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Espanha (hoje) - manifestação dos profissionais de saúde.
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'Um caça F-16 derrubou o objeto em forma de octógono sobre o Lago Huron a uma altitude de 20.000 pés', relata o WSJ.
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Um asteroide denominado Sar2667, com cerca de 1 metro, explodiu esta noite pelas 3h59 sobre o canal da Mancha.
Por que os grandes media estão tão quietos sobre uma das maiores catástrofes ambientais da história dos EUA?
Os grandes media gastam uma quantidade enorme de tempo ensinando-nos sobre falsas questões ambientais, mas agora que uma das maiores catástrofes ambientais da história dos Estados Unidos ocorreu, eles estão estranhamente calados sobre isso. O que estamos a testemunhar em East Palestine, em Ohio, é tão horrível que é realmente difícil colocar em palavras. Um especialista em materiais perigosos afirma que as autoridades “basicamente bombardearam uma cidade com produtos químicos para que pudéssemos abrir uma ferrovia”. Infelizmente, isso não é um exagero. Quando eles decidiram conduzir uma “queima controlada” de cloreto de vinilo de alguns dos vagões destruídos, eles sabiam que isso “enviaria fosgénio e cloreto de hidrogénio para o ar”…
Cerca de 50 vagões, incluindo 10 transportando materiais perigosos, descarrilaram num acidente violento em East Palestine por volta das 21h da sexta-feira, 3 de fevereiro.
As casas foram evacuadas depois que o cloreto de vinilo foi lentamente libertado dos cinco vagões. As autoridades então acenderam os gases para uma “liberação controlada” dos produtos químicos tóxicos altamente inflamáveis num ambiente controlado, criando uma nuvem escura de fumo.
Autoridades alertaram que a queima controlada enviaria fosgénio e cloreto de hidrogénio para o ar. O fosgénio é um gás altamente tóxico e incolor com um odor forte que pode causar vómitos e problemas respiratórios e foi usado como arma na Primeira Guerra Mundial.
Leia a última sentença de novo.
O fosgénio foi literalmente usado como uma arma química durante a Primeira Guerra Mundial, e agora inúmeras pessoas que vivem em Ohio e na Pensilvânia estarão num futuro previsível a respirar isso.
Em essência, lançamos uma arma de destruição em massa contra nosso próprio povo.
14 milhas da minha casa, em East Palestine Ohio.
Norfolk Southern nos garante que o cloreto de vinilo derramando dos tanques do seu commboio descarrilado e queimando e se transformando em cloreto de hidrogénio à medida que sobe para a atmosfera e se mistura com o vapor de água e se transforma em …… pic.twitter.com/Rc8wbpXU8R
O cloreto de vinilo está associado ao aumento do risco de câncer de fígado e outros tipos de câncer, de acordo com o Instituto Nacional do Câncro do governo federal.
O efeito foi estudado em fabricantes de tubos de PVC, que respiraram cloreto de vinilo e desenvolveram raros câncros de fígado, disse Ruth Lunn, que estuda carcinogénicos no Instituto Nacional de Ciências de Saúde Ambiental.
Então, quantas pessoas acabarão por ter câncro e morrerão por causa desse desastre?
Acima de tudo, estamos agora a ser informados de que “éter monobutílico de etileno glicol, acrilato de etil-hexila e isobutileno” também estavam sendo transportados em alguns dos vagões que descarrilaram… continua
Os grandes media gastam uma quantidade enorme de tempo ensinando-nos sobre falsas questões ambientais, mas agora que uma das maiores catástrofes ambientais da história dos Estados Unidos ocorreu, eles estão estranhamente calados sobre isso. O que estamos a testemunhar em East Palestine, em Ohio, é tão horrível que é realmente difícil colocar em palavras. Um especialista em materiais perigosos afirma que as autoridades “basicamente bombardearam uma cidade com produtos químicos para que pudéssemos abrir uma ferrovia”. Infelizmente, isso não é um exagero. Quando eles decidiram conduzir uma “queima controlada” de cloreto de vinilo de alguns dos vagões destruídos, eles sabiam que isso “enviaria fosgénio e cloreto de hidrogénio para o ar”…
Cerca de 50 vagões, incluindo 10 transportando materiais perigosos, descarrilaram num acidente violento em East Palestine por volta das 21h da sexta-feira, 3 de fevereiro.
As casas foram evacuadas depois que o cloreto de vinilo foi lentamente libertado dos cinco vagões. As autoridades então acenderam os gases para uma “liberação controlada” dos produtos químicos tóxicos altamente inflamáveis num ambiente controlado, criando uma nuvem escura de fumo.
Autoridades alertaram que a queima controlada enviaria fosgénio e cloreto de hidrogénio para o ar. O fosgénio é um gás altamente tóxico e incolor com um odor forte que pode causar vómitos e problemas respiratórios e foi usado como arma na Primeira Guerra Mundial.
