پنجم شكاري

پايگاه هوايي پنجم شكاري امیدیه اغاجاري يا با نام امروزي شهيد اردستاني(*) يكي از پايگاه هاي غربي نيروي هوايي ارتش واقع در شمال غربي شهر امیديه بين اميديه و شهر رامشير در استان خوزستان است.

ارتش ايران در ميانه دهه50 خورشيدي با توجه به پيشرفت روز افزون نيروي هوايي عراق و تاسيس پايگاه هاي هوايي جديد اين نيرو كه اغلب در شرق اين كشور به خصوص در مرز استان خوزستان بود(به مانند التلیل) اقدام به تاسيس دومين پايگاه هوايي در اين استان پس از چهارم شكاري دزفول كه پذيراي فانتوم ها بود كرد.

كلنگ زني اين پايگاه هوايي در ١٣٥٤شروع شد و در اوايل سال ۱۳۵۷ به عنوان «اخرين» پايگاه هوايي ايران كه در زمان پهلوي دوم ساخته شد به بهره برداري رسيد و ميزبان اخرين اسكادران هاي جنگنده بمب افكن f5 تايگر شد.تا سد دفاعي ايران را در غرب كشور محكم تر كند.(عکس۱)

ارايش اسكادران هاي اين پايگاه از سال ۵۷تا ٧٠ به صورت زير بود:
اسكادران شكاري F5E 51st
اسكادران شكاريF5E 52nd
اسكادران شكاري F5E 53rd

اين پایگاه با خانه هاي سازماني بسيار زيادي به مانند پایگاه شاهرخي در قسمت شمالي خود و مراكز خدماتي براي خدمت رساني به كاركنان نيروي هوايي ارتش تاسيس شد.(عکس۲)

اين پايگاه 36 آشیانه حفاظت شده بتني مانند ديگر پايگاه ها دارد. و شامل 2 باند اسفالته موازي مي باشد.(عکس۳)

*:شهید مصطفی اردستانی(۱۳۲۸-۱۳۷۳) سرتیپ خلبان جنگنده نورثروپ f5 و معاون عملیات این نیرو مابین سال های ۱۳۶۶تا ۱۳۷۳بود.
وی در سال ۱۳۵۰وارد دانشگاه خلبانی نیروی هوایی شد و پس از گذاراندن دوره های مقدماتی به آمریکا اعزام شد و بعد از اخذ مدرک به خدمت در پایگاه دوم درآمد.وی در سال ۱۳۶۰ به فرماندهی پایگاه امیدیه آغاجاری منصوب شد.و در کنار فرماندهی پایگاه شخصا در پرواز های جنگی شرکت می کرد.
شهید اردستانی در سقوط هواپیمای جت استار ارتش در تاریخ ۱۵ دی سال۷۳ کنار جمعی از فرماندهان خوش نام نیروی هوایی درگذشت.

@IROspace

فاز اول 10-12 کیلومتر (6.2-7.5 مایل ؛ 5.4-6.5 مایل دریایی )

حداکثر برد : 3M80 - 90-120 کیلومتر (56-75 مایل ؛ 49-65 نانومتر) (کشتی سطح) ؛ 250 کیلومتر (160 مایل ؛ 130 nmi) (هواپیما) 3M80E - 120 کیلومتر (75 مایل ؛ 65 nmi) (کشتی)

3M80MVE-
140 کیلومتر (87 مایل ؛
76 مایل دریایی ) (کشتی ، مسیر کم ارتفاع) ؛ 240 کیلومتر (150 مایل ؛ 130 مایل دریایی) (کشتی ، مسیر ترکیبی)

سرعت پرواز موشک: 2800 کیلومتر در ساعت (1700 مایل در ساعت ؛ 2.3 ماخ) ارتفاع موشک : 10-20 متر (مسیر کم ارتفاع) ، کمتر از 7 متر برای حمله به هدف.

