IRospace
از آنجایی که 1.44 و 1.42(نسخه بهبود یافته) هرگز فراتر از پیش تولید نرفتند، بیشتر مشخصات تخمین زده شده. MiG 1.42: نسخه اولیه برای تولید. عملکرد بهتر از 1.44 ناتو اسم «Foxglove» را به آن اختصاص داد. MiG 1.44: نمونه اولیه اثباتگر با ارتقاء ناموفق. 1 فروند…
طرح فوق یک برنامه آزمایش پرواز گسترده انجام نداد، همه جنبه های عملکرد پیش بینی شده تأیید نشدند. بنابراین، این بخش به طراحی به عنوان MiG MFI اشاره می کند. MiG MFI یک بال دلتا، دو دم، نسل پنجم جنگنده(نه الزاما) برتری هوایی/هجومی بود که از فناوری پیشرفته استفاده میکرد تا از نظر تئوری ویژگیهایی مانند رادارگریزی و رزمی عالی باشد .
میکویان از مواد کاهنده وزن در ساخت هواپیما استفاده کرد که آلیاژهای آلومینیوم-لیتیوم 35٪ وزن سازه، آلیاژهای فولاد و تیتانیوم (30٪)، کامپوزیت ها (30٪) و بقیه موارد (5٪) را تشکیل می دهند . MiG MFI در طرح خود غیر متعارف بود، در تلاش برای بهبود کارایی در پرواز و ویژگی های پنهان کاری . بالها به صورت دلتا ، با لبههای جلویی در 52 درجه بودند. در ریشه بال ها دی الکتریک قرار داشت که اقدامات متقابل الکترونیکی/ اقدامات پشتیبانی الکترونیکی را در خود جای داده بود . بالها دارای لبههایی با دهانه کامل بودند . در همین حال، کاناردها دارای لبه جلویی 58 درجه بودند و دندانه ی برجسته داشتند که جریان هوا را روی بالها در آلفای بالا (زوایای حمله) بهبود می بخشید . کارشناسان هوانوردی روسی ادعا میکردند که طراحی غیرمتعارف، استفاده از مواد جاذب رادار (RAM) و تسلیحات نصبشده ، سطح مقطع راداری (RCS) کمتر از 0.3 متر مربع (3.2 فوت مربع) را ارائه میدهد که با سطح مقطع راداری yf22 قابل مقایسه است . RCS با استفاده از محافظ پلاسما به کمتر از 0.001 متر مربع (0.011 فوت مربع) می رسید که البته پوشش ناپایداری بود و معضلات دیگری داشت .
@irospace
میکویان از مواد کاهنده وزن در ساخت هواپیما استفاده کرد که آلیاژهای آلومینیوم-لیتیوم 35٪ وزن سازه، آلیاژهای فولاد و تیتانیوم (30٪)، کامپوزیت ها (30٪) و بقیه موارد (5٪) را تشکیل می دهند . MiG MFI در طرح خود غیر متعارف بود، در تلاش برای بهبود کارایی در پرواز و ویژگی های پنهان کاری . بالها به صورت دلتا ، با لبههای جلویی در 52 درجه بودند. در ریشه بال ها دی الکتریک قرار داشت که اقدامات متقابل الکترونیکی/ اقدامات پشتیبانی الکترونیکی را در خود جای داده بود . بالها دارای لبههایی با دهانه کامل بودند . در همین حال، کاناردها دارای لبه جلویی 58 درجه بودند و دندانه ی برجسته داشتند که جریان هوا را روی بالها در آلفای بالا (زوایای حمله) بهبود می بخشید . کارشناسان هوانوردی روسی ادعا میکردند که طراحی غیرمتعارف، استفاده از مواد جاذب رادار (RAM) و تسلیحات نصبشده ، سطح مقطع راداری (RCS) کمتر از 0.3 متر مربع (3.2 فوت مربع) را ارائه میدهد که با سطح مقطع راداری yf22 قابل مقایسه است . RCS با استفاده از محافظ پلاسما به کمتر از 0.001 متر مربع (0.011 فوت مربع) می رسید که البته پوشش ناپایداری بود و معضلات دیگری داشت .
@irospace
امروز در زاگرب طی مراسمی قراردادی با حضورامانوئل مکرون رئیس جمهوری فرانسه و آندری پلنکوویچ نخست وزیر کرواسی، فلورانس پارلی وزیر نیروهای مسلح فرانسه، ماریو بانوزیچ وزیر دفاع کرواسی و اریک تراپیه رئیس و مدیر عامل شرکت هوانوردی داسو امضا شد.
