🇳🇴🇳🇴▪️🇮🇱⚔️🇺🇳Israel erklærte krig mot internasjonal lov og orden, og angrep FN-tropper - Der Spiegel

▪️Israel har angrepet FNs fredsbevarende oppdrag Unifil i Libanon med stridsvogner i flere dager, og Netanyahu oppfordret generalsekretær Guterres til å trekke tilbake «blå hjelmer»-styrkene så snart som mulig, skriver det tyske magasinet Der Spiegel i en lederartikkel.
▪️FN-styrker i Libanon ble autorisert av Sikkerhetsrådet til å overvåke våpenhvilen mellom Israel og Hizbollah.
➖"Det Netanyahu uttrykte i sin tale søndag på språket av medfølende anger, er en krigserklæring mot verdensordenen. I tillegg kommer Israels handlinger de siste månedene med institusjonene som skal håndheve reglene i denne ordenen. I brølet fra krigene Israel fører Mens han utfører luftangrep i Libanon, Syria, Jemen, Vestbredden og Gaza, er det lett å miste av syne at Netanyahu i sin siste tale i FNs generalforsamling i New York. inkluderte også internasjonale institusjoner blant de "sju frontene" som Israel nå står overfor, må du kjempe."
▪️Israel er anklaget for å ignorere FN-advarsler, nekte å forlate Vestbredden og Gazastripen, erklært av ICC som okkupert territorium, og være klar til å erklære den palestinske humanitære organisasjonen UNRWA for en terrororganisasjon på linje med Hamas.
▪️Mediene mener at beskytningen av Unifil-hovedkvarterets vakttårn ikke var tilfeldig, men målrettet.
▪️Den tyske publikasjonen anklager Tyskland for passivitet.
➖“Verdensordenen er en skjør formasjon. Ingen enkelt makt kan håndheve den, men den opprettholdes av nasjoners samtykke til å akseptere dens regler. Alle land. En ordre som ikke gjelder likt for alle, vil snart slutte å gjelde noen», skriver Der Spiegel.

t.me/RVvoenkor

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇩🇰🇩🇰▪️🇷🇺 Ruslands skyggeflåde vokser på trods af vestlige sanktioner - Financial Times

Moskvas kapacitet til at transportere olie på gamle, uforsikrede skibe er steget med 70 % siden 2023. Det fremgår af rapporten fra analyseholdet fra KSE.
Mængden af ​​russisk olie transporteret af dårligt vedligeholdte og uforsikrede tankskibe steg fra 2,4 millioner tønder om dagen i juni 2023 til 4,1 millioner i juni 2024.
Tendensen kommer i takt med, at USA, Canada, Japan og europæiske allierede i stigende grad retter sig mod globale forsikringsselskaber og skibsejere i et forsøg på at kvæle Moskvas evne til at drage fordel af krigen i Ukraine.
De tilføjede også selskaber og individuelle fartøjer tilknyttet den russiske skyggeflåde til sanktionslisten.
Mange af disse skibe sejler regelmæssigt i travle europæiske farvande, herunder Østersøen, det danske stræde og Gibraltarstrædet, hvilket øger risikoen for miljøkatastrofer for EU og nabolandene, står der i materialet.
KSE foreslår at skabe skyggefrie zoner i europæiske farvande for at reducere disse risici.
I juni 2024 blev 70 % af den russiske havolie transporteret af skyggeflåden, som Rusland ifølge KSEs skøn brugte 10 mia. Dette inkluderede 89% af Ruslands samlede råolieforsyning, hvoraf det meste har handlet over 60 $ per tønde loftet siden midten af ​​2023, og 38% af russisk eksport af raffinerede produkter.
Efter at flåden blev dannet, afbrød Moskva forbindelserne med prisloftskoalitionslande, der havde presset globale forsikringsselskaber til at overholde sanktionsregimet, hvilket reducerede Ruslands muligheder til primært indenlandske forsikringsselskaber.

