Forwarded from کاتافراکت
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴اوکراین🇺🇦_آمریکا🇺🇸
🔷هواپیماهای CV-22 Osprey نیروی هوایی ایالات متحده از روی کیف پایتخت اوکراین عبور کردند.
♦️#Rommel
♦️@Cataphract
🔷هواپیماهای CV-22 Osprey نیروی هوایی ایالات متحده از روی کیف پایتخت اوکراین عبور کردند.
♦️#Rommel
♦️@Cataphract
Forwarded from کاتافراکت
🖼موشک هوا به زمین AS-30 این موشک یک موشک هوا به زمین بود که توسط کمپانی هوایی Nord ساخته شد. این موشک تهاجمی دقیق برای استفاده علیه اهداف با اهمیتی مانند پل ها و سنگرها استفاده میشد. AS-30 نسخه بزرگتر AS-20 بود و از همان سیستم هدایتی استفاده میکرد این بدین معنی بود که خلبان باید در همان حال که هواپیما را کنترل میکرد، از طریق دسته کنترلی کوچکی، موشک را با چشم به سمت هدف هدایت میکرد. استفاده از سیستم کنترل MCLOS در عمل بسیار سخت بود. نسخه به روز شده ی AS-30L مجهز به سیستم هدایت لیزری نیمه فعال شد که بدون دخالت اپراتور موشک را به سمت هدف هدایت میکرد. حدود 60 فروند موشک AS-30 در عملیات طوفان صحرا و Deliberate با موفقیت پرتاب شدند.
نوع: MCLOS با ارتباط رادیویی/ موشک هوا به زمین با برد کوتاه تا متوسط هدایت لیزری
محل ساخت: فرانسه
وزن: 520 کیلوگرم(1146 پوند)
کلاهک جنگی: 240 کیلوگرم (529 پوند) با فیوز برخوردی SAPHE ( نفوذ کننده در زره با قدرت انفجاری بالا)
برد عملیاتی: حداقل 3 کیلومتر(1.8 مایل) حداکثر11 کیلومتر (6.8مایل)
♦️#Tito
♦️@Cataphract1
نوع: MCLOS با ارتباط رادیویی/ موشک هوا به زمین با برد کوتاه تا متوسط هدایت لیزری
محل ساخت: فرانسه
وزن: 520 کیلوگرم(1146 پوند)
کلاهک جنگی: 240 کیلوگرم (529 پوند) با فیوز برخوردی SAPHE ( نفوذ کننده در زره با قدرت انفجاری بالا)
برد عملیاتی: حداقل 3 کیلومتر(1.8 مایل) حداکثر11 کیلومتر (6.8مایل)
♦️#Tito
♦️@Cataphract1
سرنگونی سو-۳۰اسام روسی به دلیل اهمال یا ...؟
روز گذشته یک فروند جنگنده چندمنظوره «سو-۳۰ اسام» نهف روسیه در جریان یک تمرین رزم هوایی نزدیک سقوط کرد اما دو خلبان آن با صندلی پرتابی بیرون پریدند و زنده ماندند. در خبرها درباره علت حادثه آمده بود: خلبان جنگنده حریف تمرینی که یک فروند «سو-۳۵» بوده است، پس از اجرای مانور موفق و غلبه بر «سو-۳۰اسام»، به جای ثبت تصویر شکار، شلیک کرده است! در ادامه توضیحات یکی از خلبانان روسی درباره توپ جنگنده و غیرفعال کردن آن را برایتان ترجمه میکنم:
در هنگام تمرینها و رزمایشها گلولههای توپ هواپیما پیاده نمیشوند. حتی اگر توپ جنگنده مدت مدیدی شلیک نکرده باشد، نوار فشنگ آن را خارج نمیکنند. برای اطمینان از عدم شلیک اشتباه در جریان یک تمرین هوایی، متخصصان اسلحه هواپیما (که کارشان توسط یک تخصص دیگر بازبینی میشود) با زدن کلید خاصی و نیز با جداکردن اتصال الکتریکی*، توپ را غیرفعال میکنند. در هرحال امکان بازبینی خاموش/غیرفعال بودن توپ از اتاقک خلبان تقریبا وجود ندارد اما در هنگام انجام حمله تمرینی و در مرحله نهایی که «اصلی و»** نام دارد، سویچ توپ به هیچ وجه روشن نمیشود و در آخرین گام به شکل فشار ضامن یا بچهماشه ماشه اصلی توپ و با نشانهگیری به کنار (خارج از) هدف و ثبت تصویر انجام میشود.
