День в истории России 14/27 декабря #ДеньВисторииРоссии
https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-14-dekabria--27-dekabria-sreda-5a3553de256d5ca4ec2665d7
https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-14-dekabria--27-dekabria-sreda-5a3553de256d5ca4ec2665d7
В рамках работы над новым Генеральным планом Санкт-Петербурга на 2019-2028 годы с перспективой до 2048 года должны быть разработаны генеральные схемы размещения объектов здравоохранения, образования, спорта и иных сфер жизнедеятельности, их использование в дальнейшем позволит сократить цепочку межведомственных согласований для инициаторов новых проектов. Существенно сократить время согласований должен и переход органов власти на цифровой формат взаимодействия.
День в истории России 15/28 декабря #ДеньВисторииРоссии
https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-15-dekabria--28-dekabria-chetverg-5a355447f4a0ddd783ab7adb
https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-rossii-15-dekabria--28-dekabria-chetverg-5a355447f4a0ddd783ab7adb
Forwarded from Как проехать в Петербурге и Ленобласти?
На всех станциях подземки теперь можно оплачивать проезд по бесконтактной технологии Pay Pass на первом и последнем турникете при входе.
Заседание штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при Правительстве Санкт-Петербурга состоялось сегодня в «Водоканале».
Главный инженер филиала ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» «Магистральные электрические сети Северо-Запада» Константин Агапкин доложил о результатах ремонтно-восстановительных работ кабельной линии 330 кВ «Северная – Василеостровская». С 2014 года были зафиксированы три технологических нарушения, связанных с повреждением кабельной продукции. Проведена независима экспертиза поврежденного фрагмента кабеля в лаборатории DV KEMA (Нидерланды) с участием российских экспертов от ОАО «ВНИИКП». Причиной аварийного отключения в результате короткого замыкания стали нарушения технологии при изготовлении кабельной продукции на заводе. Завод Prysmian признал факт изготовления кабеля с нарушением технологии производства. Под подозрение попали еще четыре строительные длины, изготовленные с нарушением технологии производства кабеля. Между ЦИУС Северо-Запада и ООО «Присмиан Рус» заключен договор на выполнение работ по поставке и замене четырех длин кабеля на новые в рамках гарантийных обязательств. Работы осуществляет ООО «НТ-Ком Инжиниринг». На сегодняшний день заменены только три строительных длин. Работы по замене четвертой части будут выполняться в 1 квартале 2018 г.
Об обеспечении устойчивого функционирования источников теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб», электроснабжение которых осуществляется в соответствии с 3-й категорией надёжности, доложил заместитель главного инженера предприятия Михаил Осинин. С 2015 года для ГУП «ТЭК СПб» с 2015 года вопросы внешнего электроснабжения являются приоритетным направлением. В 2016 году организована и работает на постоянной основе двухсторонняя рабочая группа ГУП «ТЭК СПб» и ПАО «Ленэнерго». Результатом совместной работы стало сокращение количества отключений электроснабжения котельных, с начала отопительного сезона 2017/2018 по сравнению с 2016/2017.
Также были подведены итоги работы по реконструкции кабельных линий 35 кВ КС-2 и КС-5 в рамках завершения программы реновации схемы внешнего электроснабжения г. Кронштадта.
Поблагодарил всех сотрудников инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга за качественную работу в 2017 году. В предстоящие праздники энергетикам и другим ресурсоснабжающим организациям предстоит напряженная работа по обеспечению жизнедеятельности города. Установлены круглосуточные дежурства руководящего состава, под контролем «горячие линии» для граждан.