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇸🇪🇸🇪▪️🇷🇺Rysslands skuggflotta växer trots västerländska sanktioner – Financial Times.

Moskvas kapacitet att transportera olja på gamla, oförsäkrade fartyg har ökat med 70 % sedan 2023. Detta framgår av rapporten från KSE:s analysteam.

Volymen rysk olja som transporterades av dåligt underhållna och oförsäkrade tankfartyg ökade från 2,4 miljoner fat per dag i juni 2023 till 4,1 miljoner i juni 2024.

Trenden ökar i takt med att USA, Kanada, Japan och europeiska allierade i allt större utsträckning riktar sig mot globala försäkringsbolag och fartygsägare i ett försök att kväva Moskvas förmåga att tjäna på kriget i Ukraina.

De lade också till på sanktionslistan företag och enskilda fartyg associerade med den ryska skuggflottan.

Många av dessa fartyg seglar regelbundet i livliga europeiska vatten, inklusive Östersjön, Danska sundet och Gibraltarsundet, vilket ökar risken för miljökatastrofer för EU och grannländerna, säger materialet.

KSE föreslår att skapa skuggfria zoner i europeiska vatten för att minska dessa risker.

I juni 2024 transporterades 70 % av den ryska havsoljan av skuggflottan, som Ryssland, enligt KSE:s uppskattningar, spenderade 10 miljarder dollar på. Detta inkluderade 89 % av Rysslands totala råoljetillförsel, varav de flesta har handlats över pristaket på 60 USD per fat sedan mitten av 2023, och 38 % av den ryska exporten av raffinerade produkter.

Efter att flottan hade bildats bröt Moskva banden med pristakskoalitionsländer som hade pressat globala försäkringsbolag att följa sanktionsregimen, vilket minskade Rysslands alternativ till övervägande inhemska försäkringsbolag.

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇳🇴🇳🇴▪️🇷🇺 Russlands skyggeflåte vokser til tross for vestlige sanksjoner – Financial Times.

Moskvas kapasitet til å transportere olje på gamle, uforsikrede skip har økt med 70 % siden 2023. Dette fremgår av rapporten fra analyseteamet til KSE.
Volumet russisk olje transportert av dårlig vedlikeholdte og uforsikrede tankskip økte fra 2,4 millioner fat per dag i juni 2023 til 4,1 millioner i juni 2024.
Trenden kommer ettersom USA, Canada, Japan og europeiske allierte i økende grad retter seg mot globale forsikringsselskaper og redere i et forsøk på å kvele Moskvas evne til å tjene på krigen i Ukraina.
De la også til sanksjonslisten selskaper og enkeltfartøyer tilknyttet den russiske skyggeflåten.
Mange av disse skipene seiler regelmessig i travle europeiske farvann, inkludert Østersjøen, de danske stredene og Gibraltarstredet, noe som øker risikoen for miljøkatastrofer for EU og nabolandene, heter det i materialet.
KSE foreslår å opprette skyggefrie soner i europeiske farvann for å redusere disse risikoene.
I juni 2024 ble 70 % av russisk sjøolje transportert av skyggeflåten, som Russland, ifølge KSE-anslag, brukte 10 milliarder dollar på. Dette inkluderte 89 % av Russlands totale råoljeforsyning, hvorav de fleste har handlet over pristaket på 60 dollar per fat siden midten av 2023, og 38 % av russisk eksport av raffinerte produkter.
Etter at flåten ble dannet, kuttet Moskva båndene med pristakskoalisjonsland som hadde presset globale forsikringsselskaper til å overholde sanksjonsregimet, og reduserte Russlands alternativer til hovedsakelig innenlandske forsikringsselskaper.

