IRospace
📌باور ایرانی سر آمد تریمف صادراتی روس 📝(قسمت ۱) 🖊باور 373 📍لبه تکنولوژی عملیاتی پدافندی ایران 🔹من باب بررسی کم و کیف این سامانه و سایر سامانه ها پدافندی موجود در دنیا به قیاس این سامانه با بروز ترین سیستم پدافندی صادراتی دنیا یعنی اس 400 می پردازیم (ترکیه…
📌باور ایرانی سر آمد تریمف صادراتی روس
📝(قسمت ۲ - آخر)
📍در ادامه به قیاس مشخصات فنی سامانه های باور و اس 400 می پردازیم: ( قیاس مستقل هر گردان از این دو سامانه)
◀️باور دارای برد حدودی کشف +400 به صورت ایده آل (برای اهدافی از قبیل جنگنده ها) و برد نهایی +700 کیلومتر
و برد رهگیری +360 کیلومتر و برد آتش حداکثر 215 کیلومتر است.
◀️برد کشف نهایی برای اس 400 صادراتی +600 و رهگيري +340 (به صورت معمول) و برد آتش 225 کیلومتر (حداکثر به صورت ایده آل علیه اهدف پرتحرک و فضای آلوده) است که سابقا ذکر کردیم (هر دو برای گردان به صورت مستقل و بدون شبکه)
#MHD
@irospace
📝(قسمت ۲ - آخر)
📍در ادامه به قیاس مشخصات فنی سامانه های باور و اس 400 می پردازیم: ( قیاس مستقل هر گردان از این دو سامانه)
◀️باور دارای برد حدودی کشف +400 به صورت ایده آل (برای اهدافی از قبیل جنگنده ها) و برد نهایی +700 کیلومتر
و برد رهگیری +360 کیلومتر و برد آتش حداکثر 215 کیلومتر است.
◀️برد کشف نهایی برای اس 400 صادراتی +600 و رهگيري +340 (به صورت معمول) و برد آتش 225 کیلومتر (حداکثر به صورت ایده آل علیه اهدف پرتحرک و فضای آلوده) است که سابقا ذکر کردیم (هر دو برای گردان به صورت مستقل و بدون شبکه)
#MHD
@irospace
🖊با گذر از مشخصات فنی به برتری های ذاتی سامانه های بومی نسبت به وارداتی می رسیم که شامل سورس کد های مستقل و الگوریتم ها و پروتکل های متفاوت از تمام اجراست و دسترسی دشمن به این موارد بسیار سخت تر از سامانه های وارداتی از قبیل اس 300 است که در کشور های بسیاری موجود اند. (افزایش امنیتی کلی سیستم مقابل انواع حملات نرم)
#MHD
@irospace
#MHD
@irospace
AH1 Z viper
یا زولو کبرا
این بالگرد دارای یک سیستم روتور کامپوزیتی چهار پره ، ترنسمیشن قوی (جزئی از سیستم انتقال قدرت) ، روتور دم چهار پره (ملخ دم) ، قابلیت فرود ارتقا یافته است کابین خلبان شفاف و یکپارچه است.
وایپر مجهز به یک سیستم کنترل آتش پیشرفته و ظرفیت قابل توجه حمل تسلیحات گوناگون است.
و نیز توانایی پشتیبانی هوایی از گردان های زرهی و نفرات ، عملیات ضد زره ، اسکورت ، قابلیت های شناسایی/شناسایی بصری و پشتیبانی آتش در روز و شب و شرایط نامساعد جوی را فراهم می کند.
بل در اوایل سال 2019 قرار داد تکمیل سفارش وایپر را دریافت کرد.
پس از اتمام تولید تفنگداران دریایی آمریکا دارای 189 فروند وایپر خواهد بود.
پیش بینی میشد تحویل نهایی در اوایل سال 2021 تکمیل شود اما به دلیل شیوع کرونا تحویل به تعلیق افتاده است.
@irospace
یا زولو کبرا
این بالگرد دارای یک سیستم روتور کامپوزیتی چهار پره ، ترنسمیشن قوی (جزئی از سیستم انتقال قدرت) ، روتور دم چهار پره (ملخ دم) ، قابلیت فرود ارتقا یافته است کابین خلبان شفاف و یکپارچه است.