Главный инженер филиала ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» «Магистральные электрические сети Северо-Запада» Константин Агапкин доложил о результатах ремонтно-восстановительных работ кабельной линии 330 кВ «Северная – Василеостровская». С 2014 года были зафиксированы три технологических нарушения, связанных с повреждением кабельной продукции. Проведена независима экспертиза поврежденного фрагмента кабеля в лаборатории DV KEMA (Нидерланды) с участием российских экспертов от ОАО «ВНИИКП». Причиной аварийного отключения в результате короткого замыкания стали нарушения технологии при изготовлении кабельной продукции на заводе. Завод Prysmian признал факт изготовления кабеля с нарушением технологии производства. Под подозрение попали еще четыре строительные длины, изготовленные с нарушением технологии производства кабеля. Между ЦИУС Северо-Запада и ООО «Присмиан Рус» заключен договор на выполнение работ по поставке и замене четырех длин кабеля на новые в рамках гарантийных обязательств. Работы осуществляет ООО «НТ-Ком Инжиниринг». На сегодняшний день заменены только три строительных длин. Работы по замене четвертой части будут выполняться в 1 квартале 2018 г.
Об обеспечении устойчивого функционирования источников теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб», электроснабжение которых осуществляется в соответствии с 3-й категорией надёжности, доложил заместитель главного инженера предприятия Михаил Осинин. С 2015 года для ГУП «ТЭК СПб» с 2015 года вопросы внешнего электроснабжения являются приоритетным направлением. В 2016 году организована и работает на постоянной основе двухсторонняя рабочая группа ГУП «ТЭК СПб» и ПАО «Ленэнерго». Результатом совместной работы стало сокращение количества отключений электроснабжения котельных, с начала отопительного сезона 2017/2018 по сравнению с 2016/2017.
Также были подведены итоги работы по реконструкции кабельных линий 35 кВ КС-2 и КС-5 в рамках завершения программы реновации схемы внешнего электроснабжения г. Кронштадта.
Поблагодарил всех сотрудников инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга за качественную работу в 2017 году. В предстоящие праздники энергетикам и другим ресурсоснабжающим организациям предстоит напряженная работа по обеспечению жизнедеятельности города. Установлены круглосуточные дежурства руководящего состава, под контролем «горячие линии» для граждан.
КГИОП представил проект постановления Правительства Санкт-Петербурга о внесении изменений в подпрограмму «Наследие» Государственной программы Санкт-Петербурга «Развитие сферы культуры в Санкт-Петербурге» – дополнительно в подпрограмму включены мероприятия в области сохранения объектов (выявленных объектов) культурного наследия, являющихся жилыми домами.
На основании информации Жилищного комитета, некоммерческой организации «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» и администраций районов Санкт-Петербурга КГИОП сформировал предварительный перечень из 262 многоквартирных домов, являющихся объектами (выявленными объектами) культурного наследия (МКД ОКН), лицевые фасады которых находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
В связи с наличием в указанных объектах государственной доли в праве общей собственности, Санкт-Петербург в соответствии с Федеральным законом № 73-ФЗ обязан участвовать в выполнении мероприятий по их сохранению. Кроме того, в соответствии с Федеральным законом № 73-ФЗ и Законом Санкт-Петербурга от 12.07.2007 № 333-64 «Об охране объектов культурного наследия в Санкт-Петербурге» город имеет право за счет средств бюджета принимать участие в финансировании мероприятий по сохранению объектов культурного наследия, находящихся в федеральной собственности.
Проект предлагает решение вопроса по реставрации фасадов МКД ОКН в рамках отдельного мероприятия подпрограммы «Наследие» Государственной программы Санкт-Петербурга «Развитие сферы культуры в Санкт-Петербурге», утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 17.06.2014 № 488.
Ежегодно КГИОП будет формировать план мероприятий по сохранению объектов (выявленных объектов) культурного наследия, являющихся МКД, в соответствии с перечнем объектов, который предстоит утвердить постановлением Правительства Санкт-Петербурга.
Реализация Проекта предполагается за счет средств бюджета Санкт-Петербурга в пределах объемов финансирования, предусмотренных подпрограммой «Наследие». В период с 2018 по 2024 гг. сумма расходов составит 17,387 млрд руб., в том числе на разработку проектной документации 840,871 млн руб.