آماده به کار: از روشن شدن موشک تا پرتاب اول: 50 ثانیه از وضعیت آماده مبارزه: 11 ثانیه زمان پرتاب بین موشکی وزن راه انداز : موشک 3M-80E 4،150 کیلوگرم (9،150 پوند) موشک 3M-80E1 3،970 کیلوگرم (8،750 پوند)
نوع کلاهک: نافذ وزن کلاهک: 300 کیلوگرم (مواد منفجره 150)
ابعاد
طول: 9.385 متر قطر بدنه: 0.8 متر طول بال: 2.1 متر بال تا شده/دهانه باز شدن: 1.3 متر

انواع
P-80 Zubr
ابعاد و برد کوتاه تری دارد.
P-270 Moskit "Sunburn"
برد و ابعاد بلند تر ، سریعتر.
Kh-41 air AGM (موشک هوا به زمین) یا AShM
(موشک ضد کشتی)
3M-80MVE
ساحلی ضد کشتی
، GLCM (موشک کروز پرتاب زمینی)،

LACM (موشک کروز حمله زمینی)

SSC-7/12

@irospace

هایپر بودیم وقتی هایپر مود نبود.....

King of sky

@irospace

موشک هوا به سطح برد متوسط

مبدا اتحاد جماهیر شوروی
سابقه خدمت 1988–تا اکنون

کاربران رسمی روسیه، صربستان، چین، هند، الجزایر، مصر

سازنده شرکت موشک های تاکتیکی (Zvezda-Strela قبل از 2002)

بهای واحد 550000 دلار (2010)

تولید شده از 1982
مشخصات فنی
جرم
Kh-31A: 610 کیلوگرم (1340 پوند)

Kh-31P: 600 کیلوگرم
(1320 پوند)
طول مود 1: 4.700 متر (15 فوت 5.0 اینچ)
مود 2 (AD/PD): 5.3 متر (17 فوت 5 اینچ)
قطر 360 میلی متر (14 اینچ)
کلاهک نافذ

وزن کلاهک
Kh-31A: 94 کیلوگرم
207 پوند

Kh-31P: 87 کیلوگرم
(192 پوند)
سازوکار
موتور موشک سوخت جامد در مرحله اول ، رمجت برای بقیه مسیر
طول بال ها 914 میلی‌متر (36.0 اینچ)
سوخت پیشران نفت سفید
برد
Kh-31A: حداقل 7.5 کیلومتر

(4.0مایل دریایی) و حداکثر 70 کیلومتر (38 مایل دریایی)
Kh-31P:
تا 110 کیلومتر (60 nmi؛70مایل)

حداکثر سرعت
بیشینه سرعت Kh-31A/P: 2160+–+2520 کیلومتر در ساعت (+1340–+1570 مایل در ساعت)

MA-31: بین 2.7 تا 3.5 ماخ حدودا

ناوبری و هدایت سیستم
Kh-31A: هدایت اینرسی با رادار فعال

Kh-31P:
هدایت اینرسی با رادار غیرفعال

حامل ها
Su-27SM، Su-30MKI، Su-25، Su-34، Su-35، MiG-29M، HAL Tejas، MiG-29K

Kh-31A: Su-33 همچنینSu-24M

انواع مختلفی وجود دارد که
بیشتر به عنوان موشک ضد تشعشع (ARM) شناخته می شود، اما نسخه های ضد کشتی و نمونه های هدف نیز وجود دارد. طی دهه اخیر صحبت از تطبیق آن برای ساخت «آواکس کیلر »، یک موشک هوا به هوای دوربرد، شده است.

@irospace

Kh-31A
یک موشک ضد کشتی مافوق صوت با جستجوگر رادار فعال برای استفاده در برابر شناورهای تا 4500 تن است. حداقل برد این موشک 7.5 کیلومتر (4.0 nmi) و حداکثر برد 70 کیلومتر (38 nmi) است. موشک با نزدیک شدن به هدف از سطح می گذرد و از کلاهک نافذ استفاده می کند.
Kh-31P (نوع 77P)
سر جستجوگر غیرفعال برای استفاده به عنوان موشک ضد تشعشع. در طول پرواز خود در ارتفاع بالا باقی می ماند و امکان افزایش سرعت و افزایش برد تا 110 کیلومتر (60 nmi؛ 70 مایل) را فراهم می کند. جستجوگر دارای سه ماژول قابل تعویض برای پوشش باندهای مختلف فرکانس راداری است، اما آنها را فقط می توان در کارخانه تغییر داد.