تنها در صورتی اگر همه این مراحل نادیده گرفته شود امکان شلیک اشتباه توپ جنگنده در تمرین رزم هوایی وجود دارد.
________
* Разъём ШР
** Главный В
@vostokaero
@IRospace
روز گذشته یک فروند جنگنده چندمنظوره «سو-۳۰ اسام» نهف روسیه در جریان یک تمرین رزم هوایی نزدیک سقوط کرد اما دو خلبان آن با صندلی پرتابی بیرون پریدند و زنده ماندند. در خبرها درباره علت حادثه آمده بود: خلبان جنگنده حریف تمرینی که یک فروند «سو-۳۵» بوده است، پس از اجرای مانور موفق و غلبه بر «سو-۳۰اسام»، به جای ثبت تصویر شکار، شلیک کرده است! در ادامه توضیحات یکی از خلبانان روسی درباره توپ جنگنده و غیرفعال کردن آن را برایتان ترجمه میکنم:
در هنگام تمرینها و رزمایشها گلولههای توپ هواپیما پیاده نمیشوند. حتی اگر توپ جنگنده مدت مدیدی شلیک نکرده باشد، نوار فشنگ آن را خارج نمیکنند. برای اطمینان از عدم شلیک اشتباه در جریان یک تمرین هوایی، متخصصان اسلحه هواپیما (که کارشان توسط یک تخصص دیگر بازبینی میشود) با زدن کلید خاصی و نیز با جداکردن اتصال الکتریکی*، توپ را غیرفعال میکنند. در هرحال امکان بازبینی خاموش/غیرفعال بودن توپ از اتاقک خلبان تقریبا وجود ندارد اما در هنگام انجام حمله تمرینی و در مرحله نهایی که «اصلی و»** نام دارد، سویچ توپ به هیچ وجه روشن نمیشود و در آخرین گام به شکل فشار ضامن یا بچهماشه ماشه اصلی توپ و با نشانهگیری به کنار (خارج از) هدف و ثبت تصویر انجام میشود.
تنها در صورتی اگر همه این مراحل نادیده گرفته شود امکان شلیک اشتباه توپ جنگنده در تمرین رزم هوایی وجود دارد.
________
* Разъём ШР
** Главный В
@vostokaero
@IRospace
Forwarded from کاتافراکت
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
و بلاخره حضور نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در رزمایش مشترک قفقاز - 2020(کاوکاز)
دو ناوچه موشک انداز کلاس سینا
پیکان P-224 و جوشن P-225 در این رزمایش شرکت کرده و با نیروی دریایی روسیه تمرین کردند.
@Cataphract1
دو ناوچه موشک انداز کلاس سینا
پیکان P-224 و جوشن P-225 در این رزمایش شرکت کرده و با نیروی دریایی روسیه تمرین کردند.
@Cataphract1
🔴 آسمان هیدروژنی
♦️♦️♦️♦️♦️♦️
💠 ابرهای گازی کهکشان راه شیری در کجاها هستند و به کجا میروند؟
برای یافتن پاسخ این پرسش، به تازگی پُروضوحترین نقشه از آسمان در طیف فراوانترین گاز کیهان، یعنی هیدروژن تهیه شده و اکنون به همراه دادههای زیربنایی آن انتشار یافته است .
در این تصویر، نقشهی سرتاسر آسمان از تابش هیدروژن در طول موج ۲۱ سانتیمتر را میبینید که فراوانی این عنصر را به همراه درخشش و سرعت این گاز با رنگهای گوناگون نشان داده.
