🇮🇷🛳 ❓ Что нам известно об иранском фрегате IRIS Dana?

📅Эсминец «Дана» (IRIS Dana) был спущен на воду в 2015 году полностью иранскими инженерами, с использованием технологий, разработанных Иранской компанией электронной промышленности (EIIC), дочерним предприятием Министерства обороны Ирана, специализирующимся на связи, электронике, микроэлектронике, фотонике и электромагнетизме.

📡 Компания также поставляет иранским вооруженным силам передовые технологии и оснастила «Дана» военными системами связи, радаром, средствами радиоэлектронной борьбы, системами управления огнем, гидролокаторами и подводными системами, а также многочисленным другим оборудованием.

🌊На сегодняшний день «Дана» прошла более 55 000 километров по пяти океанам в международных водах.

⚡️Адмирал Амир Растегари (генеральный директор EIIC) ранее заявлял, что иранская промышленность и технологии представляют собой силу и развитие иранской промышленности в целом.

🇮🇳Иранский эсминец IRIS Dana принял участие в ежегодном Всемирном военно-морском параде. В учениях мира и дружбы «Милан-2026», проходивших в этом году в Индии, а именно в порту Вишакхапатнам на восточном побережье Индии (пятый по величине порт Индии), с 18 по 25 февраля, приняли участие 74 страны.

🚢 🛳 Иран направил группу военно-морских судов, но участвовал только один, эсминец Dena. Остальные суда оставались у южного побережья Шри-Ланки, перевозя группу студентов из Военно-морского университета имама Хомейни.

🇱🇰Инцидент с затоплением: После завершения учений 25 февраля все участвующие суда вернулись в свои порты и страны. Однако эсминец «Де\ана» оказался в сложной ситуации. Из-за сложных обстоятельств, вызванных начавшейся войной против Ирана, он решил вернуться в состав военно-морской группы у южного побережья Шри-Ланки, а затем в иранские порты. Чтобы избежать бомбардировки и потопления в международных водах, он был вынужден следовать маршрутом, близким к индийскому побережью, и не покидать его. План состоял в том, чтобы войти в территориальные воды Индии, затем Пакистана, а затем Ирана, но этот план провалился.

🙅‍♂️🌊💥 USS Dаna не смог пересечь мост Адама в проливе Пулк между Индией и Шри-Ланкой — мелководный проход, непроходимый для судов. Затем он вошёл в международные воды. Через несколько минут после входа в международные воды, 4 марта 2026 года, USS Dаna был торпедирован и потоплен американской подводной лодкой у берегов Шри-Ланки, а именно в 74 км (40 морских милях) к западу от Галле. Это сделало его третьим кораблем, потопленным подводной лодкой со времён Второй мировой войны.

🆘 Тридцать два человека были спасены береговой охраной Шри-Ланки после сигнала бедствия с эсминца «Дана», но судно затонуло до прибытия спасательных сил Шри-Ланки. Большая часть экипажа погибла. Их гибель (приблизительно 104 человека) до сих пор не подтверждена, а другие объявлены пропавшими без вести. Да помилует их всех Бог. 🙏🙏

🔖 Из этого чрезвычайного инцидента мы должны извлечь уроки.

❔ Давайте зададим законные вопросы:

❔ Почему эсминец «Дана» не остался в Индии? Почему он не обратился за убежищем в Бангладеш?!

❔ Угрожали ли этим странам США, чтобы те не принимали эсминец «Дана»?!

❔ Поддерживал ли эсминец «Дана» связь с иранским политическим руководством и информировал ли его о последних событиях?!

⚠️ Принципы военно-морской войны диктуют, что морской бой ведется группой судов, а не одним кораблем. Хотя эсминец был вооружен, он выполнял учебную миссию, и на борту находилась группа студентов университета. Поэтому нет смысла обсуждать законность действий американцев; это совершенно очевидно, и они постоянно нарушали все международные законы и нормы безнаказанно.

