پویش تفکر مستقل
13.9K subscribers
8.64K photos
578 videos
160 files
1.9K links
نوشته های اشکبوس شرفی

مرجع تخصصی ارزیابی ریسک سهام بازار سرمایه

نظرات، شخصی می باشد و نباید مبنای معاملات قرار گیرد.

هماهنگی تبلیغات
@mahsa_sheybani

Endeavor Overcomes Destiny
Download Telegram
#ریشمک بعد از رسیدن به دلار و پشت سر گذاشتن آن به مجمع فوق العاده می رود😍.
كارگزاران محترم عضو فرابورس ايران، به اطلاع مي رساند؛ نماد معاملاتي شركت توليد و صادرات ريشمك (#ريشمك1) جهت برگزاري مجمع عمومي فوق العاده صاحبان سهام در روز چهارشنبه مورخ 1397/05/24 در پايان معاملات امروز دوشنبه مورخ 1397/05/22 متوقف مي شود.

💻 @IndependentThinking
آزادسازی قیمت خودرو اجتناب‌ناپذیر است/ حذف شبکه مافیایی با کاهش گپ قیمت کارخانه و بازار

محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:
🔹قیمت خودرو متاثر از هزینه تمام شدهِ تولید است. وقتی خودروساز برای تامین مواد اولیه، ارز مورد نیازش را به قیمت بازار تهیه می‌کند حتما هزینه تمام شده خودرو نیز افزایش می‌یابد.
🔹رسمیت یافتن تامین ارز خودروسازان از بازار غیررسمی سرآغاز آزادسازی قیمت خودرو و افزایش حتمی تورم است که نمی‌توان جلوی آن را سد کرد.
🔹مکانیزم تولید و عرضه خودرو در بازار متاثر از افزایش شکاف قیمت کارخانه و بازار است که موجب شکل‌گیری شبکه مافیای خودرو می‌شود.
🔹وقتی خودروساز یک خودرو را مثلا به قیمت ۱۰۰ میلیون تومان به بازار عرضه می‌کند در حالی که قیمت همان خودرو در بازار ۱۷۰ میلیون تومان است، خودروساز نیز با حذف خریداران و ثبت‌نام کنندگان، خودروی تولیدی را از طریق عوامل و شبکه مافیایی خود به نرخ آزاد در بازار می‌فروشد.
🔹 به عینه شاهدیم سایت اکثر خودروسازان با سرعت باور نکردنی باز و بسته می‌شود و مدت بسیار کمی هزاران نفر اقدام به ثبت‌نام می‌کنند حال آنکه اصلا مشخص نیست که این تعداد افراد چگونه و به چه صورتی از زمان باز و بسته شدن سایت ثبت‌نام مطلع می‌شوند و چطور می‌تواند تعداد بالایی خودرو ثبت‌نام کنند؟
🔹مناسب‌ترین راه‌حل حذف منطقی فساد و جمع شدن بساط شبکه‌های مافیایی از بازار خودرو «آزادسازی قیمت»ها و توزیع عادلانه درآمدهای حاصله از طریق افزایش درآمد دولت از این ناحیه است.
🔹همزمان با آزادسازی قیمت خودروسازان مابه‌التفاوت هزینه تمام شده کارخانه و قیمت خودرو در بازار توسط دولت دریافت و نظام حقوق و دستمزد به صورت دوره‌ای و متناسب با تغییر نرخ‌ها در بازار افزایش یابد.
@BourseNews
Forwarded from پویش تفکر مستقل (اشکبوس کهنه سوار)
#ولغدر
یک هفته قبل از حرکت انفجاری سال 92، اینگونه معامله می شد.
خیلی ها آن زمان فروختند و با پولش سهم عرضه اولیه #فارس خریدند. فارس رشدی نکرد اما #ولغدر 8 برابر شد.
💻 @IndependentThinking
Forwarded from پویش تفکر مستقل (اشکبوس کهنه سوار)
#وساپا قبل از حرکت انفجاری سال 1392 اینگونه معامله می شد. روزهای متمادی می فروختند و می فروختند اما 5 برابر شد.