سرعتهای شعاعی پایین که جهتشان رو به ماست با رنگ آبی، و سرعتهای شعاعی پایین که از ما دور میشوند به رنگ سبز نمایانده شدهاند.
نواری که در میان تصویر دیده میشود صفحهی کهکشان راه شیری است و لکههای روشن پایین-سمت راست، همسایههایمان، ابرهای ماژلانی هستند.
برای ساخت این نقشه که HI4PI نام دارد، دادههای به دست آمده در بیش از یک میلیون رصد به کار برده شده؛ این رصدها توسط رادیوتلسکوپ ۱۰۰ متری افلسبرگ در آلمان و رادیوتلسکوپ ۶۴ متری پارکس (The Dish) در استرالیا انجام شده بودند.
جزییات این نقشه نه تنها بر آگاهی ما از ستارهزایی و گازهای میانستارهای در کهکشانمان میافزاید، بلکه به ما میگوید که به هنگام رصد اجرام بیرون از کهکشان، این گازهای محلی چقدر از نور آنها را میدرآشامد (جذب میکند).
گفتنی است جزییات دیگری در این نقشه هست که هنوز به خوبی شناخته نشدهاند.
@IRospace
♦️♦️♦️♦️♦️♦️
💠 ابرهای گازی کهکشان راه شیری در کجاها هستند و به کجا میروند؟
برای یافتن پاسخ این پرسش، به تازگی پُروضوحترین نقشه از آسمان در طیف فراوانترین گاز کیهان، یعنی هیدروژن تهیه شده و اکنون به همراه دادههای زیربنایی آن انتشار یافته است .
در این تصویر، نقشهی سرتاسر آسمان از تابش هیدروژن در طول موج ۲۱ سانتیمتر را میبینید که فراوانی این عنصر را به همراه درخشش و سرعت این گاز با رنگهای گوناگون نشان داده.
سرعتهای شعاعی پایین که جهتشان رو به ماست با رنگ آبی، و سرعتهای شعاعی پایین که از ما دور میشوند به رنگ سبز نمایانده شدهاند.
نواری که در میان تصویر دیده میشود صفحهی کهکشان راه شیری است و لکههای روشن پایین-سمت راست، همسایههایمان، ابرهای ماژلانی هستند.
برای ساخت این نقشه که HI4PI نام دارد، دادههای به دست آمده در بیش از یک میلیون رصد به کار برده شده؛ این رصدها توسط رادیوتلسکوپ ۱۰۰ متری افلسبرگ در آلمان و رادیوتلسکوپ ۶۴ متری پارکس (The Dish) در استرالیا انجام شده بودند.
جزییات این نقشه نه تنها بر آگاهی ما از ستارهزایی و گازهای میانستارهای در کهکشانمان میافزاید، بلکه به ما میگوید که به هنگام رصد اجرام بیرون از کهکشان، این گازهای محلی چقدر از نور آنها را میدرآشامد (جذب میکند).
گفتنی است جزییات دیگری در این نقشه هست که هنوز به خوبی شناخته نشدهاند.
