В целом поддержал представленные мне предложения по Концепции пешеходных пространств Адмиралтейского района и предложил в начале 2018 года провести выезд на адреса, включенные в Концепцию, с участием представителей муниципальных образований района, депутатов и общественников.
Forwarded from Наследие Петербурга
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✨Реставрация Пантелеймоновского моста и Трехмостья завершена. Там провели более 20 видов работ. Полное видео: https://goo.gl/tZy63X
Forwarded from ГЛАВНОЕ / Санкт-Петербург
Сразу две награды престижной туристической премии World Travel Awards получил Петербург. Город признан лучшим в номинациях «Лидирующее мировое культурно-туристическое направление 2017» и «Лидирующее городское направление Мира 2017».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо за доверие и внимание коллегам из СМИ! Сказал вчера несколько слов на церемонии вручения наград в «рейтинге влиятельности».
В Приморском районе Санкт-Петербурга открылся первый маршрут электробусов с динамической зарядкой. ГУП «Горэлектротранс» реализует программу по развитию маршрутной сети общественного транспорта в разных районах города с 2014 года, проводя в ее рамках опытные испытания инновационного транспорта.
В Год экологии маршрут № 23 принципиально нового вида транспорта работает с сегодняшнего дня от конечной станции на ул. Шаврова - через Комендантский пр. - Гаккелевскую ул. - и далее на автономном ходу по Богатырскому и Шуваловскому проспектам - по ул. Оптиков и Туристской - и далее снова под контактной сетью до ул. Шаврова. Часть пути электробус преодолевает на автономном ходу за счет аккумуляторных батарей, которые заряжаются во время движения под троллейбусной контактной сетью, дополнительного времени для зарядки не требуется. Новые технологии увеличенного автономного хода позволяют существенно расширить функционал привычного троллейбуса, сохраняя его преимущества как для эксплуатации в центре города, так и для создания транспортных связей в новых районах.
Санкт-Петербург первым в России подошел к внедрению нового вида электротранспорта системно. Городом заключен крупнейший в стране контракт: в 2017-18 гг. в парк «Горэлектротранса» поступят 115 троллейбусов с динамической зарядкой. Модели, поступающие на регулярную эксплуатацию, являются уже «вторым поколением» электробусов с динамической зарядкой, усовершенствованных с учетом технических задач, возникших в ходе испытания в различных условиях.
Символично, что регулярное движение в Санкт-Петербурге электробусов с динамической зарядкой стартовало сегодня именно с Гаккелевской улицы, названной так в честь инженера Якова Гаккеля, участвовавшего в разработке проекта первого электрического трамвая в 1907 году.
В Год экологии маршрут № 23 принципиально нового вида транспорта работает с сегодняшнего дня от конечной станции на ул. Шаврова - через Комендантский пр. - Гаккелевскую ул. - и далее на автономном ходу по Богатырскому и Шуваловскому проспектам - по ул. Оптиков и Туристской - и далее снова под контактной сетью до ул. Шаврова. Часть пути электробус преодолевает на автономном ходу за счет аккумуляторных батарей, которые заряжаются во время движения под троллейбусной контактной сетью, дополнительного времени для зарядки не требуется. Новые технологии увеличенного автономного хода позволяют существенно расширить функционал привычного троллейбуса, сохраняя его преимущества как для эксплуатации в центре города, так и для создания транспортных связей в новых районах.
Санкт-Петербург первым в России подошел к внедрению нового вида электротранспорта системно. Городом заключен крупнейший в стране контракт: в 2017-18 гг. в парк «Горэлектротранса» поступят 115 троллейбусов с динамической зарядкой. Модели, поступающие на регулярную эксплуатацию, являются уже «вторым поколением» электробусов с динамической зарядкой, усовершенствованных с учетом технических задач, возникших в ходе испытания в различных условиях.
Символично, что регулярное движение в Санкт-Петербурге электробусов с динамической зарядкой стартовало сегодня именно с Гаккелевской улицы, названной так в честь инженера Якова Гаккеля, участвовавшего в разработке проекта первого электрического трамвая в 1907 году.
В «Институте рациональных технологий» провели сегодня итоговое совещание по результатам работ по формированию регионального межотраслевого баланса, а также по вопросам внедрения методов межотраслевого баланса в систему коммунальной инфраструктуры и энергетики.
Работа выполнялась специалистами «ИРТ» по инициативе органов исполнительной власти Санкт-Петербурга с целью создания программного комплекса по прогнозированию потребления, производства и баланса ресурсов систем водоснабжения и водоотведения, включая агентоориентированное прогнозирование, а в целом - для повышения результативности управленческих решений. Заслушали основной доклад Сергея Гумерова, директора по развитию и проектному управлению «ИРТ».
Комитету по тарифам Санкт-Петербурга поручено подготовить проект поручения о внедрении методов межотраслевого баланса в систему коммунальной инфраструктуры и энергетики.
Согласовали и утвердили презентацию о программном комплексе по прогнозированию потреблению, производства и баланса ресурсов систем водоснабжения и водоотведения, включая агентоориентированное прогнозирование, а также о прототипах математических моделей. Комитет по тарифам совместно с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению с использованием наработанного материала готовят представление метода на Правительстве Санкт-Петербурга в первом квартале будущего года.