На основании информации Жилищного комитета, некоммерческой организации «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» и администраций районов Санкт-Петербурга КГИОП сформировал предварительный перечень из 262 многоквартирных домов, являющихся объектами (выявленными объектами) культурного наследия (МКД ОКН), лицевые фасады которых находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
В связи с наличием в указанных объектах государственной доли в праве общей собственности, Санкт-Петербург в соответствии с Федеральным законом № 73-ФЗ обязан участвовать в выполнении мероприятий по их сохранению. Кроме того, в соответствии с Федеральным законом № 73-ФЗ и Законом Санкт-Петербурга от 12.07.2007 № 333-64 «Об охране объектов культурного наследия в Санкт-Петербурге» город имеет право за счет средств бюджета принимать участие в финансировании мероприятий по сохранению объектов культурного наследия, находящихся в федеральной собственности.
Проект предлагает решение вопроса по реставрации фасадов МКД ОКН в рамках отдельного мероприятия подпрограммы «Наследие» Государственной программы Санкт-Петербурга «Развитие сферы культуры в Санкт-Петербурге», утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 17.06.2014 № 488.
Ежегодно КГИОП будет формировать план мероприятий по сохранению объектов (выявленных объектов) культурного наследия, являющихся МКД, в соответствии с перечнем объектов, который предстоит утвердить постановлением Правительства Санкт-Петербурга.
Реализация Проекта предполагается за счет средств бюджета Санкт-Петербурга в пределах объемов финансирования, предусмотренных подпрограммой «Наследие». В период с 2018 по 2024 гг. сумма расходов составит 17,387 млрд руб., в том числе на разработку проектной документации 840,871 млн руб.
Forwarded from Наследие Петербурга
КГИОП внес в программу "Наследие" 262 дома, фасады которых были признаны памятниками. Фасады 262 домов, которые входят в предварительный перечень объектов реставрации, находятся в неудовлетворительном состоянии. На ремонт памятников культурного наследия из бюджета города выделят 17,387 млрд рублей, в том числе на разработку проектной документации 840,871 млн рублей. Отремонтировать дома планируется с 2018 до 2024 года.
Forwarded from Петербург и Ленобласть без фильтров
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Социальная реклама от @spbmetro прекрасна!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полное видео заседания штаба по обеспечению энергобезопасности: https://www.youtube.com/watch?v=ovYu1YrWfn4
День в истории России 16/29 декабря #ДеньВисторииРоссии
https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-velikoi-rossii-16-dekabria--29-dekabria-piatnica-5a35547b7ddde8d17c5c9f51
https://zen.yandex.ru/media/spbmedia/den-v-istorii-velikoi-rossii-16-dekabria--29-dekabria-piatnica-5a35547b7ddde8d17c5c9f51
Forwarded from Петербург и Ленобласть без фильтров
💥 Вместо того, чтобы убегать от опасности, проходившие вчера по площади Калинина петербуржцы бросились туда, где прогремел взрыв, чтобы помогать и спасать. Гордимся жителями нашего города.
Подчеркиваю важность проводимой правоохранительными органами работы по уголовному преследованию лиц, допустивших преступные действия при строительстве ЖК «Охта Модерн».
Для дорожной отрасли Санкт-Петербурга хорошая предновогодняя новость: сегодня открылась Дорожно-строительная лаборатория контроля качества СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». На ул. Бабушкина создан современный и качественно оснащенный комплекс, который позволит проводить испытания различных дорожных материалов, изделий, применяемых в дорожном строительстве.
Оснащенность лаборатории – одно из главных ее преимуществ: она полностью укомплектована оборудованием для проведения испытаний в соответствии с новыми национальными стандартами, вступившими в силу в 2016-2017 годах. Лаборатория может принимать непосредственное участие в освоении новейших методов испытаний не только для контроля за состоянием асфальтобетонных покрытий, но и для проектирования новых составов смесей. Конечная цель – контроль эксплуатационных характеристик асфальтобетонных покрытий уже на этапе проектирования, который начинается с проверки соответствия материалов.
