Практически каждый новый крупный проект встречает волну критики, так было, кстати, и с ЗСД, и с «Чижиком». На конструктивную критику у нас есть аргументы. Сегодня через Пулково ежегодно проходит 16–17 млн пассажиров. К 2020 году эта цифра вырастет до 20 млн. Поэтому к периоду пиковой загрузки воздушной гавани мы должны быть готовы, должны обеспечить комфортную связь аэропорта с городом. Пассажиры аэроэкспресса смогут за 20 минут без пересадок и без пробок добраться от Пулково до Витебского вокзала. В дальнейшем есть идея продлить маршрут до города-спутника Южный. В этом году проведем конкурс, на котором определится инвестор. Желающих принять участие в реализации проекта достаточно. Надеемся, что к 2020 году аэроэкспресс запустим.

А что касается цены на проезд … Мы будем искать баланс между интересами инвестора, города и пассажира. Скорее всего, стоимость проезда будет варьироваться от 300 до 500 руб. Но понятно, что востребованность аэроэкспресса будет зависеть от ценовой политики. На мой взгляд, цена билета в сегодняшних ценах не должна быть выше 300 руб.

При принятии Генеральной схемы железнодорожного узла Петербурга и Ленинградской области город вносил предложения по организации тактового движения пригородных поездов с городами Пушкин, Колпино и Ломоносов, а также маятникового движения между станциями на северных и южных подходах к городу. Однако эти проекты все еще не реализованы. Прежде всего в силу их убыточности и снижения спроса на пригородные железнодорожные перевозки. Кроме того, увеличивая интенсивность движения железнодорожного транспорта, мы встаем перед необходимостью разводить железнодорожные и автотранспортные потоки, строить путепроводы взамен существующих одноуровневых переездов, а это колоссальные затраты.

На сегодняшний день правительство Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД» в рамках соглашения, подписанного в сентябре 2016 года, определилось по адресам строительства путепроводов в местах пересечения автодорог и железнодорожных путей. С учетом последних корректировок речь идет о 14 объектах.

Развитие пригородного сообщения также включает элемент реорганизации внутригородских железнодорожных перевозок. Для организации маятникового движения необходимо либо освободить Северное железнодорожное полукольцо от грузовых перевозок в адрес припортовых станций, либо выполнить его масштабную реконструкцию со строительством дополнительных главных путей, как на Малом железнодорожном кольце в Москве. Хотя в силу конфигурации Санкт-Петербургского узла эффективности от реализации данного проекта, сопоставимой с проектом в Москве, пока трудно ожидать.

В планах города создание 64 транспортно-пересадочных узлов, из которых 12 – приоритетные, при этом 27 ТПУ – с вовлечением железнодорожного транспорта. Например, правительство города совместно с РЖД сейчас реализует строительство двух объектов: пересадочного комплекса «Новая Лахта» вблизи «Лахта-центра», с перспективным участком 4-й линии метрополитена, а также строительство нового пассажирского остановочного пункта 19 км на варшавском направлении Октябрьской железной дороги со зданием вокзала для организации транспортного обслуживания КВЦ «Экспофорум» и прилегающей территории, где идет активное жилищное строительство.

Повышение доступности и качества услуг в Пулково отвечает задачам, включенным в Стратегию экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года. Введение дополнительных мотивационных мероприятий для авиаперевозчиков позволяет улучшить транспортную доступность Петербурга, расширить маршрутную сеть и увеличить пассажиропоток аэропорта "Пулково", в том числе трансферного, что постепенно должно привести к формированию регионального авиационного хаба.

​​Ровно год назад Санкт-Петербург всколыхнула страшная трагедия. В тот роковой понедельник 3 апреля в перегоне между станциями "Сенная площадь" и "Технологический институт" произошел взрыв. Произошедшее квалифицировали как теракт, унесший жизни 16 человек, включая террориста-смертника.

В специальном репортаже @gorodplustv - истории людей, которые оказались участниками тех трагических событий.

Особая благодарность за помощь в подготовке материала выражается пресс-службе администрации губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, пресс-службе комитета по социальной политике Санкт-Петербурга, пресс-службе Главного управления Росгвардии по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, пресс-службе ГУ МЧС по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, пресс-службе СПб ГУП "Петербургский метрополитен".

Смотреть видео

Здравствуйте, дорогие пассажиры. Сегодня на нашем канале не будет привычных утренних приветствий и традиционной рубрики «Метрополитены мира». Сегодня для петербургского метро особенный день. День памяти погибших и пострадавших при теракте, который произошёл 3 апреля 2017 года. Ровно год назад.

