میل 35 صربستانی در منطقه روستای راسکا که در مرز با کوزوو هست اقدام به گشت زنی می‌کند.
واحد های نظامی دو کشور در وضعیت آماده باش قرار دارند.

@irospace

به گفته برخی از منابع
ترکیه قصد دارد سیستم های S -400 بیشتری را از فدراسیون روسیه خریداری کند.

@irospace

پهپاد شناسایی_رزمی یون یینگ (Cloud Shadow) در نمایشگاه بین المللی هوانوردی و فضایی سالن هوایی چین -2021 در Zhuhai.

این پهپاد به یک موتور توربوجت جمع و جور جدید ZF850 مجهز است.

@irospace

جنگنده j20 مجهز به موتورهای جدید WS-10A Taihang با طراحی خود چین در نمایشگاه بین المللی هوافضا Airshow China-2021 در ژوهای.

@irospace

پرواز j20 از یک نمای دیگه


@irospace

جمهوری آذربایجان در حال مذاکره برای خرید بالگرد های گوگ بئ T-625 ساخت توساش ترکیه است.

تمل کوتیل مدیر عامل شرکت توساش گفت با کشور آذربایجان در حال مذاکره هستیم ، اگر توافقی حاصل شود اولین صادرات این بالگرد را به آذربایجان انجام می دهیم.

ساخت بالگرد دو موتوره و چند منظوره T-625 در ترکیه از سال ۲۰۱۳ آغاز شده است ، قرارداد ساخت این بالگرد با توساش در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۲۰۱۳ امضا شده است.

از این بالگرد می توان در عملیات جستجو و نجات ، آتش نشانی در روز و شب و همچنین در شرایط دشوار آب هوایی استفاده نمود. این بالگرد دارای ۲ خدمه می باشد و می تواند تا ۱۲ مسافر را حمل کند

اطلاعات فنی :
خدمه : ۲ نفر
ظرفیت : ۱۲ نفر
طول : ۱۵.۸۷ متر
حداکثر وزن برخاست : ۶۰۵۰ کیلوگرم
موتور : (TEI-TS1400) قدرت = ۱۴۰۰ اسب بخار
قطر روتور اصلی : ۱۳.۲ متر
حداکثر سرعت : ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز : ۲۷۸ کیلومتر بر ساعت
برد : ۷۴۰ کیلومتر
مداومت پروازی : ۴ ساعت
ارتفاع پروازی : ۶۰۹۶ متر


@irospace

در این سری از مقاله بررسی پایگاه های هوایی نیروی هوایی ارتش شاهنشاهی ایران در این پست نوبت به بررسی پایگاه هوایی دوم شکاری تبریز که از موقعیت جغرافیایی خاصی برخوردار است می رسد
برای دیدن قسمت اول(بررسی پایگاه یکم شکاری) بر روی اینجا کلیک کنید.
@irospeac

دوم شکاری
پایگاه دوم شکاری یا با نام امروزی پایگاه شهید فکوری(*) غربی ترین پایگاه هوایی ارتش ایران واقع در شهر تبریز و یکی از مهم ترین پایگاه های هوایی ایران به دلیل موقعیت خاص خود است.
پیشینه: دولت شاهنشاهی ایران در دهه ۴۰خورشیدی f5 را به عنوان یک گزینه ارزان و اولین آشنایی نیروهوایی با جنگنده فراصوت سفارش داد. با توجه به کمبود یک پایگاه هوایی در غرب کشور و خطرات روز افزون نیرو هوایی عراق نیروی هوایی دست به احداث پایگاهی در شهر تبریز زد و مانند بسیار دیگر از پایگاه های شکاری برای تسریع ساخت و کاهش هزینه ها این پایگاه شکاری را در کنار فرودگاه غیر نظامی زد.
فرودگاه تبریز برای اولین بار در سال 1329 جهت پذیرش پرواز های داخلی و خارجی در شمال غربی شهر تبریز تاسیس شد و سپس در سال 1344 پذیرای اولین دسته از f5 های تایگر شد.(عکس 1)
این پایگاه دارای 20 آشیانه دو پهلو و 15 آشیانه تک(عکس۲) به عنوان پایگاه مادر و تعمیرات جنگنده بمب افکن سبک f5 تایگر انتخاب شد.
*:شهید جواد فکوری(۱۳۱۷-۱۳۶۰)سرهنگ خلبان جنگنده f4فانتوم و وزیر دفاع ملی در سالهای ۱۳۵۹-۱۳۶۰ بود.که در دهه ۵۰ خورشیدی برای آموزش خلبانی به ایالات متحده اعزام شد و پس از انقلاب برای خدمت در نیروی هوایی به ایران بازگشت و با وقوع جنگ ایران و عراق به دلیل شرکت در طراحی عملیات های بزرگی مانند کمان ۹۹،شمیر سوزان و حمله بهH3 بسیار پر آوازه شد. ایشان در ۷ مهر سال ۱۳۶۰ درحالی که درکنار فرماندهان برجسته ای مانند ولی الله فلاحی،محمد جهان آرا و یوسف کلاهدوز برای ارائه گزارش از اهواز عازم تهران بودند در پی سقوط هواپیمای c130 ارتش در نزدیکی های کهریزک به شهادت رسیدند.
@IRospace