قرارداد بین این دو کشور جهت انتقال رافال از نیروی هوافضای فرانسه به همراه تجهیزات، قطعات یدکی، آموزش خلبانان، و پرسنل زمینی طی یک دوره سه ساله است.
هزینه مالی این قرارداد برای خرید 12 جنگنده رافال F3R که دولت کرواسی آن را باید به صورت اقساط تا سال 2026 بپردازد مبلغ 1،155،508،893 یورو است.
@irospace
قرارداد بین این دو کشور جهت انتقال رافال از نیروی هوافضای فرانسه به همراه تجهیزات، قطعات یدکی، آموزش خلبانان، و پرسنل زمینی طی یک دوره سه ساله است.
هزینه مالی این قرارداد برای خرید 12 جنگنده رافال F3R که دولت کرواسی آن را باید به صورت اقساط تا سال 2026 بپردازد مبلغ 1،155،508،893 یورو است.
@irospace
IRospace
امروز در زاگرب طی مراسمی قراردادی با حضورامانوئل مکرون رئیس جمهوری فرانسه و آندری پلنکوویچ نخست وزیر کرواسی، فلورانس پارلی وزیر نیروهای مسلح فرانسه، ماریو بانوزیچ وزیر دفاع کرواسی و اریک تراپیه رئیس و مدیر عامل شرکت هوانوردی داسو امضا شد. قرارداد بین این…
دولت کرواسی که با انتقادات داخلی روبرو شده، از افشای اطلاعات در مورد ترکیب سلاح هایی که تحت قرارداد دریافت می شود خودداری کرد. تنها موشک های هوا به هوا و هوا به زمین "مدرن " در قرارداد ذکر شده است.
و اما هنوز مشخص نیست که آیا رافال F3R کرواسی به رادار آرایه فعال اسکن الکترونیکی (AESA) مجهز خواهد شد یا خیر، اما F3R به طور پیش فرض به رادار RBE2-AA AESA مجهز است.
این هواپیما در پایان سال 2024 و در سه ماهه اول سال 2025 به کرواسی تحویل داده می شود.
@irospace
و اما هنوز مشخص نیست که آیا رافال F3R کرواسی به رادار آرایه فعال اسکن الکترونیکی (AESA) مجهز خواهد شد یا خیر، اما F3R به طور پیش فرض به رادار RBE2-AA AESA مجهز است.
این هواپیما در پایان سال 2024 و در سه ماهه اول سال 2025 به کرواسی تحویل داده می شود.
@irospace
رادار EL/M-2032
اگر به طور خلاصه در مورد عملکرد رادار هوابرد EL/M-2032 صحبت کنیم، راداری چند منظوره
EL/M-2035
که توسط شرکت اسرائیلی ELTA تولید شده است دارای SAR/GMTI (Syntetic Aparture Radar/Ground Target Moving Indicator)
است. در باند X و بر اساس اصل داپلر کار می کند. به لطف عملکرد رادار SAR/GMTI، تانکها، خودروهای زرهی، توپها، باتریهای موشک، هواپیما (روی زمین)، رادارهای زمینی ثابت و سایر اهداف ثابت متحرک و یا سطح زمین را میتوان با وضوح تصویر نزدیک به عکس نمایش داد (در برد محدود زیر 25 کیلومتر). از تصاویر به دست آمده با حالت SAR/GMTI می توان برد و مختصات اهداف روی زمین را مشخص کرد. به خصوص قبل از دستیابی به F-16 Block 50+ و قبل از نوسازیF-16 تحت CCIP ، رادار F-4 قوی ترین با قابلیت هوا به زمین در اختیار نیروی هوایی بود(در قیاس با بلاک 30) .
مورد فوق از میان پیشنهادات، شرکت IAI در سال 1997 انتخاب شد و قراردادی به ارزش 632.5 میلیون دلار منعقد شد.