Kh-31AD/Kh-31PD ("Kh-31 Mod 2")
افزایش برد از طریق افزایش طول بدنه از 4.70 متر (15 فوت 5 اینچ) به 5.3 متر (17 فوت 5 اینچ). از سال 2012، Kh-31PD به صورت سریال تولید می شود.
Kh-31AD
نمونه توسعه یافته از سال 2013 در حال تولید سریال است.
@irospace

Kh-31PK
فیوز غیر تماسی نصب شده، حداکثر سرعت 900 متر بر ثانیه، برد 120-160 کیلومتر. حامل ها
Su30 SM، Su-30MK، Su-35.
در تولید سریال از سال 2009.

MA-31
تله متری و سایر سیستم های نصب شده توسط مک دانل داگلاس/بوئینگ برای استفاده توسط نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان یک هدف آزمایش شده بین سالهای 1996 و 2007؛
نسخه ارتقا یافته با نام
MA-31PG-gps
به عنوان جایگزینی برای MQM-8 Vandal به نیروی دریایی ارائه شد، اما آنها GQM-163 Coyote را خریداری کردند. حتی با تجهیزات اضافی
MA-31
قادر به مانورهایی با سرعت 2.7 ماخ و فشار 15G در مشخصات پرواز ضد کشتی (دریایی) و 3.5 ماخ در حالت ARM در 48000 فوت (15000 متر) بود.
KR-1
نسخه Kh-31P که در سال 1997 به چین صادر شد. به نظر می رسد که Zvezda می خواست یک سری اولیه از KR-1 را به چین بفروشد، قبل از اینکه KR-1 در چین تولید شود. به جای سه ماژول جستجوگر اصلی، KR-1 دارای یک جستجوگر "صادراتی" K-112E است که انتشارات باند D-F (باند S) را هدف قرار می دهد و طبق گزارش ها برای رادارهای خاص تایوانی بهینه شده است(جل الخالق) .
YJ-91 Ying Ji 91
موشک چینی مبتنی بر Kh-31P. همچنین گزارش شده است که آنها یک نسخه ضد کشتی را با یک جستجوگر فعال بومی توسعه داده اند و به دنبال توسعه این موشک برای استفاده در زیردریایی ها هستند. نام YJ-91 قبلاً در سال 1997 مورد استفاده قرار می گرفت و ممکن است نامی چینی برای موشک های روسی باشد که توسط روس ها X-31 تعیین شده بود. در سال 2005، نام YJ-93 برای موشک‌های ساخت چین استفاده می‌شد.

@irospace

اما گزارش های غربی معمولاً بین YJ-91 و YJ-93 تمایز قائل نمی شوند. یک نسخه هوا به هوای فعال/غیرفعال برای استفاده در برابر هواپیماهای پشتیبانی ، به اصطلاح "قاتل آواکس"، در نمایشگاه هوایی مسکو در سال 1992 با برد 200 کیلومتر (110 nmi؛ 120 مایل) اعلام شد. این کمتر از 300-400 کیلومتر (160-220 nmi؛ 190-250 مایل) خواهد بود که توسط موشک های Vympel R-37
(AA-13 'Arrow')
Novator R-172 و
وعده داده شده بود، اما یک مشتق Kh-31 می تواند توسط طیف وسیع تری از هواپیماها حمل شود. با این حال ممکن است این فقط یک تبلیغ بوده باشد.
در سال 2004، شرکت موشک‌های تاکتیکی «قاطعانه» این را رد کرد که تا به حال روی یک نسخه هوا به هوا از Kh-31 کار کرده است. در سال 2005 شایعاتی مبنی بر یک موشک روسی قاتل AWACS بر اساس مدل ضد کشتی Kh-31A و چینی ها برای تطبیق YJ-91، مشتق شده از Kh-31P، به همین منظور منتشر شد.
در سال 2017، یکی از نمایندگان شرکت Mikoyan ادعا کرد که یک نوع هوا به هوا از Kh-31 در حال توسعه است که قصد دارد MiG-35 را تجهیز کند.

@irospace

اپراتورهای رسمی فعلی الجزایر - 125 تیر تحویل در 2007-2009
چین مصر اندونزی هند - موشک های Kh-31P را در سال 2019 سفارش داد مالزی - 150تیر پرو روسیه - 222 تیر تحویل در 2009-2010
سوریه - 87تیر تحویل در 2008-2010
ونزوئلا ویتنام صربستان یمن اپراتورهای بالقوه بنگلادش - در ژانویه 2021، نیروی هوایی بنگلادش مناقصه ای را برای تهیه موشک Kh-31A برای هواپیمای MiG-29B برگزار کرد.