وایپر مجهز به یک سیستم کنترل آتش پیشرفته و ظرفیت قابل توجه حمل تسلیحات گوناگون است.
و نیز توانایی پشتیبانی هوایی از گردان های زرهی و نفرات ، عملیات ضد زره ، اسکورت ، قابلیت های شناسایی/شناسایی بصری و پشتیبانی آتش در روز و شب و شرایط نامساعد جوی را فراهم می کند.
بل در اوایل سال 2019 قرار داد تکمیل سفارش وایپر را دریافت کرد.
پس از اتمام تولید تفنگداران دریایی آمریکا دارای 189 فروند وایپر خواهد بود.
پیش بینی میشد تحویل نهایی در اوایل سال 2021 تکمیل شود اما به دلیل شیوع کرونا تحویل به تعلیق افتاده است.
@irospace
IRospace
AH1 Z viper یا زولو کبرا این بالگرد دارای یک سیستم روتور کامپوزیتی چهار پره ، ترنسمیشن قوی (جزئی از سیستم انتقال قدرت) ، روتور دم چهار پره (ملخ دم) ، قابلیت فرود ارتقا یافته است کابین خلبان شفاف و یکپارچه است. وایپر مجهز به یک سیستم کنترل آتش پیشرفته…
ویژگی های کلی AH-1Z Viper
نقش اصلی : بالگرد تهاجمی
پیمانکار: شرکت هلیکوپتری بل.
تاریخ رونمایی : نمونه عملیاتی اولیه 2011
پیشران: دو موتور جنرال الکتریک T-700-GE-401C توربوشفت ، هر کدام(شفت اسب بخار) 1800 shp (1.340 کیلو وات)
طول: 58 فوت ، 3 اینچ (17.75 متر)
ارتفاع: 14 پا ، 4 اینچ (4.37 متر)
طول روتور: 48 فوت (14.6 متر)
وزن: 12،300 پوند (5،580 کیلوگرم) ؛ حداکثر وزن برخاست: 18،500 پوند (8،390 کیلوگرم)
سرعت : حداکثر سرعت 200 گره ؛ سرعت بهینه 142 گره
سقف پرواز : 20000 پا (6،096 متر)
برد: 125 مایل دریایی (231.5 کیلومتر)
خدمه: دو نفر ؛ خلبان و گانر (افسر تسلیحات)
@irospace
نقش اصلی : بالگرد تهاجمی
پیمانکار: شرکت هلیکوپتری بل.
تاریخ رونمایی : نمونه عملیاتی اولیه 2011
پیشران: دو موتور جنرال الکتریک T-700-GE-401C توربوشفت ، هر کدام(شفت اسب بخار) 1800 shp (1.340 کیلو وات)
طول: 58 فوت ، 3 اینچ (17.75 متر)
ارتفاع: 14 پا ، 4 اینچ (4.37 متر)
طول روتور: 48 فوت (14.6 متر)
وزن: 12،300 پوند (5،580 کیلوگرم) ؛ حداکثر وزن برخاست: 18،500 پوند (8،390 کیلوگرم)
سرعت : حداکثر سرعت 200 گره ؛ سرعت بهینه 142 گره
سقف پرواز : 20000 پا (6،096 متر)
برد: 125 مایل دریایی (231.5 کیلومتر)
خدمه: دو نفر ؛ خلبان و گانر (افسر تسلیحات)
@irospace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کپشن طنز
شکار یک فروند تامکت ای نیروی دریایی ایالات متحده توسط یک تیر فنیکس تامکت ای ایرانی 💪😎😂
انفجار یک فروند طی پرواز از اسکادران های تهاجمی نیروی دریایی
@irospace
شکار یک فروند تامکت ای نیروی دریایی ایالات متحده توسط یک تیر فنیکس تامکت ای ایرانی 💪😎😂
انفجار یک فروند طی پرواز از اسکادران های تهاجمی نیروی دریایی
@irospace
IRospace
کپشن طنز شکار یک فروند تامکت ای نیروی دریایی ایالات متحده توسط یک تیر فنیکس تامکت ای ایرانی 💪😎😂 انفجار یک فروند طی پرواز از اسکادران های تهاجمی نیروی دریایی @irospace
اما دلیل اصلی ماجرا
این جنگنده در سرعت بالا اقدام به رول زدن کرد و همزمان نیز ارتفاع را افزایش داد با این حرکات فشار بیش از حد به پرنده و بال های آن سازه دچار شکستی, حریق و انفجار شد
@irospace
این جنگنده در سرعت بالا اقدام به رول زدن کرد و همزمان نیز ارتفاع را افزایش داد با این حرکات فشار بیش از حد به پرنده و بال های آن سازه دچار شکستی, حریق و انفجار شد
@irospace
IRospace
کپشن طنز شکار یک فروند تامکت ای نیروی دریایی ایالات متحده توسط یک تیر فنیکس تامکت ای ایرانی 💪😎😂 انفجار یک فروند طی پرواز از اسکادران های تهاجمی نیروی دریایی @irospace
سلام صبح بخیر🥀
ردپایی [سلطان] در ایران روستایی ایگل در شمیرانات تهران تلنگری برای تامکت دوستان😉
@irospace
ردپایی [سلطان] در ایران روستایی ایگل در شمیرانات تهران تلنگری برای تامکت دوستان😉
@irospace
UH_1N HUEYجایگزینUH_1Y VENOM
جزئی مهم از بالگرد های ترابری و چند منظوره در نیروی دریایی آمریکا
ونوم دارای فناوری ها یروز دنیاست.