قسمت اول
@irospace
اگر به طور خلاصه در مورد عملکرد رادار هوابرد EL/M-2032 صحبت کنیم، راداری چند منظوره
EL/M-2035
که توسط شرکت اسرائیلی ELTA تولید شده است دارای SAR/GMTI (Syntetic Aparture Radar/Ground Target Moving Indicator)
است. در باند X و بر اساس اصل داپلر کار می کند. به لطف عملکرد رادار SAR/GMTI، تانکها، خودروهای زرهی، توپها، باتریهای موشک، هواپیما (روی زمین)، رادارهای زمینی ثابت و سایر اهداف ثابت متحرک و یا سطح زمین را میتوان با وضوح تصویر نزدیک به عکس نمایش داد (در برد محدود زیر 25 کیلومتر). از تصاویر به دست آمده با حالت SAR/GMTI می توان برد و مختصات اهداف روی زمین را مشخص کرد. به خصوص قبل از دستیابی به F-16 Block 50+ و قبل از نوسازیF-16 تحت CCIP ، رادار F-4 قوی ترین با قابلیت هوا به زمین در اختیار نیروی هوایی بود(در قیاس با بلاک 30) .
مورد فوق از میان پیشنهادات، شرکت IAI در سال 1997 انتخاب شد و قراردادی به ارزش 632.5 میلیون دلار منعقد شد.
قسمت اول
@irospace
IRospace
سیستم مدیریت رزمی HAVELSAN، یکی از بزرگترین شرکت های فناوری ترکیه، در کشتی های گشتی دریایی جدید نیروی دریایی اندونزی مورد استفاده قرار می گیرد. بر اساس اخبار منتشر شده هاولسان قرارداد اصلی را برای تجهیز شناورهای گشتی دریایی جدید نیروی دریایی اندونزی (OPV)…
با پروژه ای به نام ترمیناتور 2020، تمامی تجهیزات کابل کشی هواپیما که قرار بود نوسازی شود، تغییر یافت و بدنه آن مشمول بهبود و نوسازی شد.
رفع مشکل موتورهای GE-J79 نیز مورد توجه بود و در حال حاضر دود سیاه اگزوز تنها در هنگام پس سوز منتشر می شود . همچنین حداکثر سرعت هواپیما به 2.5 ماخ افزایش یافت .
بر اساس این قرارداد، 26 فروند از 54 فروند هواپیمای F-4E فانتوم در اسرائیل و 28 فروند باقیمانده در اولین مرکز تامین و نگهداری هوایی نیروی هوایی ترکیه واقع در اسکی شهیر مدرنیزه شدند . بر اساس این توافق، اسرائیل کیتهای لازم برای نوسازی بدنه و تجهیزات اویونیکی را برای بخش ترکی نوسازی 28 هواپیما، ارائه آموزش ادغام هوایی به مهندسان ترکیه، ایجاد آزمایشگاه یکپارچه سازی سیستم (SEL) برای ادغام و سپس انتقال این آزمایشگاه فراهم کرد.
ترکیه با تسلط کامل بر کل بدنه، ساختار و سیستم های آیونیک هواپیمای ترمیناتور F-4E 2020، این بار با توسعه صنایع دفاعی ملی، شروع به توسعه قابلیت های این هواپیماها کرده است. در این زمینه، اولین قدم پروژه کیت هدایت دقیق (HGK) است که توسط TÜBİTAK SAGE توسعه یافته است. HGK که در آن یک بمب 2000 پوندی با افزودن کیت هدایت INS/GPS هدایت دقیقی داشت، در F-4E/2020s آزمایش شد و وارد تسلیحات استاندارد این هواپیما شد. HGK، همچنین کیت هدایت بال با هدایت INS/GPS (KGK). پس از آن بمب نافذ دو سر جنگی پشت سر هم (NEB) که قادر به نابودی پناهگاهها و تونلهای بتنی، انواع HGK با وزنهای مختلف و در نهایت، مهمتر از همه، موشک کروز دوربرد SOM بود، دنبال شد .
قسمت اول
@irospace
رفع مشکل موتورهای GE-J79 نیز مورد توجه بود و در حال حاضر دود سیاه اگزوز تنها در هنگام پس سوز منتشر می شود . همچنین حداکثر سرعت هواپیما به 2.5 ماخ افزایش یافت .
بر اساس این قرارداد، 26 فروند از 54 فروند هواپیمای F-4E فانتوم در اسرائیل و 28 فروند باقیمانده در اولین مرکز تامین و نگهداری هوایی نیروی هوایی ترکیه واقع در اسکی شهیر مدرنیزه شدند . بر اساس این توافق، اسرائیل کیتهای لازم برای نوسازی بدنه و تجهیزات اویونیکی را برای بخش ترکی نوسازی 28 هواپیما، ارائه آموزش ادغام هوایی به مهندسان ترکیه، ایجاد آزمایشگاه یکپارچه سازی سیستم (SEL) برای ادغام و سپس انتقال این آزمایشگاه فراهم کرد.