💻 @IndependentThinking
پویش تفکر مستقل
#کنور بازم مثل همیشه حد ضرر بیا بالا رفقا 💻 @IndependentThinking
#کنور
مگه حد ضرر شکسته که می فروشید؟
یه حد ضرر بالا آوردن اینقدر سختتونه؟
این بیچاره مگه چقدر رشد کرده؟
💻 @IndependentThinking
Forwarded from پویش تفکر مستقل (اشکبوس کهنه سوار)
از هر گونه پریدن از این طرف سبد به آن طرف سبد و شیفت کردن بدون دلیل قانع کننده خودداری فرمایید. این موج صعودی نیاز به اصلاح هم خواهد داشت اگر آقایان برای محقق کردن استراتژی هاشون عجله نداشته باشن

حد ضررها رو بالا بیارید و تنها ملاکتون شکست حد ضرر باشه.

💻 @IndependentThinking
لطف بی پایان یکی از شاگردانم که سختگیری هامو همیشه تحمل کرده و خوشحالم که با این سختگیری ها داره روی پای خودش می ایسته

💻 @IndependentThinking
📌گروه #خودرو
🔹در این گروه نمیتوان انتظار موج بالایی از رشد را داشت فقط جریانات خبری نظیر بسته حمایتی و یا ورود جریان نقدینگی میتواند به این گروه برای رشد آن هم موقت کمک کند
در این گروه شرکت هایی نظیر ایران #خودرو #خپارس به واسطه سبد محصولات پژو و رنو با کاهش سطح تولید مواجه هستند #خساپا عمده محصولاتش چینی است و شاید از این محل تخت تاثیر قرار نگیرد
🔹با افزایش هزینه های تولید و هزینه های مالی بیش از پیش گریبان گیر آنها خواهد بود
از این رو خیلی نمیتوان به نوسانات این گروه دل بست و اگر معامله ای انجام میدهید از دید تکنیکی به سطوح قیمتی پایبند باشید
🔹مطمئنا با اقبال مجدد بازار به گروه های موثر تر این دسته از گروه ها از نیز اقبالشان کمتر خواهدشد https://t.me/joinchat/A7KzKw0Srcw9LnXOkmOYQw
Forwarded from بورس دوست
دوست عزیزم ، بقول رئیس جولیانوجولما در فیلم ایتالیائی مردی که به زانو در آمد ، همه (سهام ) خریدنی هستند اما قیمتش مهم است ، سهام خودروئی اگه بسته حمایتی نیاد ، فروش به اندازه نداشته باشند و حمایت دولت را هم نداشته باشند و هر چه که مخالفان این گروه میگویند هم داشته باشند قیمت 60 یا 70 یا 100 و 120 تومان برای این گروه خیلی بالا و پر ریسک نیست ، اصولا اگه این گروه رونق نداشته باشه گروه فلزات یکی از صنایع پر مشتری خودش را در زمانیکه مشکل صادرات داره هر روز بیشتر میشه از دست میده و رونق صنایع مکمل هم هستند ؛ هر چند امکان داره دو سه روزی یک گروه بیشتر مثبت و اون یکی منفی و از این به اون یا برعکس نقل مکان کنند برخی که بلدند اما یک خبر میتواند اجازه را ندهد و انتقال منتقل بشه به روزی دیگر ، بهترین کار داشتن از سهام هر دوگروه در کمترین قیمت ممکن است که در جریان رشد و افت بوده و اگر اتفاق خوبی بود بهره لازم برده بده ،البته تناسبش مهم است و قیمت ورودش نه اینکه سهم گروهی که ارزشش بیشتر را در قیمت بالاتر از قیمت معقولانه وارد بشیم و ریسک معاملاتمان را بالا ببریم ، دکتر اعتدال عزیز را سلام برسانید
به شما افتخار می کنم. شما جایی سهام را با آرامش جمع می کنید که کسی حتی آن را نمی بیند.
چند ماه بعد همین کانال ها از زحمات شما خواهند گفت.

