IRospace
404 subscribers
3.38K photos
591 videos
24 files
423 links
به نام کردگار هفت افلاک

کانالی برای پیگیری اخبار و بررسی تجهیزات نظامی

تأسیس:1396/4/27

اولین پست کانال:
https://t.me/IRospace/24
Download Telegram
شب همه ی شما بخیر

@irospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مسابقه فلانکر ها ،😁

ای کاش ما هم بتونیم همچنین رویدادهایی برگزار کنیم ،
مسابقات و نمایشات جت های مدل

@irospace
رندرهای جدید از نوع دو سرنشینه از جنگنده J-20B که توسط شرکت هواپیماسازی چینی Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) در حال توسعه است.

@irospace
نگاهی به دو عضو خاندان فلانکر

#سوخو۳۰ یا #سوخو۳۵ ؟
کدام یک برای ایران بهتر است ؟
به همراه مقایسه ای با رقبا
قسمت اول بررسی تاریخچه توسعه
هر دو جنگنده از اعضای خاندان فلانکر هستند و بعد از چندین نسل به جد بزرگ آنها یعنی سوخو ۲۷ فلانکر میرسند
برای واکاوی بیشتر باید به اواخر دهه ۶۰ میلادی سفر کنیم ، جایی که سال ۱۹۶۹، دولت اتحاد جماهیر شوروی، اطلاع یافت که نیروی هوایی ایالات متحده، کمپانی «مک‌دانل داگلاس» را جهت تولید طرح جنگندهٔ آزمایشی برتری هوایی خود، انتخاب کرده‌است. (این انتخاب، در نهایت منجر به تولید جنگندهٔ اف-۱۵ و اف ۱۶ شد) جهت پاسخگویی به این تهدید آتی، دولت اتحاد شوروی، برنامهٔ PFI (به معنی: #جنگندهٔ تکامل یافتهٔ پیشرو) را بنیان نهاد. طبق این برنامه، قرار شد هواپیمایی جهت برابری و تقابل با جنگندهٔ جدید آمریکایی، تولید شود در نتیجه یک مناقصهٔ انجام جهت تولید جنگنده مورد نظر ارتش شوروی سابق بین شرکت‌های میکویان گورویچ و سوخو در دهه ۱۹۷۰ میلادی انجام شد
@irospace
این دو جنگنده که ساختاری شبیه به هم دارند اما وظایف آنها متفاوت بود , در یک تناظر یک به یک با اف ۱۵ و اف ۱۶ بودند
سوخو ۲۷ دارای برد پروازی استثنایی، قابلیت حمل مهمات بالا چابکی فوق‌العاده‌ و توانایی انجام مانورهای دشوار همانند کبرا و کولبیت بود اما جنگندهٔ سوخو ۲۷ در ابتدا اغلب در نقش «ماموریت‌های برتری هوایی» به‌کار گرفته میشد چون به دلیل ماهیت برتری هوایی توان حمله زمینی کمتری داشت
از این رو شوروی به دنبال ارتقای سوخو ۲۷ رفت ، تصمیم گرفته شد تا لوله سوختگیری هوایی به آن افزوده شود چون تک سرنشینه بود و یک خلبان حین پرواز بلند مدت خسته میشد و کارایی لازم را از دست میداد تصمیم به دو سرنشینه کردن جنگنده گرفته شد که لذا منجر به افزودن کانارد شد (دلیلش را در قسمت بعد توضیح میدهم )
این پیش نمونه جدید سوخو ۲۷ یو بی نام داشت ، در سال ۱۹۸۷ پرواز کرد و پنج نمونه دیگر همراه با طی آزمایشات توسعه ساخته شد ، که در نهایت بعد فروپاشی شوروی این جنگنده به سوخو ۳۰ تبدیل شد
در واقع هدف از توسعه نسخه یو بی ایجاد قابلیت چند منظوره به سوخو ۲۷ بود
اما داستان سوخو ۳۵ متفاوت است
سوخو ۳۵ از ابتدا به عنوان یک ارتقا بر روی یک جنگنده صرفا برتری هوایی برای رسیدن به یک جنگنده برتری هوایی قدرتمند تر #طراحی شد ، هدف طرح افزایش مانور پذیری و کاهش سطح مقطع راداری برای رسیدن به یک جنگنده برتری هوایی نسل چهار پلاس بود ، اولین نمونه از این نسخه سال ۱۹۸۸ با کد تی ۱۰ ام پرواز کرد ، تی ۱۰ نام پیش نمونه سوخو ۲۷ بود
سوخو ۳۰ - سوخو ۳۵
قسمت دوم بررسی ویژگی های #مکانیکی