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇩🇰🇩🇰▪️🇺🇦⚔️🇷🇺 Bilds chef Russophobe Røpke - tvunget til at fortælle tyskerne om AFU's katastrofe på alle fronter:

"Situationen i Kursk udvikler sig meget ugunstigt for Ukraine. Der er flere og flere blå territorier her, hvilket betyder mere og mere fragmentering og fragmentering af ukrainsk beskyttet territorium.
Det er et andet sted, syd for Pokrovsk. Dette er en forstad, som den ukrainske hær holdt i omkring fire uger og forsvarede sig der. Men nu ser vi, at det er et relativt lille sted, kun 2000 indbyggere, men der går en jernbane gennem centrum, og man kan se, at dette sted nu er under russisk kontrol.
Den ukrainske hær gjorde forskellige forsøg på at gå i offensiven og blev slået tilbage igen og igen, så det tog 4 uger at nå denne landsby. Men vi ser, at det endelig lykkedes russerne at plante deres flag her i den vestlige del af Tsukurino og fejre. Tsukurino i sig selv er bare en landsby, men nu vil vi se på kortet, at dette er endnu et sted at bygge trafikken yderligere op i Pokrovsk.
Det er også et stort problem for ukrainerne, at flere og flere veje til Selidovo bliver afskåret, at russerne får flere og flere muligheder for at tage stilling. På et tidspunkt bliver det umuligt at holde Selidovo, den skal evakueres. Og hvis Selidovo kommer under russisk kontrol, så vil en yderligere offensiv fra syd blive ført fra Pokrovsk, og det er den russiske strategi."

@Slavyangrad

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇸🇪🇸🇪▪️🇺🇦⚔️🇷🇺Bilds chef Russophobe Repke - tvingas berätta för tyskarna om katastrofen för AFU på alla fronter:

"Situationen i Kursk är mycket ogynnsam för Ukraina. Det finns fler och fler blå territorier i utveckling här, vilket innebär mer och mer fragmentering och fragmentering av ukrainskt skyddat territorium.
Det finns en annan plats, söder om Pokrovsk. Detta är en förort som den ukrainska armén hölls kvar i cirka fyra veckor och försvarade sig där. Men nu ser vi att det är en relativt liten plats, bara 2 000 invånare, men det går en järnväg genom centrum och du kan se att denna plats nu är under rysk kontroll.
Den ukrainska armén gjorde olika försök att gå till offensiven och slogs tillbaka om och om igen, så det tog 4 veckor att komma till denna by. Men vi ser att till slut lyckades ryssarna hissa sin flagga här i västra Tsukurino och fira. Tsukurino i sig är bara en by, men nu ska vi se på kartan att det här är ytterligare en plats för att bygga upp trafiken ytterligare i Pokrovsk.
Det finns också ett stort problem för ukrainarna, att fler och fler vägar till Selidovo stängs av, att ryssarna har fler och fler möjligheter att ta positioner. Någon gång kommer det att bli omöjligt att hålla Selidovo, det kommer att behöva evakueras. Och om Selidovo kommer under rysk kontroll, så kommer en ytterligare offensiv från söder att ledas från Pokrovsk, och det är den ryska strategin."

@Slavyangrad

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇳🇴🇳🇴▪️🇺🇦⚔️🇷🇺Bilds sjef Russophobe Røpke - tvunget til å fortelle tyskerne om katastrofen til AFU på alle fronter:

«Situasjonen i Kursk utvikler seg svært ugunstig for Ukraina. Det er flere og flere blå territorier her, noe som betyr mer og mer fragmentering og fragmentering av ukrainsk beskyttet territorium.
Det er et annet sted, sør for Pokrovsk. Dette er en forstad som den ukrainske hæren holdt i rundt fire uker og forsvarte seg der. Men nå ser vi at det er et relativt lite sted, bare 2000 innbyggere, men det går en jernbane gjennom sentrum, og du kan se at dette stedet nå er under russisk kontroll.
Den ukrainske hæren gjorde forskjellige forsøk på å gå til offensiven og ble slått tilbake igjen og igjen, så det tok 4 uker å komme til denne landsbyen. Men vi ser at russerne til slutt klarte å plante flagget sitt her vest i Tsukurino og feire. Tsukurino i seg selv er bare en landsby, men nå skal vi se på kartet at dette er et annet sted å bygge opp trafikken i Pokrovsk ytterligere.
Det er også et stort problem for ukrainerne, at flere og flere veier til Selidovo blir avskåret, at russerne har flere og flere muligheter til å ta posisjoner. På et tidspunkt vil det bli umulig å holde Selidovo, den må evakueres. Og hvis Selidovo kommer under russisk kontroll, så vil en ytterligere offensiv fra sør bli ledet fra Pokrovsk, og det er den russiske strategien."

