Повторное (после 14 августа) совещание по судьбе петербургских объектов деревянного зодчества провели сегодня в Смольном с вице-губернатором Михаилом Мокрецовым.
Напомню: общее количество памятников деревянной архитектуры сегодня составляет 263 объекта. Из них в частной собственности находится 100 объектов, 135 объектов - в собственности Санкт-Петербурга и Российской Федерации (в том числе, переданы в оперативное управление государственным учреждениям); в отношении 28 объектов сведения о собственности по данным ФГИС «Единый государственный реестр недвижимости» отсутствуют.
КГИОП разработал «дорожную карту» мероприятий
по сохранению деревянных памятников, которая включает в себя разработку концепции комплексного развития территорий Санкт-Петербурга. Определены группы объектов-памятников деревянной архитектуры, предполагаемых для включения в Концепцию. Из них 44 находятся в собственности Российской Федерации, 89 – в собственности Санкт-Петербурга, 28 объектов, имущественно-правовой статус которых не определен. Ведётся работа по уточнению их состояния, а также, совместно с Комитетом имущественных отношений и АО «Фондом имущества Санкт-Петербурга», подготовка полной информационной базы объектов деревянной архитектуры с учетом актуализированных данных.
«Дорожная карта» также предполагает совместно с администрациями районов Санкт-Петербурга мероприятия по консервации объектов деревянной архитектуры, планируемых к предоставлению в аренду на льготных условиях («рубль за кв. метр»), в том числе, проведение первоочередных противоаварийных работ.
Популяризация объектов культурного наследия – памятников деревянной архитектуры – также входит в «дорожную карту». Предусмотрены организация субботников и добровольческих городских мероприятий по уборке территорий и защите объектов от несанкционированного доступа, а также включения объектов деревянной архитектуры в программу «Открытый город»; проведение тематических образовательных лекций и занятий; ведется разработка образовательно-туристических маршрутов.
Также совместно с Михаилом Павловичем Мокрецовым решили ускорить работу по подготовке законодательного акта Санкт-Петербурга о программе реставрации памятников культурного наследия «рубль за кв метр» с тем, чтобы принять его в осеннюю сессию ЗАКСа.
Напомню: общее количество памятников деревянной архитектуры сегодня составляет 263 объекта. Из них в частной собственности находится 100 объектов, 135 объектов - в собственности Санкт-Петербурга и Российской Федерации (в том числе, переданы в оперативное управление государственным учреждениям); в отношении 28 объектов сведения о собственности по данным ФГИС «Единый государственный реестр недвижимости» отсутствуют.
КГИОП разработал «дорожную карту» мероприятий
по сохранению деревянных памятников, которая включает в себя разработку концепции комплексного развития территорий Санкт-Петербурга. Определены группы объектов-памятников деревянной архитектуры, предполагаемых для включения в Концепцию. Из них 44 находятся в собственности Российской Федерации, 89 – в собственности Санкт-Петербурга, 28 объектов, имущественно-правовой статус которых не определен. Ведётся работа по уточнению их состояния, а также, совместно с Комитетом имущественных отношений и АО «Фондом имущества Санкт-Петербурга», подготовка полной информационной базы объектов деревянной архитектуры с учетом актуализированных данных.
«Дорожная карта» также предполагает совместно с администрациями районов Санкт-Петербурга мероприятия по консервации объектов деревянной архитектуры, планируемых к предоставлению в аренду на льготных условиях («рубль за кв. метр»), в том числе, проведение первоочередных противоаварийных работ.
Популяризация объектов культурного наследия – памятников деревянной архитектуры – также входит в «дорожную карту». Предусмотрены организация субботников и добровольческих городских мероприятий по уборке территорий и защите объектов от несанкционированного доступа, а также включения объектов деревянной архитектуры в программу «Открытый город»; проведение тематических образовательных лекций и занятий; ведется разработка образовательно-туристических маршрутов.
Также совместно с Михаилом Павловичем Мокрецовым решили ускорить работу по подготовке законодательного акта Санкт-Петербурга о программе реставрации памятников культурного наследия «рубль за кв метр» с тем, чтобы принять его в осеннюю сессию ЗАКСа.
