در یک سال اخیر صدا و سیمای ما مدیرهایی رو بر سر کار آورد و به اصطلاح خود بچه های صدا و سیما، عده زیادی از دیوار بالا فرستاده شدن که هیچ تجربه مدیریتی نداشتند و نتیجه ش شد این دسته گلی که در مورد توهین به مقدسات اهل سنت به بار اومد.

مردم خواستار تحقیق و تفحص از سازمان صدا و سیما هستند.

🆔 @IndependentThinking

این ۶۵۵ ریال خودرو که براش صف میلیاردی زدن معادل خودرو ۵۴۰ تومنیه

زیر ۲۴۴ تومن چنان می فروختن انگار کارخونه آتیش گرفته

بورسی جماعت؛ ارزان فروشِ گران خر

عاقبت فروشنده های خپارس دردناک تر خواهد بود.
🆔 @IndependentThinking

فاراک نسبت به کف مرداد ۱۳۹۹ فقط ۳۳ درصد رشد داشته.

این یکی از دلایل صف خرید میلیاردیشه و اینکه ارزان ترین سهم گروه تجهیزاته

بازیگرش، قبلا" هم سابقه شکوندن حد ضرر ۱۴۰ تومن رو داشته.

🆔 @IndependentThinking

و اما دلیل افزایش عرضه

وقتی میزان معاملات از یک حدی بالاتر می رود، سامانه های معاملاتی به خواب می روند. بارها به دوستان سازمان عرض کردیم که این سامانه ها و هسته معاملاتی باید با توجه به کاهش ارزش پول ملی، تراکنش های بیشتری را پاسخگو باشند.

و می رسیم به همان جمله معروف که می گه یا مکن با فیلبانان دوستی، یا بنا کن خانه ای در خورد فیل

🆔 @IndependentThinking

📅 تاریخ : 1404/02/03

🔰 وبصادر
🔰 ریسک گروه : بانک

⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.

🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com

کاری به کوتاه مدت #وبصادر ندارم که اصلا" جای بررسی خودمون اون پایینا بود که کسی نگاش نمی کرد؛ اما در بلند مدت وبصادر بیش از وبملت جای رشد داره

#آموزش_رایگان_آگاه

✅آشنایی با پذیره نویسی صندوق بخشی بانکی آگاه

✅فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بازار طلا

✅پیش بینی سود به زبان ساده

✅معاملات سهام مبتنی بر داده‌ها در گوگل

✅شناسایی سهام مستعد رشد با تابلوخوانی

و .....

🧑🏻‍💻لینک ثبت نام:

https://agbr.ir/3EF58C22

هیچ جا بِندِر نابو
ترجمه: هیچ کجا بندر نمی شود.
این معروف ترین جمله ایه که در وصف بندرعباس می شه گفت.

لطفا" دوستانی که بندر هستن به یکی‌ از پایگاههای انتقال خون مراجعه کنن؛ حالا یا روبرو آموزش پرورش منطقه ۲ یا پایگاه سید مظفر

گروه خونی های منفی (بخصوص O منفی) بیشتر نیازِن

🗣 ناصر عبدالهی
🎧بوی شرجی

🆔 @IndependentThinking

متاسفانه صدا و سیمای ما انگار داره برای یک کشور دیگه برنامه پخش می کنه که بزرگترین اسکله تجاریش در حال سوختن نیست و هزاران سرباز اقتصادیش دچار مصدومیت نشده.

وسط عزا دستمال رقص دست گرفتید؟

🆔 @IndependentThinking

امیدوارم عطش کشی انجام گرفته در روز بازگشایی خودرو، دامنگیر بازار نشود و شاخص کل پس از پولبک به مقاومت شکسته شده، راه صعودی خود را ادامه دهد.

پس با اجازه آقایان عطش کش، ما حد ضرر را روی مقاومت شکسته شده تنظیم می کنیم.

🆔 @IndependentThinking

📅 تاریخ : 1404/02/03

🔰 خودرو
💠 جریان نقدینگی

⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.

🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com

منظورم از عطش کشی روز بازگشایی خودرو، انتهای این نموداره.

ادای حامیان بازار رو در نیارید.