ترکیه با تسلط کامل بر کل بدنه، ساختار و سیستم های آیونیک هواپیمای ترمیناتور F-4E 2020، این بار با توسعه صنایع دفاعی ملی، شروع به توسعه قابلیت های این هواپیماها کرده است. در این زمینه، اولین قدم پروژه کیت هدایت دقیق (HGK) است که توسط TÜBİTAK SAGE توسعه یافته است. HGK که در آن یک بمب 2000 پوندی با افزودن کیت هدایت INS/GPS هدایت دقیقی داشت، در F-4E/2020s آزمایش شد و وارد تسلیحات استاندارد این هواپیما شد. HGK، همچنین کیت هدایت بال با هدایت INS/GPS (KGK). پس از آن بمب نافذ دو سر جنگی پشت سر هم (NEB) که قادر به نابودی پناهگاهها و تونلهای بتنی، انواع HGK با وزنهای مختلف و در نهایت، مهمتر از همه، موشک کروز دوربرد SOM بود، دنبال شد .
قسمت اول
@irospace
Telegram
IRospace
علاوه بر هواپیماهای F-4E و RF-4E خریداری شده و اهدایی توسط ایالات متحده، ترکیه نیز به هواپیماهای RF-4 که آلمان در فهرست موجودی خود قرار داشت تمایل نشان داد و در مجموع 46 هواپیمای RF-4، از جمله هواپیماهای اوراقی گرفت .
این نیرو در مجموع 236 فروند هواپیما…
این نیرو در مجموع 236 فروند هواپیما…
در کنار سیستم هدف گیری از غلاف هدف گیری ASELPOD توسعه یافته توسط ASELSAN که برای جایگزینی نسل قدیمی
Pave Spikes
ساخته شده استفاده شده است.
مدرنیزاسیون ترمیناتور 2
پس از تکمیل موفقیت آمیز پروژه ترمیناتور 2020، ترکیه دومین بسته مدرن سازی شامل 48 هواپیما را بررسی کرده است. پروژه ای برای توسعه قابلیت های هوا به هوای F-4E های اسکادران 112 و 172 در نظر گرفته شده بود. در چارچوب این پروژه، افزایش سهم صنایع دفاعی داخلی درخواست شد. مذاکرات قرارداد با اسرائیل در سال 2005 به دلیل هزینه های بالغ بر 670 میلیون دلار لغو شد.
قسمت اول
@irospace
Pave Spikes
ساخته شده استفاده شده است.
مدرنیزاسیون ترمیناتور 2
پس از تکمیل موفقیت آمیز پروژه ترمیناتور 2020، ترکیه دومین بسته مدرن سازی شامل 48 هواپیما را بررسی کرده است. پروژه ای برای توسعه قابلیت های هوا به هوای F-4E های اسکادران 112 و 172 در نظر گرفته شده بود. در چارچوب این پروژه، افزایش سهم صنایع دفاعی داخلی درخواست شد. مذاکرات قرارداد با اسرائیل در سال 2005 به دلیل هزینه های بالغ بر 670 میلیون دلار لغو شد.
