AGM-158C LRASM
موشک ضد کشتی برد بلند
یک موشک کروز ضد کشتی مخفی کار است که برای نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی دریایی ایالات متحده توسط آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی (دارپا) توسعه یافته است(مشتق از جاسم) .
LRASM
پیشرفته ترین موشک ضد کشتی آمریکا و در کنار هارپون در نیروی دریایی ایالات متحده است که از سال 1977 در خدمت است.

موشک کروز پنهانکار ضد کشتی موشک

ایالات متحده سابقه خدمت 2018 تا کنون استفاده شده توسط نیروی دریایی ایالات متحده نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی هوایی سلطنتی استرالیا

سابقه تولید و طراحی برعهده ی دارپا

سازنده لاکهید مارتین
بهای واحد 3،960،000 دلار آمریکا (سال مالی 2021) 3 میلیون دلار

مشخصات فنی جرم 2500 پوندی (1100 کیلوگرم) ( هوا پرتاب)
4،400 پوندی (2000 کیلوگرم) (بدون بوستر)
کلاهک نفوذ کننده 1000 پوند (450 کیلوگرم)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت فوق صوت
حامل ها : F/A-18E/F Super Hornet B-1B Lancer
F-35 Lightning II
طرح ادغام بوئینگ P-8 Poseidon

ادوات سطحی: از طریق سیستم پرتاب عمودی Mark 41

@irospace

مانور پذیری جالب توجه هورنت

@irospace

.

مک دانل داگلاس اف/ای-۱۸ هورنت #جت جنگنده چندمنظوره دوموتوره و تک سرنشینه‌ای است که در اواخر دهه ۱۹۷۰ بر اساس جنگنده آزمایشی وای‌اف-۱۷ توسط شرکت مک‌دانل داگلاس #طراحی شد. این #هواپیما هم توانایی نبردهای هوایی و هم قابلیت حمله به اهداف سطحی را دارد و مهمترین مأموریت‌هایی که برای آن تعریف شده شامل دفاع هوایی از ناوگان‌های دریایی، اسکورت جنگنده‌های دیگر، سرکوب پدافند هوایی دشمن، حملات ضربتی و بمباران اهداف زمینی و دریایی، مأموریت‌های برتری هوایی، رهگیری جنگنده‌ها و بمب‌افکن‌ها و موشک‌های دشمن، پشتیبانی نزدیک هوایی، و شناسایی هوایی می‌شود. اف-۱۸ برای انجام مأموریت شبانه‌روزی در هر نوع شرایط آب‌وهوایی طراحی شده و قابلیت سوخت‌گیری در هوا و فرود و پرواز از ناوهای هواپیمابر را دارد

مدل پیشرفته تر این جنگنده بوئینگ اف/ای-۱۸ئی/اف سوپر هورنت یک جنگنده مافوق صوت و چندمنظوره ناونشین/آفندی ضد و اهداف زمینی/دریایی است

اف/ای-۱۸ئی مدل تک سرنشینه و اف/ای-۱۸اف مدل دو سرنشینه می‌باشند و این دو مدل، مدل‌های بزرگ‌تر و پیشرفته‌تر اف/ای-۱۸سی و دی هورنت می‌باشند. اف ای ۱۸ سوپر هورنت بیست درصد از اف ای ۱۸ هورنت بزرگ‌تر است در نتیجه دارای جایگاه‌های بیشتری برای حمل بمب و موشک دارد و موتورهای ان قدرتمندتر هستند. فرق ظاهری این جنگنده با نسخهٔ قدیمی خود این است ورودی موتور هوای سوپر هورنت متوازی اضلاع است ولی هورنت قوسی است و جثه کوچکتری دارد. این جنگنده توسط شرکت مک‌دانل داگلاس #طراحی شده و در سال ۱۹۹۵ اولین پرواز خود را انجام داد. در ۱۹۹۷ پس از ادغام شرکت مک‌دانل داگلاس در #بوئینگ وارد خط تولید شده و از ۱۹۹۹ وارد خدمت رسمی شد.