فخوز ۳۵ درصد از کف مرداد ۱۴۰۳ پایین تره 😡😡

اینو می گن ناترازی در بازار سرمایه. مثالی از صدها سهم بازار که بازارگردان هاش با ندانم کاری اجازه تلکه کردن سهامدارا توسط یه عده خاص رو دادن.‌

دستکاری به چی می گن؟ اونور بنیاد سهم بهبود پیدا می کنه اینور عزیزان صاحب پول و قدرت سهما رو می کشن پایین و اجازه رشد نمی دن.

🆔 @IndependentThinking

✅حسین زمانی درمزاری هیچ نیازی به تعریف نداره. یکی از بهترین های مارکت و آموزش بورس

مجوز افزایش سرمایه ‍۱۵۰۱ درصدی اخابر از محل تجدید ارزیابی دارایی صادر شد.

اخابر ارزان ترین سهم بازار، ببینیم روز بازگشایی چه می کنه

🆔 @IndependentThinking

امروز ۲۴ درصد مثبت بازگشایی شد. مبارک دوستان باشه.

فاجعه بندر شهید رجایی؛ زنگ خطر برای ایمنی بنادر کشور

وقایع تلخ اخیر در بندر شهید رجایی بار دیگر نشان داد که عدم رعایت الزامات ایمنی در حمل و نگهداری کالاهای خطرناک، می‌تواند تبعاتی فاجعه‌آمیز داشته باشد. انفجار مهیب اخیر که ناشی از اظهار خلاف واقع و ورود محموله‌های بسیار خطرناک تحت عنوان کالای معمولی بود، باید به طور جدی و تخصصی بررسی شود. اگر بنده به عنوان یک متخصص ایمنی، مسئول تحقیق و تفحص این حادثه بودم، محورهای زیر را با دقت دنبال می‌کردم:

۱. بررسی زنجیره اظهار کالا:
ابتدایی‌ترین گام، شناسایی تمام عوامل درگیر در تهیه، تنظیم و تأیید اظهارنامه‌های گمرکی است. باید مشخص شود چه کسی یا چه نهادی اطلاعات نادرست را ارائه داده و چه کسانی بدون راستی‌آزمایی اسناد، اجازه ورود کالا را داده‌اند.


۲. ممیزی روند کنترل گمرک و بندر:
فرآیندهای بازرسی و تشخیص کالای خطرناک در گمرک و بنادر باید موشکافانه ارزیابی شود. آیا دستگاه‌های بازرسی فنی (مانند ایکس‌ری کانتینرها) فعال بوده‌اند؟ آیا مسئولین کنترل کیفی و ایمنی، آموزش کافی دیده‌اند؟


۳. بررسی نقش شرکت حمل‌کننده:
شرکت حمل دریایی یا زمینی که این محموله را وارد کرده، باید تحت بازجویی قرار گیرد. طبق کنوانسیون‌های بین‌المللی، آن‌ها موظف به اعلام رسمی و مکتوب ماهیت خطرناک محموله بوده‌اند.


۴. تحلیل سیستم‌های ایمنی بندر:
باید مشخص شود که امکانات نگهداری و زون‌بندی کالاهای خطرناک در بندر مطابق با استانداردهای جهانی بوده یا نه. اگر بندر ساختار ایمن داشته ولی محموله اشتباهی وارد شده، قصور جای دیگری است؛ اگر هم ساختار ایمنی ناقص بوده، مسئولیت مضاعف متوجه مدیریت بندر است.


۵. ردیابی زنجیره مجوزها و امضاها:
باید دقیقاً مشخص شود چه افرادی چه اسنادی را امضا کرده‌اند. در پرونده‌های مشابه در دنیا، گاهی "سهل‌انگاری زنجیره‌ای" پشت پرده بوده که چندین نفر عمداً یا سهواً مدارک نادرست را بدون بررسی امضا کرده‌اند.