روتور چهارپره کامپوزیتی، مقاوم در برابر گلوله های 23 میلی متری، موتور و گیربکس جدید، کابین خلبان کاملا یکپارچه و دیجیتال و دارای صفحه نمایش تخت چندمنظوره، افزایش ظرفیت بار و صندلی های جدید و مقاوم در برابر سوانح است.
ونوم یک هلیکوپتر چند منظوره و قابل اطمینان است که میتواند در ماموریت های پشتیبانی هوایی نزدیک، پشتیبانی میدان نبرد، جستجو و نجات، اسکورت ، شناسایی، فرماندهی و کنترل و حمل نیرو های ویژه شرکت کند.
تولید ونوم در سال 2009 آغاز شد
تفنگداران دریایی آمریکا 160 فروند از آن را خریداری کرده
که درسال 2018 همه آنها را تحویل گرفته است.
@irospace
جزئی مهم از بالگرد های ترابری و چند منظوره در نیروی دریایی آمریکا
ونوم دارای فناوری ها یروز دنیاست.
روتور چهارپره کامپوزیتی، مقاوم در برابر گلوله های 23 میلی متری، موتور و گیربکس جدید، کابین خلبان کاملا یکپارچه و دیجیتال و دارای صفحه نمایش تخت چندمنظوره، افزایش ظرفیت بار و صندلی های جدید و مقاوم در برابر سوانح است.
ونوم یک هلیکوپتر چند منظوره و قابل اطمینان است که میتواند در ماموریت های پشتیبانی هوایی نزدیک، پشتیبانی میدان نبرد، جستجو و نجات، اسکورت ، شناسایی، فرماندهی و کنترل و حمل نیرو های ویژه شرکت کند.
تولید ونوم در سال 2009 آغاز شد
تفنگداران دریایی آمریکا 160 فروند از آن را خریداری کرده
که درسال 2018 همه آنها را تحویل گرفته است.
