#دانش_هوافضا
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت دوم: انواع لیفت
در قسمت قبل به توضیح چهار نیروی وارد بر پرنده پرداختیم.از این قسمت به بعد به توضیح این نیروهای چهارگانه به طور جداجدا می پردازیم.تا چند قسمت مباحث پیرامونی لیفت و قسمت های بعد توضیح درگ و تراست را خواهیم داشت.
اگر بخواهیم نیرو های لیفت قابل تولید در وسایل پرنده را بر اساس منشاء دسته بندی کنیم. به چهار گروه تقسیم می شوند.
1️⃣برآی آیرودینامیکی: با استفاده از حرکت سیال بر روی بالواره نیروی برآ تولید می شود. این نوع لیفت را در وسایلی که بال دارند یا از بال چرخان استفاده می کنند مشاهده می کنید.
2️⃣برآی آیرواستاتیکی: طبق قانون ارشمیدس و با استفاده از اختلاف چگالی یک حجم زیادی از گاز با چگالی محیط این نیرو ایجاد می شود.استفاده از این لیفت را می توانید در بالن ها، کشتی های هوایی،هواایست ها مشاهده کنید.
3️⃣برآی عکس العملی: طبق قانون سوم نیوتن و اصل پایستگی ممنتوم خطی وقتی یک جرم زیاد با سرعت زیاد (سوخت در حال اشتعال) از موشک جدا می شود، موشک را رو به جلو حرکت می دهد. این نیرو را بیشتر در موشک ها و راکت ها مشاهده می کنید.
4️⃣برآی بالستیکی: به دلیل شتاب گریز از مرکز این نیرو ایجاد می شود. شاید کمی درک وجود برآ در اینجا سخت باشد اما با این سوال مسئله واضح تر می شود که وقتی ماهواره دور زمین در ارتفاع ثابتی در حال گردش است، چه نیرویی نیروی گرانش وارد بر ماهواره را خنثی می کند؟!
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت دوم: انواع لیفت
در قسمت قبل به توضیح چهار نیروی وارد بر پرنده پرداختیم.از این قسمت به بعد به توضیح این نیروهای چهارگانه به طور جداجدا می پردازیم.تا چند قسمت مباحث پیرامونی لیفت و قسمت های بعد توضیح درگ و تراست را خواهیم داشت.
اگر بخواهیم نیرو های لیفت قابل تولید در وسایل پرنده را بر اساس منشاء دسته بندی کنیم. به چهار گروه تقسیم می شوند.
1️⃣برآی آیرودینامیکی: با استفاده از حرکت سیال بر روی بالواره نیروی برآ تولید می شود. این نوع لیفت را در وسایلی که بال دارند یا از بال چرخان استفاده می کنند مشاهده می کنید.
2️⃣برآی آیرواستاتیکی: طبق قانون ارشمیدس و با استفاده از اختلاف چگالی یک حجم زیادی از گاز با چگالی محیط این نیرو ایجاد می شود.استفاده از این لیفت را می توانید در بالن ها، کشتی های هوایی،هواایست ها مشاهده کنید.
3️⃣برآی عکس العملی: طبق قانون سوم نیوتن و اصل پایستگی ممنتوم خطی وقتی یک جرم زیاد با سرعت زیاد (سوخت در حال اشتعال) از موشک جدا می شود، موشک را رو به جلو حرکت می دهد. این نیرو را بیشتر در موشک ها و راکت ها مشاهده می کنید.
4️⃣برآی بالستیکی: به دلیل شتاب گریز از مرکز این نیرو ایجاد می شود. شاید کمی درک وجود برآ در اینجا سخت باشد اما با این سوال مسئله واضح تر می شود که وقتی ماهواره دور زمین در ارتفاع ثابتی در حال گردش است، چه نیرویی نیروی گرانش وارد بر ماهواره را خنثی می کند؟!
