🥀خلبان افسانه ای نیروی هوایی ارتش به یاران شهیدش پیوست
🔻امیر سرتیپ دوم محققی خلبان افسانه ای نیروی هوایی ارتش دار فانی را وداع گفت.
🖥 @aja_media
zil.ink/ajamedia_ir
🔻امیر سرتیپ دوم محققی خلبان افسانه ای نیروی هوایی ارتش دار فانی را وداع گفت.
🖥 @aja_media
zil.ink/ajamedia_ir
آژانس توسعه دفاعی (ADD) وزارت دفاع ملی کره جنوبی ویدئوی تبلیغاتی جدیدی از جنگنده چند منظوره کره ای KF-21 Boramae منتشر کرده است.
که امکان تعامل جنگنده جدید با پهپاد های شناسایی و را نشان می دهد.
هواپیماهای بدون سرنشین ، که توسط انجمن هواپیماسازی صنایع هوافضای کره (KAI) در حال توسعه است.
برای دیدن فیلم روی لینک زیر کلیک کنید.
https://t.me/Phoenix_m2/99
@irospace
که امکان تعامل جنگنده جدید با پهپاد های شناسایی و را نشان می دهد.
هواپیماهای بدون سرنشین ، که توسط انجمن هواپیماسازی صنایع هوافضای کره (KAI) در حال توسعه است.
برای دیدن فیلم روی لینک زیر کلیک کنید.
https://t.me/Phoenix_m2/99
@irospace
Phoenix
Laser air defense system made by China North Industries Group Corporation @Phoenix_m2
گروه نورینکو در نمایشگاه بین المللی هوانوردی و فضایی چین-2021 در Zhuhai برای اولین بار سیستم دفاع هوایی لیزری OW5 را به نمایش گذاشت.
@irospace
@irospace
روسیه مونتاژ دو نمونه اولیه هواپیما Il-112V را ادامه می دهد.
پس از سقوط غم انگیز اولین مدل پروازی Il-112 در Kubinka در نزدیکی مسکو ، هر یک از کارکنان کارخانه هواپیماسازی Voronezh این موضوع را افتخار ، وظیفه یادبود خدمه کشته شده برای ادامه کار بر روی این برنامه میدانند، یکی از اهداف اصلی همه کسانی که در این کارخانه کار می کنند از مدیر گرفته تا یک مونتاژ کننده معمولی این است که هواپیما را تا سال 2025 به تولید برسانند.
@irospace
پس از سقوط غم انگیز اولین مدل پروازی Il-112 در Kubinka در نزدیکی مسکو ، هر یک از کارکنان کارخانه هواپیماسازی Voronezh این موضوع را افتخار ، وظیفه یادبود خدمه کشته شده برای ادامه کار بر روی این برنامه میدانند، یکی از اهداف اصلی همه کسانی که در این کارخانه کار می کنند از مدیر گرفته تا یک مونتاژ کننده معمولی این است که هواپیما را تا سال 2025 به تولید برسانند.
@irospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
داسو میراژ جی
نمونه اولیه این جنگنده فرانسوی که دارای بال متغیر بود که توسط شرکت داسو در اواخر دهه 1960 طراحی و ساخته شده بود.
این جنگنده در مدلهای دو موتوره Mirage G4 و G8 به عنوان یک جنگنده جت چند منظوره که قادر به رهگیری و حملات هسته ای بود ، توسعه یافت.
اگرچه داسو نمونه های اولیه را تکمیل کرد و با آنها پرواز کرد ، اما کل برنامه در دهه 1970 بدون ورود هواپیما به خط تولید پایان یافت..
@irospace
نمونه اولیه این جنگنده فرانسوی که دارای بال متغیر بود که توسط شرکت داسو در اواخر دهه 1960 طراحی و ساخته شده بود.
این جنگنده در مدلهای دو موتوره Mirage G4 و G8 به عنوان یک جنگنده جت چند منظوره که قادر به رهگیری و حملات هسته ای بود ، توسعه یافت.
اگرچه داسو نمونه های اولیه را تکمیل کرد و با آنها پرواز کرد ، اما کل برنامه در دهه 1970 بدون ورود هواپیما به خط تولید پایان یافت..
@irospace
ماکت نسخه غیر نظامی هواپیمای Xian Y-20-F100 چینی، در نمایشگاه هوایی چین-2021 این هواپیما توسط شرکت صنعتی شیان توسعه یافته است.
فیلم گرافیکی
@irospace
فیلم گرافیکی
@irospace
IRospace
نسخه صادراتی هلیکوپتر تهاجمی Z-10-Z-10ME چینی در نمایشگاه هوایی Zhuhai به نمایش گذاشته شده است. @irospace
عکس های بیشتر از نسخه صادراتی هلیکوپتر رزمی Z-10 چینی با نامگذاری جدید سلاح-Z-10ME در نمایشگاه Zhuhai.
@irospace
@irospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شرکت علوم و فن آوری هوافضای چین (CASC) ویدئوی جدیدی را از پرتاب موشک آزمایشی Tengyun با قابلیت استفاده مجدد در سیستم فضایی حمل و نقل (MTX) منتشر کرد.
نمایشگاه هوایی چین -2021
@irospace
نمایشگاه هوایی چین -2021
@irospace
تعداد بالگرد های تهاحمی T129 ATAK ترکیه به 66 رسید.
تعداد هلیکوپترهای T129 ATAK تولید و تحویل صنایع هوافضا ترکیه (TUSAŞ) به 66 رسیده است. آخرین هلیکوپتر در استانداردهای فاز 2 تحویل فرماندهی ژاندارمری شد.
در پروژه ای که با هماهنگی ریاست صنایع دفاعی انجام شد ، برای T129 ATAK ، که 10 سال پس از اولین پرواز آن در آگوست گذشته به طول انجامید ، 55 واحد (4 مورد از آنها فاز 2 است) به فرماندهی نیروی زمینی تحویل داده شد و 8 واحد (دو مورد آخر فاز 2) به فرماندهی ژاندارمری است و 3 فروند بالگرد (همه فاز 2) به واحدهای هوانوردی ترکیه تحویل داده شد.
با آخرین هلیکوپتر ، تحویل T129 ATAK امسال به 9 فروند رسیده است. طبق اطلاعات ارائه شده توسط TAI ، همه این بالگردها فاز 2 هستند.
@irospace
تعداد هلیکوپترهای T129 ATAK تولید و تحویل صنایع هوافضا ترکیه (TUSAŞ) به 66 رسیده است. آخرین هلیکوپتر در استانداردهای فاز 2 تحویل فرماندهی ژاندارمری شد.
در پروژه ای که با هماهنگی ریاست صنایع دفاعی انجام شد ، برای T129 ATAK ، که 10 سال پس از اولین پرواز آن در آگوست گذشته به طول انجامید ، 55 واحد (4 مورد از آنها فاز 2 است) به فرماندهی نیروی زمینی تحویل داده شد و 8 واحد (دو مورد آخر فاز 2) به فرماندهی ژاندارمری است و 3 فروند بالگرد (همه فاز 2) به واحدهای هوانوردی ترکیه تحویل داده شد.
با آخرین هلیکوپتر ، تحویل T129 ATAK امسال به 9 فروند رسیده است. طبق اطلاعات ارائه شده توسط TAI ، همه این بالگردها فاز 2 هستند.
@irospace