@irospace
پیمانکار: شرکت هلیکوپتر بل
تاریخ اولین پرواز: نمونه عملیاتی 2008
پیشرانه: دو موتور جنرال الکتریک T-700-GE-401C توربوشفت ، هر کدام(شفت اسب بخار)1800 shp (1.340 کیلو وات)
طول: 58 فوت ، 4 اینچ (17.78 متر)
ارتفاع: 14 فوت ، 7 اینچ (4.5 متر)
طول روتور: 48 فوت ، 10 اینچ (14.88 متر)
وزن: 11،840 پوند (5،370 کیلوگرم)؛ حداکثر وزن برخاست: 18،500 پوند (8،390 کیلوگرم)
سرعت : حداکثر سرعت 164 گره ؛ سرعت کروز 135 گره(بهینه)
سقف: 20000 پا (6،096 متر)
برد: 129 مایل دریایی (238.9 کیلومتر)
حداکثر خدمه: 12 نفر-خلبان و کمک خلبان ، یک فرمانده خدمه ، یک توپچی در بغل و هشت تفنگدار دریایی مجهز به تجهیزات کامل
@irospace
تاریخ اولین پرواز: نمونه عملیاتی 2008
پیشرانه: دو موتور جنرال الکتریک T-700-GE-401C توربوشفت ، هر کدام(شفت اسب بخار)1800 shp (1.340 کیلو وات)
طول: 58 فوت ، 4 اینچ (17.78 متر)
ارتفاع: 14 فوت ، 7 اینچ (4.5 متر)
طول روتور: 48 فوت ، 10 اینچ (14.88 متر)
وزن: 11،840 پوند (5،370 کیلوگرم)؛ حداکثر وزن برخاست: 18،500 پوند (8،390 کیلوگرم)
سرعت : حداکثر سرعت 164 گره ؛ سرعت کروز 135 گره(بهینه)
سقف: 20000 پا (6،096 متر)
برد: 129 مایل دریایی (238.9 کیلومتر)
حداکثر خدمه: 12 نفر-خلبان و کمک خلبان ، یک فرمانده خدمه ، یک توپچی در بغل و هشت تفنگدار دریایی مجهز به تجهیزات کامل
@irospace
IRospace
پیمانکار: شرکت هلیکوپتر بل تاریخ اولین پرواز: نمونه عملیاتی 2008 پیشرانه: دو موتور جنرال الکتریک T-700-GE-401C توربوشفت ، هر کدام(شفت اسب بخار)1800 shp (1.340 کیلو وات) طول: 58 فوت ، 4 اینچ (17.78 متر) ارتفاع: 14 فوت ، 7 اینچ (4.5 متر) طول روتور: 48 فوت…
علاوه بر همه موارد فوق ونوم و وایپر دارای 85% قطعات مشترک هستند.
که به منظور کاهش چشمگیر هزینه های نگهداری و تعمیر طراحی شده است و قابلیت نگهداری آنها را افزایش می دهد.
@irospace
که به منظور کاهش چشمگیر هزینه های نگهداری و تعمیر طراحی شده است و قابلیت نگهداری آنها را افزایش می دهد.
@irospace
IRospace
تصویری از نصب برجک "برژوک" بر روی BMP2M های مدرنیزاسیون شده. @irospace
برجک Berezhok همان توپ 30 میلیمتری 2A42 خودکار و مسلسل 7.62 میلیمتری PKT را که سلاح نسخه اصلی BMP-2 است نگه می دارد ، اما دو پرتاب کننده موشک در هر طرف برجک نصب شده است که می تواند موشک ضد زره 9M133 Kornet را پرتاب کند.
سلاح دوم همچنین شامل یک نارنجک انداز 30 میلیمتری AGS-17 است که در قسمت انهایی بالای برجک نصب شده است.
برجک Berezhok مجهز به سیستم جدید کنترل آتش و اپتیکال است. این خودرو مجهز به سیستم نوری چند کاناله برای تثبیت دید هنگام شلیک است.
این خودرو دارای یک سیستم تشخیص هدف پیشرفته ، یک لیزر مسافت یاب و یک سیستم تصویربرداری حرارتی برای افزایش دقت تشخیص هدف و کارایی آن در ماموریت است.
یک تثبیت کننده تسلیحات و یک رایانه بالستیک ، و همچنین سایت BPK-3-42 روی خودرو زرهی نصب شده است تا شلیک سلاح اصلی را همراه با نظارت امکان پذیر کند. این خودرو همچنین دارای چراغ روشن کننده لیزری PL-1 به عنوان منبع مادون قرمز برای افزایش دامنه دید در شب هنگام استفاده از حالت NV است.
سقف برجک نیز مجهز به یک سایت جدید پانوراما برای فرمانده است که 360 درجه در میدان جنگ برای مشاهده و تشخیص اهداف در هر زمانی از شبانه روز را فراهم می کند.
چیدمان وسیله نقلیه مشابه نسخه قبلی است و راننده در جلوی خودرو در سمت چپ با موتور و گیربکس در سمت راست خود قرار دارد و یک برجک دو نفره در قسمت پشت شاسی نصب شده است. این نفربر سه خدمه دارد و می تواند هفت نفر از افراد پیاده نظام را در خود جای دهد.
@irospace
سلاح دوم همچنین شامل یک نارنجک انداز 30 میلیمتری AGS-17 است که در قسمت انهایی بالای برجک نصب شده است.
برجک Berezhok مجهز به سیستم جدید کنترل آتش و اپتیکال است. این خودرو مجهز به سیستم نوری چند کاناله برای تثبیت دید هنگام شلیک است.