@irospace

در این نوشته آخرین نوع از مهمات ساچمه زنی(shotshell) یعنی تک پاره (Slug)را بررسی میکنیم برای دیدن بقیه مقاله های این سری برروی لینک های زیر کلیک کنید.
1:Birdshot

2:Buckshot

@irospace

ساختار اسلاگ ها:
1:چاشنی
2:باروت
3:نمد یا ود
4:پرتابه
@irospace

۳:مهمات اسلاگ

این نوع مهمات آخرین نوع از مهمات ساچمه زنی پس از birdshot و buckshot ها هستند که به عنوان مهماتی که بتوان از سلاح ساچمه زنی در حکم گلوله زنی به کار برد ساخته شده اند.
این مهمات شامل یک پاره(تکه) پرتابه سربی هست که از نظر وزنی برابر با وزن تعداد مشخصی از ساچمه در فشنگ های birdshot و buckshot است.که برخی از آنها به دلیل ابکاری مسی یا مس و قلع نفوذ به مراتب بیشتری در هدف دارد.

تولد این نوع از فشنگ های ساچمه زنی باعث به وجود آمدن نوع جدیدی از سلاح های ساچمه زنی به نام پارادکس که دارای خان بودند شد چون مهمات قبلی به دلیل تعدد پرتابه ها نیازی به سلاح خان دار نداشتند.

با استفاده از این نوع از مهمات از پای درآوردن هدف با جثه بزرگ حتی در فواصل 150 تا 200 متری به شرط استفاده از دوربین استاندارد سلاح های ساچمه زن امکان پذیر خواهد بود.

پرتابه های تک پاره اسلاگ ها معمولا به شکل مخروطی،گرد و استوانه ای هستند که هر یک به دو دسته شیار دار و بدون شیار تقسیم می شود که اکیدا توصیه می شود نوع شیار دار از سلاح های خان دار شلیک نشود.

در شلیک با این نوع از مهمات باید جهت حرکت باد را به خوبی در نظر گرفت به دلیل اینکه این نوع از پرتابه ها به دلیل بزرگی، بسیار بیشتر تحت تأثیر جریان باد قرار خواهد گرفت.
@irospace

این برنامه در سال 2009 آغاز شد و در دو طرح مختلف جاری بود . LRASM-A یک موشک کروز زیر صوت است که بر اساس AGM-158 JASSM-ER
با برد 500 مایل دریایی توسط لاکهید مارتین ساخته شده است. قراردادهای توسعه اولیه به لاکهید مارتین اعطا شد. LRASM-B قرار بود یک موشک مافوق صوت با ارتفاع بالا در امتداد موشک هایی مثل براهموس هند و اونیکس روسیه باشد ، اما در ژانویه 2012 لغو شد. یک نمونه اولیه موشک برای پرواز در "اوایل سال 2013" برنامه ریزی شده بود و اولین پرتاب برای "پایان 2014" در نظر گرفته شده بود. در 1 اکتبر 2012 ، لاکهید یک قرارداد برای قبل از آزمایش پرواز آینده نسخه LRASM-A هوایی ، دریافت کرد. در 5 مارس 2013 ، لاکهید قراردادی را برای آغاز آزمایش های پرتاب از هوا و سطح LRASM دریافت کرد. در 3 ژوئن 2013 ، لاکهید با موفقیت آزمایش های "push through" یک LRASM شبیه سازی شده را بر روی سیستم عمودی Mk 41 (VLS) انجام داد.
در 11 ژوئیه 2013 ، سازنده از انجام موفقیت آمیز آزمایش LRASM با نصب بر روی B-1B خبر داد.
@irospace

