День в истории России 28 февраля / 13 марта #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-oo-02-28
http://telegra.ph/Den-v-istorii-oo-02-28
Forwarded from Петербург и Ленобласть строительные
Эксперты Петербургского филиала Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение на реконструкцию внутренних дворов Михайловского дворца. Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств федерального бюджета в рамках выполнения федеральной целевой программы "Культура России (2012-2018 годы)".
На первом этапе проведут работы, которые позволят людям с ограниченными возможностями посещать дворец. Также там установят панорамные, удобные для инвалидов, пассажирские и грузовые лифты, подходящие для перевозки музейных экспонатов из фондов в залы и реставрационные мастерские.
На первом этапе проведут работы, которые позволят людям с ограниченными возможностями посещать дворец. Также там установят панорамные, удобные для инвалидов, пассажирские и грузовые лифты, подходящие для перевозки музейных экспонатов из фондов в залы и реставрационные мастерские.
Мы участвуем в MIPIM для достижения положительной динамики взаимоотношений Петербурга с иностранными партнерами.
Forwarded from Город+
Дома в Петербурге сносят почти с самого основания города - такова судьба любого развивающегося мегаполиса. Причины бывали и идеологическими, и прагматическими, и сугубо утилитарными. Некоторые здания уничтожала стихия: наводнения, пожары, войны - зачастую их не восстанавливали, а возводили нечто абсолютно новое. Забвению предавались и церкви, и дворцы, и парковые ансамбли. Часто с сожалением и ожесточённой борьбой ревнителей старины, иногда - спокойно и без лишнего шума. Как бы то ни было, за более, чем трёхвековую историю, Петербург накопил порядочный список мест, кардинально изменивших свой облик. @gorodplustv собрал информацию о некоторых из них: Реформатская церковь, Литовский замок, Финляндский вокзал, Екатерингофский дворец.
Forwarded from Петербург и Ленобласть строительные
До конца месяца комитет по градостроительству и архитектуре принимает предложения по благоустройству Линейного парка на Васильевском острове. @gorodplustv узнал, каким, по мнению петербуржцев, должен быть будущий парк.
Линейный парк на Васильевском острове может стать первым в Петербурге. Основная особенность такого формата озеленения - это вытянутая форма, которая продиктована особенностями местности. На Васильевском острове Линейный парк предлагают построить вдоль ЗСД. В первую очередь, по мнению градозащитников, необходимо создать своеобразный "зеленый щит" из растений, чтобы уменьшить шум от проходящей рядом магистрали.
Линейный парк на Васильевском острове может стать первым в Петербурге. Основная особенность такого формата озеленения - это вытянутая форма, которая продиктована особенностями местности. На Васильевском острове Линейный парк предлагают построить вдоль ЗСД. В первую очередь, по мнению градозащитников, необходимо создать своеобразный "зеленый щит" из растений, чтобы уменьшить шум от проходящей рядом магистрали.
В соответствии с поручением губернатора мы разработали среднесрочную программу развития метро в Петербурге. Она охватывает период до 2030 года. В текущем году у нас своего рода рекорд — будут введены в эксплуатацию пять новых станций метрополитена: «Южная», «Новокрестовская», «Беговая», «Дунайский проспект» и «Проспект Славы». Таких объемов строительства метро в Петербурге не было давно. Кроме того, по поручению губернатора ежегодно формируются расходные полномочия для метро в объеме не менее 30 млрд рублей. Эти деньги включают в себя и проектно-изыскательские работы. Красносельско-Калининская линия является приоритетной, этому объекту следует выделять необходимое финансирование. Ему — повышенное внимание. Это один из сложных в транспортном плане элементов городской инфраструктуры.
Мы продолжаем формировать транспортный каркас Петербурга, готовясь к принятию нового плана, который охватит 25-летний период, и опираемся на принципы городской агломерации. Работаем в сотрудничестве с Ленинградской областью. Умный город начинается с умного транспорта. Нам это удается реализовать через отраслевые схемы территориального планирования для двух субъектов Федерации — Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Мы продолжаем формировать транспортный каркас Петербурга, готовясь к принятию нового плана, который охватит 25-летний период, и опираемся на принципы городской агломерации. Работаем в сотрудничестве с Ленинградской областью. Умный город начинается с умного транспорта. Нам это удается реализовать через отраслевые схемы территориального планирования для двух субъектов Федерации — Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Петербург выполнит взятые на себя перед ФИФА и федеральным правительством обязательства. Спортивная, туристическая и транспортная инфраструктура будет готова для организации и проведения чемпионата мира по самым высоким стандартам качества и безопасности. Петербург в первых рядах подготовил и утвердил план управления перевозками. Он был вынесен на рассмотрение губернатором в конце 2017 года, и сегодня этот план у города есть. Он включает работу общественно-городского транспорта, клиентские группы и всю транспортную модель функционирования Петербурга во время ЧМ-2018.