Leia a última sentença de novo.
O fosgénio foi literalmente usado como uma arma química durante a Primeira Guerra Mundial, e agora inúmeras pessoas que vivem em Ohio e na Pensilvânia estarão num futuro previsível a respirar isso.
Em essência, lançamos uma arma de destruição em massa contra nosso próprio povo.
14 milhas da minha casa, em East Palestine Ohio.
Norfolk Southern nos garante que o cloreto de vinilo derramando dos tanques do seu commboio descarrilado e queimando e se transformando em cloreto de hidrogénio à medida que sobe para a atmosfera e se mistura com o vapor de água e se transforma em …… pic.twitter.com/Rc8wbpXU8R
O cloreto de vinilo está associado ao aumento do risco de câncer de fígado e outros tipos de câncer, de acordo com o Instituto Nacional do Câncro do governo federal.
O efeito foi estudado em fabricantes de tubos de PVC, que respiraram cloreto de vinilo e desenvolveram raros câncros de fígado, disse Ruth Lunn, que estuda carcinogénicos no Instituto Nacional de Ciências de Saúde Ambiental.
Então, quantas pessoas acabarão por ter câncro e morrerão por causa desse desastre?
Acima de tudo, estamos agora a ser informados de que “éter monobutílico de etileno glicol, acrilato de etil-hexila e isobutileno” também estavam sendo transportados em alguns dos vagões que descarrilaram… continua
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Ficam a saber que ... 'não há indicação de aliens ou actividade extraterrestre'
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Outro comboio que transportava “materias perigosas” descarrilou no Texas.
O New York Times processa a UE por causa das mensagens entre a Pfizer e Von der Leyen
As mensagens podem lançar luz sobre acordos para comprar bilhões de euros em vacinas COVID-19.
O New York Times está a processar a Comissão Europeia por falha da instituição executiva em divulgar mensagens de texto entre a sua presidente Ursula von der Leyen e o CEO da Pfizer, Albert Bourla.
O jornal enfrentará advogados da UE no mais alto tribunal da União, argumentando que a Comissão enfrenta uma obrigação legal de divulgar as mensagens, que podem conter informações sobre os acordos da União para comprar bilhões de euros em doses de COVID-19.
O caso foi apresentado em 25 de janeiro e publicado no registo público do Tribunal Europeu de Justiça na segunda-feira, mas nenhuma informação detalhada está disponível online. Duas pessoas a par do assunto confirmaramao Politico os detalhes do caso.
O New York Times recusou-se a comentar o caso. Uma declaração da publicação afirmava: "O Times arquiva muitos pedidos de liberdade de informação e mantém um registo ativo. Não podemos comentar neste momento sobre o assunto deste processo."
A Comissão Europeia não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
As mensagens podem lançar luz sobre acordos para comprar bilhões de euros em vacinas COVID-19.
O New York Times está a processar a Comissão Europeia por falha da instituição executiva em divulgar mensagens de texto entre a sua presidente Ursula von der Leyen e o CEO da Pfizer, Albert Bourla.
O jornal enfrentará advogados da UE no mais alto tribunal da União, argumentando que a Comissão enfrenta uma obrigação legal de divulgar as mensagens, que podem conter informações sobre os acordos da União para comprar bilhões de euros em doses de COVID-19.
O caso foi apresentado em 25 de janeiro e publicado no registo público do Tribunal Europeu de Justiça na segunda-feira, mas nenhuma informação detalhada está disponível online. Duas pessoas a par do assunto confirmaramao Politico os detalhes do caso.
O New York Times recusou-se a comentar o caso. Uma declaração da publicação afirmava: "O Times arquiva muitos pedidos de liberdade de informação e mantém um registo ativo. Não podemos comentar neste momento sobre o assunto deste processo."
A Comissão Europeia não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
POLITICO
New York Times sues EU over von der Leyen’s Pfizer texts – POLITICO
The messages could shed light on deals to buy billions of euros worth of COVID-19 vaccines.
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O OBSCURO NEGÓCIO DA COMPRA DE VACINAS CONTRA A COVID-19
Governo apaga contratos do Portal Base para enganar Tribunal Administrativo
Depois da intimação do PÁGINA UM no Tribunal Administrativo de Lisboa para aceder a todos os contratos de compra de vacinas contra a covid-19, o Governo fez desaparecer o conteúdo dos únicos quatro contratos inseridos no Portal Base, que somente reportavam a compras de cerca de 10 milhões de doses. Portugal terá comprado pelo menos 45 milhões de doses, mas ignora-se as condições futuras. Com o expurgo dos quatro primeiros contratos, a estratégia do Ministério da Saúde seria convencer o Tribunal Administrativo de que, por haver um acordo central assinado entre a Comissão Europeia e as farmacêuticas, Portugal não assinou qualquer contrato. A artimanha, porém, não resultou. O PÁGINA UM tem os quatro contratos “apagados” do Portal Base. E quer mesmo ver os outros.