Мы ещё вернёмся к тем трагичным событиям, а сейчас попросим вас найти в течение дня немного времени, чтобы почтить погибших минутой памяти. Чтобы вспомнить, как произошедшее объединило петербуржцев, которые выручали друг друга и подвозили попутчиков домой, пока подземный транспорт нашего мегаполиса был временно парализован. Чтобы найти в себе силы быть добрыми и отзывчивыми, взаимно вежливыми и внимательными друг к другу. Берегите себя и близких, друзья! И пожалуйста, не забывайте вещи в метро.

​​Петербург готовится к траурным мероприятия по случаю годовщины взрыва в метрополитена 3 апреля. Они начнутся в 13:00 в Измайловском соборе с панихид по жертвам теракта. Об этом рассказал глава комитета по социальной политике Александр Ржаненков, передает корреспондент @gorodplustv.

В 14:00 у станции метро "Технологический институт", на которую прибыл разорванный от ударной волны состав, родные и близкие жертв, члены городского правительства и жители города возложат цветы. В 14:30 там же состоится акция "Тысяча белых роз" по инициативе петербуржцев. На свои деньги неравнодушные горожане купили 1000 белоснежных цветов, которые олицетворяют собой доброту, любовь, память и взаимопомощь. Их также возложат у станции "Технологический институт".

Вечером, в 19:00, в БКЗ "Октябрьский" состоится концерт памяти погибших "Музыка против террора". На него приглашены все, кто оказался на месте трагических событий: волонтеры, сотрудники метро, МЧС, медики, социальные работники. На сцене выступят музыканты из разных стран.

Как рассказал заместитель начальника петербургского метрополитена Игорь Выборнов, по случаю годовщины метрополитен подготовил "Книгу памяти" жертв теракта 3 апреля. "В нее мы включили воспоминания родственников погибших, фотографии, записки неравнодушных граждан, которые они оставляли на стихийном мемориале год назад. 3 апреля мы хотим презентовать эту книгу и вручить ее всем родственникам погибших", - сказал Выборнов. Книга будет представлена в управлении метрополитена.

Что касается увековечивания памяти погибших на станции "Технологический институт", то такие разговоры ведутся, однако никаких официальных запросов от родственников погибших не было. "Эта тема звучит сегодня, и раньше об этом говорили. Есть разны взгляды общества на это, но до сегодняшнего дня официального обращения по установке или изготовлению соответствующего памятника, плиты или еще какого-то знака, пока не поступало. Официальных обращений не было, кроме дискуссий", - прокомментировал Александр Ржаненков. Если подобное пожелание все-таки появится, то власти города обязательно его рассмотрят.

Александр Ржаненков также заявил, что по сей день всем пострадавшим при взрыве оказывают помощь и поддержку. "Организации социальной защиты продолжают сопровождать семьи. Вчера мы встречались с родственниками погибших и пострадавших, еще раз оценили ситуацию, проблемы остаются, особенно по оказанию медицинской помощи, да и другие житейские проблемы", - сказал председатель комитета.

Напомним, 3 апреля 2017 года в перегоне между станциями "Сенная площадь" и "Технологический институт" произошел взрыв. По версии следствия, исполнителем теракта был Акбаржон Джалилов, выходец из Киргизии. В результате пострадали 103 человека, 16 человек, включая самого террориста, погибли. Еще один взрыв на станции "Площадь Восстания" удалось предотвратить.

День в истории России 22 марта / 4 апреля #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-oo-03-22

​​Петербург вспоминает погибших при взрыве в метрополитене год назад. У станции метро «Технологический институт» с самого утра люди зажигают свечи и кладут цветы. Акцию «Тысяча белых роз» проводят волонтеры ГУП «Петербургский метрополитен». Белые розы раздают прохожим у Техноложки.

Презентация книги памяти жертв теракта состоялась в управлении метрополитена. Книга состоит из 15 историй и воспоминаний родных и близких о тех, кого не стало в результате взрыва самодельной бомбы в вагоне поезда 3 апреля 2017 года. Погибли 15 человек и сам террорист, заложивший бомбу, 60 человек получили ранения.

​​Сегодня в Смольном под председательством вице-губернатора @IgorAlbin состоялось заседание Комиссии по развитию застроенных территорий в Петербурге. Вопросы строительства социнфраструктуры, изменений в законодательство, реализации адресной программы РЗТ обсудили представители ИОГВ, депутаты ЗакСа и руководители компаний-застройщиков.

В ходе заседания был рассмотрен механизм предоставления земельных участков для строительства соцобъектов в кварталах РЗТ, применение которого позволит снять остроту проблемы их обеспечения необходимыми объектами социинфраструктуры. Так, специалисты комитета по строительству совместно с комитетом имущественных отношений проработали механизм передачи принадлежащих городу земельных участков застройщикам для строительства объектов социнфраструктуры с последующей их безвозмездной либо возмездной передачей городу, поскольку ограниченность бюджетных средств не позволяет синхронизировать динамику появления нового жилья и строительство детских садов и школ на территориях программы РЗТ.