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#پشتيباني_درسی
#فیلم_آموزشی
#هواپیما
#لایه_مرزی
📽در این فیلم به مفهوم کنترل لایه مرزی و اهداف آن از جمله کاهش درگ و افزایش لیفت پرداخته می شود.
👤David C. Hazen
🏛Princeton University
🕐 25:38
⚠️علیرغم کیفیت تصویری متوسط و حجم نسبتا زیاد، این فیلم از کیفیت آموزشی بسیار بالایی برخوردار بوده و مشاهده آن به عموم علاقه مندان هوافضا و دانشجویان توصیه می شود.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
رسول محمدی|دبير كانال |كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
#فیلم_آموزشی
#هواپیما
#لایه_مرزی
📽در این فیلم به مفهوم کنترل لایه مرزی و اهداف آن از جمله کاهش درگ و افزایش لیفت پرداخته می شود.
👤David C. Hazen
🏛Princeton University
🕐 25:38
⚠️علیرغم کیفیت تصویری متوسط و حجم نسبتا زیاد، این فیلم از کیفیت آموزشی بسیار بالایی برخوردار بوده و مشاهده آن به عموم علاقه مندان هوافضا و دانشجویان توصیه می شود.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
رسول محمدی|دبير كانال |كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#فناوری
#فناوری_شو
📸تانکر حمل اکسیژن مایع ماهواره بر SLS
تکنسین از داخل مشغول انجام آخرین جوشکاری های لازم است تا مخزن برای تست آماده شود.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
#فناوری_شو
📸تانکر حمل اکسیژن مایع ماهواره بر SLS
تکنسین از داخل مشغول انجام آخرین جوشکاری های لازم است تا مخزن برای تست آماده شود.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
📌پرنده بالزن روبوبی (robobee)
1️⃣قسمت اول
روبو بی یک پرنده ی کوچک بالزن است که توسط یک تیم محقق روباتیک در دانشگاه هاروارد ساخته شد.
پس از دوازده سال تحقیق این پرنده دو چالش تکنولوژیک را حل کرد.مهندسین یک روند الگو گرفته شده از کتاب های سازه دار را ابداع کردند که اجازه می داد در ابعاد میلیمتر و با دقت چند دهم میلیمتر پرنده را بسازند. همچنین ماهیچه ای ساختند که قابلیت 120 بار بالزدن در ثانیه را به پرنده می دهد.
هدف پروژه روبوبی ساخت پرنده ای کاملا اتوماتیک بود که قابلیت عملیات های جستجو با خطر و گرده افشانی مصنوعی را داشته باشد.
برای معقول شدن عملیات باید فکری برای تامین توان می شد. که تاکنون به وسیله ی یک افسار سیمی کوچک نصب شده روی پرنده تامین می شود.
بال سه سانتی متری روبوبی آن را به کوچکترین پرنده ی الگو برداری شده از روی حشرات تبدیل کرده.
#دانش_هوافضا
#دانستنيها
#ریزپرنده
#MAV
#بالزن
📸مقایسه اندازه روبوبی با انگشت انسان
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
1️⃣قسمت اول
روبو بی یک پرنده ی کوچک بالزن است که توسط یک تیم محقق روباتیک در دانشگاه هاروارد ساخته شد.
پس از دوازده سال تحقیق این پرنده دو چالش تکنولوژیک را حل کرد.مهندسین یک روند الگو گرفته شده از کتاب های سازه دار را ابداع کردند که اجازه می داد در ابعاد میلیمتر و با دقت چند دهم میلیمتر پرنده را بسازند. همچنین ماهیچه ای ساختند که قابلیت 120 بار بالزدن در ثانیه را به پرنده می دهد.
هدف پروژه روبوبی ساخت پرنده ای کاملا اتوماتیک بود که قابلیت عملیات های جستجو با خطر و گرده افشانی مصنوعی را داشته باشد.
برای معقول شدن عملیات باید فکری برای تامین توان می شد. که تاکنون به وسیله ی یک افسار سیمی کوچک نصب شده روی پرنده تامین می شود.