Governo apaga contratos do Portal Base para enganar Tribunal Administrativo
Depois da intimação do PÁGINA UM no Tribunal Administrativo de Lisboa para aceder a todos os contratos de compra de vacinas contra a covid-19, o Governo fez desaparecer o conteúdo dos únicos quatro contratos inseridos no Portal Base, que somente reportavam a compras de cerca de 10 milhões de doses. Portugal terá comprado pelo menos 45 milhões de doses, mas ignora-se as condições futuras. Com o expurgo dos quatro primeiros contratos, a estratégia do Ministério da Saúde seria convencer o Tribunal Administrativo de que, por haver um acordo central assinado entre a Comissão Europeia e as farmacêuticas, Portugal não assinou qualquer contrato. A artimanha, porém, não resultou. O PÁGINA UM tem os quatro contratos “apagados” do Portal Base. E quer mesmo ver os outros.
Página Um
Governo apaga contratos do Portal Base para enganar Tribunal Administrativo - Página Um
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É oficial: venda de carros a gasolina e gasóleo proibida a partir de 2035
O Parlamento Europeu aprovou a proibição da venda carros a gasolina e gasóleo a partir de 2035. O Texto foi aprovado com 340 votos a favor, 279 contra e 21 abstenções. Esta é certamente uma decisão que vai criar mudanças profundas no setor automóvel.
Fabricantes que vendem carros com nível nulo ou baixo de emissões...são compensados
A 28 de junho de 2022, tinha sido aprovada pelos 27 Estados-membros da União Europeia, a legislação que visa proibir a venda de novos carros com motor de combustão a partir de 2035.
Hoje o Parlamento Europeu (PE) aprovou a proposta da Comissão Europeia e a partir de 2035 deixam de ser permitido a comercialização na União Europeia (UE) de novos automóveis ligeiros de passageiros e comerciais exclusivamente movidos a combustíveis fósseis a partir de 2035.
É oficial: venda carros a gasolina e gasóleo proibida a partir de 2035
Apesar de ainda faltar muitos anos para 2035, há objetivos intermédios de redução das emissões para 2030, tendo sido fixados em 55% para os automóveis de passageiros e em 50% para os veículos comerciais ligeiros.
Segundo a Lusa, os fabricantes que já vendem veículos com nível nulo ou baixo de emissões (entre 0 e 50 gramas de CO2/km, como veículos elétricos e híbridos recarregáveis com bom desempenho) são recompensados com objetivos de redução das emissões de CO2 mais baixos, através de um mecanismo de incentivo
O Parlamento Europeu aprovou a proibição da venda carros a gasolina e gasóleo a partir de 2035. O Texto foi aprovado com 340 votos a favor, 279 contra e 21 abstenções. Esta é certamente uma decisão que vai criar mudanças profundas no setor automóvel.
Fabricantes que vendem carros com nível nulo ou baixo de emissões...são compensados
A 28 de junho de 2022, tinha sido aprovada pelos 27 Estados-membros da União Europeia, a legislação que visa proibir a venda de novos carros com motor de combustão a partir de 2035.
Hoje o Parlamento Europeu (PE) aprovou a proposta da Comissão Europeia e a partir de 2035 deixam de ser permitido a comercialização na União Europeia (UE) de novos automóveis ligeiros de passageiros e comerciais exclusivamente movidos a combustíveis fósseis a partir de 2035.
É oficial: venda carros a gasolina e gasóleo proibida a partir de 2035
Apesar de ainda faltar muitos anos para 2035, há objetivos intermédios de redução das emissões para 2030, tendo sido fixados em 55% para os automóveis de passageiros e em 50% para os veículos comerciais ligeiros.
Segundo a Lusa, os fabricantes que já vendem veículos com nível nulo ou baixo de emissões (entre 0 e 50 gramas de CO2/km, como veículos elétricos e híbridos recarregáveis com bom desempenho) são recompensados com objetivos de redução das emissões de CO2 mais baixos, através de um mecanismo de incentivo
Pplware
É oficial: venda de carros a gasolina e gasóleo proibida a partir de 2035
Em junho tinha sido aprovada pelos 27 Estados, a legislação que proíbe a venda de novos carros com motor de combustão
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Andrés Manuel López Obrador, presidente do México, diz que o México liderará um movimento mundial para acabar com o bloqueio dos Estados Unidos a Cuba.
Reino Unido pode testar cartões inteligentes de DNA
Um novo esquema está a ser proposto, onde elementos do DNA de um paciente são armazenados num registo eletrónico.
