День в истории России 19 октября / 1 ноября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-25

В течение 12 лет на общественном городском транспорте эффективно отработали две системы: управления перевозками – АСУ ГПТ и оплаты перевозок – СЭКОП. По мнению большинства экспертов и специалистов, модернизация этих систем невозможна. Это первый их недостаток. Вторая проблема заключается в том, что ни управление, ни оплату у коммерческих перевозчиков через эти системы мы не видим. Губернатором поставлена задача перейти от субсидирования транспортной работы на субсидирование каждого пассажира. В рамках существующих систем такой переход невозможен. В состав новой системы управления городским пассажирским транспортом войдет целый ряд модулей, укрупненно она включит: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Уже на второй год эксплуатации система выйдет в режим окупаемости. Бортовое оборудование, установленное сегодня на подвижном составе, будет работать до полной его амортизации. При формировании новой системы мы учтем опыт наших сеульских коллег. При этом технологическое оборудование и программное обеспечение КИСУ ГППТ будут произведены в Петербурге.

День в истории России 20 октября / 2 ноября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-25-2

Положительный эффект от принимаемых решений по перераспределению теплоотпуска в северо-западной части города должен касаться не только Северо-Западной ТЭЦ.

День в истории России 23 октября / 3 ноября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-26-4

Выездное совещание по проекту перебазирования существующего мукомольного комбината с пр. Обуховской Обороны (здание самого мукомольного комплекса находится в частной собственности и предоставлено в аренду ГУП «Продовольственный фонд») на земельный участок по адресу 8-й Верхний переулок, участок 2, в производственной зоне «Парнас» провели сегодня на месте совместно с вице-губернатором Сергеем Мовчаном. Проект имеет цели увеличения мощности до 1200 тонн переработки зерна в сутки; создание конкурентной среды и демонополизация рынка муки Санкт-Петербурга; обеспечение продовольственной безопасности, стабилизации роста цен на хлеб; организации современного мельничного производства.

Комитетом по инвестициям прорабатывается вопрос привлечения внебюджетных источников финансирования реализации проекта. По итогам переговоров с ПАО «Банк ВТБ» и ПАО «Сбербанк» выразили готовность предоставления заемного финансирования, а также оказания консультационной помощи потенциальному инвестору.

Комитетом по градостроительству и архитектуре разработан план-график основных мероприятий по размещению мукомольного комплекса в производственной зоне «Парнас». Проектирование и строительство предусмотрено в 2018-2020 гг. Исходные данные для проектирования присоединения к инженерным сетям будут выданы инженерными ведомствами на стадии проектирования. Комитет по промышленной политике и инновациям направит заявку на включение финансирования работ по проектированию мукомольного комплекса в Адресную инвестиционную программу 2018 года.

Провели первое совещание по обсуждению пилотного проекта «Сохранение и реставрация жилых многоквартирных домов в историческом центре Санкт-Петербурга с созданием зон комфортного проживания и зон туристко-гостиничного размещения» с участием депутатов ЗАКСа Санкт-Петербурга Оксаны Дмитриевой и Марии Щербаковой, председателями КГИОП и комитета по развитию туризма, жилищного комитета и жилищной инспекции.

Идея состоит в том, чтобы применить принцип зонирования к многоквартирным домам (МКД) - объектам культурного наследия в историческом центре: МКД для комфортного постоянного проживания; МКД для размещения хостелов и гостиниц 1-2 звезды, креативных общественных пространств; МКД для перевода в нежилые помещения под офисы, предприятия общественного питания и иные виды сопутствующей предпринимательской деятельности.

Предлагается осуществлять капитальный ремонт МКД-памятников за счет городского бюджета по линии реставрации и сохранения памятников КГИОП, исключая их при этом из краткосрочной программы капитального ремонта за счет средств Фонда капитального ремонта. В гостиничной зоне осуществить ремонт МКД за счет Фонда капитального ремонта. Предложить инвесторам для различных видов деятельности несколько зон использования МКД.

