Дмитрий Александрович, с днём рождения!

Управляющий директор «Имплементы» — лидер, который умеет разглядеть главное, вселяет уверенность и надёжность, воодушевляет и ведёт за собой. Благодаря его стратегическому видению даже самые амбициозные проекты обретают логику, этапы и понятные цели.

Для нас это не только сильный руководитель, но и человек, к которому всегда можно прийти за советом, поддержкой и добрым словом. Он умеет превращать рабочие задачи в общее дело, а сложные вызовы — в повод для роста, и при этом остаётся собой: энергичным и неравнодушным.

Желаем высоких результатов и успешно реализованных проектов. Пусть в жизни будет больше ярких моментов, тёплых встреч и настоящих побед — и рабочих, и личных, — и обязательно найдётся время на любимые занятия, долгие разговоры с близкими и путешествия, о которых он мечтает.

Крепкого здоровья, бесконечной энергии и достижения всех задуманных целей! 🎉 ✔️

Евгения Попова: «Рынок минеральных удобрений переживает эпоху потрясений, но именно сейчас открываются новые окна возможностей»

✔️ Руководитель проектов выступила на конференции «Азот. Минеральные удобрения – 2026», в котором представила доклад о текущей ситуации на мировом рынке минеральных удобрений и перспективах для российских производителей.

✔️ Эксперт сообщила, что из‑за конфликта на Ближнем Востоке под ударом оказалась половина мирового экспорта отдельных видов удобрений и сырья для них.

Как следствие, цены на гранулированный карбамид в апреле 2026 года оказались на 90% выше среднего уровня прошлого года – такой скачок уже ощутили и сельхозпроизводители, и конечные потребители

Что касается России, её положение на мировом рынке остаётся устойчивым, а отечественные производители по-прежнему конкурентоспособны.

✔️ Евгения Попова подчеркнула: чтобы успешно работать на внешних рынках, недостаточно просто произвести качественный товар и найти потребителей.

На первый план выходит выполнение различных регуляторных требований: без сертификации невозможно зайти на рынок

 – заявила эксперт.

✔️ Руководитель проектов пояснила, что в разных странах действуют свои правила для доступа химической продукции. Она предложила использовать так называемую «матрешку» требований, чтобы шаг за шагом получить доступ сначала на рынок страны, затем в отраслевую нишу, а потом и в премиальные сегменты, например, к продукции с экологическими стандартами.

Подготовка дорожной карты сертификации позволяет не только избежать рисков, но и получить дополнительную выгоду на таких нишах

 – указала Евгения Попова.

✔️ Завершая выступление, руководитель проектов консалтинговой компании «Имплемента» подчеркнула, что текущие потрясения на рынке минеральных удобрений – это не только испытание, но и возможность для тех, кто готов грамотно выстраивать логистику, диверсифицировать поставки и выполнять все регуляторные требования.

Александр Воробьев: «В краткосрочной перспективе спрос на смазочные присадки будет расти быстрее, чем на топливные»

Старший консультант «Имплементы» выступил с докладом «Российский рынок присадок: анализ состояния отраслей-потребителей» во время конференции «Присадки PRO».

✔️ Эксперт разобрал, как меняется спрос на топливные и смазочные присадки в четырех ключевых отраслях: автомобильный транспорт, гражданская авиация, энергетика, тяжёлая спецтехника.

Большая часть присадок в России потребляется именно в этих четырех отраслях, а крупнейшая из них — автомобильный транспорт

— отметил Александр Воробьев.

🚗 Автомобильный транспорт
Ключевым драйвером спроса на топливные и смазочные присадки выступает рост грузооборота автотранспорта: с 2010 по 2025 год этот показатель увеличивался в среднем на 5% ежегодно. При этом автопарк в стране стремительно стареет — около 70% легковых машин в России уже старше 10 лет.

✈️ Гражданская авиация
По мере старения авиапарка потребление смазочных присадок в краткосрочном периоде может возрастать.