Os pesquisadores alegam que adaptar a medicação ao DNA de uma pessoa pode ajudar a reduzir os efeitos adversos em até 30%. O projecto piloto de “cartões inteligentes” médicos em Liverpool e Manchester se for bem sucedido pode-se expandir para o resto do Reino Unido.
O estudo, publicado no The Lancet, é a primeira vez que o perfil genético foi usado para adaptar prescrições de medicamentos. O esquema está a ser anunciado como uma forma de reduzir as internamentos hospitalares causadas por efeitos colaterais indesejados, que custam ao Serviço Nacional de Saúde cerca de £ 1 bilhão anualmente.
O estudo envolveu 7.000 pessoas de sete países europeus. No Reino Unido, foi conduzido por especialistas da Universidade de Liverpool, onde usaram perfis de DNA para adaptar 39 prescrições comuns para uma ampla gama de problemas médicos, incluindo doenças cardíacas, câncro e doenças mentais.
O estudo concluiu que aqueles que tomaram prescrições adaptadas ao seu DNA, ou cartão inteligente, experimentaram 30% menos efeitos colaterais adversos do que aqueles que tomaram prescrições padrão. As informações sobre os genes de cada paciente seriam armazenadas no cartão inteligente como um registo electrónico.
“Esta forma de teste ajudará a revolucionar a forma como podemos tratar pacientes e o futuro da medicina de precisão usando terapias mais direcionadas”, disse o professor Sir Munir Pirmohamed, especialista em drogas e genética da Universidade de Liverpool.
“Nosso objetivo é melhorar a segurança e a eficácia dos medicamentos, afastando-os da abordagem de ‘tamanho único’, de tentativa e erro.”
O professor Pirmohamed acrescentou: “Mostramos que, usando o modelo de DNA, poderíamos reduzir os efeitos colaterais em 30% – uma redução notável com uma única intervenção”.
Ele disse que no futuro a técnica poderá ser usada para identificar mais efeitos colaterais e identificar as marcas e doses de medicamentos mais eficazes para pacientes individuais.
“Isso economizaria internações hospitalares por reações a medicamentos e poderia salvar vidas”, explicou ele.
Um novo esquema está a ser proposto, onde elementos do DNA de um paciente são armazenados num registo eletrónico.
Os pesquisadores alegam que adaptar a medicação ao DNA de uma pessoa pode ajudar a reduzir os efeitos adversos em até 30%. O projecto piloto de “cartões inteligentes” médicos em Liverpool e Manchester se for bem sucedido pode-se expandir para o resto do Reino Unido.
O estudo, publicado no The Lancet, é a primeira vez que o perfil genético foi usado para adaptar prescrições de medicamentos. O esquema está a ser anunciado como uma forma de reduzir as internamentos hospitalares causadas por efeitos colaterais indesejados, que custam ao Serviço Nacional de Saúde cerca de £ 1 bilhão anualmente.
O estudo envolveu 7.000 pessoas de sete países europeus. No Reino Unido, foi conduzido por especialistas da Universidade de Liverpool, onde usaram perfis de DNA para adaptar 39 prescrições comuns para uma ampla gama de problemas médicos, incluindo doenças cardíacas, câncro e doenças mentais.
O estudo concluiu que aqueles que tomaram prescrições adaptadas ao seu DNA, ou cartão inteligente, experimentaram 30% menos efeitos colaterais adversos do que aqueles que tomaram prescrições padrão. As informações sobre os genes de cada paciente seriam armazenadas no cartão inteligente como um registo electrónico.
“Esta forma de teste ajudará a revolucionar a forma como podemos tratar pacientes e o futuro da medicina de precisão usando terapias mais direcionadas”, disse o professor Sir Munir Pirmohamed, especialista em drogas e genética da Universidade de Liverpool.
“Nosso objetivo é melhorar a segurança e a eficácia dos medicamentos, afastando-os da abordagem de ‘tamanho único’, de tentativa e erro.”
O professor Pirmohamed acrescentou: “Mostramos que, usando o modelo de DNA, poderíamos reduzir os efeitos colaterais em 30% – uma redução notável com uma única intervenção”.
Ele disse que no futuro a técnica poderá ser usada para identificar mais efeitos colaterais e identificar as marcas e doses de medicamentos mais eficazes para pacientes individuais.
“Isso economizaria internações hospitalares por reações a medicamentos e poderia salvar vidas”, explicou ele.
Reclaim The Net
UK could pilot DNA smart cards
A new scheme is being proposed where elements of a patient's DNA is stored on an electronic record.
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Outro descarrilamento de comboio, desta vez em Van Buren Township, nos arredores de Detroit, Michigan, com uma carruagem a transportar materiais perigosos.