این خودرو دارای یک سیستم تشخیص هدف پیشرفته ، یک لیزر مسافت یاب و یک سیستم تصویربرداری حرارتی برای افزایش دقت تشخیص هدف و کارایی آن در ماموریت است.
یک تثبیت کننده تسلیحات و یک رایانه بالستیک ، و همچنین سایت BPK-3-42 روی خودرو زرهی نصب شده است تا شلیک سلاح اصلی را همراه با نظارت امکان پذیر کند. این خودرو همچنین دارای چراغ روشن کننده لیزری PL-1 به عنوان منبع مادون قرمز برای افزایش دامنه دید در شب هنگام استفاده از حالت NV است.
سقف برجک نیز مجهز به یک سایت جدید پانوراما برای فرمانده است که 360 درجه در میدان جنگ برای مشاهده و تشخیص اهداف در هر زمانی از شبانه روز را فراهم می کند.
چیدمان وسیله نقلیه مشابه نسخه قبلی است و راننده در جلوی خودرو در سمت چپ با موتور و گیربکس در سمت راست خود قرار دارد و یک برجک دو نفره در قسمت پشت شاسی نصب شده است. این نفربر سه خدمه دارد و می تواند هفت نفر از افراد پیاده نظام را در خود جای دهد.
@irospace
⚜قیام قلعه مرغی
عزت مردانی که مرگ را به خفت ترجیح دادند.
(قلعه مرغی در ابتدای ورود هواگرد ها به ایران به سبب گفتن طیاره و مرغ به هواپیما نام این پایگاه شد قلعه مرغی و این نام روی آن ماند)
با هجوم سنگین متفقین به ایران (بریتانیا و شوروی) و خیانت فرماندهان و ترک پادگان ها توسط یگان ها و سقوط سریع مناطق جنوبی و شمالی و انهدام نیروی دریایی و شهادت تیمسار بایندر در مواجه با قوای انگلستان، رضا شاه با ناامیدی راصی به تسلیم و صدور فرمان ترک مقاومت به ارتش شد.
در ساعت نه صبح هشت شهریور تیمسار خسروانی فرمانده ی نیروی هوایی وقت (در جرگه ی خاءنین) و سرهنگ معینی فرمانده ی هنگ برای ابلاغ فرمان به پایگاه رفتند و معینی طی سخنرانی به صراحت اعلام کرد طی چند ساعت یگان های موتوریزه ی متفقین (یگان های بریتانیا در نزدیکی تهران) به منطقه میرسند و نیرو ها باید سلاح وانهند و سریعا تسلیم شوند.
@irospace
عزت مردانی که مرگ را به خفت ترجیح دادند.
(قلعه مرغی در ابتدای ورود هواگرد ها به ایران به سبب گفتن طیاره و مرغ به هواپیما نام این پایگاه شد قلعه مرغی و این نام روی آن ماند)
با هجوم سنگین متفقین به ایران (بریتانیا و شوروی) و خیانت فرماندهان و ترک پادگان ها توسط یگان ها و سقوط سریع مناطق جنوبی و شمالی و انهدام نیروی دریایی و شهادت تیمسار بایندر در مواجه با قوای انگلستان، رضا شاه با ناامیدی راصی به تسلیم و صدور فرمان ترک مقاومت به ارتش شد.
در ساعت نه صبح هشت شهریور تیمسار خسروانی فرمانده ی نیروی هوایی وقت (در جرگه ی خاءنین) و سرهنگ معینی فرمانده ی هنگ برای ابلاغ فرمان به پایگاه رفتند و معینی طی سخنرانی به صراحت اعلام کرد طی چند ساعت یگان های موتوریزه ی متفقین (یگان های بریتانیا در نزدیکی تهران) به منطقه میرسند و نیرو ها باید سلاح وانهند و سریعا تسلیم شوند.
@irospace
با سخنان مطرح شده خلبانان که غرورشان جریحه دار شده بود اقدام به قیام کرده و فرماندهان مذکور را زخمی و زندانی کرده و به سرعت اقدام به پرواز کردند (4 الی 6 فروند) که دو فروند به سمت شمال جهت مقابله با نیرو های شوروی و سایرین به سمت مناطق مرکزی و جنوبی رفتند با جنگنده های بریتانیا درگیر شدند.
