В парке "Южном" цветут яблони и миндаль, которые Алексей Васильевич Гордеев сажал с горожанами. Новый миндаль также цветет в сквере Платонова за областным правительством.
👍10🔥3👏2🙏1
Forwarded from Мой и твой Воронеж
Продолжи фразу «Окурки в дупло не бросать, иначе…»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минаков Вячеслав
Много лет хожу на форум "Зодчество ВРН". Помню еще первые годы этого мероприятия, когда за его организацию отвечала Марина Владимировна Ракова. Как-то раз на форум приехал министр строительства Мень вместе с губернатором Гордеевым, помню, как Марина Владимировна переживала по поводу приезда высоких гостей, но все прошло хорошо. Тогда еще орг. процесс не был полностью налажен, и приходилось все формировать почти с нуля. Таким образом, я помню этот форум последние лет 16 точно. Будучи советником мэра Воронежа довелось даже побывать одним из спикеров.
Но в этом году я не пойду на "Зодчество ВРН". Максимум, если буду рядом, зайду под конец дня пообщаться с друзьями. Основные причины этого:
1) Очень мало интересных для меня секций.
2) На тех немногих, что могут быть интересны, я вряд ли узнаю что-то новое.
3) Все высказанные конструктивные предложения никак не будут использованы в Воронеже. Пожалуй, это главная причина.
Надо понимать, что "Зодчество ВРН" всегда была площадкой чисто про поговорить - тематическая тусовка на 1-2 дня, не более того. Кроме приятно проведенного времени для нескольких сотен человек, никакой реальной пользы Воронежу и его жителям это мероприятие не приносило и не приносит. При этом, бюджетные траты на него солидные - 10 млн. руб. в этом году. На эти деньги можно спасти озеленение улиц центра города, разобрав плитку между деревьями. Таким образом, отвечая на вопрос, нужен ли нам форум "Зодчество ВРН", я бы сказал, что нужен, но не за такие деньги. Думаю, максимальные бюджетные траты должны быть не более 100 тыс. руб., остальное пусть дают спонсоры. В этом году архитектурный форум объединили со строительным, вот пусть застройщики и дают деньги на "Зодчество ВРН", а тратить 10 млн. бюджетных рублей в условиях жесткой экономии на мероприятие не приносящее реальную пользу городу, а просто "на поговорить" я считаю крайне неоправданно.
Но в этом году я не пойду на "Зодчество ВРН". Максимум, если буду рядом, зайду под конец дня пообщаться с друзьями. Основные причины этого:
1) Очень мало интересных для меня секций.
2) На тех немногих, что могут быть интересны, я вряд ли узнаю что-то новое.
3) Все высказанные конструктивные предложения никак не будут использованы в Воронеже. Пожалуй, это главная причина.
Надо понимать, что "Зодчество ВРН" всегда была площадкой чисто про поговорить - тематическая тусовка на 1-2 дня, не более того. Кроме приятно проведенного времени для нескольких сотен человек, никакой реальной пользы Воронежу и его жителям это мероприятие не приносило и не приносит. При этом, бюджетные траты на него солидные - 10 млн. руб. в этом году. На эти деньги можно спасти озеленение улиц центра города, разобрав плитку между деревьями. Таким образом, отвечая на вопрос, нужен ли нам форум "Зодчество ВРН", я бы сказал, что нужен, но не за такие деньги. Думаю, максимальные бюджетные траты должны быть не более 100 тыс. руб., остальное пусть дают спонсоры. В этом году архитектурный форум объединили со строительным, вот пусть застройщики и дают деньги на "Зодчество ВРН", а тратить 10 млн. бюджетных рублей в условиях жесткой экономии на мероприятие не приносящее реальную пользу городу, а просто "на поговорить" я считаю крайне неоправданно.
Telegram
Гусев
Завтра в Воронеже стартует XIX архитектурный форум «Зодчество ВРН» – одно из громких событий в сфере развития российской городской среды.
Тема форума в этом году – «Отцы и дети». Будет содержательный разговор о преемственности в архитектуре и градостроительстве…
Тема форума в этом году – «Отцы и дети». Будет содержательный разговор о преемственности в архитектуре и градостроительстве…
👌6
Forwarded from Минаков Вячеслав
Обычные дискуссии не требуют затрат. А если дискуссия не приносит результата, нужно ли за неё платить?
Telegram
Игорь Титов | город и мы
⬆️ интересное мнение, даже поверхностно логичное, но так можно дойти до отказа от затрат на любые дискуссии, на парламентаризм в любых формах, "а деньги лучше пенсионерам раздать".
👍5
Forwarded from Минаков Вячеслав
Раз Сергей Андреевич просил у себя на странице накидать ему вопросов, я не мог ему отказать и задал следующие вопросы:
1) Почему администрация Воронежа игнорирует мнение жителей по вопросам благоустройства? На улице 25 Октября, где был ремонт в прошлом году, жители просили расширить тротуар. С учётом ширины улицы это можно было сделать без ущерба для транспортной инфраструктуры, сохранив и парковку и число полос движения. В опросах общественного мнения подавляющее большинство горожан высказалось за расширение тротуара. Городская администрация, со своей стороны, ничего не сделала, не расширила тротуары, и даже не провела опросы жителей в своей группе.
