Forwarded from Город для людей
Когда асфальт надоел: голландцы снова пускают воду по улицам
В роликах из Утрехта и Гааги я рассказывал, как голландцы засыпали свои каналы ради новых дорог и парковок — в 1940-70-х они ещё не знали, что станут самой велосипедной нацией в мире, поэтому искали место для своих «ласточек» как могли. А сегодня возвращают воду обратно в свои города. И вот свежий пример из Бреды.
В 1940 году в Бреде построили улицу, которая очень удачно соединяла север и юг города для машин через центр. Для этого пришлось «всего лишь» перекрыть и засыпать русло, которое питало реку вокруг крепостных стен и старого города.
Но времена меняются — вместе с нашими представлениями о хорошем городе. В XXI веке стало ясно, что тонны асфальта и удобство езды на машине — далеко не главные качества городской среды. А вот воды, зелени и природы хронически не хватает. Так появился проект по восстановлению реки Марк — The Nieuwe Mark.
Для возвращения реки пришлось буквально разобрать часть улиц, чтобы прорыть новое русло и соединить два участка реки. Параллельно шли археологические раскопки и реставрация старых мостов, и всё это — в самом центре, где каждый метр на счету и вокруг живут люди.
К проекту подключили университеты и питомники: каждый элемент продумывали так, чтобы природа действительно вернулась в город. Даже стены набережных рассчитали особым образом — от узора кирпичей до глубины швов, чтобы растения могли укореняться, птицы находили места для гнёзд, а корни не разрушали конструкцию.
Новое русло идёт чуть в стороне от исторического, но и старые участки реки не забыли: их очистили, убрали часть дорог ради набережных и зелени. Благодаря общей ренатурации изменился и уровень воды — теперь по всему центру можно плавать на лодках. Вся стройка заняла всего 3 года.
Бреда — отличный пример, как города учатся исправлять ошибки прошлого.
Если было интересно — напомню про свой материал о ренатурации главной реки Мюнхена.
Фото: Melissa & Chris Bruntlett, landezine-award.com, gww-bouw.nl
В роликах из Утрехта и Гааги я рассказывал, как голландцы засыпали свои каналы ради новых дорог и парковок — в 1940-70-х они ещё не знали, что станут самой велосипедной нацией в мире, поэтому искали место для своих «ласточек» как могли. А сегодня возвращают воду обратно в свои города. И вот свежий пример из Бреды.
В 1940 году в Бреде построили улицу, которая очень удачно соединяла север и юг города для машин через центр. Для этого пришлось «всего лишь» перекрыть и засыпать русло, которое питало реку вокруг крепостных стен и старого города.
Но времена меняются — вместе с нашими представлениями о хорошем городе. В XXI веке стало ясно, что тонны асфальта и удобство езды на машине — далеко не главные качества городской среды. А вот воды, зелени и природы хронически не хватает. Так появился проект по восстановлению реки Марк — The Nieuwe Mark.
Для возвращения реки пришлось буквально разобрать часть улиц, чтобы прорыть новое русло и соединить два участка реки. Параллельно шли археологические раскопки и реставрация старых мостов, и всё это — в самом центре, где каждый метр на счету и вокруг живут люди.
К проекту подключили университеты и питомники: каждый элемент продумывали так, чтобы природа действительно вернулась в город. Даже стены набережных рассчитали особым образом — от узора кирпичей до глубины швов, чтобы растения могли укореняться, птицы находили места для гнёзд, а корни не разрушали конструкцию.
Новое русло идёт чуть в стороне от исторического, но и старые участки реки не забыли: их очистили, убрали часть дорог ради набережных и зелени. Благодаря общей ренатурации изменился и уровень воды — теперь по всему центру можно плавать на лодках. Вся стройка заняла всего 3 года.
Бреда — отличный пример, как города учатся исправлять ошибки прошлого.
Если было интересно — напомню про свой материал о ренатурации главной реки Мюнхена.
Фото: Melissa & Chris Bruntlett, landezine-award.com, gww-bouw.nl
Губернатор Гусев про наступающий снегоуборочный период и воронежскую мэрию: "Но я их предупредил: уже первый снег все покажет: если не уберете его быстро и без создания проблем для горожан – что бы потом не делали в последующие снегопады, люди вам уже не поверят!"
Вопрос: а что, кто-то до сих пор верит нашей мэрии?
Вопрос: а что, кто-то до сих пор верит нашей мэрии?
Telegram
Гусев
Коллеги из мэрии сегодня доложили мне о результатах реформы работы комбинатов благоустройства Воронежа. Задача изменений - повысить качество уборки улиц, наладить в том числе уборку снега.
На данный момент для содержания улично-дорожной сети и тротуаров…
На данный момент для содержания улично-дорожной сети и тротуаров…
Глава городской администрации Сергей Петрин доложил губернатору Александру Гусеву, что не планирует останавливаться, а хочет усилить меры по уничтожению городской экологии и начать уже в этом году. Сложно по другому трактовать пост Петрина, где он говорит о продолжении работ по устройству газонов и выемке грунта (кстати, делать это зимой - полный бред), при этом ни слова, ни полслова не сказав про сохранение других зеленых насаждений. И это после десятков материалов в СМИ и соц. сетях, после тысяч жалоб горожан на эту тему. Вы бы Сергей Андреевич, для начала осуществили замену грунта на Пушкинской, а то мэрия сажала дорогостоящие деревья в песок и строительный мусор. Как говорится, почувствуй себя Буратино.