Россия пропустила добровольные фазы низкоуглеродного регулирования по схеме CORSIA Международной ассоциации гражданской авиации: не участвовала в пилотной и первой фазах, а со второй фазы участие станет обязательным. Это может привести к потенциальному дефициту топливных присадок, необходимых для производства устойчивого авиационного топлива(SAF)

— пояснил старший консультант.

🚜 Тяжелая спец техника
С учетом значительного увеличения утилизационного сбора с октября 2024 г. и высокой ставки кредитования доступность импортной техники сократилась, при этом интерес к б/у технике возрос.  

Это ограничивает увеличение потребления топливных присадок и повышает спрос на смазочные, т.к. технику эксплуатируют дольше и интенсивнее

— рассказал Александр Воробьев.

👨‍👩‍👧‍👦 Энергетика
Спрос на жидкие топлива постепенно снижается, но остаётся устойчивым за счёт необходимого поддержания запасов резервного и аварийного топлива.

#Экспертный_комментарий Ивана Тимонина о ситуации на мировом газовом рынке в материалах "Российской Газеты" и РБК.

В публикации "РГ" «Поставки бьют рекорды: Почему в Европе и Азии вырос спрос на газ из России» старший менеджер рассказал, что пока рынок компенсирует выпадение катарских объемов за счет перенаправления поставок, использования запасов и частичного наращивания предложения со стороны других экспортеров. Ключевым фактором остается длительность нарушений в Персидском заливе. Если ограничения на поставки через Ормузский пролив сохранятся более 4-8 недель, возможности такой адаптации будут исчерпаны, и рынок перейдет в фазу жесткого физического дефицита.

✔️ Он также пояснил, что российский СПГ в Азию поставляется в основном по долгосрочным контрактам с нефтяной индексацией. Цены по ним менее подвержены резким скачкам, как по краткосрочным (спотовым) контрактам.

В результате азиатские покупатели оптимизируют свой портфель: используют российский СПГ для внутреннего потребления, а спотовые партии из других источников перенаправляют в Европу, где цены выше. Формально это не выглядит как реэкспорт российского газа, но, по сути, увеличивает его вклад в европейский баланс

🐚 В материале РБК «ЕС начал сезон закачки газа на фоне дефицита СПГ» Иван Тимонин отметил, что хоть уровень закачки газа в европейские ПХГ уже превышает уровень отбора, темпы восполнения запасов сейчас ниже показателей предыдущих лет

Параллельно в Европе усиливается конкуренция с Азией за ограниченные объемы газа. В результате, по словам старшего менеджера, ЕС фактически теряет часть сезона закачки.

Это означает, что летом потребуется либо резкое наращивание импорта, либо более высокие цены, которые снизят спрос и высвободят газ для закачки. Соответственно, риски ценовых пиков смещаются с зимы на лето

— объяснил он.

✔️ Кроме того, как уточнил эксперт, ЕС не сможет просто докупить недостающие объемы на спотовом рынке, если ситуация в Ормузском проливе не изменится. Возможности нарастить трубопроводные поставки у Евросоюза ограничены, поэтому вся дополнительная закачка, если она будет, зависит от СПГ.

По сути, Европа сейчас конкурирует за ограниченный объем газа на мировом рынке, и именно это определит и цены, и уровень заполнения ПХГ к осени

— заключил старший менеджер консалтинговой компании "Имплемента".

✔️ Мария Белова в эфире программы «День.Главное» на РБК дала #Экспертный_комментарий, рассказав о ситуации на мировом нефтегазовом рынке.

📺 Фрагменты с таймингом:
00:01 О колебаниях цен на газ в мире и последствиях
01:30 Возобновление прокачки нефти по «Дружбе»: насколько это важно для Венгрии и Словакии
03:16 Заявления А. Новака о приостановке поставок нефти по северной ветке «Дружбы» для Германии. Директор по исследованиям рассказала об альтернативных возможностях поставок, цене и хватит ли мощностей для сохранения объемов.

