ویدئویی جدید از آزمایش یکی از نمونه های اولیه هلیکوپتر سبک جدید کره جنوبی (LAH) ، که توسط صنایع هواپیمایی کره (KAI) با همکاری ایرباس در حال توسعه است.

@irospace

پهپاد هدف جت از
UAVERA CENGAVER

با استفاده از پهپاد هدف Cengaver Jet ، اطمینان حاصل می شود که راه حل های دفاع هوایی توسعه یافته توسط ترکیه مناسب بوده و به بالاترین ظرفیت خود می‌رسد.

این پهپاد با 45 دقیقه مداومت پروازی و حداکثر سرعت 100 متر بر ثانیه عملکرد بالایی را نشان می دهد. این پهپاد که می تواند به طور مستقل مورد استفاده قرار گیرد ، با منجنیق پرتاب می شود و از طریق چتر باز یابی می شود.

این پهپاد دارای سقف پروازی 18 هزار فوتی است و ظرفیت حمل 4 کیلوگرم بار و حداکثر وزن برخاست 35 کیلوگرم را دارد. برد این پهپاد که می تواند تا 45 دقیقه در هوا بماند ، 80 کیلومتر است. با استفاده از یک سیستم سبک و سریع ، فقط 10 دقیقه طول می کشد تا نصب شود و می تواند عملکرد بالایی را در صدها پرتاب نشان دهد.

@irospace

ارتش آمریکا به دنبال پهپاد نسل جدید است

هدف جایگزینی RQ-7 های مورد استفاده ارتش ایالات متحده با سیستم های نسل جدید است.

نیروهای زمینی ایالات متحده کار خود را برای دستیابی به نسل جدید بدون سرنشین در کلاس تاکتیکی آغاز کرده و در محدوده برنامه سیستم تاکتیکی هواپیمای بدون سرنشین آینده (FTUAS) ، ویژگی هایی مانند فرود عمودی ، برخاست ، سکوت رادیویی و ناوبری غیر از GPS از سیستم هایی که در سطح گردان یا نیروهای ویژه مورد استفاده قرار می گیرند ، مورد نیاز است.
تولیدکنندگان کار طراحی سیستم هایی مانند V-BAT را آغاز کرده اند که هنوز از نیروی دریایی ایالات متحده استفاده می شود. سیستم های پهپادی که بتوانند با خودرو پرتاب شوند ، عمدتا برای اهداف شناسایی استفاده می شوند.

@irospace

سیستم پهپادی که در پروژه سیستم تاکتیکی هواپیمای بدون سرنشین آینده (FTUAS) ظهور می کند جایگزین RQ-7B Shadow در حال حاضر استفاده می شود. هدف FTUAS هواپیمایی با ارتفاع پایین تا متوسط ​​با پیوندهای داده مدرن ، سنسورهای الکترواپتیک/مادون قرمز (EO/IR)/نشانگر لیزری/نشانگر لیزری/فاصله یاب لیزری ، رمزگذاری داده ها ، قابلیت های خدمه بدون سرنشین است.
در این پروژه ، که نیاز به توانایی کار خودکار دارد ، بارهای FTUAS طراحی شده با رویکرد سیستم باز ماژولار که به راحتی قابل انطباق است.
@irospace