۶. تحلیل مالی و اقتصادی محموله:
قیمت و نوع کالای خطرناک باید بررسی شود. آیا این اقدام برای فرار از هزینه‌های گمرکی و بیمه‌ای انجام شده است؟ آیا انگیزه سودجویی یا پنهان‌کاری وجود داشته؟


۷. بررسی سوابق گذشته:
باید سوابق شرکت‌های درگیر و همچنین سابقه‌ی گزارش‌های ایمنی بندر شهید رجایی بررسی شود. آیا این اولین بار بوده یا قبلاً هم تخلفات مشابه رخ داده ولی نادیده گرفته شده؟

در پایان باید گفت، حادثه بندر شهید رجایی نه فقط یک اتفاق ناگوار، بلکه یک «هشدار ملی» است. بی‌تفاوتی در برابر این قبیل فجایع، تنها به تکرار آن‌ها در آینده منجر خواهد شد؛ این‌بار شاید با ابعاد بزرگ‌تر و تلفات بیشتر.
لازم است تا با جدیت، شفافیت و بدون ملاحظات سیاسی، همه‌ی حلقه‌های این زنجیره فساد و بی‌مبالاتی افشا شوند.

اشکبوس شرفی
کارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی از دانشگاه تربیت مدرس

🆔 @IndependentThinking

انباشت مواد خطرناک در گمرک بازار سرمایه؛ دودی که به چشم همه خواهد رفت.

📝 اشکبوس شرفی نفر
۸ اردیبهشت ۱۴۰۴

بازار سرمایه ایران این روزها بیش از همیشه شبیه گمرکی مملو از مواد خطرناک شده؛ انبوهی از مشکلات ساختاری و بی‌تدبیری‌های نظارتی که هر لحظه می‌تواند با یک جرقه منفجر شود و دودش به چشم همه سرمایه‌گذاران و حتی اقتصاد کشور برود.

در ظاهر، شاخص‌های بورسی رشد می‌کنند و برخی نمادها صعودهای پی‌درپی دارند، اما این رشد، واقعی و متعادل نیست. این رشد نه نتیجه کشف قیمت طبیعی و تحلیل بنیادی، بلکه محصول دستکاری‌های سفته‌بازانه و ناترازی شدید در بازار است.

فرمول‌های معیوبی مثل حجم مبنا، سهم‌های بنیادی و کم‌حجم را در رکود نگه داشته‌اند و در عوض، برخی نمادهای خاص با تزریق نقدینگی ساختگی و هماهنگ، رشدهای نامتعارف را تجربه می‌کنند.
شاخص کل که باید آیینه‌ی بازار باشد، امروز تنها تصویری تحریف‌شده از چند نماد بزرگ را نشان می‌دهد و عمق بازار، در رکود و بی‌اعتمادی فرو رفته است.

شاهد این ناترازی را در عملکرد سهم‌ها می‌توان دید:
بانک ملت در حال نزدیک شدن به هدف چهارم ۳۲۳۱ ریالی است، در حالی که بانک صادرات هنوز موفق به دستیابی به هدف ۱۰۵۶ ریالی نشده.
در صنعت سیمان نیز، سیمان اردبیل با هدایت همان تیم سفته‌بازی معروف به ماجرای ثشاهد سال ۱۳۹۹، به هدف هفتم خود رسیده، در حالی که سهمی مانند سکرد هنوز به هدف دوم هم دست نیافته است.

این نابرابری‌های آشکار نشان می‌دهد که بازار در حالت طبیعی نیست. گروه‌های صاحب قدرت، نقدینگی را بین نمادهای دلخواه جابه‌جا می‌کنند، رشد غیرواقعی می‌سازند و در نهایت، سرمایه‌ی سهامداران خرد را در معرض ریسک‌های سنگین قرار می‌دهند.

بازاری که فاقد تعادل واقعی است، رشد پایداری نخواهد داشت. این رشد شیشه‌ای، دیر یا زود ترک برخواهد داشت و فروریختن آن، هزینه‌های جبران‌ناپذیری به بدنه بازار و اعتماد عمومی وارد خواهد کرد.

اگر نهادهای نظارتی به سرعت وارد عمل نشوند و ساختارهای ناکارآمد اصلاح نشود، بازار سرمایه ایران، به جای موتور محرک اقتصاد، به آوار بحران اقتصادی بدل خواهد شد.

🆔 @IndependentThinking