Среди уникального оборудования лабораторного комплекса – единственные в России установки для динамических испытаний асфальтобетона. Сервогидравлические машины DTS-30 и AMPT-TESTER – универсальные комплексы для прогноза полного жизненного цикла покрытия, с помощью которых можно измерить эксплуатационные характеристики асфальтобетона:
- динамический модуль упругости, число текучести и другие, отвечающие за устойчивость к колееобразованию;
- усталостную прочность и жесткость – пропорциональны стойкости к образованию трещин и т.д.
Современное оборудование, высококвалифицированный персонал – все вкупе создает условия для эффективного мониторинга материалов и обеспечения должного качества дорожного строительства.
Качество российских дорог всегда было острой темой. Сегодня есть четкое понимание, что создавать качественный продукт – это выгодно и целесообразно. И это качество не может быть голословным, а должно подтверждаться независимыми экспертизами и исследованиями. С каждым годом ужесточаются требования нормативов, предъявляемых к асфальтному покрытию – им необходимо соответствовать. Всё это диктует необходимость наличия в городе оснащенной испытательной лаборатории.
Сейчас в Санкт-Петербурге уделяется большое внимание качеству дорог. Более 12 лет назад при Дирекции транспортного строительства, которая осуществляет функции заказчика при строительстве, реконструкции и ремонте дорог, был создан отдел, в задачи которого входил анализ дорожных материалов, контроль их качества. Со временем в отделе была создана полноценная лаборатория, которая постепенно расширяла свои возможности и на сегодняшний день располагает полным комплексом современного оборудования, позволяющим проводить эффективные испытания материалов и конструкций. В Санкт-Петербурге есть реальная возможность контролировать качество работ на дорожных объектах на всех этапах. Уверен, что новый комплекс испытательной лаборатории сможет обеспечить это в полном объеме и будет способствовать развитию применяемых технологий и дорожной отрасли в целом.
Оснащенность лаборатории – одно из главных ее преимуществ: она полностью укомплектована оборудованием для проведения испытаний в соответствии с новыми национальными стандартами, вступившими в силу в 2016-2017 годах. Лаборатория может принимать непосредственное участие в освоении новейших методов испытаний не только для контроля за состоянием асфальтобетонных покрытий, но и для проектирования новых составов смесей. Конечная цель – контроль эксплуатационных характеристик асфальтобетонных покрытий уже на этапе проектирования, который начинается с проверки соответствия материалов.
Среди уникального оборудования лабораторного комплекса – единственные в России установки для динамических испытаний асфальтобетона. Сервогидравлические машины DTS-30 и AMPT-TESTER – универсальные комплексы для прогноза полного жизненного цикла покрытия, с помощью которых можно измерить эксплуатационные характеристики асфальтобетона:
- динамический модуль упругости, число текучести и другие, отвечающие за устойчивость к колееобразованию;
- усталостную прочность и жесткость – пропорциональны стойкости к образованию трещин и т.д.
Современное оборудование, высококвалифицированный персонал – все вкупе создает условия для эффективного мониторинга материалов и обеспечения должного качества дорожного строительства.
Качество российских дорог всегда было острой темой. Сегодня есть четкое понимание, что создавать качественный продукт – это выгодно и целесообразно. И это качество не может быть голословным, а должно подтверждаться независимыми экспертизами и исследованиями. С каждым годом ужесточаются требования нормативов, предъявляемых к асфальтному покрытию – им необходимо соответствовать. Всё это диктует необходимость наличия в городе оснащенной испытательной лаборатории.
Сейчас в Санкт-Петербурге уделяется большое внимание качеству дорог. Более 12 лет назад при Дирекции транспортного строительства, которая осуществляет функции заказчика при строительстве, реконструкции и ремонте дорог, был создан отдел, в задачи которого входил анализ дорожных материалов, контроль их качества. Со временем в отделе была создана полноценная лаборатория, которая постепенно расширяла свои возможности и на сегодняшний день располагает полным комплексом современного оборудования, позволяющим проводить эффективные испытания материалов и конструкций. В Санкт-Петербурге есть реальная возможность контролировать качество работ на дорожных объектах на всех этапах. Уверен, что новый комплекс испытательной лаборатории сможет обеспечить это в полном объеме и будет способствовать развитию применяемых технологий и дорожной отрасли в целом.