ضمن شکار یکی دو فروند جنگنده ی بیگانه طی 5 مورد درگیری دو فروندی که به سمت شمال به خلبانی وثیق و شوشتری رفته بودند سروان خلبان وثیق به شهادت رسیده و جناب شوشتری با اتمام سوخت سقوط کرده، جان به در می برد و اسیر می شود (سکانسی جالب در فیلم در چشم باد تنها اشاره به این واقعه)
طی وقایع فوق یگان های زره پوش باغشاه و قوای متفقین جهت سرکوب قیام به سرعت به قلعه مرغی می روند.
طی یک ساعت نبرد هوایی فوق نابرابر 6 جنگنده ی ایرانی و دو جنگنده متفقین ساقط می شود و نقطه ی پایانی می شود برای نیروی هوایی پیش از اتمام جنگ جهانی دوم.
@irospace
ضمن شکار یکی دو فروند جنگنده ی بیگانه طی 5 مورد درگیری دو فروندی که به سمت شمال به خلبانی وثیق و شوشتری رفته بودند سروان خلبان وثیق به شهادت رسیده و جناب شوشتری با اتمام سوخت سقوط کرده، جان به در می برد و اسیر می شود (سکانسی جالب در فیلم در چشم باد تنها اشاره به این واقعه)
طی وقایع فوق یگان های زره پوش باغشاه و قوای متفقین جهت سرکوب قیام به سرعت به قلعه مرغی می روند.
طی یک ساعت نبرد هوایی فوق نابرابر 6 جنگنده ی ایرانی و دو جنگنده متفقین ساقط می شود و نقطه ی پایانی می شود برای نیروی هوایی پیش از اتمام جنگ جهانی دوم.
@irospace
❤1
📸 امرپ جدید و ناشناخته سپاه در مستند مسابقه جدیدی که در دست ساخت است.
⚔ @Iranian_militarism
⚔ @Iranian_militarism
🖊 رادار های مورد استفاده در ایران : ( قسمت اول )
📍کاشف (دو نوع مختلف)
باند : S
برد کاشف ۱ : ۱۵۰ کیلومتر
برد کاشف ۲: ۲۰۰ کیلومتر
📍مطلع الفجر (دو الی سه نوع مختلف)
باند : VHF
برد مطلع الفجر ۱ : ۳۰۰ کیلومتر
برد مطلع الفجر ۲: ۴۸۰ کیلومتر
📍کاوش
باند : L ( اعلام نشده و بر اساس AN/MPQ35 نگارش شده است)
برد : ۱۵۰ کیلومتر
برد نسخه سروش : ۲۲۰ کیلومتر
📍هادی
باند : ؟؟؟؟
برد : ۴۵ / ۸۰ کیلومتر (درگیری / رهگیری )
📍کاشف ۹۹
باند : ؟؟؟؟
برد : ۱۲ کیلومتر علیه ریز پرنده ها و ۳۰ کیلومتر علیه موشک های کروز
📍معراج ۴
باند : S
برد : ۴۵۰ کیلومتر
📍قمر
باند : S
برد : ۴۵۰ کیلومتر
📍قدس
باند : VHF
برد : ۵۰۰ کیلومتر
@irospace
📍کاشف (دو نوع مختلف)
باند : S
برد کاشف ۱ : ۱۵۰ کیلومتر
برد کاشف ۲: ۲۰۰ کیلومتر
📍مطلع الفجر (دو الی سه نوع مختلف)
باند : VHF
برد مطلع الفجر ۱ : ۳۰۰ کیلومتر
برد مطلع الفجر ۲: ۴۸۰ کیلومتر
📍کاوش
باند : L ( اعلام نشده و بر اساس AN/MPQ35 نگارش شده است)
برد : ۱۵۰ کیلومتر
برد نسخه سروش : ۲۲۰ کیلومتر
📍هادی
باند : ؟؟؟؟
