Министр нацбезопасности Израиля Бен Гвир отмечает шампанским принятие закона о смертной казни для палестинских заключенных, назвав это «историческим событием»

В современном Израиле за всю историю казнили двух человек. Последний раз в 1962 нацистского преступника Эйхмана. Но в скором времени казненных может быть гораздо больше. Ранее законодательство предусматривало высшую меру наказания лишь за участие в нацистском геноциде и за государственную измену во время войны. Но в понедельник кнессет одобрил закон о смертной казни через повешение для палестинских террористов. А ежегодно в Израиле выносятся сотни приговоров по делам о терроризме.

Да, слов «палестинцы» или «арабы» в тексте закона нет, но формулировка такова: «лицо, умышленно причинившее смерть человеку с целью нанести вред гражданину или жителю Израиля, из намерения подорвать существование Государства Израиль, подлежит — смертной казни или пожизненному лишению свободы». При этом право на помилование отсутствует.

То есть, если некто повторит деяние Баруха Гольдштейна, убившего в 1994 29 молящихся мусульман в Пещере патриархов, он под эту норму не подпадет, так как такой теракт не направлен против израильтян и не имеет целью подрыв Израиля.

Олег Царёв. Telegram и Max.

Сделать автомобиль роскошью опять

Наверное, самая большая война на Ближнем Востоке, может быть, ещё впереди. И тогда сам Ближний Восток превратится в долгосрочный источник, очаг нестабильности, который может продолжаться там столетиями, — заявил на неделе заместитель председателя Совбеза России Дмитрий Медведев.

Если постулат о вечной войне в Передней Азии публично озвучивает Дмитрий Медведев, то у многих мировых лидеров этот тезис тоже проскальзывает, хотя они его публично и не озвучивают. А значит, мировой экономике необходимо адаптироваться к новому фактору неопределённости: периодическим или хроническим прерываниям поставок нефти, нефтепродуктов, природного газа, удобрений, цветных металлов из стран Персидского залива.

Но, конечно, основной удар по мировой экономике идёт через рынок нефти. Он самый крупный (в деньгах) из всех сырьевых.

И если поставки нефти ограничены, то в странах-импортёрах должны возникнуть приоритетные отрасли, использующие этот вид топлива.

🔸Очевидно, что самое важное для любого государства — это безопасность: тут в понимании внутренних систем жизнеобеспечения и внешней обороны. И это не только заправка танков дизелем и кораблей мазутом, но и снабжение железных дорог, полицейских, пожарных, скорых и прочего служебного транспорта, которые должны иметь гарантированный доступ к топливу.

🔸Качественной обороны не может быть без мощного тыла, то есть внутренней экономики: стройки, карьеров, нефтехимии, рузовых автоперевозок и сельского хозяйства. И это приоритет номер два.

🔸Многие крупные компании нуждаются и во внешней торговле — то есть заправке судов, пассажирских и почтовых самолётов — и это приоритет номер три.

Исходя из этой логики, первыми, кого физически начнут отсекать от доступа к топливу в развитом мире, станут автомобилисты. Они же — самая прожорливая до топлива старта. В тех же странах Европы автомобилисты проедают каждый второй литр топлива. В США — значительно больше, в странах Азии — несколько меньше.

И в случае дальнейшей блокировки Ормуза первыми пострадавшими окажутся владельцы частных автомобилей. Вначале их попробуют "высадить" через цены на заправках, а потом и просто банальными запретами на передвижение на автомобилях с ДВС.

Впрочем, если война в Передней Азии станет хронической (а к этому есть все предпосылки, Дмитрий Медведев абсолютно прав), то частный автомобиль с ДВС в странах-импортёрах нефти действительно доживает свой век. Тем более современные технологии позволяют осуществить переход с ГСМ на электричество. Да, электричка (без госсубсидий значительно) дороже и неудобнее. Но без нефти Саудии и Ирака выбора у автомобилистов может и не оказаться.

Такая адаптация потребует времени, очевидно, не менее десятилетия. И всё это время нефть будет в дефиците. То есть энергопереход действительно случится, однако не на условиях покупателей нефти (с пряниками), а под гнётом продавцов (с кнутом и понуждением).