@IRospace
میگ۳۵
نام گذاری ناتو fulcrum F
اخرین نسل فالکروم ها ( بر اساس میگ ۲۹ )
جنگنده ای فرا مانور پذیر
دارای موتور های RD33MK اخرین نسل موتور های RD با قابلیت تغییر بردار رانش
این جنگنده دارای نقش برتری هوایی و دفاع نقطه ای است
#MIG35
اخری جنگنده ی عملیاتی روس ها (پیش از Su57 که هنوز عملیاتی نشده )
@irospace
نام گذاری ناتو fulcrum F
اخرین نسل فالکروم ها ( بر اساس میگ ۲۹ )
جنگنده ای فرا مانور پذیر
دارای موتور های RD33MK اخرین نسل موتور های RD با قابلیت تغییر بردار رانش
این جنگنده دارای نقش برتری هوایی و دفاع نقطه ای است
#MIG35
اخری جنگنده ی عملیاتی روس ها (پیش از Su57 که هنوز عملیاتی نشده )
@irospace
بالگرد شاهد ۲۱۶
اولین بالگرد نیمه سنگین ساخت ایران ( رزمی و شاید شناسایی)
( پیش از این شباویز هم بالگرد نیمه سنگین بوده ولی ساخت ایران حساب نمی شود )
مشخصات طرح این بالگرد شامل وزن خالی ۵ تن
طول ۱۸.۷۲ متر، عرض ۱ متر و ارتفاع ۲.۴ متر مداومت پروازی در حدود ۲.۵ ساعت
با توان عملیات پشتیبانی و مستقل ٖ شناسایی و اسکورت در شب و روز و شرایط بد جوی است
این بالگرد دو خدمه (خلبان و گانر ) دارد
دارای ملخ اصلی ۴ پره
بدنه از کامپوزیت و الومینیوم (برای کاهش وزن و افزایش نسبت رانش به وزن )
#MHD
@Cataphract1
موتور TV3-117VMA که در بالگرد شاهد 216 قرار است نصب شود
شاهد 216 دو موتوره است.
این موتورها در مجموع با توان ۴۰۰۰~ اسب بخار را دارند.
بیشینه سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت و سقف پروازی ۶.۲ کیلومتر ( البته بالگرد ها عموما به خاطر عدم حمل اکسیژن و نداشتن سیستم ضد یخ ( anti icing) قادر به پرواز طولانی مدت در ارتفاع بیش از ۱۴.۵۰۰ پا ( حدود ۴۳۵۴ متر ) نیستند
#MHD
@Cataphract1 @irospace
اولین بالگرد نیمه سنگین ساخت ایران ( رزمی و شاید شناسایی)
( پیش از این شباویز هم بالگرد نیمه سنگین بوده ولی ساخت ایران حساب نمی شود )
مشخصات طرح این بالگرد شامل وزن خالی ۵ تن
طول ۱۸.۷۲ متر، عرض ۱ متر و ارتفاع ۲.۴ متر مداومت پروازی در حدود ۲.۵ ساعت
با توان عملیات پشتیبانی و مستقل ٖ شناسایی و اسکورت در شب و روز و شرایط بد جوی است
این بالگرد دو خدمه (خلبان و گانر ) دارد
دارای ملخ اصلی ۴ پره
بدنه از کامپوزیت و الومینیوم (برای کاهش وزن و افزایش نسبت رانش به وزن )
#MHD
@Cataphract1
موتور TV3-117VMA که در بالگرد شاهد 216 قرار است نصب شود
شاهد 216 دو موتوره است.
این موتورها در مجموع با توان ۴۰۰۰~ اسب بخار را دارند.