برای یک مقایسه سریع و جامع تمام ویژگی های مکانیکی را در یک جدول در اسلاید دوم آورده ام
همانطور که مشاهده میکنید سوخو ۳۵ به شکل بارزی در پرفورمنس مکانیکی از جنگنده های هم نسل خود قویتر است ، دلیل آن موتورهای قوی و استفاده گسترده از آلیاژ های تیتانیوم و کامپوزیت است البته در سوخو ۳۰ هم از این موارد استفاده شده با یک تفاوت
وزن رادار جدید که باید روی سوخو ۳۰ نصب میشد یعنی رادار جدید آرایه فازی بارس زیادتر از رادار پالس داپلر فلانکر بود برای همین وزن قسمت جلویی هواپیما از قبل هم بیشتر میشد ، با توجه به اینکه این جنگنده باید دوسرنشینه می‌بود مرکز جرم هواپیما به سمت جلو متمایل میشد و آنرا ناپایدار میکرد.

@irospace
دلیلش هم خیلی برایمان قابل درک است وقتی بچه بودیم و هواپیمای کاغذی به صورت مثلثی درست میکردیم و آنرا پرتاب میکردیم هواپیما بعد مسافت کوتاهی با نوک به زمین میخورد ،چون هیچ گونه پایدار کننده افقی یا
چیزی شبیه پیش بال در قسمت جلو نداشت ، در هواپیما ها هم به همین منوال است با این تفاوت که به خاطر وزن تجهیزات بحث مرکز گرانش هم مهم میشود هر چقدر مرکز گرانش به جلو متمایل شود هواپیما ناپایدار تر میشود به همین دلیل از کانارد یا پیش‌بال در صنعت هوانوردی میشود که به بالچه‌های کوچکی گفته می‌شود که جلوتر از بال اصلی هواپیما و در دو طرف دماغه نصب می‌شوند که در واقع شبیه به کارکرد دم هواپیماست و هر دو نوعی پایدارکننده افقی محسوب می‌شوند. کانارد به تعادل آئرودینامیکی #هواپیما کمک کرده و در تنظیم و تصحیح مسیر جریان هوای ورودی به داخل موتور و زیر بال مؤثر است.
به همین دلیل به سوخو ۳۰ کانارد افزوده شد در حالیکه سوخو ۲۷ یو بی خود کانارد نداشت
@irospace
ابتدا سوخو-۳۵ هم مانند سوخو ۳۰ کانارد دار طراحی شده بود ؛ ولی در ادامهٔ پروژه برای کاهش سطح مقطع راداری جنگنده، مهندسان تصمیم گرفتند که این کانارد ها را حذف کنند.ذاتا مشکلی هم در پایداری ایجاد نمی‌کرد چون هواپیما تک سرنشینه بود
در مجموع تنها ۱۵ فروند سوخو-۳۵ با کانارد ساخته‌شد.
هر دو این جنگنده ها از فناوری جهت‌دهی رانش برخوردار هستند پیکربندی سامانه‌های جهت‌دهی رانش در سوخو-۳۵ همانند پیکربندی به‌کار رفته در جنگنده‌های سوخو-۳۰ است این فناوری، با حرکت دادن نازلِ موتورها، به سوخو-۳۵ این امکان را می‌دهد تا دینامیک پرواز خود را بسرعت تغییر دهد و توانایی دهد و توانایی اَبَر چابکی بدست بیاورد تا با این روش بتواند پس از بروز واماندگی (استال)، همچنان با سرعت پایین مانور بدهد.
@irospace
تصویر رادار قدرتمند N011M Bars
مربوط به جنگنده سوخو ۳۰ ام کا آی هند
این رادار با متعلقات ۶۵۰ کیلو وزن دارد و قطر دیش آن ۹۰ سانتی متر است
بزرگی آنرا با مقایسه با شخص کنار آن می‌توان دریافت ، همانطور که در قسمت قبل گفته شد یکی از دلایل کانارد دار شدن سوخو سی همین وزن بالای رادار بود