В рамках экспозиции на МИПИМ мы постарались рассказать историю успеха, потому что последние 20 лет во всех отношениях были очень успешными для нашего любимого города, для Санкт-Петербурга. Город, который был задуман государем императором Петром Алексеевичем Романовым как «окно в Европу», живет, развивается. Перед жителями города и городскими властями стоит очень сложная задача: с одной стороны – сохранить великолепие Петербурга. Мы часто определяем наш город как Северную Венецию, как Северную Пальмиру. А с другой стороны – формировать качественную городскую среду и постоянно повышать качество жизни жителей Петербурга, наших граждан. От имени Губернатора нашего города Георгия Сергеевича Полтавченко, от всех жителей Петербурга я хочу сказать – добро пожаловать в Россию, добро пожаловать в Петербург.
Forwarded from Петербург и Ленобласть без фильтров
Во Дворце фестивалей французских Канн начала работу 29-я Международная выставка коммерческой недвижимости MIPIM 2018. В торжественной обстановке на площадке выставки открылась экспозиция Петербурга, которая презентует истории инвестиционного успеха за последние 20 лет и перспективные проекты, к участию в которых город приглашает зарубежных инвесторов. Возглавляет делегацию нашего города в Каннах вице-губернатор @IgorAlbin.
В течение 2018 года город будет работать над тем, чтобы понять, какими возможностями и преимуществами обладает петербургский бизнес, а после этого помогать выходить ему на внешние рынки. Нужно сканировать закупочные процедуры в международных финансовых организациях, выбрать лидера рынка и создать с ним консорциум. Город готов помогать в поиске новых рынков сбыта.
Forwarded from Петербург и Ленобласть строительные
Самым крупным проектом транспортной инфраструктуры Петербурга, представленным на MIPIM, стал Восточный скоростной диаметр (ВСД). Проект предполагается реализовать по схеме ГЧП. Длина платной дороги составит 22 км, 14 км из которых пройдет по территории Петербурга, остальные — по Ленобласти.
"Проектирование линейного объекта будет готово до конца этого года. Все условия, чтобы начать его реализовывать в 2019 году, у нас есть",— заявил @IgorAlbin.
"Проектирование линейного объекта будет готово до конца этого года. Все условия, чтобы начать его реализовывать в 2019 году, у нас есть",— заявил @IgorAlbin.
Forwarded from Город+
Ушел талантливый учёный, добрый человек с несгибаемой волей. Автор мировых бестселлеров «Краткая история времени» и «Черные дыры и молодые вселенные» Стивен Хокинг. Светлая память!
Forwarded from Город+
13 марта во время выступления на Российском автомобильном форуме генеральный директор завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Ли Ентэк отметил: «Наша компания не собирается останавливаться на достигнутом. В ближайшее время мы намерены подписать трехсторонний специальный инвестиционный контракт с Правительством Российской Федерации и правительством Санкт-Петербурга о создании завода по производству двигателей. Мы планируем наладить тесное сотрудничество с российскими поставщиками компонентов для производства двигателей».
Речь идет о производстве бензиновых двигателей объемом 1,6 литра. Производственная мощность планируемого завода составит 150 000 двигателей в год. Проект строительства завода двигателей будет реализован в Санкт-Петербурге в ближайшие 3 года, что является значительным событием для экономики не только Санкт-Петербурга, но и России в целом.
Речь идет о производстве бензиновых двигателей объемом 1,6 литра. Производственная мощность планируемого завода составит 150 000 двигателей в год. Проект строительства завода двигателей будет реализован в Санкт-Петербурге в ближайшие 3 года, что является значительным событием для экономики не только Санкт-Петербурга, но и России в целом.
Forwarded from Город+
Северную столицу номинировали на три европейские награды WorldTravelAwards 2018. Также комитет по развитию туризма Петербурга номинирован на европейскую премию, как лучший в Европе руководящий совет по туризму 2018.
В рамках деловой программы 29-й Международной выставки коммерческой недвижимости MIPIM 2018 состоялась сессия «Investor´s talks». В сессии участвовали девелоперы, инвесторы, консультанты. Основной темой стал вопрос, как сочетать интересы бизнеса и горожан, сделать город не только центром коммерции, но и оставить удобным для жизни, как выстраивать систему взаимодействия с инвестиционным и девелоперским сообществом.