پرواز پهپاد AKINCI و F-16 ارتش ترکیه در کنار یکدیگر در جشنواره تکنوفست .



@irospace

زیردریایی دیزل الکتریک B-262 "Stary Oskol" pr.636.3 از ناوگان دریای سیاه نیروی دریایی روسیه درحال عبور از تنگه بسفر.

@irospace

سلام صبح بخیر خدمت اعضای محترم کانال 💚

@irospace

هواپیمای دوزیست جدید چینی AG600 در تمرین برنامه پروازی نمایشگاه بین المللی هوانوردی و فضایی سالن هوایی چین -2021 در ژوهایی.
این هواپیمای دریایی برای نیازهای هوانوردی غیرنظامی در نظر گرفته شده است و مخصوصاً برای مقابله با آتش سوزی جنگل ها و انجام عملیات نجات طراحی شده است. پیشتر ، اطلاعاتی مبنی بر استفاده از این هواپیما توسط نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق چین برای حفظ منافع این کشور در دریا در حین عملیات گشت زنی وجود داشت.

حداکثر وزن برخاستن 53.5 تن است و می تواند با برد پرواز تا 4.5 هزار کیلومتر به حداکثر 500 کیلومتر در ساعت برسد و تا 12 ساعت در هوا بماند. طول هواپیما 37 متر و طول بال آن 38.8 متر است.این هواپیما در نسخه های مسافری و بار تولید خواهد شد.

@irospace

همکاری Havelsan برای شبیه ساز هواپیماهای اندونزیایی N219 (همکاری تکنیکی از Havelsan برای شبیه ساز هواپیمای N219 اندونزی). به PTDI و HAVELSAN مستقر در اندونزی توافق کردند که در زمینه شبیه ساز هواپیما برای هواپیمای N219 ، از جمله مدل سازی هواپیما و سیستم ها ، مدلسازی پرواز و موتور و سیستم و رابط کامپیوتری همکاری کنند. به PTDI و HAVELSAN توافق کردند که در Aircraft Simulator برای هواپیمای N219 از جمله Avionic and System Modeling ، Flight and Engine Modeling و Computer System and Interface همکاری کنند.


@irospace

روسیه در حال توسعه یک سری ادوات بدون سرنشین زیر سطحی است

بر اساس گزارش خبرگزاری روسی تاس ، روسیه در حال طراحی مجموعه ای از وسایل نقلیه بدون سرنشین زیر سطحی به وزن چند کیلوگرم تا 50 تن برای اهداف مختلف از جمله نیروی دریایی است. برخی از این خودروها آزمایشات را پشت سر گذاشتند و به بهره برداری رسیدند. برخی از خودروها با نام های Klavesin ، Vityaz ، Surrogat ، Amulet و Yunona فهرست شده .

وسیله نقلیه زیر سطحی Klavesin توسط دفتر طراحی روبین طراحی شده است. وزن آن 2.5 تن است ، قابلیت عمق روی تا 6000 متر را دارد و می تواند 120 ساعت به صورت خودکار کار کند. این خودرو که برای عملیات اکتشافی و مأموریت های تحقیقاتی طراحی شده بود ، در سال 2013 به وسیله نقلیه زیر سطحی 3700 کیلوگرمی Klavesin 2R-PM ارتقا یافت.


@irospace

قابلیت های پیشرفته هوش مصنوعی برای انجام نبرد هوایی در نمایشگاه بین المللی هوافضا چین -2021 در ژوهایی نشان داده شد.