На бульваре Карла Маркса жители массово просили не уменьшать озеленение бульвара ради плитки (это бы дало и экономию бюджетных денег за счёт уменьшения плитки), даже под Вашими постами, люди писали сотни комментариев. В результате, мнение людей просто проигнорировали, а озеленение бульвара уменьшили, отрубив корни деревьев. Теперь деревья засыхают, а вместо цветников - плитка. Хорошая забота о людях? Взаимодействие с людьми, это не только спрашивать жителей, где самое красивое цветение и какие территории они хотели бы отремонтировать. Нужно слышать ценности и потребности жителей и в вопросах самого благоустройства, и по другим сферам тоже.
2) Когда чиновники городской администрации начнут отвечать за причинённый городу материальный ущерб в результате их действия или бездействия?
Петровская набережная разваливается. Никого не уволили за это. В результате безграмотной деятельности при проектировании было вырублено под тысячу зелёных больших деревьев под дорожки и прочие объекты. Это ущерб в миллиарды рублей. Кто понес ответственность?
На проспекте Революции вырубили пару сотен больших зелёных лип, стоимость которых можно оценить в сотни миллионов рублей. Вместо них посадили клёны примерно за 25 млн. руб., которые не прижились и каждый год засыхают, и их меняют на новые. Кто понес ответственность?
На улице Плехановской последние несколько лет в квадратиках засыхали каштаны. Горожане годами били тревогу, я сам много раз писал про проблему в СМИ и про её решение. Более того, два года назад я Вам лично говорил, что там нужно срочно разбирать плитку, чтобы каштаны не погибли. В результате, ничего не было сделано и десятки каштанов погибли, оставив одну сторону улицы голой. Это ущерб в десятки миллионов рублей. Кто за это ответит? Только не нужно говорить, что деревья умерли от старости (по человеческим меркам, им по 20 лет) - на другой стороне улицы, там где каштанам разобрали плитку и увеличили жизненное пространство, они стоят зелёные и даже цветут, хотя их возраст такой же, как у засохших.
1) Почему администрация Воронежа игнорирует мнение жителей по вопросам благоустройства? На улице 25 Октября, где был ремонт в прошлом году, жители просили расширить тротуар. С учётом ширины улицы это можно было сделать без ущерба для транспортной инфраструктуры, сохранив и парковку и число полос движения. В опросах общественного мнения подавляющее большинство горожан высказалось за расширение тротуара. Городская администрация, со своей стороны, ничего не сделала, не расширила тротуары, и даже не провела опросы жителей в своей группе.
На бульваре Карла Маркса жители массово просили не уменьшать озеленение бульвара ради плитки (это бы дало и экономию бюджетных денег за счёт уменьшения плитки), даже под Вашими постами, люди писали сотни комментариев. В результате, мнение людей просто проигнорировали, а озеленение бульвара уменьшили, отрубив корни деревьев. Теперь деревья засыхают, а вместо цветников - плитка. Хорошая забота о людях? Взаимодействие с людьми, это не только спрашивать жителей, где самое красивое цветение и какие территории они хотели бы отремонтировать. Нужно слышать ценности и потребности жителей и в вопросах самого благоустройства, и по другим сферам тоже.
2) Когда чиновники городской администрации начнут отвечать за причинённый городу материальный ущерб в результате их действия или бездействия?
Петровская набережная разваливается. Никого не уволили за это. В результате безграмотной деятельности при проектировании было вырублено под тысячу зелёных больших деревьев под дорожки и прочие объекты. Это ущерб в миллиарды рублей. Кто понес ответственность?
На проспекте Революции вырубили пару сотен больших зелёных лип, стоимость которых можно оценить в сотни миллионов рублей. Вместо них посадили клёны примерно за 25 млн. руб., которые не прижились и каждый год засыхают, и их меняют на новые. Кто понес ответственность?
На улице Плехановской последние несколько лет в квадратиках засыхали каштаны. Горожане годами били тревогу, я сам много раз писал про проблему в СМИ и про её решение. Более того, два года назад я Вам лично говорил, что там нужно срочно разбирать плитку, чтобы каштаны не погибли. В результате, ничего не было сделано и десятки каштанов погибли, оставив одну сторону улицы голой. Это ущерб в десятки миллионов рублей. Кто за это ответит? Только не нужно говорить, что деревья умерли от старости (по человеческим меркам, им по 20 лет) - на другой стороне улицы, там где каштанам разобрали плитку и увеличили жизненное пространство, они стоят зелёные и даже цветут, хотя их возраст такой же, как у засохших.
👍1
Forwarded from Константин Ашифин
Стабильность нищеты – это гниение. Стабильный рост цен – это вымирание. Стабильность коррупции – это предательство будущего.