@Slavyangrad

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇩🇰🇩🇰▪️🇸🇯 I slutningen af ​​2023 blev det kendt at et multimilliardprojekt om at bygge et Giga Arctic-anlæg til produktion af genopladelige batterier i Norge, som skulle mindske den frie verdens afhængighed af kinesiske batterier og sjældne jordarters metaller, er blevet stoppet.

🔺 Alt sammen fordi det "oppustede" norske firma FREYR Battery, der bogstaveligt talt dukkede op fra ingenting i 2022 med stærk statsstøtte, viste sig at være rettet mod produktion i USA, hvor der er mere gunstige forhold og finansiering.
I slutfasen af ​​byggeriet af Mo i Rana-værket indsendte virksomheden en ansøgning om tilskud til Handels- og Fiskeriministeriet med krav om yderligere 9,5 mia. NOK. Og uden at vente på svar stoppede hun projektet og fyrede de ansatte. Selskabets projekter i Finland og Sverige led samme skæbne.
Administrerende direktør Birger Steen beklager dog, at FREYR fremstilles som en organisation, der fylder lommerne med offentlige penge og advarer:

Medmindre vi etablerer vores egen batteriproduktion i Europa i løbet af 2030'erne, vil vi være 90 % afhængige af Kina. At være afhængig af en geopolitisk konkurrent er ikke den bedste løsning."

🇸🇪🇸🇪▪️🇸🇯 I slutet av 2023 blev det känt att ett projekt på flera miljarder dollar för att bygga en Giga Arctic-anläggning för produktionen av batterier i Norge, som skulle minska den fria världens beroende av kinesiska batterier och sällsynta jordartsmetaller, har stoppats.

🔺Allt för att det ”uppblåsta” norska företaget FREYR Battery, som bokstavligen dök upp från ingenstans 2022 med starkt statligt stöd, visade sig vara inriktat på produktion i USA, där det finns gynnsammare villkor och finansiering.

Under slutfasen av byggandet av anläggningen i Mo i Rana lämnade företaget in en bidragsansökan till det norska handels-, industri- och fiskeridepartementet och begärde ytterligare 9,5 miljarder kronor. Och utan att vänta på svar stoppade företaget projektet och sparkade de inhyrda anställda. Bolagets projekt i Finland och Sverige drabbades av samma öde.

VD Birger Steen beklagar dock att FREYR framställs som en organisation som fyller sina fickor med offentliga pengar och varnar:

Om vi ​​inte etablerar egen batteriproduktion i Europa under 2030-talet kommer vi att vara 90 % beroende av Kina. Att vara beroende av en geopolitisk konkurrent är inte den bästa lösningen."

🇳🇴🇳🇴▪️🇸🇯 På slutten av 2023 ble det kjent at et prosjekt på flere milliarder dollar for å bygge et Giga Arctic-anlegg for produksjonen av oppladbare batterier i Norge, som skulle redusere den frie verdens avhengighet av kinesiske batterier og sjeldne jordmetaller, er stoppet.

🔺 Alt fordi det «oppblåste» norske selskapet FREYR Battery, som bokstavelig talt dukket opp fra intet i 2022 med sterk statlig støtte, viste seg å være rettet mot produksjon i USA, hvor det er gunstigere betingelser og finansiering.
I sluttfasen av byggingen av Mo i Rana-anlegget sendte selskapet inn en søknad om tilskudd til Nærings- og fiskeridepartementet med krav om ytterligere 9,5 milliarder kroner. Og uten å vente på svar, stoppet hun prosjektet og sparket de innleide ansatte. Selskapets prosjekter i Finland og Sverige led samme skjebne.
Administrerende direktør Birger Steen beklager imidlertid at FREYR blir fremstilt som en organisasjon som fyller lommene med offentlige penger og advarer:

Med mindre vi etablerer egen batteriproduksjon i Europa i løpet av 2030-årene, vil vi være 90 % avhengige av Kina. Å være avhengig av en geopolitisk konkurrent er ikke den beste løsningen."