بال سه سانتی متری روبوبی آن را به کوچکترین پرنده ی الگو برداری شده از روی حشرات تبدیل کرده.
#دانش_هوافضا
#دانستنيها
#ریزپرنده
#MAV
#بالزن
📸مقایسه اندازه روبوبی با انگشت انسان
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
📌هواپیمای استراتولانچ(stratolunch)
هواپیمای استراتولانچ (Stratolaunch) ساخت شرکت استراتولانچ سیستمز (Stratolaunch Systems) است.این هواپیما با طول بال 385 فوت بزرگترین هواپیما شناخته شده است.این هواپیما به صورت خالص ۵۰۰۰۰۰ پوند وزن دارد ولی تا حداکثر ۱٫۳ میلیون پوند وزن را در حین پرواز میتواند داشته باشد و این وزن را با 28 چرخ روی زمین نگه می دارد و با شش موتور هواپیمایی 747 به پرواز درمی آورد.
دلیل ساختن این غول پرنده استفاده از آن برای پرتاب موشک به هوا است.پرتاب موشک از طریق لانچ پد نیازمند سوخت بسیاری است و از همین رو، میتوان از هواپیمای استراتولانچ برای بردن موشک به آسمان استفاده کرد تا سوخت کمتری مصرف شود.
شرکت Orbital ATK در اکتبر ۲۰۱۶ قراردادی با شرکت استراتولانچ سیستمز بست که از این هواپیمای غول پیکر به عنوان پرتابگر موشک Pegasus XL (از این موشک برای فرستادن ماهواره کوچک به فضا استفاده می شود) استفاده کند.
#Stratolaunch
#دانستنيها
#نوپرواز
🎥انیمیشن پرواز و پرتاب موشک توسط هواپیمای Stratolaunch
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
امیرحسین توحیدی|دبير كانال |كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
هواپیمای استراتولانچ (Stratolaunch) ساخت شرکت استراتولانچ سیستمز (Stratolaunch Systems) است.این هواپیما با طول بال 385 فوت بزرگترین هواپیما شناخته شده است.این هواپیما به صورت خالص ۵۰۰۰۰۰ پوند وزن دارد ولی تا حداکثر ۱٫۳ میلیون پوند وزن را در حین پرواز میتواند داشته باشد و این وزن را با 28 چرخ روی زمین نگه می دارد و با شش موتور هواپیمایی 747 به پرواز درمی آورد.
دلیل ساختن این غول پرنده استفاده از آن برای پرتاب موشک به هوا است.پرتاب موشک از طریق لانچ پد نیازمند سوخت بسیاری است و از همین رو، میتوان از هواپیمای استراتولانچ برای بردن موشک به آسمان استفاده کرد تا سوخت کمتری مصرف شود.
شرکت Orbital ATK در اکتبر ۲۰۱۶ قراردادی با شرکت استراتولانچ سیستمز بست که از این هواپیمای غول پیکر به عنوان پرتابگر موشک Pegasus XL (از این موشک برای فرستادن ماهواره کوچک به فضا استفاده می شود) استفاده کند.
#Stratolaunch
#دانستنيها
#نوپرواز
🎥انیمیشن پرواز و پرتاب موشک توسط هواپیمای Stratolaunch
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
امیرحسین توحیدی|دبير كانال |كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#کلیپ
🎥آزمایش های اتمی آمریکا در دریا
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
🎥آزمایش های اتمی آمریکا در دریا
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#کلیپ
🎥آخرین مرحله مونتاژ Bell Boeing V-22 Osprey
وی-۲۲ آسپری تیلتروتور دو ملخهٔ نظامی آمریکایی است. آسپری هم توانایی برخاست و فرود عمودی به سبک بالگردها و هم امکان برخاست و فرود کوتاه به سبک هواپیماها را دارد .
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
🎥آخرین مرحله مونتاژ Bell Boeing V-22 Osprey
وی-۲۲ آسپری تیلتروتور دو ملخهٔ نظامی آمریکایی است. آسپری هم توانایی برخاست و فرود عمودی به سبک بالگردها و هم امکان برخاست و فرود کوتاه به سبک هواپیماها را دارد .