Предлагается ввести ограничения хозяйственной деятельности в зоне домов комфортного постоянного проживания. В зону хостелов-гостиниц и нежилых помещений, напротив, привлечь все основные и сопутствующие виды предпринимательской деятельности. Предложить инвесторам участвовать в расселении коммунальных квартир в МКД-памятниках и выкупе помещений под различные виды деятельности с осуществлением ремонтных восстановительных работ, которые не касаются предметов охраны, в том числе, во дворах и в зонах общего пользования.

Подобный проект позволит решить несколько задач: реставрацию и капитальный ремонт МКД-памятников в историческом центре, не подпадающих под программы Фонда капитального ремонта; расселение коммунальных квартир; создание рынка жилья премиум-класса в исторической социо-культурной среде; развитие туристических услуг как в недорогом массовом сегменте, так и в наиболее дорогом сегменте; ревитализация депрессивных исторических кварталов в целом.

Особенности пилотного проекта могут быть отработаны на 3-4 выбранных домах-памятниках в разных предполагаемых зонах.
Все заинтересованные в процессе ведомства - органы исполнительной власти Санкт-Петербурга, депутаты ЗАКСа, представители общественности - представят свои предложения по проекту в течение 2 недель с тем, чтобы на следующем совещании перейти к созданию реально действующего механизма по сохранению историко-культурного наследия центра города.

День в истории России 22 октября / 4 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-28

"Опыт московской реновации нельзя повторить в Петербурге" - @igoralbin на совещании по сохранению и реставрации МКД. О том, что можно сделать читайте в телеграм-канале: https://t.me/IgorAlbin/975

Владимир Маяковский в метро Маяковская. Подробнее: https://t.me/petrolenspb/1499
Больше фото: https://goo.gl/tiyw9Y

С коллегами и градозащитниками обсудили судьбу зданий на Кирилловской и Тележной улицах: https://twitter.com/albin_igor/status/926706071095226368

День в истории России 24 октября / 6 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-28-2

🏚Градозащитники вместе с @igoralbin осмотрели аварийные дома на Тележной улице. Находится рядом с ними опасно - вековые перекрытия могут обрушиться, а внутрь иногда забираются маргиналы.

День в истории России 25 октября / 7 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-istorii-v-Rossii-25-oktyabrya7-noyabrya-Vtornik-10-28

Скульптуры воинов вернули на фасады Садового павильона Аничкова дворца. Подробнее: https://t.me/HeritageSPb/131

День в истории России 27 октября / 9 ноября
#ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-29

На строительной площадке электродепо «Южное» провели сегодня выездное заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Санкт-Петербурге с участием представителей профильных ведомств, руководителей отраслевых предприятий и компаний-подрядчиков. Перед совещанием осмотрели ботве объекты строительства электродепо - отстойно-ремонтный корпус, цех обточки колесных пар, административно-бытовой корпус.

О реализации производственной программы по объекту строительства Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» - электродепо «Южное» доложил директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного планирования» Вячеслав Урусов. Генеральный подрядчик АО «Эталон ЛенСпецСМУ» идёт с опережением плана и на данный момент выполнение строительно-монтажных работ составляет 122%. Перед подрядчиком поставлена задача завершить основные строительно-монтажные работы по объекту до 15 декабря текущего года и провести пусконаладочные работы до конца 1-го квартала 2018 года.

Об оперативных вопросах по пусковым объектам Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года (Невско-Василеостровская линия, вторая очередь Фрунзенского радиуса) доложил заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко. Для завершения строительства Невско-Василеостровской линии в срок необходимо обеспечить все строительные площадки двухмесячным запасом материалов и оборудования, увеличить количество рабочей силы, а также до 10 ноября обеспечить возведение теплового контура станционных комплексов необходимого для выполнения монтажных и отделочных работ.

Начальник Службы тоннельных сооружений СПб ГУП «Петербургский метрополитен» Дмитрий Бурин доложил о результатах наблюдений за состоянием трассы метрополитена на перегоне между станциями «Площадь Мужества» и «Лесная» в 2015-2017 годах и отметил, что восстановленная трасса в работоспособном состоянии и инженерно-геологическая ситуация на участке характеризуется, как стабильная.