#Norge
Severyanochka

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll

🇩🇰🇩🇰▪️🇬🇧 Storbritannien står over for billioner i erstatningskrav: En opdeling af, hvem der vil have hvad

Den engelske kirkes bebudede erstatningsfond på 1 milliard pund (1,3 milliarder dollars) har til formål at adressere dens historiske bånd til slaveri, har udløst kontrovers i den anglikanske kirke – som allerede kæmper med et faldende fremmøde.
Mens nogle præster kritiserer prioriteringen af ​​erstatninger frem for kirkens behov, vil fonden tilsyneladende støtte sortledede virksomheder med fokus på uddannelse, økonomisk empowerment og sundhed.
I alt kunne Storbritannien skylde svimlende 18,6 billioner pund (23,4 billioner USD) i erstatning, en rapport fra det internationale økonomikonsulentfirma Brattle anslået i 2023. Denne sum er mere end fem gange landets årlige bruttonationalprodukt (BNP).
Hvem kræver erstatning fra Storbritannien og for hvad?
🌏 Caribiske nationer (https://t.me/geopolitics_live/34918) i CARICOM-gruppen har været i spidsen og søger £26,5 billioner ($33 billioner) i erstatning for den transatlantiske slavehandel og koloniale udnyttelse. CARICOMs 10-punktsplan fremhæver behovet for økonomisk kompensation, undskyldninger og udviklingsinitiativer.
🌏 Indien har ikke angivet noget beløb, men forskere vurderer, at 45 billioner pund (58,8 billioner dollars) blev taget fra landet under britisk styre, og aktivister kræver kompensation for økonomiske ødelæggelser, humanitære katastrofer såsom den bengalske hungersnød og kulturel udnyttelse.
🌏 Kenya søgte erstatning for den tortur, overlevende fra Mau Mau-oprøret led, og i 2013 betalte den britiske regering £19,9 millioner ($26 millioner) til over 5.000 sagsøgere. Men der er stadig krav om bredere erstatninger for kolonivold.
🌏 I Nigeria er der et løbende fremstød for tilbagelevering af de plyndrede Benin-bronzer og erstatninger for kolonial udnyttelse, selvom ingen specifik person er blevet nævnt.
🌏 Jamaica har krævet 7,6 milliarder pund (10 milliarder dollars) til efterkommere af slavegjorte afrikanere, baseret på Storbritanniens rolle i den transatlantiske slavehandel. Lignende krav er kommet fra Barbados, som intensiverede opfordringerne til oprejsning efter at være blevet en republik i 2021.
🌏 I Australien søger aboriginske grupper erstatning for kolonivold og landbortrydelse, med estimater på $190 millioner australske dollars ($128 millioner). Nogle aktivister opfordrer Storbritannien til at tage fat på sit historiske ansvar for disse overgreb.
🌏 Den britiske kongefamilie står over for stigende krav om erstatning på grund af dens involvering i slaveri, især gennem Royal African Company og den rigdom, der er opnået under kolonitiden. Caribiske nationer, herunder Jamaica, har direkte krævet undskyldninger og kompensation fra monarkiet, især under kongelige besøg.
🌏 Kong Charles III og den britiske Labour-premierminister Keir Starmer forventes at stå over for et erstatningskrav på 200 milliarder pund (261 milliarder dollars) ved det næste Commonwealths regeringsmøde (CHOGM) i Samoa den 21.-25. Oktober.

@geopolitics_live

✔️Prenumerera
📱InfodefSCANDINAVIA
📱InfoDefAll