Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✳️ آموزش طراحی فن در محیط part design نرم افزار کتیا
#پشتیبانی_پژوهشی
#آموزش_نرم_افزار
🖌سید هادی سیدی
@IRospace
#پشتیبانی_پژوهشی
#آموزش_نرم_افزار
🖌سید هادی سیدی
@IRospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#پشتیبانی_پژوهشی
#کتاب
#نایاب
📌پروژه های مخفی : جنگنده
📚LUFTWAFFE SECRET PROJECT (fighter 1939-1945 )
🖌Walker schick and ingolf meyer
🏛Midland
🆔@IRospace
#کتاب
#نایاب
📌پروژه های مخفی : جنگنده
📚LUFTWAFFE SECRET PROJECT (fighter 1939-1945 )
🖌Walker schick and ingolf meyer
🏛Midland
🆔@IRospace
Luftwaffe - Secret Projects - Fighters 1939-45(IRospace).pdf
46.4 MB
فایل کتاب معرفی شده در بالا👆
موشک کاغذی با بال دایهدرال((زاویه داشتن بال نسبت به افق را دایهدرال گویند))
#ساخت_در_منزل
#موشك_كاغذي
🖌روزبه شادروان
@IRospace
#ساخت_در_منزل
#موشك_كاغذي
🖌روزبه شادروان
@IRospace
مخازن سوخت منطبق با بدنه(CFT) در حال نصب بر روی جنگنده F-15E نیروهوایی آمریکا
توضیحات بیشتر در ادامه...👇👇👇
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
🖌روزبه شادروان
@IRospace
توضیحات بیشتر در ادامه...👇👇👇
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
🖌روزبه شادروان
@IRospace
⁉️مخازن سوخت منطبق با بدنه(CFT) چیست؟
🔺مخزن سوخت CFT که به آن CONFORMAL FUEL TANK نیز می گویند نوعی مخزن سوخت خارجی است که برخلاف مخازن سوخت قبلی که از جنگنده آویزان می شد کاملا با بدنه هواپیما هماهنگ می باشد و وجود آن تاثیر منفی در سرعت و توانایی مانور جنگنده ندارد.
🔻حمل مخازن سوخت جدید راحت تر بوده و نیازی نیست خلبان برای سبک شدن هواپیما آنها را رها کند. بعلاوه آنکه مخازن جدید تاثیر منفی چندانی بر میزان "سطح مقطع راداری" جنگنده ندارند. این مخازن ابتدا برای جنگنده F-16 طراحی شد و سپس نمونه بهبود یافته آن که توان نصب غلاف حمل هم موشک نیز داشت برای جنگنده F-15 طراحی و ساخته شد.
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
🔺مخزن سوخت CFT که به آن CONFORMAL FUEL TANK نیز می گویند نوعی مخزن سوخت خارجی است که برخلاف مخازن سوخت قبلی که از جنگنده آویزان می شد کاملا با بدنه هواپیما هماهنگ می باشد و وجود آن تاثیر منفی در سرعت و توانایی مانور جنگنده ندارد.
🔻حمل مخازن سوخت جدید راحت تر بوده و نیازی نیست خلبان برای سبک شدن هواپیما آنها را رها کند. بعلاوه آنکه مخازن جدید تاثیر منفی چندانی بر میزان "سطح مقطع راداری" جنگنده ندارند. این مخازن ابتدا برای جنگنده F-16 طراحی شد و سپس نمونه بهبود یافته آن که توان نصب غلاف حمل هم موشک نیز داشت برای جنگنده F-15 طراحی و ساخته شد.
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
جنگنده اف-16 بلاک 60 که آخرین به روز رسانی عملیاتی این هواپیما می باشد مجهز به دو مخزن سوخت منطبق با بدنه (CFT)
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جنگنده میراژ2000 با بالهای دلتا(مثلثی)
اگر می خواهید بدانید خصوصیات جنگنده ای با بالهای دلتا چیست متن زیر را مطالعه فرمایید.
#دانستنیها
#دانش_هوافضا
🖌روزبه شادروان
@IRospace
اگر می خواهید بدانید خصوصیات جنگنده ای با بالهای دلتا چیست متن زیر را مطالعه فرمایید.
#دانستنیها
#دانش_هوافضا
🖌روزبه شادروان
@IRospace
🔶بالهای مثلثی شکل یا دلتاشکل یکی از طرحهای خاص آیرودینامیکی برای بال هواپیما هستند که ایده اولیه آنها درسال 1931 در آلمان توسط الکساندر لیپیش شکل گرفت.در این قسمت به بررسی مزایا این بال میپردازیم.