سلام صبح بخیر خدمت اعضای محترم کانال 🧡

@irospace

دو شاهین
شرقی و غربی
خوش شانس و بد شانس با این حال هر دو پرتیراژ
فوق منعطف
دهه 80 زمان تولید چندمین سری از نسل چهار های تازه وارد بود
پرنده هایی خوش قیمت پرطرفدار و با قابلیت های بالا
در این میان برهه ی دوم و سوم تاریخ ورود به خدمت این جنگجویان تازه نفس مربوط به میگ 29 و فالکن بود (هر دو به نام شاهین شناخته می شوند)
فالکن اولین عملیات خود را در اسرائیل و بر فراز خاور میانه با عملیات اوپرا و میگ 29 در عراق و علیه ایران و به عنوان مهره حافظ بازار عراق برای شوروی و به عبارتی بهترین جنگنده ی آن تا همین چند سال پیش (رژیم بعث)
علی رغم شباهت بسیار این دو پرنده در توانایی ها و قابلیت ها فالکن با تجربه چند میدان نسبتا ساده و عمدتا تهاجمی با پشتیبانی سنگین در مدت کوتاهی خوش درخشید برعکس فالکروم که از ابتدا به کاربران نامناسب میادین سخت و پشتیبانی ضعیف برخورد و ضعف هایش برجسته شد و به دلایل متعدد تا مدت ها برطرف نشد
حتی در سرزمین مادری
این ظهور و سبقه نامناسب تا همین امروز دامن گیر این پرنده ی پر استعداد ولی مغفول است
پرنده ای که به خوبی می توانست جاری حیات کمپانی میگ و جانشین میگ21 باشد ولی جای بسی تاسف

@irospace

در عملیات اوپرا آسمان خالی منطقه هسته ای عراق (اوسیراک) میدان تهاجم فالکن شد و پس از آن دو جنگ خلیج فارس و یوگسلاوی که حضور ایمنی داشت و تلفات کم و طی این دوران چندباری با شاهین روسی برخورد داشت و به لطف پشتیبانی و حضور پرتعداد در میدان نبرد در چندین مورد تقابل بدون آسیب موفق به شکار فالکروم شد.

@irospace

کار برای ادغام رادار AESA (اسکن الکترونیکی آرایه فازی فعال) آغاز شده است که برنامه ریزی شده است در آینده نزدیک توسط ASELSAN به AKINCI TİHA الصاق شود. هدف آن تکمیل آزمایش های پذیرش رادار داخل و AESA است ، که احمد آکیول ، رئیس بخش جنگ الکترونیک و سیستم های راداری ریاست صنایع دفاع ، اظهار داشت که بهتر از رادار APG-83 در اف -16 وایپر(ادعای سنگین ......) . در روند ادغام رادار AESA با AKINCI TİHA ، ادغام با هواپیماهای جنگی F-16 در نیروی هوایی ترکیه انجام می شود. در محدوده پروژه F-16 Free ، هدف آن ادغام رادار ASELSAN در جنگنده های F-16 Block 30 است(پایه ترین مدل فالکن در ترکیه، برای شروع طرح) .
ترکیه سال ها برنامه ارتقا فالکن های خود را داشت که با منتفی شدن جریان اف35 تشدید شد و همچنان به صورت قابل پیش بینی و منطقی به دنبال خرید وایپر و دریافت استاندارد آن و نیم نگاه احتمالی به اسرائیل.
@irospace

دومین ناو آبی خاکی(بالگرد بر) کلاس تایپ 075 آزمایشات دریایی را پشت سر گذاشت و به زودی به نیرو دریایی چین تحویل داده می‌شود.

@irospace

سلام صبح بخیر خدمت اعضای محترم کانال 💚

بانوی جهود آویزان از لوله ی توپ تانک مرکاوا مارک چهار

@irospace

میگ29 اولین نسل 4 روسی و شرقی و در کل دومین یا سومین با اختلاف کم در دنیا بود (آمریکا روسیه فرانسه در صدر اراءه کنندگان جنگنده ی نسل چهار)
این جنگنده برای اولین بار مفهوم فرامانور پذیری را به مرحله ی عمل رساند و همین طور رانش به وزن مناسبی را نشان داد.
بدون شک این جنگنده در نبرد های نزدیک هوایی کماکان جزء بهترین هاست
هند و روسیه از مهم ترین کاربران این جنگنده و مجددا هند و روسیه همراه مصر و در نهایت سوریه از آخرین مشتریان آن هستند که چند نمونه ارتقا و نسخه ی جدید نیز دریافت کردند (smtاخرین نسخه ی این گیرنده)
و نیز هند و مصر از مشتریان میگ35 نیز هستند همراه خود روسیه
هند نیز چندباری طی اقدامی ظفرمندانه طی چند دهه دست به سفارش نسخه kاین جنگنده زده و همزمان تلفات بالا را برای آن رغم زده توام با نارضایتی
@irospace

یک ویدئوی تبلیغاتی جدید ازجنگنده JF-17 Block 3 ساخت چین و پاکستان .