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#خبر
روابط عمومی نیروی هوافضای سپاه در اطلاعیه ای اعلام کرد: مقارن با ساعت 8 صبح امروز (20 آبان) یک فروند هواپیمای جنگنده سوخو 22 متعلق به این نیرو که در حال انجام تمرینات رزمی بود در استان فارس دچار سانحه شد و سقوط کرد.این هواپیمای آموزشی در حال تمرین ساعتی پیش در ۱۵ کیلومتری شهرستان سروستان دچار سانحه شد.
در این حادثه خلبان جنگنده به شهادت رسید.
📸جنگنده سوخو 22 در مراحل تست بعد از اورهال((عکس مربوط به سقوط مورد اطمینان نبود))
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
روزبه شادروان|مسئول پژوهش|كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
روابط عمومی نیروی هوافضای سپاه در اطلاعیه ای اعلام کرد: مقارن با ساعت 8 صبح امروز (20 آبان) یک فروند هواپیمای جنگنده سوخو 22 متعلق به این نیرو که در حال انجام تمرینات رزمی بود در استان فارس دچار سانحه شد و سقوط کرد.این هواپیمای آموزشی در حال تمرین ساعتی پیش در ۱۵ کیلومتری شهرستان سروستان دچار سانحه شد.
در این حادثه خلبان جنگنده به شهادت رسید.
📸جنگنده سوخو 22 در مراحل تست بعد از اورهال((عکس مربوط به سقوط مورد اطمینان نبود))
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
روزبه شادروان|مسئول پژوهش|كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
#جنگنده_های_نسل_2
#آلبوم
پیوست قسمت دوم(نسل بندی جنگنده ها)
آلبوم معروف ترین جنگنده های نسل 2
📷تصویر شماره ی1
نام : Dassault Mirage III
کشور سازنده : فرانسه
نوع جنگنده : رهگیر
سازنده : Dassault Aviation
نخستین پرواز : 1956/11/17
سال رونمایی : 1961
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سید هادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرو اسپیس
🆔@IRospace
#دانستنیها
#جنگنده_های_نسل_2
#آلبوم
پیوست قسمت دوم(نسل بندی جنگنده ها)
آلبوم معروف ترین جنگنده های نسل 2
📷تصویر شماره ی1
نام : Dassault Mirage III
کشور سازنده : فرانسه
نوع جنگنده : رهگیر
سازنده : Dassault Aviation
نخستین پرواز : 1956/11/17
سال رونمایی : 1961
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سید هادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرو اسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#پشتيباني_درسی
#كتاب_درسي
#طراحی_هواپیما
#طراحی_پهپاد
#janes
💥کتاب پهپاد های جینز 2007💥
📚Janes Unmanned aerial vehicles and targets-2007
🏛Jane's Information Group
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
علیرضا نساجی|دبير كانال |كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
#كتاب_درسي
#طراحی_هواپیما
#طراحی_پهپاد
#janes
💥کتاب پهپاد های جینز 2007💥
📚Janes Unmanned aerial vehicles and targets-2007
🏛Jane's Information Group
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
علیرضا نساجی|دبير كانال |كانال آيرواسپيس
🆔@IRospace
Telegram
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
#جنگنده_های_نسل_2
#آلبوم
پیوست قسمت دوم(نسل بندی جنگنده ها)
آلبوم معروف ترین جنگنده های نسل 2
📷تصویر شماره ی2
نام : HAL HF-24 Marut
کشور سازنده :هندوستان
نوع جنگنده : بمب افکن
سازنده : Hindustan Aeronautics Limited
نخستین پرواز : 1961/06/17
سال رونمایی : 1967
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سید هادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرو اسپیس
🆔@IRospace
#دانستنیها
#جنگنده_های_نسل_2
#آلبوم
پیوست قسمت دوم(نسل بندی جنگنده ها)