در 27 آگوست 2013 ، لاکهید اولین آزمایش پرواز LRASM را انجام داد که از B-1B پرتاب شد. این موشک در نیمه راه به هدف خود از مسیر برنامه ریزی شده به هدایت خودکار تغییر کرد. این موشک به طور خودکار هدف متحرک خود ، یک کشتی بدون سرنشین 260 فوتی را از سه نقطه در منطقه مورد نظر شناسایی کرد و با یک کلاهک بی اثر آن را در محل مورد نظر مورد اصابت قرار داد. هدف از این آزمایش ، تست فشار بر مجموعه سنسور ها بود ، که همه اهداف را شناسایی کرد و فقط هدف مورد نظر را زد . دو آزمایش پرواز دیگر در سال برنامه ریزی شد که شامل ارتفاع ، دامنه و هندسه های مختلف در منطقه مورد نظر بود. دو پرتاب از سیستم های پرتاب عمودی برای تابستان 2014 برنامه ریزی شده بود. این موشک دارای سنسور طراحی شده توسط BAE Systems بود. این سنسور به گونه ای طراحی شده است که حملات هدفمند را در گروهی از کشتی های محافظت شده ی دشمن که توسط سیستم های پدافند هوایی پیچیده محافظت می شوند اجرا کند . این سلاح به صورت خودکار محل حرکت را رصد و کشتی را مورد هدف قرار داد. این سنسور از فناوری های الکترونیکی پیشرفته برای تشخیص اهداف در محیط سیگنال پیچیده استفاده می کند و سپس مکان های دقیق هدف را واحد کنترل موشک محاسبه می کند. در 17 سپتامبر 2013 ، لاکهید یک LRASM Boosted Test Vehicle (BTV) را از یک لانچر Mk 41 VLS پرتاب کرد. آزمایش توسط شرکت نشان داد که LRASM ، مجهز به موتور موشک Mk-114 از RUM-139 VL-ASROC ، می تواند شلیک شده و پروفایل هدایت را طی کند . در ژانویه 2014 ، لاکهید نشان داد که LRASM می تواند از Mk 41 VLS با تنها اصلاح نرم افزاری به تجهیزات موجود کشتی متصل شود. در 12 نوامبر 2013 ، یک LRASM در دومین آزمایش پرواز خود یک ضربه مستقیم به یک هدف دریایی متحرک زد. یک بمب افکن B-1B این موشک را پرتاب کرد و با استفاده از نقاط برنامه ریزی شده ای که قبل از انتقال به هدایت خودکار در پرواز دریافت کرده بود حرکت کرد. از حسگرهای داخلی برای انتخاب هدف ، پایین آمدن و ضربه موفقیت آمیز استفاده کرد. در 4 فوریه 2015 ، LRASM سومین آزمایش موفقیت آمیز پرواز خود را برای ارزیابی عملکرد در ارتفاع پایین و اجتناب از موانع انجام داد. این موشک با پرتاب شدن از B-1B ، در مسیر از نقاط برنامه ریزی شده هدایت کرد ، سپس از شیئی که عمداً در الگوی پرواز در قسمت پایانی پرواز برای نشان دادن الگوریتم های جلوگیری از موانع قرار گرفته بود ، شناسایی ، ردیابی و رد کرد. [42] در آگوست 2015 ، نیروی دریایی شروع به بارگیری و بررسی وسایل نقلیه شبیه ساز جرم LRASM در F/A-18 Super Hornet کرد. آزمایش اولیه قابلیت پرواز برای شبیه ساز LRASM با سوپر هورنت در 3 نوامبر 2015 آغاز شد ، اولین پرواز در 14 دسامبر و آزمایش دیگر در 6 ژانویه 2016 به پایان رسید.

@irospace

در جولای 2016 ، لاکهید پرتاب سطحی LRASM را پس از دو آزمایش در کشتی نیروی دریایی با موفقیت انجام داد و آن را از کشتی آزمایشی نیروی دریایی (سابق USS Paul F. Foster) شلیک کرد. برای تقویت سیستم تاکتیکی Tomahawk Weapon System (TTWCS) و تقویت موتور Mk-114 ، پروفایل برنامه ریزی شده در ارتفاع کم را به نقطه پایانی از پیش تعیین شده خود رساند. در حالی که در حال حاضر برنامه ریزی شده که موشک به طور انحصاری توسط هواگرد ها پرتاب شود ، نیازهای آینده برای خدمت در چندین سکوی پرتاب منجر به سرمایه گذاری در کاهش خطرات برای رقابت های آینده شد. در 4 آوریل 2017 ، لاکهید اولین شلیک موفق LRASM را از سوپر هورنت F/A-18 اعلام کرد. در 26 ژوئیه 2017 ، لاکهید اولین سیارش تولید LRASM را دریافت کرد. تولید اولیه کم نرخ شامل 23 موشک بود. در 27 ژوئیه 2017 ، لاکهید اعلام کرد که آنها با موفقیت اولین پرتاب LRASM را ازلانچر مایل با استفاده از تقویت کننده Mk-114 انجام داده اند و توانایی موشک را در استفاده از سکوهایی که فاقد سلول پرتاب عمودی هستند نشان می دهد.