День в истории России: 13 сентября / 26 сентября https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-13-sentiabria--26-sentiabria-59c9091355876b35fa0f8187 #ДеньИсторииРоссии
Forwarded from Петербург и Ленобласть без фильтров
Согласно поручению вице-губернатора Петербурга @IgorAlbin, мы создали так называемые «температурные карты», которые представляют собой анализ обеспеченности территорий города объектами социально-культурной и бытовой инфраструктуры. «Температурные карты» позволяют определить территории особо острого дефицита и территории, относительно благополучные в плане обеспеченности такими объектами. В Генплане эти данные также будут учтены.
Интервью Главы КГА Владимира Григорьева: http://telegra.ph/Vladimir-Grigorev-Aglomeraciya-dolzhna-byt-sformirovana-s-uchetom-ehkologicheskogo-karkasa-09-26
Интервью Главы КГА Владимира Григорьева: http://telegra.ph/Vladimir-Grigorev-Aglomeraciya-dolzhna-byt-sformirovana-s-uchetom-ehkologicheskogo-karkasa-09-26
Telegraph
Владимир Григорьев: «Агломерация должна быть сформирована с учетом экологического каркаса»
Удалось ли достигнуть договоренности по ключевым вопросам с Правительством Ленобласти в работе над Концепцией совместного градостроительного развития, когда появятся первые проекты реализации в рамках КУРТ и получит ли продолжение архитектурный конкурс по…
С 26 сентября высокоскоростная сеть Wi-Fi работает на синей линии Петербургского метрополитена – Московско-Петроградской, самой протяженной и загруженной. Бесплатным доступом в интернет на протяжении всего пути смогут воспользоваться более 4,6 млн пассажиров (столько людей в месяц перевозит синяя линия).
Это четвертый сегмент сети Wi-Fi, которая в настоящее время охватывает 70% Петербургского метрополитена, сервис стал доступен в 145 поездах. Последним этапом проекта станет запуск Wi-Fi на красной линии, по плану, в декабре этого года.
Для подключения сети на синей линии оборудованием было оснащено 68 составов, а в тоннелях смонтировано более 100 базовых станций. Сеть появилась и на самом глубоком в мире перегоне между станциями «Невский проспект» и «Горьковская».
Мы не просто поэтапно запускаем бесплатный Wi-Fi в метрополитене, мы тем самым создаем новое коммуникативное качество городской среды. К Чемпионату мира по футболу в нашем городе появятся 100 «умных остановок» с бесплатным доступом к сети Wi-Fi. Наземный транспорт тоже будет оснащен бесплатным интернетом: в сентябре наземные перевозчики Петербурга подписали соглашение о реализации пилотного проекта в своем подвижном составе. Таким образом, граждане, перемещаясь в метро или наземным общественным транспортом, находясь на «умной» остановке, будут иметь оперативный доступ к информации, останутся на связи даже в пути.
Это четвертый сегмент сети Wi-Fi, которая в настоящее время охватывает 70% Петербургского метрополитена, сервис стал доступен в 145 поездах. Последним этапом проекта станет запуск Wi-Fi на красной линии, по плану, в декабре этого года.
Для подключения сети на синей линии оборудованием было оснащено 68 составов, а в тоннелях смонтировано более 100 базовых станций. Сеть появилась и на самом глубоком в мире перегоне между станциями «Невский проспект» и «Горьковская».
Мы не просто поэтапно запускаем бесплатный Wi-Fi в метрополитене, мы тем самым создаем новое коммуникативное качество городской среды. К Чемпионату мира по футболу в нашем городе появятся 100 «умных остановок» с бесплатным доступом к сети Wi-Fi. Наземный транспорт тоже будет оснащен бесплатным интернетом: в сентябре наземные перевозчики Петербурга подписали соглашение о реализации пилотного проекта в своем подвижном составе. Таким образом, граждане, перемещаясь в метро или наземным общественным транспортом, находясь на «умной» остановке, будут иметь оперативный доступ к информации, останутся на связи даже в пути.