آلبوم معروف ترین جنگنده های نسل 2
📷تصویر شماره ی2
نام : HAL HF-24 Marut
کشور سازنده :هندوستان
نوع جنگنده : بمب افکن
سازنده : Hindustan Aeronautics Limited
نخستین پرواز : 1961/06/17
سال رونمایی : 1967
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سید هادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرو اسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#دانش_هوافضا
#دانستنیها
#جنگنده_های_نسل_2
#آلبوم
پیوست قسمت دوم(نسل بندی جنگنده ها)
آلبوم معروف ترین جنگنده های نسل 2
📷تصویر شماره ی3
نام : Fiat G.91
کشور سازنده :ایتالیا
نوع جنگنده : بمب افکن
سازنده :Fiat Aviazione
نخستین پرواز : 1956/08/9
سال رونمایی : 1958
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سید هادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرو اسپیس
🆔@IRospace
#دانستنیها
#جنگنده_های_نسل_2
#آلبوم
پیوست قسمت دوم(نسل بندی جنگنده ها)
آلبوم معروف ترین جنگنده های نسل 2
📷تصویر شماره ی3
نام : Fiat G.91
کشور سازنده :ایتالیا
نوع جنگنده : بمب افکن
سازنده :Fiat Aviazione
نخستین پرواز : 1956/08/9
سال رونمایی : 1958
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سید هادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرو اسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
بسم الله الرحمن الرحیم
⚫️ انا لله و انا الیه الراجعون
متاسفانه وقوع زلزله در استان های غربی کشور بویژه کرمانشاه، به جان باختن جمعی از هم وطنان عزیز و مجروحیت جمعی دیگر انجامید.
گروه مهندسی سیمرغ و اعضای تحریریه ی کانال آیرو اسپیس جان باختن جمعی از هموطنان را خدمت امام عصر(عج) ،رهبر و امت ایران تسلیت عرض می کنیم.
برای مجروحین این حادثه طلب شفای عاجل و برای بازماندگان صبر جمیل و اجر جزیل را از درگاه خداوند باری تعالی مسئلت داریم.
همچنین از خداوند می خواهیم که توان ساختن ایران عزیز را به ما بدهد به گونه ای که دیگر شاهد چنین مصیبت های بزرگی ناشی از حوادث طبیعی نباشیم.
و من الله التوفیق
گروه مهندسی سیمرغ
⚫️ انا لله و انا الیه الراجعون
متاسفانه وقوع زلزله در استان های غربی کشور بویژه کرمانشاه، به جان باختن جمعی از هم وطنان عزیز و مجروحیت جمعی دیگر انجامید.
گروه مهندسی سیمرغ و اعضای تحریریه ی کانال آیرو اسپیس جان باختن جمعی از هموطنان را خدمت امام عصر(عج) ،رهبر و امت ایران تسلیت عرض می کنیم.
برای مجروحین این حادثه طلب شفای عاجل و برای بازماندگان صبر جمیل و اجر جزیل را از درگاه خداوند باری تعالی مسئلت داریم.
همچنین از خداوند می خواهیم که توان ساختن ایران عزیز را به ما بدهد به گونه ای که دیگر شاهد چنین مصیبت های بزرگی ناشی از حوادث طبیعی نباشیم.
و من الله التوفیق
گروه مهندسی سیمرغ
#فناوری
#فناوری_شو
📹فیلم
پهپاد تری کوپتر با قابلیت تیلت کردن.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سیدهادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرواسپیس
@IRospace
#فناوری_شو
📹فیلم
پهپاد تری کوپتر با قابلیت تیلت کردن.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببینید.😎
سیدهادی سیدی|دبیرکانال|کانال آیرواسپیس
@IRospace
Telegram
attach 📎
#دانش_هوافضا
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت سوم: توجیه تولید لیفت
برای توجیه چرایی تولید لیفت توسط بال راه های زیادی وجود دارد. بسیاری از این توجیه ها اشتباه و غلط است و تنها برای مقاصد آموزشی استفاده می شود. ابتدا به چند تو جیه غلط می پردازیم سپس توجیه عملی برای تولید لیفت را توضیح می دهیم.
