целью было выдавливание России и провоцирование войны СССР и Китая.

🔴 Любой объект, где находились советские граждане, рассматривался правительством в Нанкине, как источник советской пропаганды и влияния.

🔴 Правительство Чан Кайши организовало ряд провокаций: в том числе, китайские солдаты и полицейские захватили и разгромили советское полпредство в Пекине.

🔴 В 1928 году события вокруг КВЖД начали развиваться стремительно.

🔴 Китайские власти хорошо понимали, что с помощью белоэмигрантских боевых групп, коих было десятки тысяч, они могут оказывать давление на Советское правительство. В силу тяжёлого материального положения бывшие русские солдаты и офицеры начали вступать в вооружённые подразделения и в армию маньчжурского губернатора Чжан Сюэляна.

🔴 29 декабря 1928 года на здании управления железной дорогой появился флаг Гоминьдана вместо флага КВЖД, а после Нового года китайская сторона стала требовать согласования всех решений управляющего дорогой с назначенными Нанкином советниками.

🔴 К маю 1929 гола китайцами было арестовано более 2000 советских граждан. 31 мая Москва потребовала освободить всех арестованных и вернуть захваченное имущество.

В ответ китайские дипломаты покинули Советский Союз. Начался повальный захват советского имущества в Китае.

🔴 7 июля 1929 года Советский Союз разорвал дипломатические отношения с правительством Чан Кайши. К КВЖД начали подтягиваться китайские войска.

🔴 6 августа 1929 года Реввоенсовет СССР выпустил приказ о создании Особой Дальневосточной армии (ОДВА) под командованием командарма Василия Блюхера. Её численность едва достигала 18 тысяч человек.

🔴 2 октября 1929 года части Отдельной Дальневосточной армии начали Сунгарийскую наступательную операцию, 30 октября — Фугдинскую, а 17 ноября — Маньчжуро-Чжалайнорскую.

В их ходе Красная армия потеряла 281 человека погибшими и 729 ранеными, а Мукденская армия и белоэмигрантские отряды противника — около 2000 погибшими, 1000 ранеными и свыше 8500 пленными.

🔴 9 ноября 1929 года китайская сторона начала настаивать на мирных переговорах. 13 декабря был подписан Хабаровский протокол. СССР восстанавливал все свои права в отношении КВЖД, а Китай освобождал всех задержанных советских граждан и обязался ликвидировать все вооруженные белоэмигрантские отряды в Маньчжурии.

КВЖД оставалась совместным советским предприятием еще пять лет, пока в 1935 году СССР не продал ее японцам.

Но это уже совсем другая история.

🇷🇺Николай Стариков  🇷🇺 в MAX