Дмитрий Акишин: «Нефтехимия переживает структурный разворот: старая модель “массовая нефтехимия = локомотив” исчерпана»

Управляющий директор выступил на 4-м Международном форуме «Нефтехимия и нефтепереработка PRO».

Основные тезисы выступления:

✔️ Ключевой драйвер спроса на нефть, Китай, замедляется: пик потребления ожидается в 2027-2030 годах. Электрификация транспорта будет снижать спрос на нефтепродукты, тогда как химия и тяжёлая промышленность останутся основными драйверами потребления до 2040 года.

✔️ Уже сейчас российский экспорт нефти и нефтепродуктов практически полностью переориентирован на дружественные страны, а к 2040 году на страны вне западного блока будет приходиться основная часть мирового спроса на нефть.

За последнее десятилетие в мировой нефтепереработке закрылись заводы суммарной мощностью 9 млн баррелей в сутки — преимущественно в Китае, Европе и Северной Америке. Под риском закрытия к 2035 году находятся ещё мощности на 18 млн баррелей в сутки — это 21%

✔️ В нефтехимии, в свою очередь, сегодня наблюдается профицит мощностей и замедление роста спроса, особенно в базовых сегментах. Производители всё активнее смещаются в более высокие переделы и специализированные продукты.

В заключение выступления, Дмитрий Акишин сравнил отраслевые тренды 2016 и 2026 годов. Он отметил, что если раньше химическая отрасль росла быстрее мирового ВВП, то сейчас темпы замедлились, наблюдается переизбыток мощностей, особенно в Китае.

Строящиеся российские мегапроекты еще успеют найти себе нишу, но уже в ближайшем будущем новые мощности должны будут ориентироваться на углубление переделов и диверсификацию продуктовой корзины

— заявил управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента».

Нефть — в ванну, а нервы — на покой

В «Имплементе» мы привыкли изучать нефть в самых разных ипостасях. В работе - классика: нефтепродукты, нефтехимия, переработка. Для души — неожиданные грани. Например, мы рассказывали про нефть в искусстве и кино.

«черное золото» вдохновляет режиссёров и художников не меньше, чем трейдеров

🛁 Но есть у нефти и почти магическое применение — нафталановые ванны. Настоящее нефтяное СПА для тех, кто привык к системному подходу: они снимают воспаление, расслабляют мышцы, лечат суставы и успокаивают нервы.

И вот тут мы подходим к самому главному. Коллеги, майские праздники уже скоро. Даже у самых эффективных сотрудников запас личной энергии не бесконечен. После квартальных авралов, долгих созвонов и бесконечных таблиц спина напоминает о себе, голова требует тишины, а внутренний голос советует переключить режим.
Поэтому предлагаем не просто отдых, а восстановление с научно-нефтяным уклоном.

Куда поехать на майские, чтобы восстановиться и вернуться в строй?

📌Санаторий «Пушкино»
📍Московская область, Красноармейское шоссе, 28А
После долгого сидения за ноутбуком вы погружаетесь в тёплую эмульсию — и она сама снимает воспаление, расслабляет мышцы, лечит суставы и успокаивает нервы. Показания охватывают широкий спектр: от проблем с позвоночником и суставами до кожных заболеваний и гинекологической сферы.


Кисловодск — два санатория на выбор

📌Санаторий «Нарзан»
📍Курортный бульвар, 19
Классический курортный город, горный воздух, парк, а теперь ещё и нафталан. Здесь специализируются на лечении различных кожных заболеваний — то, что часто обостряется после долгого стресса.

📌Санаторий им. С.М. Кирова
📍Проспект Ленина, 23
Тот же Кисловодск, такой же серьёзный подход. Нафталановые ванны здесь применяют при широком спектре заболеваний — от неврологических проблем до нарушений обмена веществ.