قسمت سوم بررسی ویژگیهای الکترونیکی
در اسلاید سوم جدول مقایسه پارامتر های الکترونیکی را آورده ام
رادار N035 Irbis -E مربوط به جنگنده سوخو ۳۵ ، هر دو این رادار ها هم بارس و هم ایربیز از یک خانواده هستند ، در واقع ساختار آنها یکسان است و تفاوت های آنها در جزییات است
@irospace
هر دو این رادار ها آرایه فازی هستند
در تئوری آنتن، معمولاً منظور از آرایه فازی (Phased array) یک آرایه اسکن الکترونیکی شده است، یعنی آرایه ای از آنتن‌های کنترل شده توسط رایانه که پرتویی از امواج رادویی تولید می‌کند که می‌توان آن را بدون حرکت دادن آنتن به سمت نقطه ای جهت دهی کرد
در آرایه فازی، جریان برق از فرستنده ابتدا از داخل وسیله ای به نام تغییردهنده فاز
(Phase Shifter)
عبور کرده و سپس به آنتن‌ها می‌رسد که این امر توسط یک سیستم رایانه ای کنترل می‌شود. این مجموعه می‌تواند فازها را به صورت الکترونیکی تغییر دهد و در نتیجه جریان پرتو امواج رادیویی را به سمت دلخواه متمرکز کند.این آرایه باید از تعداد زیادی آنتن‌های کوچک ساخته شود (گاهی هزاران آنتن) تا یک بهره (Gain) زیاد حاصل شود، بیشتر رادار های آرایه فازی نظامی در باند ایکس کار میکنند که محدوده فرکانسی آنها ۲ تا ۱۰ گیگا هرتز است
@irospace
قزاقستان مدت هاست که علاقه مند به تامین پهپاد از ترکیه بود . مقامات دو کشور نیز بارها در این زمینه گرد هم آمدند. گزارش شده است که هفته گذشته هیئتی از ترکیه به قزاقستان سفر کرده و پیشرفت قابل توجهی در خرید پهپاد ANKA از صنایع هوافضای ترکیه (TUSAŞ) حاصل شده است.

در آغاز سال جاری، هیأت های دو کشور با یکدیگر دیدار کردند و محسن دیر، معاون وزیر دفاع ملی با محمد تالاسوف همتای خود در نورسلطان، پایتخت قزاقستان دیدار کرد.

وزارت دفاع قزاقستان همچنین اعلام کرد که در خصوص ارسال پهپادهای ترکیه به قزاقستان و بومی سازی تعمیر و نگهداری پهپاد در شرکت های این کشور بحث و تبادل نظر شد.


@irospace
چین در حال توسعه هواپیماهای STOVL (کوتاه /عمود نشست و برخاست) برای ناوها و LHD های خود است.

ایالات متحده آمریکا تنها کشوری بود که موثرترین راه حل را در این زمینه ارائه کرد وجنگنده ی چینی نیز رقیب F-35B است(عملیاتی و در سطح بالا پیش از آمریکا انگلیس و پیش از آن شوروی محدود این کار را کردند) .

جت های جنگنده عمودی برخاست و فرود نیروی دریایی چین به محوریت fc31

@irospace
Forwarded from ironews
قطر نسبت به تأخیر در تصمیم ایالات متحده در فروش چهار پهپاد تهاجمی MQ-9B Predator ابراز نارضایتی کرد و به جای پهپادهای آمریکایی، پهپادهای بلندپایه AKINCI ترکیه را خریداری خواهد کرد.

