🚌 Новый цех покраски подвижного состава и моечный комплекс продемонстрировал сегодня СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в автобусном парке №2.

Внешний вид автобусов - важная деталь облика современного города, неотъемлемая часть комфорта пассажиров и привлекательности общественного транспорта. Новый цех покраски отвечает всем современным требованиям, позволяет обновлять лакокрасочное покрытие подвижного состава и приводить полную перекраску кузова.

Цех обеспечивает весь технологический цикл работ малярного производства с соблюдением экологической безопасности, включает в себя две зоны подготовки кузова автобуса к покраске, комнату приготовления краски с электронным оборудованием для подбора и смешивания компонентов, красочно-сушильную камеру для автобусов длиной до 18 метро со встроенными подъемниками. Тройная система фильтрации обеспечивает почти стопроцентную степень очистки воздуха в период работы.

Цех не имеет аналогов России, будет обслуживать автобусы всех 6 автопарков предприятия и позволит проводить полную окраску не менее 200 автобусов в год.

Многофункциональный моечный комплекс управляется одной кнопкой на мониторе и занимает 3 минуты. Процесс мойки - это замкнутый цикл, для него используется оборотное водоснабжение. Расход воды регламентируется программой в зависимости от длины автобуса и степени его загрязнения.

Первый такой комплекс появился в автопарке № 7 в Московском районе, теперь он работает и в парке №2 . До конца многофункциональные мойки появятся в автопарках, расположенных в Колпинском и Фрунзенском районах.

Программа предполагает установку подобного оборудования во всех филиалах «Пассажиравтотранса».

Подробнее: https://t.me/IgorAlbin/869

🚇 В плановом режиме посетили сегодня строящиеся станции метрополитена «Беговая» и «Новокрестовская». На станции «Беговая» завершаются работы по сооружению постоянных конструкций станционного комплекса, идет возведение внутренних перегородок служебных помещений. Параллельно в местах высокой степени готовности начались отделочные работы, осуществляется поставка эскалаторов и траволаторов для последующего монтажа.

Напомню, 25 августа проходческий щит «Надежда» завершил проходку двухпутного тоннеля длиной 5,2 км. В данный момент осуществляется демонтаж оборудования и работы по устройству жесткого основания тоннеля, вентиляционного перекрытия, а также путевые работы.

На станции «Новокрестовская» завершены все работы по сооружению основных конструкций. В данный момент ведутся отделочные работы: укладка гранита на полы пассажирских зон, оштукатуривание, шпаклевка, покраска стен и потолков служебных помещений, монтаж подсистемы стен и потолков для дальнейшего монтажа декоративных металлокерамических панелей.

На завершающей стадии идут работы по монтажу перегородок служебных помещений. Из 12 эскалаторов поставлено и смонтировано 6 эскалаторов, еще один в монтаже, остальные в ближайшее время поступят со склада на площадку и также будут смонтированы. Также по окончанию бетонирования крыши павильона метростроители приступят к монтажу траволаторов, которые будут доставлять пассажиров из входного павильона в кассовый зал. До декабря все монтажные работы по подъемному оборудованию должны быть завершены. Кроме того осуществляется установка дверей и монтаж двух световых фонарей, расположенных над кассовой зоной.

Петербургский транспорт становится "умнее". То есть - безопаснее, эстетичнее, экологичнее, доступнее. Это происходит постепенно, в виде череды небольших изменений, каждое из которых по своему значимо. О том, какие преобразования делают транспорт петербурга лучше, читайте на #SPBMedia: http://spb.media/text/kak-umneet-transport-peterburga

#Петербург #Транспорт #Автобус #Метро #УмныйТранспорт

День в истории России: 17 сентября / 30 сентября #ДеньИсторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-17-sentiabria--30-sentiabria-59ce87ae3c50f78942d803dd

Предложил проведенный общий анализ деятельности ГУП «ТЭК СПб» дополнить отдельным изучением показателей по генерации и транспортировке тепловой энергии. Вопрос будет дополнительно рассмотрен в октябре.

День в истории России 18 сентября / 1 октября #ДеньВисторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-18-sentiabria--1-oktiabria-59cf9efaad0f225adfea6bb0

День в истории России 19 сентября / 2 октября #ДеньВисторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-19-sentiabria--2-oktiabria-59d1313357906a304cbbd9da

День в истории России 20 сентября / 3 октября #ДеньВисторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-20-sentiabria--3-oktiabria-59d291583dceb709111f4ec0

День в истории России 21 сентября / 4 октября #ДеньВисторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-21-sentiabria--4-oktiabria-59d39f0b55876bfb75bf2a48

Поручил обеспечить на постоянной основе все необходимые меры для предотвращения самовольных присоединений нестационарных торговых объектов к сетям инженерно-технического обеспечения.

Все теплоснабжающие организации Петербурга готовы к началу осенне-зимнего периода и обеспечению надежного теплоснабжения потребителей.
Готовность объектов теплоснабжения — котельных, тепловых сетей и центральных тепловых пунктов составляет 100%.

День в истории России 22 сентября / 5 октября #ДеньВисторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-22-sentiabria--5-oktiabria-59d4c4e84bf1611d95bfb8b2

День в истории России 23 сентября / 6 октября #ДеньВисторииРоссии https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-23-sentiabria--6-oktiabria-59d5ee1a0c9b97c98f52a9aa

5 октября в Санкт-Петербурге начал работу форум «Тенденции, проблемы и перспективы развития подземного строительства в России». В нем принимают участие эксперты и специалисты крупных проектных и строительных компаний, работающих в освоении подземного пространства, научные институты, а также российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования и техники. Организаторами мероприятия выступают ОАО «Метрострой» и Тоннельная ассоциация России при поддержке Международной ассоциации фундаментостроителей и оператора мероприятия - компании «Тренд Экспо».

Освоение подземного пространства является одним из перспективных направлений комплексного развития крупных городов мира. Большое значение оно имеет для Санкт-Петербурга с его сложными инженерно-геологическими условиями и культурно-исторической ценностью городской застройки. В нашем городе накоплен большой опыт подземного строительства, прежде всего – в системе метрополитена и создании подземных инженерных сетей. Поэтому Санкт-Петербург традиционно участвует в профессиональном диалоге урбанистов, градостроителей, транспортников и дорожников, работающих в сфере освоения подземных пространств.
Санкт-Петербург готов делиться накопленным опытом с российскими специалистами и зарубежными коллегами и дальше развивать подземное пространство Северной столицы в соответствии с самыми современными градостроительными требованиями и инженерными технологиями.

Форуму предстоит обсудить состояние строительства метрополитенов и инновационное развитие подземной инфраструктуры в городах-миллионниках, меры по минимизации влияния нового строительства на состояние близко расположенных зданий и сооружений, нештатные ситуации в метростроении и другие темы. Отдельно будет рассмотрен вопрос подземного строительства к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

В завершающей стадии работы по строительству многофункционального здания и музейно-выставочного пространства исторического парка «Россия - моя история» на ул. Бассейной: https://t.me/petrolenspb/1374