31 марта 1954 года Советский Союз официально обратился к западным державам с нотой, предлагавшей рассмотреть возможность вступления СССР в Организацию Североатлантического договора.

Нота была подписана министром иностранных дел СССР Вячеславом Молотовым и передана правительствам США, Великобритании и Франции. В документе утверждалось, что членство СССР в НАТО превратит альянс в подлинный инструмент поддержания мира в Европе.

Предложение было сделано в контексте острых споров о перевооружении Западной Германии и её возможном вступлении в НАТО — угрозе, которую Москва воспринимала как экзистенциальную. СССР настаивал на создании общеевропейской системы коллективной безопасности, которая исключала бы участие США, либо на включении самого СССР в уже существующий западный альянс.

В мае того же года западные союзники отвергли советскую заявку, указав, что СССР неприемлем как партнёр ввиду его военного превосходства в Европе и политического контроля над рядом государств.

В ответ на отказ и последовавшее за ним принятие ФРГ в НАТО в 1955 году, Советский Союз создал собственный альянс — Организацию Варшавского договора.

Эпизод с советской заявкой в НАТО долгое время оставался малоизвестной страницей холодной войны.

«Полевой командир». Новый выпуск индийского журнала Outlook. Обложка говорящая!

Но и в самом журнале есть что почитать:

В очередной войне, которую они никогда не должны были вести, США, обещая освободить женщин, в итоге разбомбили женскую школу и вместе с Израилем убили почти 1200 человек, предложив народу Ирана шанс вернуться к «нормальной жизни». В мире, где Запад продолжает определять, что заслуживает называться «режимом», а что «правительством», войны не только стали новой нормой, но и ведутся как крестовые походы.

Да, мир скатывается в пропасть. Войны снова стали обыденностью.

КОРНИЛОВ В МАХ

«Индийский бумажный слон» в ближайшие недели начнет складываться. Экономика Индии слишком хрупка для энергетического шторма, спровоцированного атакой на Иран.

В год Индии необходимо 245 млн тонн нефти — это практически половина от российской добычи, то есть очень много. При этом в республике добывается лишь порядка 10% от необходимой нефти. Остальное — импорт. Зависимость от внешних поставок нефти в 90% даже выше, чем у Китая, где на импорт приходится около 65%.

Кроме того, в отличие от стран Европы, Японии или США, в Индии практически нет стратегических резервов нефти (SPR). Все стратегические резервы Индии хранятся всего лишь в трех хранилищах: Вишакхапатнам — 1,33 млн тонн, Мангалор — 1,50 млн тонн, Падур — 2,50 млн тонн. Их хватит на целых 9,5 дней полной блокады поставок нефти. Для понимания разницы со странами развитого мира, пережившими кризисы 70-х: требования МЭА — SPR должно покрывать 90 дней импорта нефти. И сегодня эти запасы играют важную балансирующую роль. Без них цены на нефть были бы уже далеко за 200 долларов за бочку.

Говоря иначе, Индия, несмотря на колоссальные возможности, представляемые российскими нефтяниками еще в начале этого года, и огромную зависимость от импорта, не удосужилась создать нефтяной стратегический резерв. Нефтянки при поддержке правительства заигрались в выторговывание дисконтов и продажу нефтепродуктов в Европу. За этим приятным занятием, они не удосужились подумать об энергетической безопасности. Ведь последнее требует отвлечения ресурсов из экономики.

Хотя те же китайцы наглядно демонстрировали: всю свободную нефть надо скупать. Чем системно и занимались все последние месяцы.

И, конечно, теперь индийским НПЗ приходится брать нефть на открытом рынке буквально по любой цене, что разрушительно для торгового баланса и без того небогатой страны. Конечно, можно нефть и не покупать, но тогда начнется острый экономический кризис, быстро перерастаемый в гуманитарный, в самой Индии.  А ведь индийские компании и население уже столкнулись с острой нехваткой пропана-бутана, подорожанием удобрений и резким падением курса национальной валюты.

Но это лишь разминка перед действительно драматичными событиями. Уже в апреле, Индия войдет в лето, традиционно знойное с температурой в тени за 40°C. Резко вырастет потребление электричества. Если Ормуз не разблокируют, то нефтяной и газовый кризис в Индии будет сопровождаться еще и блэкаутами. И все это крайне плачевно скажется на развитии страны.