✏️#Viper

📝@ironews1
پروژه پهپاد انتحاریه حملات پرتعداد هند

هواپیماهای بدون سرنشین با برد 100 کیلومتر، 20 فروند از آن را را می توان در یک جنگنده بارگیری کرد. به عبارت دیگر، یک ناوگان متوسط ​​متشکل از 20 هواپیما قادر به حمل 400 پهپاد با برد 100 کیلومتر خواهد بود. این کار برای هند بسیار مهم است. زیرا در تلاش است تا شکاف نظامی با چین را با فناوری هواپیماهای بدون سرنشین پرتعداد کاهش دهد. حامی او در این موضوع احتمالا اسرائیل است.
بنابراین، در آینده، فناوری‌های پهپادهای انتحاری پرتعداد احتمالاً در بردهای بسیار طولانی‌تر و تعداد هزاران فروند توسعه خواهند یافت .

@irospace
شب همه ی شما عزیزان بخیر

@irospace
سلام صبح بخیر خدمت اعضای محترم کانال


@irospace
گره ی کور روابط منطقه ای

در پی دیدار های اخیر سردار باقری و مقامات اسرائیلی با مقامات روسی و تنش ها متداول و از طرفی گره خودرن روند برجام
در پی تاخیر ها
میخائیل اولیانوف نماینده روسیه در سازمان‌های بین‌المللی واقع در وین با انتشار توئیتی به اظهارات امیر حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه کشورمان واکنش نشان داد.

اولیانوف نوشت: «بزودی»؛ کسی می داند این واژه به صورت عملی به چه معناست؟

کنایه نماینده روسیه به اظهارات امیرعبداللهیان: کسی می‌داند بزودی به چه معناست؟

گفتنی است که این دومین بار در هفته های اخیر است که نماینده روسیه نارضایتی خود از مواضع ایران در قبال مذاکرات را نشان می دهد.

در جریان ملاقات امروز خسرو ناظری دبیرکل جدید سازمان همکاری اقتصادی(اکو) با حسین امیر عبداللهیان، وزیر امور خارجه کشورمان به گفتگوهای اخیر با اتحادیه اروپایی در تهران و ادامه آن در بروکسل اشاره و افزود: بزودی مذاکرات هسته ای با 4+1 از سر گرفته خواهد شد.

@irospace
علی رغم مناسبات بسیار ایران و روسیه این دو کشور نقطه ی تنش کم ندارند
من جمله سوریه اسرائیل تحرکات منطقه ای و...
از طرف دو سالی است ایران و اعراب در راه بازیابی روابط ایران بدلیل مشکلات اقتصادی و عربستان گرفتار در باتلاق یمن و هر دو بدنبال راه نجات که برای هر دو طرف گامی مثبت است
با تعدیل روابط منطقه ای تهدیدات فرا منطقه ای برای طرفین فروکش کرده و کشور ها می توانند به ثبات برسند

از طرف دو سالی است ایران و اعراب در راه بازیابی روابط ایران بدلیل مشکلات اقتصادی و عربستان گرفتار در باتلاق یمن و هر دو بدنبال راه نجات که برای هر دو طرف گامی مثبت است
با تعدیل روابط منطقه ای تهدیدات فرا منطقه ای برای طرفین فروکش کرده و کشور ها می توانند به ثبات برسند
این جریانات می تواند در قرارداد های 4 سال اخیر تاثیر بسزایی بگذارد
از طرفی فکری اساسی و پایدار و مداوم برای برنامه ی هسته باید بشود


@irospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
امروز چین ماهواره شناسایی Jilin-1 Gaofen 02F را با استفاده از راکت فضایی Kuaizhou-1A ، به مدار زمین پرتاب کرد.
پرتاب در ساعت 14:19 به وقت محلی از کیهان‌دروم جیوکوان (استان گانسو، شمال غربی چین) انجام شد. این پرتاب دوازدهمین پرتاب برای پرتاب راکت فضایی Kuaizhou-1A بود.

@irospace
IRospace
رندرهای جدید از نوع دو سرنشینه از جنگنده J-20B که توسط شرکت هواپیماسازی چینی Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) در حال توسعه است. @irospace
چین اولین جنگنده دو سرنشینه نسل پنجم جهان را تولید کرد.

تولید اولین جنگنده جی 20 بی اس توسط چین

@irospace