💻 @IndependentThinking
وزارت صنعت موافق آزادسازی قیمت خودرو است/درخواست فروش خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار

اصغر خسروشاهی مشاور خودرویی وزیر صنعت:
🔹خودروسازان در نامه خود به وزارت صنعت درخواست آزاد سازی قیمت خودرو و فروش محصولات ۵ درصد زیر قیمت بازار را دارند.
🔹 درخواست افزایش قیمت از سوی دو خودروساز به رییس جمهوری رسیده است.
🔹در حال حاضر که ارز ۴۲۰۰ تومانی برای قطعه سازان به نرخ آزاد رسیده است، آشفتگی و تبعاتی به همراه دارد.
🔹تا یک یا دو هفته آینده و پس از اصلاحیه های صورت گرفته بر تصمیم گیری ها این وضعیت بهبود می یابد./ بورس نیوز

💻 @IndependentThinking
الطاف بی پایان خواهران و برادرانم در بازار سرمایه ایران که هر روز، تیم پویش رو در کاری که در پیش گرفتیم، بیشتر از قبل تشویق می کنه. التماس دعای خیر

💻 @IndependentThinking
مشاور خودرویی وزیر صنعت با اعلام اینکه وزارت صنعت موافق آزادسازی قیمت خودرو است در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت 101 میلیون تومانی استپ وی با دلار 9 هزار تومانی معقول است، گفت: بله معقول است.

اصغر خسروشاهی مشاور خودرویی وزیر صنعت امروز با حضور در نشست خبری اعضاء انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه وزارت صنعت در جریان تمامی اطلاعات ارزی و خرید قطعات و مواد از قطعه سازان و خودروسازان است، اظهارداشت: در رابطه با صنعت خودرو فقط وزارت صنعت دخیل نیست و سایر دستگاه ها مانند وزارت اقتصاد، بانک مرکزی هم در دخالت دارند به همین دلیل باید به جمع بندی نهایی در این خصوص برسیم.

وی افزود: نامه انجمن قطعه سازان به هیات دولت ارسال شده و ساماندهی وضعیت فعلی نیازمند تصمیم گیری های مجموعه هیات دولت است.

خسروشاهی در پاسخ به پرسشی مبنی بر درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان گفت: درخواست افزایش قیمت از سوی دو خودروساز به رییس جمهوری رسیده است اما چون این موضوع در شرایط غیر عادی اعلام شده باید رئیس جمهور خود در این رابطه تصمیم گیری کند.

وی اضافه کرد: خودروسازان در نامه خود به وزارت صنعت درخواست آزاد سازی قیمت خودرو و فروش محصولات 5 درصد زیر قیمت بازار را دارند.

خسروشاهی با اعلام اینکه وزارت صنعت موافق آزادسازی قیمت خودرو است در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت 101 میلیون تومانی استپ وی با دلار 9 هزار تومانی معقول است، گفت: بله معقول است.

مشاور خودرویی وزیر صنعت در خصوص پرداخت یارانه به قطعه سازان، افزود: هرگونه رانت فساد ایجاد می‌کند و نباید هیچ رانتی در این زمینه داده شود.

وی اضافه کرد: در حال حاضر که ارز 4200 تومانی برای قطعه سازان به نرخ آزاد رسیده است، آشفتگی و تبعاتی به همراه دارد، اما تا یک یا دو هفته آینده و پس از اصلاحیه های صورت گرفته بر تصمیم گیری ها این وضعیت بهبود می یابد./ تسنیم

💻 @IndependentThinking
پویش تفکر مستقل
#شاراک جهت اطلاع علاقمندان سهام دلاری و عزیزانی که سبد دارن، این سهم از روند عقب تره #ریسک_بالا 💻 @IndependentThinking
این هم پاسخ برخی دوستان که دلیل معرفی سهم #شاراک رو از بنده پرسیده بودن. خوب این سهم از روند عقب بود و تاثیر این مصوبه روی این سهم هم هست. هر چند موقت باشه.
#سبد_داشته_باشیم
💻 @IndependentThinking
Forwarded from پویش تفکر مستقل (اشکبوس کهنه سوار)
🐭آیا باز هم #گروه_خودرو خود را به موش مرده گی🐭 زده است؟