از همان ابتدا ، تمام هواپیماهای آزمایشی و تولید شده JF-17 (FC-1) ، که در چین و پاکستان ساخته شده بودند ، مجهز به موتورهای RD-93 روسی بودند. در سالهای 2007 و 2010 ، Rosoboronexport قراردادهایی را برای عرضه 250 موتور RD-93 به چین (با حق گزینش 400 عدد دیگر ) و حق صادرات آنها به پاکستان منعقد کرد.


منبع فیلم: @Phoenix_m2

@irospace

در پی تشدید فشار جنگ روی دو کشور ایران و عراق هر دو کشور از روی ناچاری به سراغ کشور همیشه فروشنده چین رفتند
عراق در پی افزایش کمیت دست به خرید ادوات زرهی و معدود جنگنده جی 6 و... به صورت مستقیم و غیر مستقیم کرد و ایران نیز ابتدا جی 6 و سپس اف7 هم بدلیل دستیابی به پرنده ای شرقی هم افزایش و جبران کمیت رزمی آموزشی کرد، ایران با دریافت جی 6 و اعلام نارضایتی مفرط ما بقی قرارداد این گیرنده را کنسل و تعداد محدود موجود را سریع از خدمت خارج کرد و با اف7 نیز کنار آمد مخصوصا که کارایی پدر آن میگ21 را دیده بود.
@irospace

پس از اتمام جنگ ایران به دنبال خریدی کلان در موقعیتی مناسب راهی شوروی شد با تسلیحات مقرون به صرفه حاصل از موقعیت نابسامان شوروی که البته استفاده ی درستی نشد
طی تلفات نیروی هوایی قدرتمند ایران و دست بالای آن که طی جنگ دچار افول شده بود ایران به یک جنگنده برتری هوایی نیاز مبرم داشت و با مشاهدات خود در جنگ عراق و تفکر اشتباه بدنبال تجهیزات دهه 60 و 70 شوروی از قبیل میگ21 و 23 و... که کارایی مقبولی از آنان نیز مشاهده کرده بود که با تنویر نسبی مقامات شوروی دست به خرید سو24 و میگ29 زد هر چند در تعداد محدود
این خرید ها اندکی اوضاع را بهتر کرد کما اینکه به روی نمونه های بهتری چون سو27 چشم باز نشد.
@irospace

لاکهید مارتین در کنفرانس هوایی فضایی و سایبری انجمن نیروی هوایی در مورد طرح هواپیماهای سوخت رسان (LMXT) که مناقصه خرید هواپیمای سوخت‌رسان جدید برای نیروی هوایی ایالات متحده تحت برنامه KS-Y است شرکت می کند.
این هواپیمای جدید جایگزین ناوگان ks-135 و ks-10 می‌شود.

@irospace

گلوله باران کاروان نظامی ترکیه توسط کردها دست کم یک سرباز ترکیه کشته و چند تن دیگر زخمی شدند.

@irospace

#تکمیلی

حمله نیروهای SDF با موشک ضد زره به یک کاروان ارتش ترکیه در شمال حلب.در این حمله یک سرباز ترک کشته و یک نفر زخمی شد.

@irospace
@RedLionCorps

کاموف ۵۲ تمساح هلیکوپتری که رادار جنگنده روی آن نصب است(اداپت).