قسمت اول
@irospace
Forwarded from NAVY FORCE (Elias Omara)
دیروز اوکراین ۲ قایق گارد ساحلی دیگه از کلاس ایسلند از ایالات متحده دریافت کرده
این قایق ها به همراه ۳ تای دیگه هدیه گارد ساحلی آمریکا برای تقویت گارد ساحلی اوکراین
(خسته نباشن یک وقت)
@navy_force
این قایق ها به همراه ۳ تای دیگه هدیه گارد ساحلی آمریکا برای تقویت گارد ساحلی اوکراین
(خسته نباشن یک وقت)
@navy_force
Forwarded from NAVY FORCE (Elias Omara)
کانادا در حال مذاکره و بررسی افزایش نیرو های مستقر خودش در اروپا
مخصوصا اوکراین و رومانی که شامل استقرار اف-۱۸ میشه
تصمیم کانادا به دلیل خطر احتمالی حمله روسیه به اوکراین عنوان شده
@navy_force
مخصوصا اوکراین و رومانی که شامل استقرار اف-۱۸ میشه
تصمیم کانادا به دلیل خطر احتمالی حمله روسیه به اوکراین عنوان شده
@navy_force
NAVY FORCE
کانادا در حال مذاکره و بررسی افزایش نیرو های مستقر خودش در اروپا مخصوصا اوکراین و رومانی که شامل استقرار اف-۱۸ میشه تصمیم کانادا به دلیل خطر احتمالی حمله روسیه به اوکراین عنوان شده @navy_force
هر دو بزرگوار خیلی کمک بزرگی کردند.... 😑😂
خساست بی انتها
حرکت انگلیس بسیار آبرومندانه تر بود
https://t.me/IRospace/3055
@irospace
خساست بی انتها
حرکت انگلیس بسیار آبرومندانه تر بود
https://t.me/IRospace/3055
@irospace
Telegram
IRospace
طرح قایق موشک انداز نسل جدید از شرکت بریتانیایی بابکوک
با توجه به پارامترهای مالی، این توافقنامه تصریح می کند که اوکراین 1.7 میلیارد پوند (حدود 2.2 میلیارد دلار) برای توسعه نیروی دریایی با سود 2.6٪(فوق قرض الحسنه) در سال دریافت می کند . نکته ای وجود دارد…
با توجه به پارامترهای مالی، این توافقنامه تصریح می کند که اوکراین 1.7 میلیارد پوند (حدود 2.2 میلیارد دلار) برای توسعه نیروی دریایی با سود 2.6٪(فوق قرض الحسنه) در سال دریافت می کند . نکته ای وجود دارد…
NAVY FORCE
کانادا در حال مذاکره و بررسی افزایش نیرو های مستقر خودش در اروپا مخصوصا اوکراین و رومانی که شامل استقرار اف-۱۸ میشه تصمیم کانادا به دلیل خطر احتمالی حمله روسیه به اوکراین عنوان شده @navy_force
هورنت های کانادایی مدل CF18 هستند که مربوط به دهه نود میلادی و شبیه F18 Cهای آمریکایی که مدتی کانادا دنبال جایگزینی آن ها بود
McDonnell Douglas CF-18 Hornet)(نام رسمی CF-188)
یک نوع جنگنده نیروی هوایی سلطنتی کانادا (RCAF) جنگنده آمریکایی مک دانل داگلاس F / A-18 هورنت است. در سال 1980، F / A-18 به عنوان برنده مسابقه پروژه هواپیمای جنگنده جدید انتخاب شد و سفارش تولید را دریافت کرد. تحویل CF-18 به نیروهای مسلح کانادا در سال 1982 آغاز شد. CF-18 از گشتهای حاکمیت هوایی فرماندهی دفاع هوافضای آمریکای شمالی (NORAD) پشتیبانی کرده و در جنگ در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991، جنگ کوزوو در اواخر دهه 1990 شرکت کردند . و به عنوان بخشی از کمک کانادا به منطقه بین المللی پرواز ممنوع لیبی در سال 2011 اعزام شدند CF-18 همچنین بخشی از کمک کانادا به مداخله نظامی علیه داعش بود .
تسلیحات ابتدایی این جنگنده اسپارو و ساید اندر و انواع بمب ها بود که با ارتقا های انجام شده در اویونیک و رادار قابلیت حمل امرام هم پیدا کرده این جنگنده مانند سایر هورنت ها از رادار anapg73 بهره می برد (خانواده رادار های anapg65).
کل کمک های فوق به اوکراین (به جز مورد انگلیس مقابل هر دشمن خارجی قابل چشم پوشی است.....)
ظاهرا ناتو علی رغم اتحادیه اروپا ارزش خاصی برای اوکراین قاءل نیست (مخصوصا که این کشور در مرز فعلی اروپا و روسیه است و اصلا با پشتیبانی ناتو از کشوری مانند لهستان که مرز سابق بود قابل قیاس نیست)
@irospace
McDonnell Douglas CF-18 Hornet)(نام رسمی CF-188)
یک نوع جنگنده نیروی هوایی سلطنتی کانادا (RCAF) جنگنده آمریکایی مک دانل داگلاس F / A-18 هورنت است. در سال 1980، F / A-18 به عنوان برنده مسابقه پروژه هواپیمای جنگنده جدید انتخاب شد و سفارش تولید را دریافت کرد. تحویل CF-18 به نیروهای مسلح کانادا در سال 1982 آغاز شد. CF-18 از گشتهای حاکمیت هوایی فرماندهی دفاع هوافضای آمریکای شمالی (NORAD) پشتیبانی کرده و در جنگ در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991، جنگ کوزوو در اواخر دهه 1990 شرکت کردند . و به عنوان بخشی از کمک کانادا به منطقه بین المللی پرواز ممنوع لیبی در سال 2011 اعزام شدند CF-18 همچنین بخشی از کمک کانادا به مداخله نظامی علیه داعش بود .