بیشینه سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت و سقف پروازی ۶.۲ کیلومتر ( البته بالگرد ها عموما به خاطر عدم حمل اکسیژن و نداشتن سیستم ضد یخ ( anti icing) قادر به پرواز طولانی مدت در ارتفاع بیش از ۱۴.۵۰۰ پا ( حدود ۴۳۵۴ متر ) نیستند
#MHD
@Cataphract1 @irospace
IRospace
Photo
برد ۵۵۰ کیلومتر
نرخ صعود ۶.۳ متر در ثانیه
سیستم های جنگال ( احتمالا رادیویی مخابراتی ) و شراره افشان ( فلر flare) و جمر فرو سرخ برای این بالگرد در نظر گرفته شده
تسلیحات مورد نظر برای این بالگرد راکت های ۷۰ میلیمتری هایدرا و سایر راکت ها انواع موشک های ضد زره و موشک های هوا به هوای هدایت فروسرخ
( نصب رادار میلی موجی ( میلیمتری ) )
سایر موشک های هوا به سطح
در کاتالوگ شاهد ۲۱۶ به موشک سدید ۳۶۱ اشاره شده که به نظر میاید دارای هدایت لیزری ( یا پرتو سوار ) یا هدایت فرو سرخ (IR) و تصاویر سازی فروسرخ (IIR) هستند که از انجایی که نوع موشک شلیک فراموش کن است احتمال دوم محتمل تر هست
( پیش از این چند نسخه از موشک های سدید به هوانیروز پیشنهاد شده بود که هوانیروز اعلام رضایت نکرد و سری بمب و موشک های سدید تا به حال فقط در اختیار سپاه اند
موشک فوق الذکر در دو مدل فرو سرخ و تصاویر ساز فروسرخ پیشنهاد شده بود با برد حدود ۶ کیلومتر که به علت برد کم مورد توجه هوانیروز قرار نگرفت )
علی الظاهر این موشک شبیه موشک ویخر روسی ( AT16 Vichr) است (پیش از این موشک های کورنت روی بالگرد های ایرانی نصب شدند )
#MHD
@Cataphract1
@irospace
نرخ صعود ۶.۳ متر در ثانیه
سیستم های جنگال ( احتمالا رادیویی مخابراتی ) و شراره افشان ( فلر flare) و جمر فرو سرخ برای این بالگرد در نظر گرفته شده
تسلیحات مورد نظر برای این بالگرد راکت های ۷۰ میلیمتری هایدرا و سایر راکت ها انواع موشک های ضد زره و موشک های هوا به هوای هدایت فروسرخ
( نصب رادار میلی موجی ( میلیمتری ) )
سایر موشک های هوا به سطح
در کاتالوگ شاهد ۲۱۶ به موشک سدید ۳۶۱ اشاره شده که به نظر میاید دارای هدایت لیزری ( یا پرتو سوار ) یا هدایت فرو سرخ (IR) و تصاویر سازی فروسرخ (IIR) هستند که از انجایی که نوع موشک شلیک فراموش کن است احتمال دوم محتمل تر هست
( پیش از این چند نسخه از موشک های سدید به هوانیروز پیشنهاد شده بود که هوانیروز اعلام رضایت نکرد و سری بمب و موشک های سدید تا به حال فقط در اختیار سپاه اند
موشک فوق الذکر در دو مدل فرو سرخ و تصاویر ساز فروسرخ پیشنهاد شده بود با برد حدود ۶ کیلومتر که به علت برد کم مورد توجه هوانیروز قرار نگرفت )
علی الظاهر این موشک شبیه موشک ویخر روسی ( AT16 Vichr) است (پیش از این موشک های کورنت روی بالگرد های ایرانی نصب شدند )
#MHD
@Cataphract1
@irospace
AH-1J non-Tow and AGM-65A
کبرای ماوریکزن ایرانی
در قالب طرح «امید»
انهدام یک ایستگاه راداری ارتش بعث عراق که در یک کارخانه متروکه استتار شده بود از معروفترین شلیکهای ماوریک توسط کبراهای ایرانی است
ماوریک موشکی سنگین و جزء تسلیحات جنگنده ی فانتوم بود
در مواردی نادر این موشک ( هدایت تلویزیونی هدایت لیزری )
روی بالگرد کبرا نصب و به دلیل تحمیل تنش حین شلیک و وزن زیاد ( احتمال اسیب به سازه ) این طرح ادامه پیدا نکرد
@irospace
کبرای ماوریکزن ایرانی
در قالب طرح «امید»
انهدام یک ایستگاه راداری ارتش بعث عراق که در یک کارخانه متروکه استتار شده بود از معروفترین شلیکهای ماوریک توسط کبراهای ایرانی است
ماوریک موشکی سنگین و جزء تسلیحات جنگنده ی فانتوم بود
در مواردی نادر این موشک ( هدایت تلویزیونی هدایت لیزری )
روی بالگرد کبرا نصب و به دلیل تحمیل تنش حین شلیک و وزن زیاد ( احتمال اسیب به سازه ) این طرح ادامه پیدا نکرد
@irospace