Сегодняшние пуски Аэрокосмическими силами КСИР иранских баллистических ракет средней дальности (БРСД) Sejil, Fattah, Khayber Shekan, Ghadr и Emad. Пуск БРСД Sejil по-моему впервые официально показали в ходе войны.

Пуски некоторых дронов-камикадзе ливанской "Хезболлы". Фактически две вариации одного типа дронов, одна вариация с электромотором, другая с двигателем внутреннего сгорания. Близость Израиля позволяет ливанцам активно использовать дроны с электромоторами.

На новом видео, которое выложило CENTCOM с ударами по иранским целям, такое впечатление, что под удар попал какой-то из мемориалов со старой техникой. На скриншоте в прицеле должно быть выставленная пусковая установка одного из ранних вариантов ракет Fateh-110, но там рядом также видно выставленные различные единичные образцы артиллерийской и бронетехники и пр. в разном состоянии.

Американский бомбардировщик B-52H с десятком крылатых ракет AGM-158 JASSM для ударов по Ирану. Пишут, что сегодняшнее фото.

Шиитские ополчения "Исламского сопротивления в Ираке" тоже продолжают запускать примерно по несколько десятков дронов-камикадзе в сутки, включая Shahed-101/107, реактивные Hadid-110 и еще снова засветились дроны-камикадзе с V-образным хвостовым оперением как у дронов ливанской "Хезболлы". Помимо этого для обстрела американских позиций в Ираке, все активнее применяют реактивные снаряды. На свежем видео "засветились" 240-мм Falagh-1.

Достаточно показательно выглядел маршрут пакистанского танкера Karachi, который прошел через Ормузский залив с грузом нефти из ОАЭ для Пакистана. Вместо прохода по стандартному судоходному маршруту в проливе (на втором рисунке) он резко повернул к иранскому берегу, прошел между иранскими островами и затем прошел на выход опять же прижимаясь к иранскому берегу.
По всей видимости, иранцы требуют от судов, получивших от Ирана особое разрешение на проход через Ормузский залив, чтобы они проходили рядом с иранским берегом, чтобы их не атаковали. С учетом этого обстоятельства, не исключено, что иранцы действительно могли и заминировать часть обычного судоходного маршрута.