Отметим, что в соответствии с действующими договорами, заключенными правительством города с компаниями-инвесторами "СПб Реновация" и "Воин-В", обязанность строительства соцобъектов возложена на город.

Действенность предложенного комитетами механизма подтверждает строительство инвестором детского сада на 220 мест в квартале "Красный Кирпичник" в Колпино. КИО уже заключил три соглашения о проектировании, строительстве и безвозмездной передаче в собственность города встроенных помещений для кабинета врача общей практики и двух детских садов (на 75 и 80 мест) в "Красном Кирпичнике".

Кроме того, участники заседания обсудили предложения о внесении изменений в федеральное законодательство - Градостроительный, Жилищный и Земельный кодексы, и в городской закон от 16.04.2008 № 238-39 "Об адресной программе Санкт-Петербурга "Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге", а также возможность внесения изменений в Закон Санкт‑Петербурга от 19.01.2009 №820-7 (ред.07.07.2016) "О границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия, расположенных на территории Санкт‑Петербурга, режимах использования земель и требованиях к градостроительным регламентам в границах указанных зон".

Вице-губернатор предложил членам Комиссии до конца этого года рассмотреть ход реализации программы РЗТ на всех 23 застроенных территориях, включенных в адресную программу.

Санкт-Петербург имеет свою специфику как город-памятник под открытым небом, многие территории которого охраняются ЮНЕСКО, поэтому ждать общего для субъектов Федерации закона о реновации не стоит. У города должна появиться позиция и собственные внятные предложения в адрес Государственной Думы.

Поручил рассмотреть выводы историко-культурной экспертизы по кварталу 35 Ржевка на заседании рабочей группы при Совете по сохранению культурного наследия, после чего Комиссия вернется к анализу перспектив РЗТ на этой территории.

День в истории России 23 марта / 5 апреля #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-oo-03-23

В пасхальную ночь (с субботы на воскресенье) метро Петербурга переведут на круглосуточный режим работы.
Оплатить проезд можно будет жетонами и электронными проездными.

​​Строительство социального центра с храмом Великомученика Дмитрия Солунского на территории многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» будет реализовано в несколько этапов. В составе объекта планируется духовно-просветительский центр, библиотека, помещения для занятий детского хора.

Градостроительный облик объекта был одобрен на заседании Градостроительного совета. Первая очередь строительства предполагает построить социальный центр и распределительную трансформаторную подстанцию (срок - до 30 июня 2020 г.). Срок завершения строительства 2-й очереди объекта - храма - 2021 г. Территория, непосредственно прилегающая к Матисову каналу, будет благоустроена с обеспечением свободного подхода к водному объекту.

Сегодня состоялось подписание договора субаренды земельного участка между ЗАО «Балтийская жемчужина» и Православной местной религиозной организацией «Приход Храма Великомученика Дмитрия Солунского». Документы подписали генеральный директор ЗАО «Балтийская жемчужина» Ван Лянцзюнь и настоятель Прихода Храма иерей Сергей Кубышкин.

Это хороший подарок накануне Пасхи православным и всем веротерпимым жителям «Балтийской жемчужины». У Бога всего много: и для православных, и для неправославных. И это добрый жест со стороны наших китайских партнеров, наших друзей. Я квалифицирую такое общение как элементы народной дипломатии, которые только укрепляют теплые отношения между нашими государствами. Надеюсь, это не последний проект, который наши китайские друзья реализуют в Санкт-Петербурге и в России.

Сегодня поставлена точка в долгом споре в отношении здания по адресу Кирилловская ул., 23., - отметил председатель КГИОП Сергей Макаров. Об этом сообщает @HeritageSPb. – Договорились, что будут по возможности максимально сохранены исторические конструкции, не утратившие несущую способность. Там действительно есть очень сложные аварийные участки, которые однозначно придется разобрать, и есть те, которые сохранили свою несущую способность. Эскизный проект, который в прошлом году вызвал критику, поскольку не учитывал исторический облик здания, теперь доработан по нашим замечаниям: максимально воссоздаются утраченные в советское время элементы декора фасада.

Представляем новый проект "Клуб друзей метро", задача которого – обсуждение вопросов эксплуатации, внедрение новой техники и другие актуальные вопросы подземки.

В рамках проекта 28 марта 2018 года в студии @gorodplustv состоялся круглый стол с участием специалистов @spbmetro Петербургского метрополитена, комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ОАО "Метрострой" и "Октябрьского электровагоноремонтного завода".

Эксперты обсудили вопросы технического перевооружения метро, особенности работы подземки в дни Чемпионата мира по футболу, рассказали о программе обновления подвижного состава.

Посмотреть полный выпуск программы можно на нашем Youtube-канале.

На мосту Бетанкура завершили монтаж вантовой системы. Всего установили 48 вант. Расчетный срок их службы - не меньше 100 лет.