تسلیحات ابتدایی این جنگنده اسپارو و ساید اندر و انواع بمب ها بود که با ارتقا های انجام شده در اویونیک و رادار قابلیت حمل امرام هم پیدا کرده این جنگنده مانند سایر هورنت ها از رادار anapg73 بهره می برد (خانواده رادار های anapg65).
کل کمک های فوق به اوکراین (به جز مورد انگلیس مقابل هر دشمن خارجی قابل چشم پوشی است.....)
ظاهرا ناتو علی رغم اتحادیه اروپا ارزش خاصی برای اوکراین قاءل نیست (مخصوصا که این کشور در مرز فعلی اروپا و روسیه است و اصلا با پشتیبانی ناتو از کشوری مانند لهستان که مرز سابق بود قابل قیاس نیست)
@irospace
Forwarded from هوانبرد (𝗕𝗘𝗟𝗟 𝗔𝗛-1𝗭 𝗩𝗜𝗣𝗘𝗥)
دیروز گروه سوئدی Saab AB تحویل اولین دسته از جنگنده های JAS-39E Gripen (4 فروند) را به نیروی هوایی برزیل آغاز کرد.
لازم به ذکر است که وزارت دفاع برزیل در دسامبر 2013، ساب JAS-39E / F Gripen NG را به عنوان برنده مناقصه برای تامین نسل جدید جنگنده تحت برنامه F-X2 به برزیل اعلام کرد.
که قراردادی به ارزش 39.3 میلیارد کرون (5.4 میلیارد دلار) برای توسعه و تولید 36 هواپیما (28 هواپیمای تک سرنشین JAS-39E و هشت دو سرنشینه JAS-39F) توسط نیروی هوایی برزیل در اکتبر 2014 امضا شد. اولین جنگنده JAS-39E Gripen در سپتامبر 2020 به برزیل تحویل داده شد.
#جنگنده
#خرید_تسلیحاتی
@havanabard
لازم به ذکر است که وزارت دفاع برزیل در دسامبر 2013، ساب JAS-39E / F Gripen NG را به عنوان برنده مناقصه برای تامین نسل جدید جنگنده تحت برنامه F-X2 به برزیل اعلام کرد.
که قراردادی به ارزش 39.3 میلیارد کرون (5.4 میلیارد دلار) برای توسعه و تولید 36 هواپیما (28 هواپیمای تک سرنشین JAS-39E و هشت دو سرنشینه JAS-39F) توسط نیروی هوایی برزیل در اکتبر 2014 امضا شد. اولین جنگنده JAS-39E Gripen در سپتامبر 2020 به برزیل تحویل داده شد.
#جنگنده
#خرید_تسلیحاتی
@havanabard
IRospace
قزاقستان مدت هاست که علاقه مند به تامین پهپاد از ترکیه بود . مقامات دو کشور نیز بارها در این زمینه گرد هم آمدند. گزارش شده است که هفته گذشته هیئتی از ترکیه به قزاقستان سفر کرده و پیشرفت قابل توجهی در خرید پهپاد ANKA از صنایع هوافضای ترکیه (TUSAŞ) حاصل شده…
براساس گزارش یک رسانه ،صنایع هوافضای ترکیه قرار است 3 فروند پهپاد ANKA را به قزاقستان بفروشد.
روزنامه هابرترک ترکیه اعلام کرد مذاکرات این شرکت و قزاقستان که مدتی است ادامه دارد منجر به امضای توافقنامه ای در این ماه شد و همچنین قرارداد 2 فروند دیگر در دست بررسی است.
پ ن: این پهپاد یک پهپاد توسعه یافته در کشور ترکیه است که در حال حاظر تنها در ترکیه و تونس خدمت می کند.
@irospace
روزنامه هابرترک ترکیه اعلام کرد مذاکرات این شرکت و قزاقستان که مدتی است ادامه دارد منجر به امضای توافقنامه ای در این ماه شد و همچنین قرارداد 2 فروند دیگر در دست بررسی است.
پ ن: این پهپاد یک پهپاد توسعه یافته در کشور ترکیه است که در حال حاظر تنها در ترکیه و تونس خدمت می کند.
@irospace