На текущий момент, нет ни одного объекта по устройству газонов, где не подверглось бы уничтожению дорогостоящее зеленое имущество. Как пишет Петрин: "Ленинский и Московский проспекты, улицы Богдана Хмельницкого, Брусилова, Лебедева, Краснознамённая, Плехановская, Матросова, Пушкинская, Ворошилова, Писателя Маршака, Домостроителей, Степана Разина, Ленина и другие", то есть, в этом году, под уничтожения тракторами попали тысячи больших деревьев стоимостью в десятки миллиардов рублей - сейчас они начнут засыхать и гнить после повреждения стволов и корней. При этом, и газон часто делают для галочки, он достаточно быстро приходит в негодность.
После действий Петрина городское имущество существенно обеднело, а люди теперь, из-за ухудшения экологии, жить будут меньше, а болеть больше (особенно дети). Но Петрину видимо все равно. К сожалению, из всего того, что мы видим последние полтора года, можно сделать вывод, что для Петрина главное осваивать бюджетные деньги, а благосостояние города и качество жизни горожан его не очень интересуют. Есть мнение, что в прошлом веке его бы уже раз сто приговорили к высшей мере за уничтожение социалистической собственности, но слава Богу, сейчас мы живем в более гуманные времена. Сейчас ясно одно: чем быстрее Петрин покинет должность главы городской администрации (тем или иным образом), тем быстрее у горожан появится надежда на приход градоначальника получше (хуже уже вряд ли возможно).
На текущий момент, нет ни одного объекта по устройству газонов, где не подверглось бы уничтожению дорогостоящее зеленое имущество. Как пишет Петрин: "Ленинский и Московский проспекты, улицы Богдана Хмельницкого, Брусилова, Лебедева, Краснознамённая, Плехановская, Матросова, Пушкинская, Ворошилова, Писателя Маршака, Домостроителей, Степана Разина, Ленина и другие", то есть, в этом году, под уничтожения тракторами попали тысячи больших деревьев стоимостью в десятки миллиардов рублей - сейчас они начнут засыхать и гнить после повреждения стволов и корней. При этом, и газон часто делают для галочки, он достаточно быстро приходит в негодность.
После действий Петрина городское имущество существенно обеднело, а люди теперь, из-за ухудшения экологии, жить будут меньше, а болеть больше (особенно дети). Но Петрину видимо все равно. К сожалению, из всего того, что мы видим последние полтора года, можно сделать вывод, что для Петрина главное осваивать бюджетные деньги, а благосостояние города и качество жизни горожан его не очень интересуют. Есть мнение, что в прошлом веке его бы уже раз сто приговорили к высшей мере за уничтожение социалистической собственности, но слава Богу, сейчас мы живем в более гуманные времена. Сейчас ясно одно: чем быстрее Петрин покинет должность главы городской администрации (тем или иным образом), тем быстрее у горожан появится надежда на приход градоначальника получше (хуже уже вряд ли возможно).
Telegram
Сергей Петрин
По поручению Губернатора Александра Гусева продолжаем реформу городских комбинатов благоустройства. Доложили сегодня с коллегами о том, что сделано с апреля: утвердили регламент оценки качества работы с проведением комиссионных объездов и баллами по критериям…
С Петриным все понятно: если твоя главная цель - это освоения бюджетных средств, то цель повышения качества жизни граждан для тебя становится антагонистической, потому что отнимает время и силы, а вот если делать тяп-ляп кое-как, то можно куда больше народных денег потратить (как правило во вред людям, но кого это волнует). А как губернатор смотрит на деятельность Петрина в этом вопросе?
Мы знаем фразу: принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой. Губернатор Гордеев передал Александру Гусеву город-сад. Что оставит после себя губернатор Гусев? Город-пустыню? За время губернаторства Александра Викторовича количество больших деревьев на улицах Воронежа сократилось примерно в два раза - это тот факт, который самая упрямая в мире вещь. Не стоит сомневаться, что стараниями Петрина за ближайшие пару лет исчезнут и остальные. При этом, новые деревья мэрия вырастить не может (см. проспект Революции). Что об этом думает Александр Гусев? В своем посте он также ни слова не сказал про сохранение зеленых насаждений.
Мы знаем фразу: принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой. Губернатор Гордеев передал Александру Гусеву город-сад. Что оставит после себя губернатор Гусев? Город-пустыню? За время губернаторства Александра Викторовича количество больших деревьев на улицах Воронежа сократилось примерно в два раза - это тот факт, который самая упрямая в мире вещь. Не стоит сомневаться, что стараниями Петрина за ближайшие пару лет исчезнут и остальные. При этом, новые деревья мэрия вырастить не может (см. проспект Революции). Что об этом думает Александр Гусев? В своем посте он также ни слова не сказал про сохранение зеленых насаждений.
На Карла Маркса сначала, по заветам Петрина, поменяли грунт для газонов, уничтожив корневую систему больших деревьев (естественно работали трактора), а потом решили постелить рулонный газон, для которого и не нужна была замена грунта и уничтожение главной зеленой улицы Воронежа. Зачем деревья уничтожили господа чиновники?
Telegram
Труд Черноземья
В Воронеже в сквере на улице Карла Маркса начали стелить газон
Воронежский сквер на улице Карла Маркса преображается: на участке, прилегающем к проспекту Революции, рабочие приступили к укладке рулонного газона. Фотографии процесса читатель прислал в редакцию…
Воронежский сквер на улице Карла Маркса преображается: на участке, прилегающем к проспекту Революции, рабочие приступили к укладке рулонного газона. Фотографии процесса читатель прислал в редакцию…