البته نه تمام نسخه های آن بلکه نسخه ای از این هلیکوپتر با( نام کاموف 52 کا) در دماغه به جای رادار میلی موجی مجهز به رادار ارایه فازی فعال ژوک ای است که نسخه ای از رادار میگ 35 است(نسخه سازگار شده) . این نمونه توان شلیک نسخه ضد کشتی موشک  خا 31 و موشک ضد کشتی خا 35 را نیز دارد ، از این نسخه فقط نیروهای ویژه دریایی روسیه استفاده میکنند.
کاموف ۵۲ اگرچه در از بسیاری موارد فنی به کاموف ۵۰ به نزدیک است ولی از نظر الکترونیک تفاوت چشمگیری دارد.از جمله تفاوتهای این دو مدل عبارت است از : داشتن دو خدمه در کنار هم به جای یک خدمه ، موتور متفاوت وی کی ۲۵۰۰ که نسخه ای از موتور تی وی ۳-۱۱۷ است ولی برای تحمل اب و هوایی گرم ، داشتن سه جایگاه جنگ افزاری زیر هر بال به جای دو جایگاه در کاموف ۵۰ ، یک رادار میلی موجی در دماغه از نوع اف اچ ۰۱ با برد کشف ۲۵ کیلومتر و کشف یک تانک در ۱۲ کیلومتری و توان درگیر همزمان با ۲۰ هدف در در دماغه که البته تنها روبروی بالگرد را پوشش میدهد به جای سامانه اپتیکی اشکوال در کاموف ۵۰ . این رادار توان کامل رزم شبانه را به این بالگرد میدهد. ، نصب سامانه دید حرارتی و نشان گذاری لیزری در زیر دماغه از نوع GOES-۴۵۱
(سامانه اشکوال کاموف ۵۰ فاقد توان دید حرارتی بود)،سامانه نمایش اطلاعات بر روی کلاه خلبان (که در کاموف ۵۰ وجود نداشت) . همچنین سامانه هشدار دهنده لیزری از نوع ال-۱۴۰ ، جمر فروسرخ برای ایجاد اختلال روی امواج فروسرخ ساطع شده از موتور از نوع ال ۳۶۰ ، هشدار دهنده فروسرخ از نوع ال ۱۳۶ ، جنگ الکترونیک و هشدار دهنده راداری از نوع ال-۱۵۰ نیز در این مدل ارتقاع یافته اند .کابین بسیار پیشرفته داشته است. دارای یک اچ یو دی جدید و شش نمایشگر رنگی چند کاره هماهنگ با دوربین دید شبانه در ان قرار داده اند و از سامانه ناوبری جی پی اس و گلوناس بهره میبرد.

در مجموع ۱۵ فروند کاموف ۵۰ بیشتر تولید شد  و احتمالا  بین ۸ تا ۱۰ فروند همچنان در خدمت ارتش روسیه است.ولی کاموف۵۲ شانس بیشتر داشت و در مرحله اول ارتش روسیه در سال ۲۰۱۱ سفارش  ۶۶ فروند ان توسط ارتش روسیه سفارش داد شد  که همگی تحویل شدند و  احتمال تعداد نهایی سفارشات  به عدد ۱۱۴ فروند خواهد رسید  .مصر دیگر مشتری این بالگرد است که ۳۰ فروند از این بالگرد را سفارش داده است

کاموف۵۲ اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به نبرد در سوریه اعزام شد و یک فروند ان نیز در این عملیات سقوط کرد ولی در کل کارایی ان مثبت  دیده شد


@irospace

نمایی زیبا از نیروی دفاع دریایی ژاپن

ژاپن دارای ناوگان 66فروندی از هواپیمای گشت دریایی p-3c Orions است.
که یکی بزرگترین ناوگان گشت دریایی جهان را در اختیار دارد.

@irospace

موشک ضد تانک به درب امرپ کیرپی برخورد کرده است.

@irospace