@irospace

هواپیمای بدون سرنشین(پهپاد) بزرگ سه موتوره شناسایی و ضربتی جدید چین با نام TB01که توسط شرکت Tengoen Techology توسعه یافته است برای اولین بار در نمایشگاه بین‌المللی هوافضا Airshow china-2021 در zhuhai رونمایی شد.
پیشتر اعلام شده بود اولین پرواز این هواپیمای بدون سرنشین در ژانویه ۲۰۲۰ در جنوب غربی چین انجام شد.
مشخصات این پهپاد عبارت است از:
طول پهپاد:10m
فاصله دوسر بال:20m
ارتفاع:3.3m
حداکثر وزن هنگام برخاستن به ۳۲۰۰ کیلوگرم می رسد و مقدار بار قابل حمل بیش از 1.5تن است.
حداکثر ارتفاع پروازی این پهپاد 9km ومداومت پروازی آن 35 ساعت است🇨🇳.
@IRospace

🇷🇺روسیه موشک بالستیک قاره پیمای RS-28 Sarmat را در سال 2022 به کمیت موثر عملیاتی می رساند

سرگئی کاراکایف ، فرمانده نیروهای استراتژیک موشکی روسیه در دسامبر 2020 با روزنامه ستاره سرخ مصاحبه کرد و در این مصاحبه اظهار داشت که نیروی موشکی استراتژیک روسیه قصد دارد موشک بالستیک قاره پیمای سارمت را به صورت گسترده عملیاتی کند فدراسیون روسیه ، که پروژه هایی را در زمینه سیستم های موشک های بالستیک انجام می دهد ، اعلام کرد که موشک بالستیک قاره پیمای RS-28 Sarmat ، که از سال 2009 در حال توسعه است ، به زودی آزمایش های پذیرش کامل تجهیزات را آغاز می کند و در سال 2022 با ظرفیت کامل وارد فهرست می شود.


@irospace

در تاریخ تحویل سیستم موشکی پدافند هوایی ارتفاع متوسط ​​HİSAR-O+ (HSFS) تجدید نظر شد

این سیستم امسال در اختیار نیروهای مسلح ترکیه قرار می گیرد.

تحویل در محدوده پروژه سیستم موشکی پدافند هوایی ارتفاع متوسط ​​HİSAR-O+ آغاز می شود که قرارداد آن توسط ریاست صنایع دفاعی (SSB) در سال 2011 امضا شد. با توجه به اطلاعات بدست آمده ؛ عکس های آزمایشی پذیرش HİSAR-O+در اکتبر 2021 انجام می شود. پس از موفقیت آمیز بودن تست ها ، فعالیت های تحویل امسال برخلاف سال 2022 ، که قبلاً اعلام شده بود ، آغاز می شود.


HİSAR-O+
پس از آزمایش در اختیار نیروهای مسلح ترکیه قرار می گیرد که انتظار می رود وزارت دفاع ، ستاد کل ، فرماندهی نیروی زمینی ، فرماندهی نیروی هوایی ، ریاست صنایع دفاعی ، ASELSAN در آن شرکت کنند به علاوه
مقامات Roketsan و TÜBİTAK-SAGE
کاربران HİSAR-O+ فرماندهی نیروهای زمینی و فرماندهی نیروی هوایی خواهند بود.
@irospace

با این حال ، تخمین زده می شود که موشک HİSAR-RF با سر RF توسعه یافته توسط Roketsan توسط فرماندهی نیروهای دریایی هم مورد استفاده قرار گیرد.

موشک پدافند هوایی HİSAR-O+
همانطور که مشخص است ، به عنوان پیشرفته ترین نسخه مورد بازبینی قرار گرفت. پس از این فعالیت های توسعه ای ، برد موشک با سر تصویر ساز مادون قرمز (IIR) برای استفاده در ارتفاع متوسط ​​HSFS به 25 کیلومتر افزایش یافت.

HİSAR-A+
با توجه به اطلاعات بدست آمده ؛ در محدوده قرارداد تولید انبوه سیستم موشکی پدافند هوایی ارتفاع متوسط ​​HİSAR-O (OİHSFS) ، سهم ASELSAN
103،625،308.95 یورو و به میزان 481.738،647.44 TL ارزش دارد. سهم روکتسان نیز فاش نشد.

سامانه موشکی پدافند هوایی ارتفاع پایین HİSAR-A+ نیز امسال در فهرست نیروهای مسلح ترکیه قرار گرفت.


@irospace