برد : ۴۵ / ۸۰ کیلومتر (درگیری / رهگیری )
📍کاشف ۹۹
باند : ؟؟؟؟
برد : ۱۲ کیلومتر علیه ریز پرنده ها و ۳۰ کیلومتر علیه موشک های کروز
📍معراج ۴
باند : S
برد : ۴۵۰ کیلومتر
📍قمر
باند : S
برد : ۴۵۰ کیلومتر
📍قدس
باند : VHF
برد : ۵۰۰ کیلومتر
@irospace
🖊رادار های مورد استفاده در ایران : ( قسمت دوم - آخر )
📍البرز
باند:؟؟؟؟
برد : ۴۵۰ کیلومتر
📍علیم
نوع : پسیو
برد : ۲۵۰ کیلومتر
📍الوند(سه نوع مختلف)
نامعلوم
📍۱۰ شهریور
نوع : پسیو
برد : نامعلوم
📍آرش ( سه نوع مختلف)
باند کاری آرش 1 : ؟؟؟؟
باند کاری آرش 2 : L
باند کاری آرش 3 : ؟؟؟؟
برد آرش 1 : 400 کیلومتر
برد آرش 2 : 400 کیلومتر
برد آرش 3 : 450 کیلومتر
📍نجم ۸۰۲
باند : S ( حدس-نامعلوم)
برد : ۴۰۰-۴۵۰ کیلومتر (حدس)
📍نجم ۸۰۴
باند : S
برد : ؟؟؟؟
📍کاوش (نمونه داخلی کاستا)
باند : VHF
برد : ۱۵۰ کیلومتر
📍فتح ۱۴
باند : ؟؟؟؟
برد : ۴۰۰-۶۰۰ کیلومتر
📍قدیر
باند : HF
برد : ۱۱۰۰ کیلومتر
📍نذیر
باند : ؟؟؟؟
برد : ۸۰۰ کیلومتر
📍خلیج فارس
باند : ؟؟؟؟
برد : +۸۰۰ کیلومتر
📍سپهر
باند: ؟؟؟؟ ( محدود HF )
برد : ۳۰۰۰ کیلومتر
(اعلام خبرگذاری ها و...)
📍ثامن
نامعلوم
📍شهاب
نامعلوم
📍فتح ۲
نامعلوم
📍مراقب
باند : S ( حدس - نامعلوم )
برد : ۴۰۰ کیلومتر
📍کیهان
باند : ( محدوده HF )
برد : ؟؟؟؟
📍حافظ
باند : S
برد : ۲۵۰ کیلومتر
📝رادار های خارجی نوشته نشده و بعضاً مواردی از قلم افتاده است.
@irospace
📍البرز
باند:؟؟؟؟
برد : ۴۵۰ کیلومتر
📍علیم
نوع : پسیو
برد : ۲۵۰ کیلومتر
📍الوند(سه نوع مختلف)
نامعلوم
📍۱۰ شهریور
نوع : پسیو
برد : نامعلوم
📍آرش ( سه نوع مختلف)
باند کاری آرش 1 : ؟؟؟؟
باند کاری آرش 2 : L
باند کاری آرش 3 : ؟؟؟؟
برد آرش 1 : 400 کیلومتر
برد آرش 2 : 400 کیلومتر
برد آرش 3 : 450 کیلومتر
📍نجم ۸۰۲
باند : S ( حدس-نامعلوم)
برد : ۴۰۰-۴۵۰ کیلومتر (حدس)
📍نجم ۸۰۴
باند : S
برد : ؟؟؟؟
📍کاوش (نمونه داخلی کاستا)
باند : VHF
برد : ۱۵۰ کیلومتر
📍فتح ۱۴
باند : ؟؟؟؟
برد : ۴۰۰-۶۰۰ کیلومتر
📍قدیر
باند : HF
برد : ۱۱۰۰ کیلومتر
📍نذیر
باند : ؟؟؟؟
برد : ۸۰۰ کیلومتر
📍خلیج فارس
باند : ؟؟؟؟
برد : +۸۰۰ کیلومتر
📍سپهر
باند: ؟؟؟؟ ( محدود HF )
برد : ۳۰۰۰ کیلومتر
(اعلام خبرگذاری ها و...)
📍ثامن
نامعلوم
📍شهاب
نامعلوم
📍فتح ۲
نامعلوم
📍مراقب
باند : S ( حدس - نامعلوم )
برد : ۴۰۰ کیلومتر
📍کیهان
باند : ( محدوده HF )
برد : ؟؟؟؟
📍حافظ
باند : S
برد : ۲۵۰ کیلومتر
📝رادار های خارجی نوشته نشده و بعضاً مواردی از قلم افتاده است.
@irospace