Очередное заседание городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного периода состоялось сегодня. Основным вопросом стала готовность жилищного фонда, теплоснабжающих и теплосетевых организаций к началу нового отопительного сезона.
Согласно плану к отопительному сезону необходимо было подготовить 23 140 жилых зданий, из них: 22 816 многоквартирных домов и 324 общежитий. В соответствии с правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге организациями, осуществляющими управление МКД, проведены все необходимые регламентные работы на системах теплопотребления зданий и обеспечена их 100% техническая готовность. Это подтверждается актами испытаний систем. На основании актов оформлено 100% паспортов готовности жилых зданий к отопительному сезону.
Согласно плану к отопительному сезону необходимо было подготовить 23 140 жилых зданий, из них: 22 816 многоквартирных домов и 324 общежитий. В соответствии с правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге организациями, осуществляющими управление МКД, проведены все необходимые регламентные работы на системах теплопотребления зданий и обеспечена их 100% техническая готовность. Это подтверждается актами испытаний систем. На основании актов оформлено 100% паспортов готовности жилых зданий к отопительному сезону.
Заседание МВК по готовности к отопительному сезону: https://t.me/IgorAlbin/865
Подчеркиваю, с 1 января 2018 года в соответствии с решениями Губернатора Г.С.Полтавченко никакого удорожания коммунальных услуг не произойдет, будут действовать тарифы, установленные в городе с 1 июля 2017 года.
🚌 Новый цех покраски подвижного состава и моечный комплекс продемонстрировал сегодня СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в автобусном парке №2.
Внешний вид автобусов - важная деталь облика современного города, неотъемлемая часть комфорта пассажиров и привлекательности общественного транспорта. Новый цех покраски отвечает всем современным требованиям, позволяет обновлять лакокрасочное покрытие подвижного состава и приводить полную перекраску кузова.
Цех обеспечивает весь технологический цикл работ малярного производства с соблюдением экологической безопасности, включает в себя две зоны подготовки кузова автобуса к покраске, комнату приготовления краски с электронным оборудованием для подбора и смешивания компонентов, красочно-сушильную камеру для автобусов длиной до 18 метро со встроенными подъемниками. Тройная система фильтрации обеспечивает почти стопроцентную степень очистки воздуха в период работы.
Цех не имеет аналогов России, будет обслуживать автобусы всех 6 автопарков предприятия и позволит проводить полную окраску не менее 200 автобусов в год.
Многофункциональный моечный комплекс управляется одной кнопкой на мониторе и занимает 3 минуты. Процесс мойки - это замкнутый цикл, для него используется оборотное водоснабжение. Расход воды регламентируется программой в зависимости от длины автобуса и степени его загрязнения.
Первый такой комплекс появился в автопарке № 7 в Московском районе, теперь он работает и в парке №2 . До конца многофункциональные мойки появятся в автопарках, расположенных в Колпинском и Фрунзенском районах.
Программа предполагает установку подобного оборудования во всех филиалах «Пассажиравтотранса».
Внешний вид автобусов - важная деталь облика современного города, неотъемлемая часть комфорта пассажиров и привлекательности общественного транспорта. Новый цех покраски отвечает всем современным требованиям, позволяет обновлять лакокрасочное покрытие подвижного состава и приводить полную перекраску кузова.
Цех обеспечивает весь технологический цикл работ малярного производства с соблюдением экологической безопасности, включает в себя две зоны подготовки кузова автобуса к покраске, комнату приготовления краски с электронным оборудованием для подбора и смешивания компонентов, красочно-сушильную камеру для автобусов длиной до 18 метро со встроенными подъемниками. Тройная система фильтрации обеспечивает почти стопроцентную степень очистки воздуха в период работы.
Цех не имеет аналогов России, будет обслуживать автобусы всех 6 автопарков предприятия и позволит проводить полную окраску не менее 200 автобусов в год.
Многофункциональный моечный комплекс управляется одной кнопкой на мониторе и занимает 3 минуты. Процесс мойки - это замкнутый цикл, для него используется оборотное водоснабжение. Расход воды регламентируется программой в зависимости от длины автобуса и степени его загрязнения.