Работа выполнялась специалистами «ИРТ» по инициативе органов исполнительной власти Санкт-Петербурга с целью создания программного комплекса по прогнозированию потребления, производства и баланса ресурсов систем водоснабжения и водоотведения, включая агентоориентированное прогнозирование, а в целом - для повышения результативности управленческих решений. Заслушали основной доклад Сергея Гумерова, директора по развитию и проектному управлению «ИРТ».
Комитету по тарифам Санкт-Петербурга поручено подготовить проект поручения о внедрении методов межотраслевого баланса в систему коммунальной инфраструктуры и энергетики.
Согласовали и утвердили презентацию о программном комплексе по прогнозированию потреблению, производства и баланса ресурсов систем водоснабжения и водоотведения, включая агентоориентированное прогнозирование, а также о прототипах математических моделей. Комитет по тарифам совместно с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению с использованием наработанного материала готовят представление метода на Правительстве Санкт-Петербурга в первом квартале будущего года.
День в истории России 30 ноября / 13 декабря #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-12-01
Forwarded from Петербург и Ленобласть строительные
В своем выступлении 6 декабря вице-губернатор @IgorAlbin затронул важнейшие темы пространственного развития Санкт-Петербурга и агломерации «Большой Петербург», рассказал о запуске сети Wi-Fi в метрополитене города, о динамике жилищного строительства и механизмах взаимодействия с застройщиками при создании объектов социальной инфраструктуры. Публикуем полный текст этого выступления: http://spb.media/text/igor-albin-v-peterburge-zhestkie-normativy-gradostroitelnogo
spb.media
Игорь Албин: в Петербурге жесткие нормативы градостроительного проектирования, и эту практику мы продолжаем ужесточать
В своем выступлении 6 декабря вице-губернатор затронул важнейшие темы пространственного развития Санкт-Петербурга и агломерации «Большой Петербург», рассказал о запуске сети Wi-Fi в метрополитене города, о динамике жилищного строительства и механизмах взаимодействия…
День в истории России 1/14 декабря #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-12-01-2
Еженедельное совещание по исполнению Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 гг. провели в комитете по строительству.
В 2017 году комитет выступает заказчиком по 99 объектам капитальных вложений, в 2018 году таких объектов будет 96 с общим объемом финансирования: в 2018 г. – 18,5 млрд рублей, 2019 г. – 19,3 млрд рублей, 2020 г. – около 7 млрд рублей. Вновь начинаемых объектов в АИП следующего года – 12. Объекты, обязательства по которым не исполнены в текущем году, учтены Адресной инвестиционной программой в последующих финансовых периодах.
Так называемые переходящие объекты строительства появляются главным образом потому, что подрядные организации переоценивают зачастую свои силы и не могут производить работы на объектах, где ведение стройки сопровождается параллельной корректировкой проектной документации, оставшейся от предыдущего подрядчика. Объекты с длительным перерывом в строительстве часто должным образом не законсервированы и их проектная документация требует серьезной корректировки или необходимо перепроектирование.
Службой заказчика в 2017 году было предъявлено более 280 претензий к исполнителям государственных контрактов и 181 требование к их банкам-гарантам.
На совещании рассмотрены 23 адреса бюджетного строительства. С наиболее проблемными подрядчиками решено расторгнуть государственные контракты. Все подрядные организации предупреждены об ужесточении механизма штрафных санкций в случае срыва этапов ведения работ на объектах.
Комитету по строительству поручено до конца 2017 года выпустить ведомственный правовой акт об утвержденной методике составления рейтинга подрядных организаций, участвующих в исполнении государственных контрактов. С января 2018 года такой рейтинг станет публичным. Компании из «красной зоны» рейтинга рискуют не только потерять госконтракты, но и попасть в реестр недобросовестных поставщиков.
В 2017 году комитет выступает заказчиком по 99 объектам капитальных вложений, в 2018 году таких объектов будет 96 с общим объемом финансирования: в 2018 г. – 18,5 млрд рублей, 2019 г. – 19,3 млрд рублей, 2020 г. – около 7 млрд рублей. Вновь начинаемых объектов в АИП следующего года – 12. Объекты, обязательства по которым не исполнены в текущем году, учтены Адресной инвестиционной программой в последующих финансовых периодах.
Так называемые переходящие объекты строительства появляются главным образом потому, что подрядные организации переоценивают зачастую свои силы и не могут производить работы на объектах, где ведение стройки сопровождается параллельной корректировкой проектной документации, оставшейся от предыдущего подрядчика. Объекты с длительным перерывом в строительстве часто должным образом не законсервированы и их проектная документация требует серьезной корректировки или необходимо перепроектирование.
Службой заказчика в 2017 году было предъявлено более 280 претензий к исполнителям государственных контрактов и 181 требование к их банкам-гарантам.
На совещании рассмотрены 23 адреса бюджетного строительства. С наиболее проблемными подрядчиками решено расторгнуть государственные контракты. Все подрядные организации предупреждены об ужесточении механизма штрафных санкций в случае срыва этапов ведения работ на объектах.
Комитету по строительству поручено до конца 2017 года выпустить ведомственный правовой акт об утвержденной методике составления рейтинга подрядных организаций, участвующих в исполнении государственных контрактов. С января 2018 года такой рейтинг станет публичным. Компании из «красной зоны» рейтинга рискуют не только потерять госконтракты, но и попасть в реестр недобросовестных поставщиков.