1️⃣ ساخت راحت تری نسبت به بالهای دیگر دارند
2️⃣ کم وزن تر هستند چون استحکامات زیادی نمیخواهند
3️⃣ به علت کمتر بودن استحکامات فضای بیشتری برای سوخت دارند((نسبت به مساحت مشابه در بالهای متداول جنگنده ها))
4️⃣ این بال در زوایای حمله بالا به علت ایجاد vortex (جریان گردابه ای)بر روی بال باعث به تاخیر افتادن جدایش جریان و در نتیجه افزایش زاویه استال میشود
5️⃣ بالهای دلتا شکل زاویه رو به عقب بزرگی برای بال فراهم می کنند که باعث می شود لبه حمله بال با امواج ضربه ای تولید شده هنگام عبور از دیوار صوتی (گذر از سرعت پایین صوت به سرعت بالای صوت) برخورد نداشته باشند. این زاویه رو به عقب بال باعث کاهش سرعت هوا در راستای عمود بر لبه حمله می شود به طوری که حتی در سرعت های بالای صوت سرعت هوای که روی بال جریان می یابد پایین تر از سرعت صوت است.
ادامه دارد...
#دانستنیها
#دانش_هوافضا
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
1️⃣ ساخت راحت تری نسبت به بالهای دیگر دارند
2️⃣ کم وزن تر هستند چون استحکامات زیادی نمیخواهند
3️⃣ به علت کمتر بودن استحکامات فضای بیشتری برای سوخت دارند((نسبت به مساحت مشابه در بالهای متداول جنگنده ها))
4️⃣ این بال در زوایای حمله بالا به علت ایجاد vortex (جریان گردابه ای)بر روی بال باعث به تاخیر افتادن جدایش جریان و در نتیجه افزایش زاویه استال میشود
5️⃣ بالهای دلتا شکل زاویه رو به عقب بزرگی برای بال فراهم می کنند که باعث می شود لبه حمله بال با امواج ضربه ای تولید شده هنگام عبور از دیوار صوتی (گذر از سرعت پایین صوت به سرعت بالای صوت) برخورد نداشته باشند. این زاویه رو به عقب بال باعث کاهش سرعت هوا در راستای عمود بر لبه حمله می شود به طوری که حتی در سرعت های بالای صوت سرعت هوای که روی بال جریان می یابد پایین تر از سرعت صوت است.
ادامه دارد...
#دانستنیها
#دانش_هوافضا
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
IRospace
🔶بالهای مثلثی شکل یا دلتاشکل یکی از طرحهای خاص آیرودینامیکی برای بال هواپیما هستند که ایده اولیه آنها درسال 1931 در آلمان توسط الکساندر لیپیش شکل گرفت.در این قسمت به بررسی مزایا این بال میپردازیم. 1️⃣ ساخت راحت تری نسبت به بالهای دیگر دارند 2️⃣ کم وزن تر…
🔶در پست قبلی به مزایا بال دلتا شکل اشاره کردیم، حال لازم است تا معایب این نوع بال را نیز بدانیم
1️⃣ در سرعت های پایین به ویژه هنگام فرود نیروی پسای زیادی تولید می کنند که می تواند به از دست رفتن سریع انرژی هواپیما منجر شود.
2️⃣ ایرفویل هایی که در بالهای دلتا استفاده می شود،متفاوت از ایروفویل های سوپرسونیکی معمول در دیگر جنگنده ها می باشد. ایرفویل های معمول در این نوع بال((به خصوص بدون کانارد و دم)) باعث عدم پایداری در راستای pitch می شود.
3️⃣ این بال مناسب برای((wing loading)) زیاد نیستند. به خصوص در حالت بدون دم یا کانارد(همانند جنگنده میراژ)
🔴البته مشکل شماره((3)) و ((2)) با استفاده از کانارد در نمونه های جدید بال دلتا بر طرف شده است(میتوان به جنگنده های موفق رافال و یوروفایتر اشاره کرد)
#دانستنیها
#دانش_هوافضا
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace
1️⃣ در سرعت های پایین به ویژه هنگام فرود نیروی پسای زیادی تولید می کنند که می تواند به از دست رفتن سریع انرژی هواپیما منجر شود.
2️⃣ ایرفویل هایی که در بالهای دلتا استفاده می شود،متفاوت از ایروفویل های سوپرسونیکی معمول در دیگر جنگنده ها می باشد. ایرفویل های معمول در این نوع بال((به خصوص بدون کانارد و دم)) باعث عدم پایداری در راستای pitch می شود.
3️⃣ این بال مناسب برای((wing loading)) زیاد نیستند. به خصوص در حالت بدون دم یا کانارد(همانند جنگنده میراژ)
🔴البته مشکل شماره((3)) و ((2)) با استفاده از کانارد در نمونه های جدید بال دلتا بر طرف شده است(میتوان به جنگنده های موفق رافال و یوروفایتر اشاره کرد)
#دانستنیها
#دانش_هوافضا
🖌روزبه شادروان
🆔@IRospace