⚡️⚡️⚡️

🇱🇹 Литовский след на Луне: пятно в форме Литвы и другие чудеса

Историк космоса Саулюс Лапенис обрадовал нацию: на обратной стороне Луны есть кратер, внутри которого можно разглядеть контур, «похожий на Литву». То есть если сильно прищуриться, включить воображение и очень хотеть, то да.

Американские астронавты миссии «Artemis II» вот-вот пролетят мимо. Главное, чтобы они не забыли сфотографировать это литовское чудо в разрешении 4K. Вдруг пригодится для учебников географии.

Параллельно выясняется, что без литовских учёных американцы до Луны вообще бы не долетели. Или долетели, но позже. И принцип отказоустойчивости придумал литовец, и поисково-спасательными операциями лунной миссии "Аполлон" руководил литовец. И даже геолог, который недавно убедил Конгресс вернуться на Луну, тоже литовец.

Осталось только доказать, что Луна на самом деле — литовская. Тем более, что опыт натягивания совы на глобус и воровства чужой истории есть: Великое княжество литовское, русское и жемайтское.

Если учесть, что его основатель Миндовг — не литовец, а ятвяг, что появилось ВКЛ в белорусском Новогрудке, что все его Статуты написаны кириллицей на старобелорусском языке, то поиск очертаний Литвы в лунном кратере — это логическое продолжение горячего желания победить собственный комплекс неполноценности.

❗️ Но и тут литовцам подгадили "эти русские". Темное пятно, в котором "щирые" потомки жемайтов и аукшайтов видят очертания Литвы, находится внутри кратера... Циолковского. То есть, вклад простого учителя из Калуги в исследования космоса гораздо больше, чем всей их страны.

@tenirpibaltiki

🇷🇺🛩 В эти дни исполнилось 132 года со дня рождения знаменитого советского конструктора и создателя знаменитого штурмовика Ил-2, Сергея Ильюшина.

"Россия - это я"
вспоминает, как был создан самолёт Победы.

🛩 Как и многие люди той великой эпохи, Сергей Ильюшин происходил из обычной крестьянской семьи. Его юность прошла на заводах и фабриках, поэтому знания в области машиностроения были отточены с самого раннего возраста.

🛩 Ильюшин занялся авиацией в 1914 году - по собственному желанию он перешел из пехоты императорской армии в штат Северного авиационного округа в Санкт-Петербурге. Позже он вступил в Красную Армию, где работал над советскими самолётами.

🛩 После окончания Академии ВВС Красной Армии в 1931 году, Сергей Владимирович возглавил конструкторское бюро Центральной аэродинамической лаборатории в 1931-1933 годах. Его первым серийным успехом стал бомбардировщик ДБ-3, который установил несколько рекордов по высоте полёта с грузом и дальности. Дальнейшая разработка этого самолёта привела к появлению Ил-4, который совершил серию демонстративных атак на Берлин в августе 1941 года.

🛩 В 1939 году Ильюшин создал легендарный "летающий танк" Ил-2 - самый массовый советский самолёт Второй мировой войны. На этом "крестьянском" штурмовике наши предки сражались от Сталинграда до Берлина в мае 1945 года.

🛩 Когда наступил мир, советское правительство начало задумываться о послевоенном будущем и предложило конструкторам разработать советский пассажирский самолёт. Ильюшин признался, что создание пассажирских самолётов было, пожалуй, самой сложной задачей в авиации. Однако его творения стали самыми успешными, и самолёты марки "Ил" начали приобретаться другими странами.

🛩 Последним самолётом, спроектированным Ильюшиным, был Ил-62 - первый советский межконтинентальный реактивный пассажирский самолёт. А знаменитое наследие Сергея Владимировича - Ил-76, разработанный в 1971 году, продолжает помогать Родине и её армии до сих пор.

#PÍLULAdaMemória

____
👉 Наш Instagram! 📺

📣 InfoDefensePORTUGUÊS
📣 InfoDefense

🌏  InfoDefense Спектр