@irospace

در 17 آگوست 2017 ، LRASM اولین آزمایش پروازی خود را در پیکربندی تاکتیکی نماینده تولید انجام داد. این موشک از یک B-1B Lancer پرتاب شد ، در تمام مسیرهای برنامه ریزی شده حرکت کرد ، به هدایت مستقل در اواسط راه منتقل شد و با استفاده از ورودی های سنسور به سمت یک هدف دریایی متحرک پرواز کرد ، و سپس برای نزدیک شدن به ارتفاع پایین فرود آمد ، که به طور مثبت شناسایی و تأثیرگذار بود . این سلاح در 13 دسامبر 2017 با یک B-1B بر فراز محدوده دریایی پوینت موگو با موفقیت بر علیه اهداف متعدد شلیک شد. در ماه می 2018 ، دومین آزمایش پرواز ، شامل دو LRASM ، با موفقیت انجام شد. در دسامبر 2018 ، LRASM با بمب افکن B-1B USAF ادغام شد و به قابلیت عملیاتی اولیه رسید (هر لنیر حدود 24 تیر از این موشک حمل می‌کند) . این موشک در نوامبر 2019 به قابلیت عملیاتی اولیه در Super Hornets نیروی دریایی دست یافت(احتمالا این موشک با اصلاحاتی قابل نصب روی هورنت نیز هست که بازار آن را تامین می کند) . در سال 2020 ، نیروی دریایی ایالات متحده برنامه هایی را برای ادغام LRASM در بوئینگ P-8 Poseidon آغاز کرد(که تاثیر به سزایی در بازاریابی آن دارد) .

@irospace

سوئد در پاسخ به نگرانی های اقدامات روسیه در اروپای شرقی علنا ​​به LRASM ابراز علاقه کرده است. انگلستان ، سنگاپور ، کانادا ، استرالیا و ژاپن نیز به این موشک ابراز علاقه کرده اند(اسرائیل هم که...) . در 7 فوریه 2020 ، وزارت خارجه ایالات متحده اعلام کرد که فروش نظامی احتمالی خارجی به استرالیا تا 200 LRASM و تجهیزات مربوطه با هزینه برآورد شده 990 میلیون دلار آمریکا را تایید کرده است(طبق معمول زودتر از همه) . در جولای 2020 ، استرالیا اعلام کرد که در حال خرید LRASM برای جنگنده های F/A-18F Super Hornet است.(کانادا دارای هورنت استرالیا سوپر هورنت اسرائیل و سنگاپور نسخه هایی از ایگل و انگلیس تورنادو و تایفون و اف 35 را دارا هستند بدین منظور)
@irospace

تمرین گردان 212 از اسکادران نجات گارد ملی هوایی آمریکا در آلاسکا

@irospace

مجموع تصاویر تست های مرحله ای این موشک از ابتدا که شامل تست های وزنی و دینامیکی بود و بعد تست های رزمی
@irospace

شب همه ی شما عزیزان بخیر

لطفا کانال تازه تاسیس اخبار های نظامی ما رو دنبال کنید.

لینک کانال اخبار :https://t.me/ironews1


@irospace

سلام صبح بخیر خدمت اعضای محترم کانال ❤️



@irospace

بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيمِ

الْقَارِعَةُ 

مَا الْقَارِعَةُ 

وَمَا أَدْرَاكَ مَا الْقَارِعَةُ 

يَوْمَ يَكُونُ النَّاسُ كَالْفَرَاشِ الْمَبْثُوثِ 

وَتَكُونُ الْجِبَالُ كَالْعِهْنِ الْمَنْفُوشِ 

فَأَمَّا مَنْ ثَقُلَتْ مَوَازِينُهُ 

فَهُوَ فِي عِيشَةٍ رَاضِيَةٍ 

وَأَمَّا مَنْ خَفَّتْ مَوَازِينُهُ 

فَأُمُّهُ هَاوِيَةٌ 

وَمَا أَدْرَاكَ مَا هِيَهْ 

نَارٌ حَامِيَةٌ

@irospace

گروه فرانسوی OCEA اعلام کرد که قرارداد ساخت یک شناور هیدروگرافی تمام آلومینیومی 35 متری برای نیروی دریایی نیجریه تحت پروژه OSV 115 SC-WB (رندر) را دریافت کرده است. پیش از این ، OCEA یک کشتی 60 متری Lana برای نیجریه تحت پروژه OSV 190 SC-WB ساخته بود و طی 8 سال گذشته 17 قایق گشتی مختلف را به ناوگان نیجریه تحویل داده است.

@irospace

تمرینات هوایی بین المللی پرچم آبی 2021 در پایگاه هوایی اوودا در اسرائیل آغاز شد.



@irospace