Вместо такой стабильности коммунисты предлагают свою программу: программу Победы.
https://t.me/zyuganov/9126
Вместо такой стабильности коммунисты предлагают свою программу: программу Победы.
https://t.me/zyuganov/9126
Telegram
Геннадий Зюганов
☄️ Сегодня наша страна переживает сложнейший исторический этап. Пропаганда власти твердит нам о «стабильности», призывая смириться. Но стабильность нищеты – это гниение. Стабильный рост цен – это вымирание. Стабильность коррупции – это предательство будущего.…
Forwarded from Юрий Родионов/Юр!банист
«Метробус» сдувается на глазах!
Собственно, как мы все и ожидали, заявленный список изменений, приуроченных к «метробусу», уменьшается с каждым днём. Из нового поста Сергея Андреевича можно вполне чётко понять, что проект усох уже просто до:
📌делиниаторов — в летнее время;
📌перенастройки светофоров — непонятно с каким инструментарием, вероятно, без белолунных секций;
📌«корректировки ОДД на некоторых участках» — вероятно, речь идёт о ликвидации парковочных карманов.
Из действительно позитивного — увеличат посадочные площадки (непонятно насколько).
🚩 Но из планов уже пропали РЕВОЛЮЦИОННЫЕ изменения, которые нам так смело обещали, — вроде перекрытия всех дворовых выездов и небольших примыкающих улиц. Не видно и закупки новых камер для повышения эффективности контроля выделенной полосы. А ведь именно эти изменения должны были хоть как-то улучшить положение дел. Но теперь нет и их.
🚩 Ну и подходим к вишенке на торте: срокам реализации всех мероприятий. Изменения на дорогах должны закончить к выборам осени, а остановки переделать к июлю следующего года. Более наглядное доказательство управленческой несостоятельности придумать сложно.
Неспособность свести несколько треков изменений в рамках одного проекта к одной дате выглядит дико для управленцев города-миллионника. И если вы думаете, что это мелочь, то давайте я теперь обрисую, что мы получим.
📌К осени у нас появятся делиниаторы, и автобусы (по крайней мере, в задумке) потеряют возможность объезжать друг друга на остановках. На участке курсируют гармошки, автобусы большого класса и троллейбусы. Маршрутная сеть не оптимизирована под магистрально-пересадочную систему (частью чего является «метробус»). В итоге у нас на одной остановке будут стоять по 4–5 автобусов без возможности объехать первую машину (что сейчас активно делают водители).
И дальше вы будете бегать по проезжей части между автобусами и забором в попытке запрыгнуть в свой автобус. А вам навстречу будут тесниться люди, выходящие из автобуса и упирающиеся в щедро расставленные заборы вдоль наших дорог. Ещё больше мы все кайфанём, когда пойдут дожди и бегать мы будем ещё и по ручьям вдоль бортового камня. Ну а как только придёт зима, делиниаторы уберут и всё вообще станет как прежде🎉.
🚩 Так что пиар под выборы очень сомнительный. Вместо решения транспортных проблем города мы получим очередной провал.
Собственно, как мы все и ожидали, заявленный список изменений, приуроченных к «метробусу», уменьшается с каждым днём. Из нового поста Сергея Андреевича можно вполне чётко понять, что проект усох уже просто до:
📌делиниаторов — в летнее время;
📌перенастройки светофоров — непонятно с каким инструментарием, вероятно, без белолунных секций;
📌«корректировки ОДД на некоторых участках» — вероятно, речь идёт о ликвидации парковочных карманов.
Из действительно позитивного — увеличат посадочные площадки (непонятно насколько).
Неспособность свести несколько треков изменений в рамках одного проекта к одной дате выглядит дико для управленцев города-миллионника. И если вы думаете, что это мелочь, то давайте я теперь обрисую, что мы получим.
📌К осени у нас появятся делиниаторы, и автобусы (по крайней мере, в задумке) потеряют возможность объезжать друг друга на остановках. На участке курсируют гармошки, автобусы большого класса и троллейбусы. Маршрутная сеть не оптимизирована под магистрально-пересадочную систему (частью чего является «метробус»). В итоге у нас на одной остановке будут стоять по 4–5 автобусов без возможности объехать первую машину (что сейчас активно делают водители).
И дальше вы будете бегать по проезжей части между автобусами и забором в попытке запрыгнуть в свой автобус. А вам навстречу будут тесниться люди, выходящие из автобуса и упирающиеся в щедро расставленные заборы вдоль наших дорог. Ещё больше мы все кайфанём, когда пойдут дожди и бегать мы будем ещё и по ручьям вдоль бортового камня. Ну а как только придёт зима, делиниаторы уберут и всё вообще станет как прежде🎉.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Сергей Петрин
В целях реализации проекта метробуса готовим изменение схемы организации дорожного движения – обособление и упорядочение движения общественного транспорта и формирование инфраструктуры для него.
Сегодня объявили конкурс на обособление выделенной полосы делиниаторами…
Сегодня объявили конкурс на обособление выделенной полосы делиниаторами…
❤3
Все комментарии жителей под постом Петрина про метробус. Как видно, тема метробуса не выстрелила позитивом перед федеральными выборами. Впрочем, с таким уровнем управления городом, сложно было представить что-то другое.