📌Республиканский детский санаторий «Лесная сказка»
📍Чувашия, деревня Шомиково, Лесная улица, 55
Да, формально он детский — с 6 лет. Но взрослым туда хочется не меньше: тишина, лес, деревянные корпуса, никаких срочных уведомлений.
С апреля 2024 года здесь используют эмульсию «Азернефть-Нафталан»: подогревают до 37–38 °C, погружают на 5–10 минут. Курс — всего 4–8 процедур. Помогает при болезнях опорно-двигательного аппарата, нервной системы, кожи и обмена веществ.

Майские праздники — не просто дополнительные выходные. Это шанс привести себя в порядок без сложных схем: приехать, лечь в тёплую нефтяную ванну, расслабиться — и через несколько дней почувствовать себя обновлённым

США снизили импортную пошлину на фосфорные удобрения для «Фосагро»
Она остается ощутимой для конкурентоспособности поставок, но объем экспорта в США может вырасти на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

✔️ При текущих ценах на фосфорные удобрения пошлина в размере 12,7% не является заградительной, отметил Виктор Кутлумбетов в материале «Ведомостей».

Сейчас импортная цена на DAP в США составляет $658/т, на тройной суперфосфат (TSP) – $558/т. Таким образом, в текущих ценах ввозная пошлина составит $71–83/т.

— сообщил консультант «Имплементы».

✔️ Кроме того, росту поставок российских фосфорных удобрений в США способствует конфликт на Ближнем Востоке, считает эксперт.

На страны региона ранее приходилось 26% мировой торговли DAP и 13% MAP и блокировка Ормузского пролива приводит к физическому дефициту предложения на рынке. При этом импортная пошлина увеличивает стоимость поставок российских удобрений в США и снижает их конкурентоспособность по сравнению с продукцией альтернативных поставщиков

— рассказал консультант консалтинговой компании «Имплемента».

Семь стран ОПЕК+ на первой встрече после ухода ОАЭ в воскресенье решат продолжить постепенный выход из добровольных ограничений добычи нефти

— таким мнением Иван Тимонин поделился с Агентством экономической информации "ПРАЙМ".

✔️ Он добавил, что ОПЕК+, вероятно, сохранит осторожный подход и будет действовать в логике стабилизации рынка. Сейчас баланс жидких углеводородов (ЖУВ) остается напряженным, подчеркнул эксперт. Согласно актуальным прогнозам, в 2026 году мировое потребление ЖУВ будет немного превышать производство, а наиболее сложным периодом выглядит второй квартал, когда дефицит предложения особенно выражен, пояснил он.

Это уже отражается в ценах: нефть Brent находится выше 100 долларов за баррель. Ожидаемое снижение ценовой напряженности к концу года связано с предпосылкой о постепенном восстановлении потоков через ключевые экспортные маршруты и сокращении вынужденных ограничений добычи, однако риск-премия, вероятно, будет сохраняться

— рассказал старший менеджер консалтинговой компании "Имплемента".

Иван Тимонин в эфире ТК «Россия 24» рассказал о ситуации на внутреннем рынке топлива в США на фоне ближневосточного конфликта.

✔️ Также читайте #Экспертный_комментарий старшего менеджера в материале «Российской газеты» о последствиях ударов по порту Фуджейра в ОАЭ.

Фуджейра — это один из крупнейших мировых центров хранения, смешения и бункеровки судового топлива. Скачок Brent - это реакция не только на текущий ущерб, но и на рост вероятности перебоев с физическими поставками, страхованием, фрахтом и судовым топливом. Под угрозой оказался не просто один терминал, а инфраструктура, которая должна была страховать поставки нефти и нефтепродуктов из Персидского залива в случае проблем в Ормузском проливе

#Экспертный_комментарий Марии Беловой в эфире программы «День.Главное» на РБК.

📺 Фрагменты с таймингом:

00:01 О заявлениях Евросоюза про самый тяжелый энергокризис всех времён.

03:38 Вернутся ли мировые цены на нефть и газ к январским значениям и в какие сроки?

05:54 Как себя чувствуют российские нефтегазовые компании при нынешних ценах и как этот период повлияет на их финансовую устойчивость.