ایران - در آوریل 2018، دو کارمند دیپلماتیک ایرانی در اوکراین که یکی از آنها وابسته نظامی بود در اوکراین پس از پیدا شدن قطعات جداشده و کتابچه راهنمای موشک در خودرویشان بازداشت شدند(گزارش sbo) ، این اقلام به دلیل نقض تحریم تسلیحاتی سازمان ملل علیه ایران مصادره شد، از آن زمان هر دوی آنها دیپورت شدند(اولین تلاش نبود و پیش از ایران به این چنین موشک هایی دست یافته بود ) .

کره شمالی

@irospace

لهستان قصد دارد تعداد نیروهای مسلح خود را به 300 هزار نفر برساند که ارتش این کشور را به بزرگترین ارتش اتحادیه اروپا تبدیل خواهد کرد.

ورشو همچنین قصد دارد
32 جنگنده نسل پنجم F-35 Lightning Il

سیستم های پدافندی هوایی پاتریوت

250 تانک رزمی M1A2 Abrams نسخه مدرن SEPv3

24 پهپاد تهاجمی Bayraktar TB2

و سیستم راکتی HIMARS
را خریداری کند.

@irospace

امروز روز بزرگداشت کوروش کبیر است، در این روز کوروش پادشاه بزرگ هخامنشی به بابل عزیمت کرد، تا سرآغازی باشد برای بزرگترین امپراطوری تاریخ ایران از این رو این روز را روز بزرگداشت کوروش نامیده‌اند.


@irospace

امروز اولین نمونه اواکس ناونشین چین پرواز ازمایشی خود را در فرودگاه شرکت صنعتی هواپیماسازی شیان انجام داد این هواپیما به رادار KLC-7 ارایه فازی فعال مجهز خواهد شد که توسط شرکت صنایع الکترونیک دولتی چین CETCتوسعه یافته است. این اواکس قرار است درکنار ناو هواپیمابر جدید نیروی دریایی چین به کار گرفته شود.
@IROspace

گرومن ایکس ۲۹ ، سمبلی از #طراحی مبنی بر آزمایشات
( Experimental Design)
هیچ هواپیمایی آیرودینامیک تر از گرومن ایکس ۲۹ تا به حال ساخته نشده. بال‌های رو به جلو و خیره‌کننده آن، تنها یکی از ویژگی های جسورانه‌اش به‌حساب می‌آمد. این #جت در اوج جنگ سرد به‌وسیله متخصصان آژانس تحقیقات پیشرفته شرکت هوافضای گرومن ساخته شد و برای نخستین بار در سال۱۹۸۴ به پرواز درآمد. اما طراحی خاص، این #هواپیما را به آئرودینامیکی‌ترین هواپیمایی که تاکنون ساخته شده، تبدیل کرد
قطعا میپرسید چرا عملیاتی نشد ؟
چون اینگونه هواپیما ها مثل همتای روسی اش سوخو ۴۷ برکوت به عنوان بستر آزمایش و اثبات گر تکنولوژی طراحی و ساخته میشوند و از تجربیات آنها در طراحی و ساخت هواپیما های عملیاتی استفاده میشود تا هزینه و زمان ساخت آن هواپیما ها کاهش یابد
مهندسین طراح چه در طراحی ف ۲۲ و چه طراحی اف ۳۵ از تجربیات بدست آمده در این #هواپیما استفاده کردند
این هواپیما بستر آزمایش تکنولوژی های پیچیده کنترل و دینامیک پرداز و رادار گریزی بود

@irospace

کنترل و دینامیک پرواز
کریستین گلزر، رئیس بخش تاریخ مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ #ناسا در جنوب کالیفرنیا (جایی که هواپیما مورد آزمایش قرار گرفت)، راجع این هواپیما گفته بود: «بدون یک سیستم کامپیوتر دیجیتال فوق پیشرفته در هواپیمایی که ۴۰ بار در ثانیه اصلاح مسیر انجام می‌داد، به معنی واقعی کلمه پرواز غیرممکن بود. مهندسان برآورد کرده بودند که اگر هر ۳ کامپیوتر پروازی از کار بیفتند، #هواپیما در اطراف خلبان دچار شکستگی می‌شود و او شانسی هم برای پرش از هواپیما ندارد
@irospace