❌1️⃣هنگامی که دو مولکول هوا در جلوی بال از یکدیگر جدا می شوند، یکی به روی بال رفته و دیگری به زیر بال می رود. این تعبیر بیان می کند که طبق قانون پیوستگی باید این دو مولکول همزمان به انتهای بال برسند. و به دلیل این که مولکولی که روی بال حرکت می کند مسیر بیشتری باید طی کندپس باید سریعتر حرکت کند. سرعت بیشتر جریان به معنای افزایش فشار دینامیک و کاهش فشار استاتیک است. این کاهش فشار باعث ایجاد لیفت می شود.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت سوم: توجیه تولید لیفت
برای توجیه چرایی تولید لیفت توسط بال راه های زیادی وجود دارد. بسیاری از این توجیه ها اشتباه و غلط است و تنها برای مقاصد آموزشی استفاده می شود. ابتدا به چند تو جیه غلط می پردازیم سپس توجیه عملی برای تولید لیفت را توضیح می دهیم.
❌1️⃣هنگامی که دو مولکول هوا در جلوی بال از یکدیگر جدا می شوند، یکی به روی بال رفته و دیگری به زیر بال می رود. این تعبیر بیان می کند که طبق قانون پیوستگی باید این دو مولکول همزمان به انتهای بال برسند. و به دلیل این که مولکولی که روی بال حرکت می کند مسیر بیشتری باید طی کندپس باید سریعتر حرکت کند. سرعت بیشتر جریان به معنای افزایش فشار دینامیک و کاهش فشار استاتیک است. این کاهش فشار باعث ایجاد لیفت می شود.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#دانش_هوافضا
#دانستنيها
#ریزپرنده
#MAV
#بالزن
#robobee
🎥فیلمی از تست های روبوبی و برخواست ناموفق و خارج از کنترل آن
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
#دانستنيها
#ریزپرنده
#MAV
#بالزن
#robobee
🎥فیلمی از تست های روبوبی و برخواست ناموفق و خارج از کنترل آن
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#دانش_هوافضا
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت سوم: توجیه تولید لیفت
❌2️⃣توجیه غلط بعدی این است که جریان هوا به زیر بال برخورد می کند و بال را به بالا هل می دهد.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت سوم: توجیه تولید لیفت
❌2️⃣توجیه غلط بعدی این است که جریان هوا به زیر بال برخورد می کند و بال را به بالا هل می دهد.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎
#دانش_هوافضا
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت سوم: توجیه تولید لیفت
❌3️⃣در محاسبات سیالاتی یکی از روش ها اتخاذ حجم محدود است. با فرض یک حجم محدود اطراف یک ایرفویل می توان شاهد اثر ونتوری بین ایرفویل و دیواره های این حجم محدود بود که باعث افزایش سرعت در سطح بالایی ایرفویل و کاهش فشار استاتیک و در نتیجه ایجاد لیفت می باشد.
این توجیه نیز غلط می باشد.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
#اصول_پرواز
#آیرودینامیک
#LIFT
#برآ
✅آموزش اصول پرواز
📌قسمت سوم: توجیه تولید لیفت
❌3️⃣در محاسبات سیالاتی یکی از روش ها اتخاذ حجم محدود است. با فرض یک حجم محدود اطراف یک ایرفویل می توان شاهد اثر ونتوری بین ایرفویل و دیواره های این حجم محدود بود که باعث افزایش سرعت در سطح بالایی ایرفویل و کاهش فشار استاتیک و در نتیجه ایجاد لیفت می باشد.
این توجیه نیز غلط می باشد.
✈️هوافضا را از نگاه ما ببينيد😎
عليرضا نساجي|دبير كانال|کانال آیرواسپیس
🆔@IRospace
Telegram
attach 📎