Первый такой комплекс появился в автопарке № 7 в Московском районе, теперь он работает и в парке №2 . До конца многофункциональные мойки появятся в автопарках, расположенных в Колпинском и Фрунзенском районах.
Программа предполагает установку подобного оборудования во всех филиалах «Пассажиравтотранса».
🚇 В плановом режиме посетили сегодня строящиеся станции метрополитена «Беговая» и «Новокрестовская». На станции «Беговая» завершаются работы по сооружению постоянных конструкций станционного комплекса, идет возведение внутренних перегородок служебных помещений. Параллельно в местах высокой степени готовности начались отделочные работы, осуществляется поставка эскалаторов и траволаторов для последующего монтажа.
Напомню, 25 августа проходческий щит «Надежда» завершил проходку двухпутного тоннеля длиной 5,2 км. В данный момент осуществляется демонтаж оборудования и работы по устройству жесткого основания тоннеля, вентиляционного перекрытия, а также путевые работы.
На станции «Новокрестовская» завершены все работы по сооружению основных конструкций. В данный момент ведутся отделочные работы: укладка гранита на полы пассажирских зон, оштукатуривание, шпаклевка, покраска стен и потолков служебных помещений, монтаж подсистемы стен и потолков для дальнейшего монтажа декоративных металлокерамических панелей.
На завершающей стадии идут работы по монтажу перегородок служебных помещений. Из 12 эскалаторов поставлено и смонтировано 6 эскалаторов, еще один в монтаже, остальные в ближайшее время поступят со склада на площадку и также будут смонтированы. Также по окончанию бетонирования крыши павильона метростроители приступят к монтажу траволаторов, которые будут доставлять пассажиров из входного павильона в кассовый зал. До декабря все монтажные работы по подъемному оборудованию должны быть завершены. Кроме того осуществляется установка дверей и монтаж двух световых фонарей, расположенных над кассовой зоной.
Напомню, 25 августа проходческий щит «Надежда» завершил проходку двухпутного тоннеля длиной 5,2 км. В данный момент осуществляется демонтаж оборудования и работы по устройству жесткого основания тоннеля, вентиляционного перекрытия, а также путевые работы.
На станции «Новокрестовская» завершены все работы по сооружению основных конструкций. В данный момент ведутся отделочные работы: укладка гранита на полы пассажирских зон, оштукатуривание, шпаклевка, покраска стен и потолков служебных помещений, монтаж подсистемы стен и потолков для дальнейшего монтажа декоративных металлокерамических панелей.
На завершающей стадии идут работы по монтажу перегородок служебных помещений. Из 12 эскалаторов поставлено и смонтировано 6 эскалаторов, еще один в монтаже, остальные в ближайшее время поступят со склада на площадку и также будут смонтированы. Также по окончанию бетонирования крыши павильона метростроители приступят к монтажу траволаторов, которые будут доставлять пассажиров из входного павильона в кассовый зал. До декабря все монтажные работы по подъемному оборудованию должны быть завершены. Кроме того осуществляется установка дверей и монтаж двух световых фонарей, расположенных над кассовой зоной.
Forwarded from Как проехать в Петербурге и Ленобласти?
Петербургский транспорт становится "умнее". То есть - безопаснее, эстетичнее, экологичнее, доступнее. Это происходит постепенно, в виде череды небольших изменений, каждое из которых по своему значимо. О том, какие преобразования делают транспорт петербурга лучше, читайте на #SPBMedia: http://spb.media/text/kak-umneet-transport-peterburga
#Петербург #Транспорт #Автобус #Метро #УмныйТранспорт
#Петербург #Транспорт #Автобус #Метро #УмныйТранспорт
spb.media
Как «умнеет» транспорт Петербурга
Что скрывается под выражением «Умный транспорт», который петербуржцы и гости города слышали не один раз? Книжные полки в автобусах не оборудованы, кондукторы с вами о высоких материях не рассуждают. Умным городской транспорт делают технологии и изменения…