Городские власти Санкт-Петербурга находятся в постоянном диалоге с бизнес-сообществом. Петербург является одним из лидеров жилищного строительства среди российских регионов. Есть одна проблема, которую нам не удалось урегулировать пока, – это социальное обременение. Для того, чтобы жить в городе было комфортно, кроме жилых помещений, необходимо создать школы, больницы, детские сады, зеленые насаждения общего пользования, парковочные пространства, обеспечить транспортную доступность. В идеале, конечно же, это обязанность государства или муниципалитета. Но денег как всегда не хватает. В социальном плане в Петербурге очень ответственный бизнес. Многие объекты мы получаем в казну бесплатно и безвозмездно.
Именно Санкт-Петербург стал инициатором новых изменений в федеральном законодательстве о долевом строительстве, и к этой инициативе уже присоединились 16 субъектов РФ. Поправки в Федеральный закон №214-ФЗ должны быть в ближайшее время рассмотрены Федеральным Собранием РФ. Когда возникла инициатива Минстроя, мы осознали, что можем столкнуться с массовой волной банкротств застройщиков и новой волной обманутых дольщиков, поэтому посчитали недопустимым не отреагировать. Создали рабочую группу на площадке Штаба по ликвидации административных барьеров, посоветовались с законодателями, с девелоперами, застройщиками, участниками рынка и выработали свои предложения. Благодаря тому, что сенатором от Санкт-Петербурга является Валентина Ивановна Матвиенко, наши инициативы были по самому короткому пути направлены в Совет Федерации, и надеемся, что они будут поддержаны.
Отдельное внимания было уделено теме объектов культурного наследия в Петербурге. Этот фактор значительно влияет на свободу действий инвесторов. Очень сложная задача стоит перед городскими властями и жителями города. С одной стороны – сохранить культурное наследие, с другой стороны – обеспечить формирование комфортной городской среды. С участием градозащитников, институтов гражданского общества, при активной позиции петербуржцев, с участием городских властей нам такой баланс достичь удается. Передача объектов наследия в аренду инвесторам, так называемая программа «рубль за метр», будет работать. И это не единственная и не последняя программа. Мы готовы, открыты для идей, для того, чтобы пополнять механизмы и сохранять великолепие нашего Петербурга.
Городские власти Санкт-Петербурга находятся в постоянном диалоге с бизнес-сообществом. Петербург является одним из лидеров жилищного строительства среди российских регионов. Есть одна проблема, которую нам не удалось урегулировать пока, – это социальное обременение. Для того, чтобы жить в городе было комфортно, кроме жилых помещений, необходимо создать школы, больницы, детские сады, зеленые насаждения общего пользования, парковочные пространства, обеспечить транспортную доступность. В идеале, конечно же, это обязанность государства или муниципалитета. Но денег как всегда не хватает. В социальном плане в Петербурге очень ответственный бизнес. Многие объекты мы получаем в казну бесплатно и безвозмездно.
Именно Санкт-Петербург стал инициатором новых изменений в федеральном законодательстве о долевом строительстве, и к этой инициативе уже присоединились 16 субъектов РФ. Поправки в Федеральный закон №214-ФЗ должны быть в ближайшее время рассмотрены Федеральным Собранием РФ. Когда возникла инициатива Минстроя, мы осознали, что можем столкнуться с массовой волной банкротств застройщиков и новой волной обманутых дольщиков, поэтому посчитали недопустимым не отреагировать. Создали рабочую группу на площадке Штаба по ликвидации административных барьеров, посоветовались с законодателями, с девелоперами, застройщиками, участниками рынка и выработали свои предложения. Благодаря тому, что сенатором от Санкт-Петербурга является Валентина Ивановна Матвиенко, наши инициативы были по самому короткому пути направлены в Совет Федерации, и надеемся, что они будут поддержаны.
Отдельное внимания было уделено теме объектов культурного наследия в Петербурге. Этот фактор значительно влияет на свободу действий инвесторов. Очень сложная задача стоит перед городскими властями и жителями города. С одной стороны – сохранить культурное наследие, с другой стороны – обеспечить формирование комфортной городской среды. С участием градозащитников, институтов гражданского общества, при активной позиции петербуржцев, с участием городских властей нам такой баланс достичь удается. Передача объектов наследия в аренду инвесторам, так называемая программа «рубль за метр», будет работать. И это не единственная и не последняя программа. Мы готовы, открыты для идей, для того, чтобы пополнять механизмы и сохранять великолепие нашего Петербурга.