یادم میاد که شاخص بورس اواخر مهر 1391 حدودای 23800 بود و با گروه خودرو استارتش رو زد و مثلا" خود خودرو دو برابر شد و کم کم تا آخر فروردین 1392 با کمک گروههای خوب دیگه داشت می رفت که به نزدیک هدف دوم تکنیکالیش یعنی 42390 برسه اما گروه خودرو بعد از اون رشد، خودشو به موش مرده گی🐭 زده بود و نمی خواست حرکت کنه، با لگد هم بیدار نمی شد و در همین مدت هم هر چی سود داده بود به سهامدار رو پس گرفت. صدای همه اونایی که خودرویی خریده بودن حسابی در اومده بود که ای بابا عجب غلطی کردیم رفتیم خودرویی خریدیما الان شاخص شده 40800 و آخر فروردین هم شده و اگه پالایشی و معدنی و فلزاتی خریده بودیم چقدر جلو بودیم. خیلی ها یادمه اون زمان عصبی شده بودن و توی اون هفته رفتن خودرویی هاشون رو توی اصلاح اون چند روزه با پالایشی و پترو و فلزاتی ها که چند روز منفی شدن عوض کردن. عوض کردن همان و انفجار خودرویی ها همان. طوری که کسی حتی نمی تونست به گرد پاشون برسه.
الان داشتم نگاه می کردم. دیدم شاخص بورس از اواسط مهر 1394 از عدد 61217 با خودرویی ها استارت زد و بعد از یک حرکت مثبت در این گروه تا اسفند 94 که همه تونم خوب یادتونه و استفاده کردید، به کمک چند گروه خوب دیگه به 123591 رسیده. اما گروه خودرویی باز هم بعد از آن حرکت اولیه، همان حرکت موش مرده گی🐭 رو تکرار کرده و منتظر فروش افراد و ورود آنها به سهام پترو و پالایش و بخصوص فلزاتی ها در نزدیکی هدف تکنیکالی دوم شاخص یعنی 127000 قرار داره.
خیلی هوش و حواستون رو جمع کنید. شما اگر یک درصد هم احتمال بدید همان سناریو رو استفاده کنن و از منفی کردن احتمالی بازار در این هفته برای ترسوندنتون و ترغیب به دست زدن به ترکیب سبدتون استفاده کنن، کاملا" باید هوشیار باشید. هر بخش سبد سر جای خودش، #کنور و #شبریز و #ریشمک سر جای خودش و هر چی سهم خودرویی و لیزینگی و سایر گروهها دارید سر جای خودش.

امیدوارم این مطلب به دردتون بخوره و بتونه کمکی به دوستان باشه. شاخص از اینجا می تونه اگر اراده آقایان باشد، گروه خودرو و خیلی از گروههای دیگه رو هم با خودش همراه کنه و امیدوارم انفجار اصلی بورس بزودی رخ بده و تمامی خستگی هاتون از تنتون به در بشه.

این یک تحلیل شخصی است؛ لطفا" این تحلیل را مبنای معاملات خود قرار ندهید.

دوستدار شما اشکبوس کهنه سوار
بامداد 13 مرداد 1397

💻 @IndependentThinking
پویش تفکر مستقل
🐭آیا باز هم #گروه_خودرو خود را به موش مرده گی🐭 زده است؟ یادم میاد که شاخص بورس اواخر مهر 1391 حدودای 23800 بود و با گروه خودرو استارتش رو زد و مثلا" خود خودرو دو برابر شد و کم کم تا آخر فروردین 1392 با کمک گروههای خوب دیگه داشت می رفت که به نزدیک هدف دوم…
خوب دیگه الان برای بازار 3 موتور جور شده
1. پالایش (با فتیله انفجاری #شاوان)
2. پتروشیمی ( با فتیله انفجاری #شاراک)
3. خودرویی و لیزینگ (با فتیله انفجاری #وساپا و #ولغدر)
تقدم و تاخر و... هم مهم نیست. این یک بازی تیمی است.
حتی اگر فلزاتی ها و معدنی ها هم نخواهند با این سه موتور همراهی کنند، هیچ غمی نیست. هر چند #کنور از دید بنده هنوز از روند عقبه و می تونه به کمک بیاد.
سایر گروههای رشد نکرده هم می تونن با دلار جدید خودشون رو وفق بدن.

#سبد_داشته_باشیم

#تخریب_صنایع_ممنوع

#تخریب_سبد_دیگران_ممنوع

💻 @IndependentThinking
این شما رو یاد نامه 4 وزیر در سال 1394 نمی ندازه؟ باهاش چیکار کردن؟ سهام خودرویی رو جارو زدن و چند صد درصد بالاتر تحویلتون دادن. خوب حالا منتظرحمایت از این صنعت هستیم.
💻 @IndependentThinking